高强度工程机械用钢应用现状和发展前景

随着工程机械向装备大型化、轻量化及重载荷等方向的发展，高强度钢使用比例和质量要求都有较大提高。国内高强度工程机械用钢的研发及生产已取得快速进展，但在行业标准的统一制订、品种开发及产品质量等方面普遍存在差距。文章对目前国内工程机械用钢的需求发展趋势、国内供给情况及存在问题等进行了分析，为国内工程机械用钢的发展突破提供参考。     

高强度工程机械用钢板应用现状和发展前景

随着工程机械向装备大型化、轻量化、重载荷等方向发展,高强度钢板所占用钢比例和质量都有较大提高。国内高强度工程机械用钢板的研发生产已取得快速进展,但在行业标准的统一制订、钢种开发,产品质量等方面普遍存在差距。为此,本文对目前国内工程机械用钢的需求发展趋势、国内供给情况、存在的主要问题等进行了分析,以期为国内工程机械用钢的发展突破提供参考。     

超高强度结构用Q1100特薄钢板的淬火板型控制研究

工程机械不断向着大型化和轻量化方向发展,其用钢强度级别越来越高.Q1100D/E级别超高强度结构用钢是目前国内工程机械领域强度级别最高的钢种,具有优良的成型性、良好的焊接性和低温冲击韧性.但8～10 mm厚度特薄Q1100D/E钢板存在淬火板型控制难度较大、平直度较差的问题,通过研究钢板淬火冷却相变机理,采取提升淬火设备精度等改进措施,使钢板的淬火板型得到有效改善.     

工程机械铲斗用高强钢板的研究与开发

随着工程机械行业的不断发展,对工程机械用钢综合性能的要求越来越高,基于低成本高性能的思路采用添加V、Ti的微合金化成分设计,制定了控轧及热处理的关键工艺控制措施,成功开发出综合性能优异的工程机械铲斗用高强钢。性能检测结果表明:屈服强度达到440 MPa以上,抗拉强度达到540 MPa以上,断后伸长率达到15%以上,0℃冲击功达到27 J以上,硬度达到175 HBW以上,且性能富余量较大,远高于用户要求,钢板表面质量及板型控制良好,目前已实现批量生产。     

高强度工程机械用钢应用现状和发展前景

伴随工程机械朝着产品大型化、轻量化和重载荷等趋势发展,高强度钢应用比例与质量要求均有明显提升.我国高强度项目机械用钢研制已获得迅速发展,但在行业规范的统一制定、品种研发与商品质量等方面有一些差别.文章基于高强度项目机械用钢的性能需求,介绍了高强度项目机械用钢基本现状,及其发展前景.     

工程机械用钢的发展

本文叙述了国内外工程机械用钢的发展情况,并对今后开发工程机械用钢提出了要求和意见。     

高品质工程机械用钢生产工艺优化

工程机械用热轧钢板不仅对产品力学性能要求严格,而且对钢板表面质量要求极为苛刻。南钢从合金成分设计着手,通过控制钢水冶炼过程、降低奥氏体化温度和二次开轧温度,成功获得显微组织由铁素体和珠光体组成,拉伸性能稳定、低温冲击均值高达220 J、晶粒度10级以上无带状组织的高品质工程机械热轧钢板。研究表明：洁净钢冶炼技术提升、低温奥氏体化技术结合低温轧制冷却工艺,减少钢板表面铁橄榄石生成量,钢板表面可形成致密稳定不易破碎的5μm厚度的氧化铁皮,氧化铁皮的存在避免了钢板在运输储存过程中表面的二次破坏,保证了客户使用质量。在满足了工程机械用钢对产品表面及性能的高要求的同时,企业也获得了高品质工程机械用钢的工艺研究成果及成套工业化制造技术。     

华菱涟钢产品实物质量水平达到新的高度

正在钢铁行业进入艰难时期,华菱涟钢提出质量效益战略,搭建钢后质量损失成本核算体系,努力将公司打造成为产品质量的区域领先者,提升核心竞争力。在中国钢协2016年底的评定中,公司汽车车轮用热轧钢板和钢带、低合金高强度结构钢板、工程机械用高强度耐磨钢板、锯片基体用热轧钢板和钢带、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(直条)等5项产品的实物质量达到国际同类产品实物水平,被认定为冶金产品实物质量"金杯奖";     

工程机械用TQ960E微合金化低碳高强度钢的开发

研究了工程机械用TQ960E微合金化低碳高强度钢的化学成分设计、钢质纯净度提升、热处理工艺试验、析出物分析等,结果表明,TQ960E钢12 mm热轧板(/%:0. 18C,0.23Si,1.50Mn,0.010P,0.003S,0.06Ti,0.002B,0.006 3N,0.001 30)最佳淬火温度860～900℃,回火温度300～350℃,工业化试制出的钢板屈服强度≥1000 MPa,抗拉强度≥1 100 MPa,延伸率≥10%,-40℃ 冲击功≥34 J,满足国内工程机械用超高强钢的标准及应用要求。     

国内工程机械用钢发展现状和市场预测

介绍了国内生产60 kg、70 kg、80kg、100kg工程机械用钢的主要成分和力学性能,以及国内工程机械和工程机械用钢的发展趋势和市场前景.     

高速重轨钢洁净度与均质性控制关键技术

高速铁路对重轨钢质量提出了更高的要求,洁净度与均质性控制是其质量提升的关键。包钢高速重轨钢采用无铝脱氧工艺降低钢水全氧质量分数、VD 真空脱气工艺强化脱氢、全程保护浇注与中间包冶金防止钢水二次氧化和促使钢中夹杂物上浮,提高钢的洁净度;通过合理控制钢液过热度、严格控制拉速、采用结晶器电磁搅拌、动态二冷、动态轻压下控制等关键技术来减轻和消除铸坯中心偏析,提高钢的均质性。生产实践表明,高速重轨钢中w T ［O］≤0.0020%、w［N］≤0.0050%、w［H］≤0.00015%、w［Al］≤0.0040%,A类夹杂物不超过2.0级,B、C、D 类夹杂物不超过1.0 级,中心疏松评级不超过1.0级的比例平均为83.1%,中心缩孔不超过0.5级的比例平均为94.3%,中心碳偏析指数最大为1.07。包钢高速重轨钢综合质量满足了《时速200km客运专线铁路用钢轨标准》的要求。     

浅谈中国汽车用齿轮钢的质量要求与水平

通过对目前国内汽车用齿轮钢的分类、技术要求分析、齿轮钢质量标准分析对比,探讨国内汽车齿轮钢的生产要求及质量水平.     

超高强度工程机械用钢板关键技术研究与应用

<正>项目针对工程机械行业对960～1300MPa超高强度工程机械用钢的需求,通过理论研究、实验室研究和工业化大生产相结合的方式,突破超高强度工程机械用钢高强韧性匹配、焊接、冷成型和疲劳等关键技术,构建起钢板焊接、折弯成型、切削加工等应用技术体系,成功开发低碳Nb-V-Mo合金体系960～1300MPa超高强度离线调质钢板,并在国内三大工程机械企业批量使用。     

近年来低合金高强度钢的进展

 从洁净钢生产、薄板坯连铸连轧无头轧制、薄带铸轧以及以快速冷却为核心的TMCP工艺等几个方面介绍了HSLA钢生产工艺技术的最新发展,并系统介绍了汽车用钢、船舶及海洋工程用钢、管线钢、建筑结构钢、核电用钢、压力容器用钢、工程机械用钢及集装箱用钢等行业所用的HSLA钢品种开发方面新进展。认为未来HSLA钢将向高强、高性能和低成本方向发展,对HSLA钢的发展有指导作用。     

工程机械用14MnMo钢的研制

1 前言随着我国现代化建设的深入进行,国内工程机械制造业对高强度、高韧性钢板的需求量越来越大,目前均依靠进口,花费大量外汇。因此,如何结合我国资源情况,开发高强韧性工程机械用钢,成为重要课题。 14MnMo钢是σ_s>490N/mm~2的高强韧性新钢种。研制过程中,试制人员克服了     

工程机械用14MnMo钢

国内工程机械制造业对钢板的数量和质量要求越来越高。因此,如何结合我国资源情况,开发新钢种,以满足工程机械的需要,成为当前重要课题。武钢所研制的14MnMo 钢是在 C—Mn 钢基础上,加入少量钼(0.40～0.60%),通过调质处理,获得高强韧性的Mn—Mo 新钢种。钼在钢中既可提高钢的淬透性,又可避免高温回火脆性。     

推进产品质量全面升级的实践

为实现产品质量全面升级,莱钢炼钢厂对制约质量提升的关键要素进行科学整合,形成系统性的质量管理体系;以推动机制为支撑,实现了质量本质化稳定,并建立起了严格的制度保证措施.通过推进产品质量全面升级的目标集成一体化管理,实现了铸坯质量全面升级,铸坯合格率达到99.9%以上,优质钢比、品种钢比分别达到55%、35%以上,年创效益3 184.4万元.     

700MPa级高强工程机械用钢产品设计和生产实践

根据700MPa级高强工程机械用钢技术条件,通过设计合理的成分体系和严格的控轧控冷工艺,成功开发出具有良好强韧性匹配以及焊接性能的SQ700MCD高强工程机械用钢。首钢SQ700MCD高强工程机械用钢热轧板卷采用低成本Ti微合金化成分设计,通过严格控制钢中的P、S、N含量得到稳定的有效Ti,添加一定量的Nb得到细小均匀的铁素体晶粒,采用合理的TMCP工艺参数保证了材料具有良好的强韧性,并依靠Mo和B复合添加显著提高了焊接热影响区的抗拉强度。重点介绍技术背景、产品设计思路、材料组织结构和析出物状态,以及材料各项力学性能和焊接性能。     

420 MPa级耐候桥梁钢用焊材熔敷金属强韧化规律

 为了研发与420 MPa级耐候桥梁钢综合性能相匹配的焊材,研究了3种不同质量分数硅、锰的熔敷金属的组织和性能变化规律。通过扫描电子显微镜(SEM)、透射电镜(TEM)、电化学测量等手段全面分析了硅、锰质量分数对熔敷金属强韧化规律和耐蚀性的影响。结果表明,当熔敷金属中硅质量分数为0.32%时,锰质量分数从1.34%减至1.05%,抗拉强度降低5%,冲击韧性提升40%;锰质量分数为1.05%时,硅质量分数从0.34%减至0.20%,抗拉强度降低2%,冲击韧性提升24%。冲击韧性的提升归因于柱状晶区和再热粗晶区内的先共析铁素体(含侧板条铁素体)占比减少,针状铁素体增加,M-A组元尺寸减小,从而裂纹扩展路径更加曲折,裂纹扩展功增加。同时,各熔敷金属与试验用耐候桥梁钢自腐蚀电位差均小于20 mV。由此,实现了强韧性、耐蚀性与试验用钢相匹配。     

高强度工程机械用钢Q960E焊接试验研究

高强度工程机械用钢具有较高的强度和较好的冲击韧性,广泛应用于矿山机械、工程机械等行业,但该钢种的合金含量和碳当量较高,在焊接过程中需要匹配最佳的焊接工艺才能保证其加工使用性能。通过不同的焊接试验,为高强度工程机械用钢Q960E确立了合适的焊接工艺。