高频内部振捣对混凝土抗冻性的影响

试验采用4种水利水电工程常用的引气剂,分别配制水胶比为0.40、0.45和0.55的二级配引气混凝土,测量高频振捣后混凝土含气量变化和抗冻性.结果表明,高频振捣对混凝土的含气量和抗冻性有显著的影响,高频振捣时间越长、水灰比越大,影响越显著;引气剂品质对混凝土的抗冻性有明显的影响.根据试验结果,给出了不同水胶比混凝土对高频振捣时间的要求.可供施工参考.     

高频振捣对混凝土含气量和抗冻性的影响

试验采用3～4种水利水电工程常用的引气剂,配制水胶比为0.40、0.45和0.55的混凝土,检测高频振捣对混凝土含气量的影响.试验结果表明,混凝土的含气量受高频振捣的影响较大.水胶比相同时,含气量损失率基本上随着高频振捣时间的延长而增加;高频振捣时间相同时,含气量损失率随着水灰比的增加而增加.冻融试验的初步结果表明,水胶比为0.40时,随着高频振捣时间的延长,抗冻性差异不大,但也受引气剂品种的影响.本文的试验结果对工程施工人员正确认识高频振捣对引气混凝土性能的影响有一定的指导意义.     

含气量对混凝土抗冻性能的影响

引气剂掺入混凝土后，除影响抗压强度外，对其它性能无不良影响，只要引气量合适，普通混凝土均能获得较高的抗冻性能。     

基于损伤模型的粉煤灰混凝土抗冻性评价

为研究大掺量粉煤灰混凝土的抗冻性能,结合某水工混凝土工程,采用快速冻融法,对粉煤灰混凝土试样进行抗冻试验,分别考察了含气量、水胶比和粉煤灰掺量对混凝土抗冻性能的影响.结果表明:在水下冻融环境中,混凝土抗冻性能随着水胶比和粉煤灰掺量的增大而降低,加入适量引气剂有助于混凝土抗冻性能的提高;根据现有的冻融损伤演化方程,通过试验数据函数拟合和公式转换可以得到影响因素与材料参数的函数关系.     

渠道衬砌混凝土抗冻耐久性试验研究

选择C25、C30混凝土配制了8种含气量的浮石轻骨料混凝土,进行了立方体抗压强度试验及抗冻耐久性试验.试验结果表明:随着含气量的增加,浮石轻骨料混凝土立方体抗压强度逐渐减小,并且比普通混凝土减小得快;抗冻耐久性并不一定是含气量越大抗冻性越强,抗冻性还与强度有关.4组C25试件中,含气量越大,抗冻性越好;4组C30试件中,随着含气量的增加,抗冻耐久性先降低后提高.因此,要想提高浮石轻骨料混凝土的抗冻耐久性,必须加入足够量的引气剂,使其在强度下降的同时,抗冻耐久性能提高.     

水工混凝土掺不同岩石粉的抗冻性能研究

通过单掺20%粉煤灰和4种不同岩粉配制出0.32和0.45两种水胶比的混凝土，试验研究水工混凝土掺不同岩石粉的抗冻性能。结果表明：掺入岩石粉会在一定程度上降低混凝土抗压强度和抗冻性能，掺不同岩石粉混凝土性能未表现出明显差异；为了增强抗冻性掺入硅灰、疏水剂、抗冻合金粉和引气剂，其中掺引气剂会明显降低混凝土强度，其改善抗冻性效果最为有效，掺抗冻合金粉使得抗压强度减小6.9%，最大可以承受300次冻融循环。     

影响碾压混凝土含气量的试验研究

通过掺入引气剂可以提高混凝土的耐久性,碾压混凝土由于拌和物较干以及掺用大量的粉煤灰,在混凝土内引入一定量的气泡比较困难。为此,针对龙滩工程引气难的问题,对影响碾压混凝土含气量的因素进行了试验研究：粉煤灰品种、引气剂品种对碾压混凝土含气量的影响,搅拌时间、含气量试验振动时间、投料次序和石粉含量对碾压混凝土含气量的影响;并在试验基础上提出了提高龙滩工程碾压混凝土含气量的技术措施。     

水工混凝土抗冻性能影响因素研究

影响水工混凝土抗冻性能的因素较多,主要包括含气量、水胶比、骨料粒径及种类、掺和料及人工砂石粉含量等。本文按照《水工混凝土试验规程》对影响混凝土抗冻耐久性的各种因素做了系统的试验研究,试验结果表明:含气量对混凝土抗冻性影响最为显著,其次骨料种类及粒径、水胶比等都不同程度地影响着混凝土的抗冻性能,粉煤灰对混凝土抗冻性影响较为复杂,而人工砂石粉的含量则主要影响混凝土引气剂的掺量,在含气量相同时石粉含量对硬化混凝土抗冻耐久性没有显著的影响。     

论严寒地区碾压混凝土抗冻性分析

高效能引气剂是碾压混凝土解决抗冻性的首要选择。文章结合新疆北部某碾压混凝土重力坝混凝土抗冻性能的研究,针对不同引气剂品种、原材料、配合比和施工工艺对混凝土含气量的影响进行了系列试验研究。在兼顾引气效果和成本的前提下,确定了适用于高寒地区碾压混凝土的引气剂。探讨比较了不同水泥混凝土混合料中所用的水与水泥重量的比值对混凝土中产生气泡大小和距离的影响。施工技术人员为了提高混凝土单位体积中空气的体积百分比,对施工工艺也提出了要求。文章所得结论可为高寒地区的修建碾压混凝土建筑物提高抗冻性能提供参考。     

特别严寒地区碾压混凝土抗冻性探讨

高效能引气剂是碾压混凝土解决抗冻性的首要选择,所引入气泡的直径和间距是反映含气量的主要指标。针对特别严寒地区碾压混凝土含气量损失特征,探讨分析了影响含气量的主要因素及含气量控制环节与重点。