集中差速传动张力减径机各道次壁厚的计算

提出了集中差速传动张力减径机各道次钢管壁厚的计算方法,对照分析了理论计算与实例壁厚的统一,证明方法实用可靠。     

张力减径管端增厚段壁厚分布规律的研究

通过对典型规格张力减径管头、尾增厚段壁厚分布形态的实测与分析，给出了反映增厚段壁厚变化规律的数学解析式，为切头、尾量的控制和预报提供了依据。     

钢管定减径时壁厚增量的计算

钢管定减径过程中,壁厚的变化受到许多因素影响。长期以来,一般都按下列经验公式计算:当钢管壁厚小于15mm 时AS=0.0044·AD·S。(1)     

无缝钢管张减过程张力对壁厚分布的影响

通过对典型规格张减过程的分析，研究了张力对壁厚分布的影响，并进行了试验研究和有限元模拟，通过对比验证了可靠性，基于机架伸长率计算了增厚段切除长度，为掌握张力和钢管壁厚分布之间的关系，实现预定壁厚钢管的生产提供了依据。     

圆孔型系统张力减径后钢管横向壁厚不均匀性的模拟

用有限元法模拟152．5BR圆孔型系统主变形四机架连轧过程发现：张力减径后钢管的横向壁厚分布不均匀,产生内六方趋势,内六方趋势的大小与主变形机架的数量呈直线关系。利用这种关系可预测152．5BR圆孔型系统生产的各种规格钢管的横向壁厚不均匀程度。实际生产轧制试验证明了该有限元模拟结果的正确性。     

张力减径无缝钢管尺寸精度的研究

根据张力减径过程的变形特点,利用数值仿真技术建立了三维弹塑性有限元分析模型,研究无缝钢管张力减径产品的壁厚及外径分布.通过研究成品钢管中部断面上的横向壁厚分布,分析了内部多边形程度;通过研究头尾两端的纵向壁厚分布,分析了头尾增厚段切除长度,并与试验结果进行对比验证,为提高产品质量、减小切头损失提供了离线研究手段.     

双电机集中差速传动张力减径电机速度的计算

提出了集中差速传动张力减径机钢管变形和电机转速的计算方法,通过轧卡实验和计算机速度的实际应用,证明计算方法可靠,实用。     

无缝钢管张减过程壁厚前馈自适应控制

介绍了宝钢分公司钢管厂在无缝钢管张减过程壁厚控制中实现的前馈自适应控制技术。该技术利用准确料流跟踪所获得的对应来料荒管的管坯称重、连轧机后的测长数据,计算得到来料荒管的壁厚数据,然后根据张减机壁厚分布规律与钢管初始壁厚的关系,在轧制过程中在线计算和调整对应的各机架轧辊的轧制转速分布,实现张减机平均壁厚的前馈自适应控制,尽量减少由来料荒管壁厚偏差所造成的张减成品钢管壁厚偏差。     

微张力减径的工艺参数选定

介绍了微张力减径工艺中单机架减径率、孔型椭圆度、张力系数工艺参数的选定原则和选定范围，认为其最佳范围是单机架减径率３％～５％，宽度系数０．９７５～１．０２５，张力系数０．２５～０．４５。     

钢管张力减径机与挤压机联合生产的讨论

通过多年生产实践,对张力减径机与挤压机配套使用的一般情况作了阐述,认为把热挤压管作为张力减径机的荒管进行减径和延伸的这一设想是合理的。文章结合四厂实际,对张力减径机与3150吨挤压机联合生产的合理性进行了分析。指出,热挤压法能够适应多品种、多规格、小批量的生产特点;而张力减径机则要求品种单一、大批量和大长度。因此,在现有生产条件下,硬把减径机和挤压机拉到一起,不但不能发挥减径机的应有作用,反而因互不适应而带来新问题,如因管端不可避免的增厚而增加切头切尾损失,减径机前应增设除鳞装置等。     

张力减径机不同孔型横向壁厚分布的有限元模拟分析

借助有限元分析软件模拟钢管张力减径的轧制过程,由3种不同张力减径机孔型轧制的同一规格钢管产品的横向壁厚分布的比较表明,采用宝钢专有技术设计的新孔型轧制的钢管与原有的德国传统孔型轧制的钢管相比,其横向壁厚较为均匀,并对钢管"辊印"缺馅的产生有抑制作用.     

CARTA系统在24机架张力减径机上的应用

主要讲述CARTA(Computer Aided Rolling Techology Application)系统如何应用于热轧无缝钢管终轧设备--张力减径机中.文中重点讲述CARTA的构成,实时控制,CARTA系统功能与连锁以及它如何对张减机速度进行调控的.     

钢管张力减径时内多边形成因的研究

钢管减力减径时成有规律的内表面不圆性，即所谓内多边形。尤其在轧制厚壁管时需要特殊的与尺寸相适应的孔型设计。为了有效控制这种缺陷，深入地研究这种奇怪的现象是必要的。本文将说明减轻多种这多形的可能性和方法。     

中厚壁轴承钢管壁厚精度的控制

中厚壁轴承钢管壁厚精度的控制徐章华（大冶钢厂无缝钢管分厂）ＣｏｎｔｒｏｌｏｆＴｈｉｃｋｎｅｓｓｏｆＢｅａｒｉｎｇＳｔｅｅｌＴｕｂｅｗｉｔｈＭｅｄｉｕｍ－ｔｈｉｃｋａｎｄＴｈｉｃｋＷａｌｌ￥ＸｕＺｈａｎｇｈｕａ（ＤａｙｅＳｔｅｅｌＷｏｒｋｓ）国内一些钢...     

依据延伸率设计钢管张力减径机的孔型

用传统方法进行张力减径机孔型设计时是以减径率为依据分配变形量。由于该方法没有充分考虑钢管壁厚的影响，致使成品管质量和乳机工作状态受到不利影响。作者阐述了一种沿机架分配钢管变形量的新方法——基于延伸率的分配方法，并给出了设计实例。采用这种设计方法后，钢管在各机架的变形量更加均匀，轧机工作状态也更为稳定。     

钢管张力减径过程传热模型

为了提高钢管张力减径过程的轧制质量、降低能耗以及控制终轧温度的准确性,从而为钢管出炉温度提供科学设定依据,通过对传热机理分析,建立了钢管张力减径过程传热模型,给出了除鳞、轧制及空冷阶段钢管边界热流的计算式.基于塑性材料的变分原理,建立了轧制变形区的变形热计算模型.结果表明:变形热对钢管温度分布影响不可忽略;该模型能真实反映钢管在张力减径过程中的温度变化,与实测结果吻合较好,可用于钢管再加热和张力减径过程中的参数分析及工艺优化.     

张力对（微）张力减径机力能参数的影响分析

影响（微）张力减径机轧制能力的因素主要包括:单机架减径率、单机架变形量、轧制荒管规格、轧制温度、  轧制速度、机架间张力等。主要研究分析在单机架减径率及变形量确定的情况下,机架间张力对轧制负荷的影响,  以指导实际生产过程中如何利用张力的变化来控制减径轧制在正常负荷下的运行。结果表明:平均张力系数Z_m 越大,减径轧制时各机架的轧制负荷越大;平均张力系数Z_m不变,各机架的轧制负荷随机架间张力增大而增大。     

无缝钢管张力减径过程内六方产生的模拟分析

根据无缝钢管张减过程的变形特点,利用MSC.Marc软件建立了三维热力耦合有限元分析模型,对18机架张力减径试轧产品进行数值模拟,模拟结果与实测数值的对比表明建立的分析模型实用可靠,精度较高.通过研究各机架出口断面不同点的壁厚变化,得出减径后钢管横向壁厚分布不均,探讨了内六方缺陷产生的原因.该模型的建立为分析产品缺陷、指导工艺设计提供了依据.     

CARTA系统在张力减径机上的应用与实践

介绍了张力减径机生产中切头尾控制功能的实现。将CARTA系统应用于张力减径机上,使用其中的切头尾控制功能,在特定时间内改变电动机的转速,减少了管端的增厚区,达到减少切头尾长度的效果,提高了金属收得率,在实际生产应用中具有较大的应用空间。