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本文对含碳0.009、0.099、0.16Wt%的Cr15-Ni25合金高温低周疲劳性能进行了研究,疲劳波形为保持1min单向拉一拉疲劳。实验结果表明,材料的高温低周疲劳性能不仅与含碳量有关,而且同碳化物分布状态有关,材料的高温低周疲劳性能受晶界强度和晶内强度两部分控制,只有二者强度同时提高,才能提高材料的高温抗疲劳性能。 相似文献
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对扬州诚德钢管有限公司生产的P92(10Cr9MoW2VNbBN)钢管(φ610 mm×102mm)材料进行了室温20、600、625℃的低周疲劳试验。结果表明:诚德钢管所生产的P92铜管在室温600、625℃均表现为循环软化,在总应变幅Δε_t/2较低时,室温20℃的低循环疲劳寿命最长,温度越高,疲劳循环寿命越短。与某进口P92钢管相比,在相同总应变幅下,扬州诚德所生产P92钢管材料室温时与进口P92钢管(φ350 mm×80mm)低循环疲劳寿命相近;高温时,扬州诚德所生产P92钢管材料低周疲劳性能优于进口P92铜管。 相似文献
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LZ50车轴钢低周疲劳性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了L730车轴钢的循环相关特性、循环疲劳特性及循环应力-应变关系。试验结果表明:LZ50车轴钢的循环疲劳特性曲线及循环应力-应变曲线很好地符合双对数线性关系;其循环相关特性表现为先循环软化,稳定后又发生循环硬化,而且循环软化和循环硬化的程度随控制应变的不同而不同, 相似文献
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热轧H型钢的高应变低周疲劳性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对热轧H型钢的高应变低周疲劳性能进行了研究。采用轴向应变控制的方法,在Instron-1342型电液伺服疲劳试验机上测定了热轧H型钢的低周疲劳性能数据,研究了在循环载荷下材料的循环应力响应特征、循环应力与应变关系,并用Coffin-Manson公式拟合得到热轧H型钢的疲劳寿命计算公式,据此计算了 =100时的 值。通过断口扫描发现,裂纹不仅在试样表面处形核,同时也在试样内部杂质处形核,然后通过不断的扩展形成微裂纹,许多微裂纹通过扩展连接形成宏观裂纹,最终导致材料断裂。 相似文献
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对2D70铝合金在试验室空气、湿空气、盐雾及盐雾+SO2四种环境下进行低周疲劳试验,将得到的四种环境下的循环δ-ε曲线及应变一寿命曲线分别进行对比,得出结论:相同应变下,2D70铝合金随腐蚀环境增强,循环应力降低;相同应变下,2D70铝合金在盐雾及盐雾+SO2两种环境下低周疲劳寿命相近,并且随着腐蚀环境的增强,低周疲劳寿命降低。 相似文献
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对2D70铝合金在试验室空气、湿空气、盐雾及盐雾+SO四种环境下进行低周疲劳试验,对比四种环境下的循环σ-ε2曲线及应变-寿命曲线,得出结论:相同应变下,2D70铝合金随腐蚀环境增强,循环应力降低;相同应变下,2D70铝合金在盐雾及盐雾+SO两种环境下低周疲劳寿命相近,并且随着腐蚀环境的增强,低周疲劳寿命降低;腐蚀环境越强,材料疲劳损2伤程度越大。研究结果为预测飞机不同环境的低周疲劳寿命提供了参考,对飞机腐蚀防护及耐久性设计具有重要意义。 相似文献
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通过试验研究,对比分析了微合金化和余热处理带肋钢筋的高周疲劳和低周疲劳性能。研究表明,微合金化钢筋比余热处理钢筋具有更好的疲劳性能。在微合金化和余热处理带肋钢筋的高低周疲劳试验中,观察到在横肋根部裂纹萌生并沿该区域扩展。有限元模拟结果显示在横肋根部出现应力集中,应力三轴度变大。模拟过程中也发现在横肋根部拉应变累积。有限元模拟结果有助于解释试验观察结果,即疲劳裂纹沿热轧带肋钢筋的横肋根部萌生及扩展。 相似文献
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本文给出能在一般单向加载液压疲劳试验机上做双轴等拉低周疲劳实验研究的双向拉伸装置,并对有关影响因素进行了讨论。
本试验是在百吨液压低周疲劳试验机上进行的。双向拉体装置已经受近百万次疲劳载荷,其中交变载荷幅围5.5,t亦经受近20万次。在使用过程,各构件完好合手使用要求,将十字试样进行低周疲劳断裂试验,成功地开出合格裂纹,用它进行超速条件下叶轮材料性能研究亦取得初步结果。可以认为它适用于平而应力集中问题低周疲劳性能的研究。若使用液压高、中周疲劳试验机,它还可用于双轴载荷下裂纹试样裂纹扩展的研究。
本文指出了双向拉伸装置有待改进的方面。 相似文献
本试验是在百吨液压低周疲劳试验机上进行的。双向拉体装置已经受近百万次疲劳载荷,其中交变载荷幅围5.5,t亦经受近20万次。在使用过程,各构件完好合手使用要求,将十字试样进行低周疲劳断裂试验,成功地开出合格裂纹,用它进行超速条件下叶轮材料性能研究亦取得初步结果。可以认为它适用于平而应力集中问题低周疲劳性能的研究。若使用液压高、中周疲劳试验机,它还可用于双轴载荷下裂纹试样裂纹扩展的研究。
本文指出了双向拉伸装置有待改进的方面。 相似文献
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Energy-based models for predicting the low-cycle fatigue life of high-strength structural steels are presented. The models are based on energy dissipation during average of cycles, cycles to crack propagation and total cycles to failure. Plastic strain energy per cycle was determined and found as an important characteristic for initiation and propagation of fatigue cracks for high-strength structural steels. Fatigue strain-life curves were generated using plastic energy dissipation per cycle (loop area) and compared with the Coffin-Manson relation. Low cycle fatigue life was found similar from both methods. The material showed Masing-type behavior. The cyclic hysterisis energy per cycle was calculated from cyclic stress-strain parameters. The fracture surfaces of the fatigue samples were characterized by scanning electron microscope and the fracture mechanisms were discussed. 相似文献
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《钢铁研究学报(英文版)》2015,(6)
High temperature low cycle fatigue tests on GH4742 superalloy were studied under the total strain-controlled conditions at 650℃.Combined with fatigue test data,fatigue properties of the alloy were analyzed.Fracture morphology and dislocation structure were observed by scanning electron microscopy and transmission electron microscopy.The results showed that fatigue life and fatigue resistance of GH4742 alloy decreased significantly with increasing total strain amplitude.The cyclic hardening,cyclic softening and cyclic stability phenomena of the alloy occurred during the low cycle fatigue process.The increasing total strain amplitude is conducive to the formation ofγ′phase.Fatigue crack propagation is controlled jointly by ductile and brittle fracture.Inhomogeneous deformation and deformation restricted in slip bands are the main reasons for the reduction of fatigue life of GH4742 alloy. 相似文献
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采用热模拟试验机Gleeble-1 SOOD进行高温单道次压缩和高温拉伸实验,并模拟实际生产的拉矫和轧制过程,对低合金高强度结构钢Q345B连铸坯高温力学性能进行了研究,为生产高质量高性能的铸坯提供了理论指导。 相似文献