中国航空法延误责任限额与华沙体系的协调

华沙公约体系特别规定了旅客运输延误责任限额,中国的航空法体系没有将其与旅客人身伤亡赔偿限额进行区分.中国航空法体系对赔偿责任限额的计算单位与具体国家货币换算所规定的折算方法与华沙公约体系不符,涉及折算货币的规定亦不适当.文章在分析中国航空法体系与国际华沙公约体系的有关规定基础上,对延误的赔偿责任限额制度的有关具体问题予以明晰,以期为中国修改航空法有关规定,实现与华沙公约体系无缝对接提供建议.     

论《侵权责任法》对医疗损害赔偿制度的调整

近年来我国医患关系日益紧张,医疗损害责任问题由于医疗行为的特殊性,成为侵权责任法当中最为复杂的问题之一,对医疗损害责任制度的的立法完善的需要也日益迫切.<中华人民共和国侵权责任法>中专章规定了医疗损害责任,结束了以往我国医疗损害责任二元化的混乱局面,明确了医疗损害责任主体和归责原则,这在医疗损害责任制度的理论研究和实践当中具有重大意义.笔者通过对我国医疗损害责任制度的立法变化进行深入研究,包括从我国医疗损害责任制度二元化的立法背景到<侵权责任法>医疗损害责任一章进行的立法调整进行分析,对<侵权责任法>医疗损害责任的立法选择作出评价.     

完善全国高校《思想道德修养与法律基础》学科教材建设问题研究——兼与该教材编写课题组首席专家罗国杰教授商榷

对<思想道德修养与法律墓础>教材存在的"我国的实体法律制度"这一节的标题与节中的内容相矛盾、"违约责任构成要件"阐述不准确、有关法律概念解释外延不周延等不足之处乃至错误之处进行了较深入的剖析,并提出了将教材的"我国的实体法律制度"这一节的内容改设为"行政法律制度、刑事法律制度、民事法律制度、经济法律制度"四节内容,将"违约责任构成要件"的内容阐述按照我国现行<合同法>第107条、303条、406条等条款规定的"以无过错的严格责任为原则,以过错责任为特殊"的归责原则进行修改等建设性的修改建议,为进一步完善"思想道德修养与法律基础"这门课程的教材建设提供参考.     

浅谈保险近因原则的意义

一、近因原则的概述 近因原则是判断保险事故与保险标的损失之间的因果关系,从而确定保险赔偿责任的一项基本原则.对于近因原则的适用,应当按照常识性原则进行判断,以合理的确定保险人的赔偿责任,并实现投保人和保险人之间的利益平衡.近因原则最早产生于保险业较为发达的英国,英国早在<1906年海上保险法>就以成文法形式明文确立了近因原则,该法第55条第1款规定:保险人对所承保风险为近因的损失承担赔偿责任,对承保风险非近因所造成的损失概不负责.     

监护人侵权民事责任的认定

监护人承担因不履行监护职责、存有主观过错、侵害被监护人合法权益的民事责任.被监护人致害责任是一种特殊的替代责任,适用过错推定归责原则,被监护人致害的损害赔偿属于非补充赔偿,应由监护人单独承担.应设立监护监督人制度,妥善解决被监护人行使赔偿请求权问题.     

试析我国侵权责任法的归责原则体系

侵权责任的归责原则是侵权法的精髓.我国20lO年7月生效的"侵权责任法"的归责原则是过错责任和无过错责任等两个原则.本文试从各项原则的本质及社会价值出发,对我国现存的归责原则进行分析,提出侵权责任法的归责原则应以过错责任原则为主,兼采过错推定责任原则、无过错责任原则的建议.     

我国股东代表诉讼对象及内容的解读与重构

根据我国<公司法>规定,股东代表诉讼的诉请对象是给公司造成了损失的公司管理层成员的职务行为和他人的非职务行为,诉请内容前者为赔偿损失,后者未明确规定.现行立法对公司及股东权益的保护是不够充分的,应当由消极的事后赔偿转变为积极的事中救济,建议立法上规定诉请对象为"侵犯公司合法权益"的行为,取消"给公司造成了损失"的附加条件;诉请内容由单一的"赔偿损失"责任扩展到多元化的责任形态;增设诉讼许可程序制度,防止股东滥用诉权的行为.     

论无过错产品责任原则——以过错对产品责任的影响为分析视角

关于产品责任归责原则有不同主张.<侵权责任法>确立的应是无过错产品责任原则,该原则的适用需要正视产品侵权过程中客观存在的过错要素,它可以表现为生产者的过错、销售者的过错、受害人的过错以及第三人的过错等.过错因素可能对产品责任成立与承担产生影响,但仍应坚持无过错产品责任原则.     

中法两国行政赔偿制度若干规定之比较

从行政赔偿的归责原则、行政赔偿范围、行政赔偿诉讼管辖、行政赔偿的方式和标准以及行政赔偿费用支出管理方式等五个方面将中法两国的相关行政赔偿制度进行比较,并针对我国行政赔偿立法的不足之处提出了个人的见解.     

新《保险法》对海上保险合同法律制度的影响

关于<海商法>和<保险法>对海上保险合同纠纷的适用,原则上应适用该法第184条解决,但本条规定的原则在对具体纠纷的适用中仍时常产生争议.文章在比较2009年修订的<保险法>的若干规定与海上保险合同相关法律制度关系的基础上,讨论了其对海上保险合同纠纷产生的影响,认为保险人以违反<海商法>规定的告知义务拒赔应以有效行使解除权为条件,<海商法>中海上航次保险合同被保险人在保险责任开始后不得解除合同的规定对保险人不适用,以及<海商法>应在<保险法>基础上补充规定第三方受害人对海上责任保险人直接请求权的限制条件.