新的高温钛合金

日本丰桥技术科学大学和神户钢铁公司共同研制成一种新的高温钛合金。这种钛合金是把普通钛合金中的铌用钽取代所研制成的,它在高温下的工作时间比含铌合金长3～5倍,其最高工作温度可望超过600℃。今后的研究工作主要集中于确定合金的最佳热处理条件,以便把这种合金用于制造下一代的先进飞机的发动机零件。     

适用于制作飞机零部件的钛合金

美国一家公司生产了一种适用于制作飞机零部件的钛合金(Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.2Si)。这种钛合金具有特别好的高温强度和抗蠕变性能,耐腐蚀性也非常好(尤其是对于液压流体),因此可以满足飞机结构材料的特殊要求。美国波音公司已将这种钛合金用于制作波音飞机的多种零部件,如发动机舱、发动机衬套和喷管以及起落架等。适用于制作飞机零部件的钛合金@李有观     

美国铝业公司研制成新的Cl55铝锂合金准备投放市场

美国铝业公司研制成新的Ｃｌ５５铝锂合金准备投放市场去年冬天，美国铝业公司研制成了一种用于制造飞机机架用的新型铝锂合金，这种新合金叫Ｃ１５５，可用来代替某些航空用的铝合金。美国铝业公司称，为开发这一新合金已花费了５年时间，其成本和功能都优于目前用于制造...     

新型耐高温合金

美国一家公司研制成一种新型的耐高温合金。该合金不需涂层可在８００℃的高温条件下使用,同时具有较高的强度和良好的延展性、抗氧化性、耐腐蚀性,是制造飞机和汽车零部件及其他耐高温设备的理想材料。这种合金的成分为：钼１５％、铌３％、铝３％、硅０．２％,余为钛。新型耐高温合金@李惠萍     

新型高温钛合金

日本 Toyohashi 技术大学和神户钢有限公司联合研制了一种新型耐热钛合金(用钽替代1%Nb),它比普通钛合金的使用寿命提高了3～5倍。该种新合金的最高使用温度已超过600℃。钛合金重量轻,比强高,适用于重要飞机件材料,尤其这种高温合金特别适用于火箭发努机构件,例如,叶盘和叶片。IMI-829、IMI-834钛合金是 IMI 钛有限公司率先研制的。新合金具有极好的高温强度和蠕变性能,据说它的性能还不止如此。     

用钛合金制造模锻焊接结构件

在飞机制造业的一系列结构材料中，钛合金占有特殊地位．由于其各种性能的独特结合，在制造最重要的结构件时，特别是在超音速飞机中钛基会金是不可替代的．但是，与钢和铝合金相比，钛合金的工艺性较差，首先是在高温条件下化学活性高．此外，由于钛合金的价格昂贵，就必须使新研制的工艺过程能够保证金属利用系数最大，特别是在制造厚壁结构件时，因为在这种情况下，原始材料通常采用的是不同厚度的钛合金板，在将其切割成毛坯的过程中会形成大量的废料．以飞机加强隔框为例，研究了重要结构件的综合制造工艺．隔框材料为BT20钛合金．这…     

新型硬质合金

目前，YG6硬质合金普遍用于制造机械密封零件，但是这种合金材料存在耐蚀性能差和成本高等缺点。美国一家公司研制成一种新型硬质合金，它与YG6硬质合金相比，具有耐蚀能力强、耐磨和成本低等优点，是制作机械密封零件的理想材料。这种新型硬质合金的主要成分为碳化钨，含有4％的镍、3％的钼、1．5％的铬、0．5％的钴。     

新型的耐高温钛合金

美国一家金属公司制造了一种新型耐高温钛合金。这种钛合金耐热(不需涂层可在800℃的高温条件下使用),具有良好的抗氧化性和抗腐蚀性,同时具有较高的强度和很好的延展性,是制     

新型钛合金

美国冶金专家研制成功一种新型钛合金,用它制造飞机发动机,重量可以减轻45公斤,而且功率也能大大提高。 为了使由钛、铝和铌三种金属组成的钛合金更适用于飞机发动机,专家们多年来一直在努力寻找它们之间最佳的比例。因为在铌的含量较低(占13％左右)时,该合金在室温下韧     

高强度耐高温钛合金

英国一家公司生产了一种新型钛合金 ,它具有良好的耐热性 (不用涂层可在 80 0℃以上的高温环境中使用 )、抗氧化性、耐腐蚀性和延伸性 ,还具有较高的强度 ,是制造飞机和汽车零部件以及其它耐高温设备的理想材料。这种钛合金的成分是以钛为主 ,含有 14%的钼、3%的铝、3%的铌和 0 .3%的硅高强度耐高温钛合金@李惠萍     

眼镜用钛合金

日本住友金属工业公司研制成能满足眼镜框架性能特殊要求的新型钛合金(Ti—10Zr)。这种金属材料属单相仪型合金类，具有良好的冷加工性和加工硬化特征。以90％加工率冷变形后的这种合金，抗拉强度可达1000MPa以上，为加工前的2倍。     

Arconic公司开发出航空用新型高温钛合金

正Arconic公司宣布开发出一种航空用ARCONIC-THOR钛合金,并已获得商业许可。ARCONIC-THOR是一种低成本的新型钛合金,可替代当前的镍基超合金。该钛合金比当前使用的镍基合金轻50%,更适合用于高温航空发动机和相邻的结构件中。与现有的高温合金相比,ARCONIC-THOR钛合金的抗氧化性提高了3倍。这种良好的抗氧化性可以防止材料在     

新型β钛合金

日本神户制钢所、住友金属工业、三菱材料三家公司开发成功一种比传统的钛合金强度高、轻量化的新型β钛合金,已备齐作为飞机零件的供应工作。这种β钛合金除了85%的β钛外。还混合有10%的钒、2%的铁以及3%的铝。三菱重工业公司已用β钛合金试制了飞机的舱壁     

用于复合材料的钛合金

能在1500℉下工作,其氧化速率仅为Ti-15V-3Al-3Cr-3Sn(一种抗氧化的合金)的百分之一的一种金属基复合材料用的钛合金已被美国钛金属公司所利用。美国麦道公司研究了一种β—21S 合金,它可抗高温氧化,用作飞机的蒙     

国际简讯

制造人工骨的新型钛合金日本两家公司共同研制成一种适合制作人造骨头和人造关节的高强度及无毒的新型钛合金。至今为止,人造骨头和关节的制作材料主要是耐热钛合金,但最近发现,耐热钛合金含的钒和铝对人体细胞有毒性。新型钛合金用锆和锡取代了钒和铝,不仅无毒性,而且强度也大大提高。(李有观)纯度为6N的钨靶材日本一家冶金公司研制出一种纯度为6N的钨靶材,其直径为300m m,其中钠和钾的含量各低于10×10-9,铁、镍、铬、铜、铝的含量各低于200×10-9,铀和钍的含量低于0.2×10-9,氧低于80×10-6,金属杂质总量低于1×10-6。这种材料经高温处…     

高温钛合金冷轧箔材

美国一家公司将高温钛合金冷轧成厚度仅0.25-0.05mm的箔材。高温钛合金箔材以前只能采用化学加工方法制成,其产品的性能较低,尺寸也难以控制。该公司采用一种改进的等压热成形法制造钛合金箔材,这种方法能改善钛箔的微观组织,并控制其尺寸和表面光洁度,同时还能消除氢污染。这样制成的钛箔材的热稳定性比铸件和锻件优越,并能用普通的方法成形加工。高温钛合金冷轧箔材@李有观     

钛合金涡轮机

英国伯明翰市帝国金属工业钛有限公司研究了一种用于叶片、圆盘和蒸汽涡轮部件的新的抗高温蠕变的钛合金。据该公司报道,这种牌号为 IMl829的钛合金能在550℃(比其他可利用的钛合金高     

VSMPO-AVISMA公司研制的新型钛合金VST2获军方认可

<正>据俄罗斯生意新闻网报道,俄罗斯VSMPOAVISMA公司于2015年9月在下塔吉尔市举办的"俄罗斯2015年国际武器装备展(Russian Arms Expo-2015)"上展出了公司自主研制的新型钛合金VST2。该钛合金是由公司研究人员及工艺人员通力合作,耗时5年研制成功的。与钢及传统钛合金相比,这种新型钛合金被用于军用及工业产品中时,会表现出更为优异的弹道性能,并且具有更小的比重及更低的价格。装甲背     

空客A380使用粉末冶金高温合金涡轮盘

安装美国喷气发动机的空客A380超大型喷气客机在2006年投入使用时，发动机将采用GE、Pratt＆Whitney和美国宇航局联合开发的用新型Ni基粉末冶金高温合金制造的高温倩压涡轮盘。粉末冶金涡轮盘通常是经热压、热挤与等温锻造制取的。这种涡轮盘还将用在GE飞机发动机公司与Pratt＆Whitney公司联合开发的新型商业GP7200发动机上。     

全国钛合金成形技术交流会将在上海召开

现代飞机已大量采用钛合金结构件 ,其中钛合金超塑成形 /扩散连接技术不仅用于制造口盖、舱门 ,而且用于制造飞机的前缘缝翼、鸭翼和减速板。我国先进的飞机也大量采用了钛合金薄壁结构。采用先进的成形技术制造的钛合金压力容器已经进入了批量生产阶段。我国在“九五”期间进行和完成了多种牌号的钛合金国产化及钛合金零部件的设计、研制和集成验证 ,取得了一批丰硕的成果。特别是钛合金的超塑成形、超塑成形 /扩散连接、热成形技术、钛合金阳极氧化和化铣技术 ,有了长足的发展。为提高我国钛合金成形技术水平、扩大钛合金结构的应用范围、…