太原市汾河河道治理工程泥沙漠模型试验研究

流经太原市区段的汾河河道人工渠化后，不仅可以提高城市防洪标准，美化市区环境，而且还腾出两岸大片滩地，供开发利用，但渠化工程也会对河道带来一些影响。通过水平比尺为１：２００，垂直比尺为１：６５的泥沙模型，对太原市汾河渠化治理工程进行了研究论证。     

太原市汾河河道治理工程橡胶坝设计

太原市汾河河道治理工程是一项集河道治理、城市美化、交通旅游与土地开发为一体的大型综合工程。文章对橡胶坝工程设计进行了概要介绍。     

汾河上游干流河道治理措施分析

汾河上游干流河道治理工程以河道现状为基础，以河道特征为依据，采用工程措施和生物措施相结合的方式进行综合治理。治理后减少了河槽摆动，稳定了主槽流路，减少了输水损失，又为万家寨引黄工程南干线引水至太原市提供了安全保障。     

太原市汾河道治理工程橡胶坝设计

太原市汾河河道治理工程是一项集河治理、城市美化、交通旅游与土地开发为一体的大型综合工程。文章对橡胶坝工程设计进行了概要介绍。     

汾河上游干流河道治理对环境的综合影响

汾河上游干流河道治理工程从宁武县头马营至汾河水库库尾，长71km，是万家寨引黄工程输水线路引黄至太原市的唯一一段采用天然河道输水的线路。治理工程既有工程措施，又有生物措施，其长远有利影响远大于其施工造成的临时不利影响，本工程将使现有水土流失得到治理，改善生态环境，实现人与自然和谐共存。     

人类活动对汾河下游河床演变的影响

随着经济建设的快速发展，人类为开发利用水资源而兴建了大量水库和引水工程，改变了河流的水沙系列，为防洪和开发滩涂进行的河道整治影响甚至改变了河床的自然演变。人类活动已成为影响河床演变的一个重要因素、我们在改变河床自然演变规律、取得工程效益的同时，也将可能在为工程本身付出相应的代价。为了使河道整治更好地适应河床演变规律，减少河道工程的负作用，本文分析了汾河下游河道整治工程对河床演变的影响，以便为以后的河道整治提供一些参考。１汾河下游河道概况晋中与临汾交界王庄以下至入黄口庙前为汾河下游。按照河型大致分…     

发展中的太原市河道管理站

太原市河道管埋站的前身是太原市汾河管理站,于1986年8月成立为全额事业单位,1988年3月更名为太原市河道管理站。它的发展分为两个阶段:1986年8月至2001年8月间,主要工作是负责全市农业县(市、区)的河道管理、河道岁修、防汛抗旱工作;2001年8月以后,太原市河道管理站主要负责全     

汾河上游河道管理工作剪影

山西省汾河上游水务管理站成立于2003年6月,主要负责雷鸣寺泉域水资源管理和汾河上游河道、边山沿河两侧水保工程以及水环境监测等工作。汾河上游为山西省最大的饮用水功能区和太原市重要水源地,其中头马营到汾河水库81km河道是引黄输水到太原经过的唯一一段天然河道。     

太原市汾河河道治理工程总布置设计

汾河流经太原市区，随着太原市经济和建设的迅速发展，使市区水土资源日趋紧张。采取工程措施，束河腾滩，进行河滩的综合治理和开发利用，不仅可提高河道的泄洪蓄水能力，同时也为改善城市环境，美化市容创造了条件。     

汾河上游干流河道治理工程质量保证措施探讨

汾河上游干流河道治理工程作为山西省的一项重点工程,对保证沿河两岸人民的防洪安全,促进当地群众脱贫致富,保证太原市人民吃上干净、卫生的饮用水有着重要意义。提出了保证河道治理工程质量的具体措施,介绍了该工程取得的良好的社会效益和经济效益。     

水库下游河床冲刷下切问题的探讨

建坝后水库下泄水流挟带的床沙质含沙量减少，坝下游河床出现冲刷。作者利用26条河流坝下游冲刷的资料，建立了深泓最大冲刷深度与建坝前后多年平均洪峰流量变化的关系。它可用来粗估坝下游河床的冲刷深度。     

黄河下游游荡河道萎缩过程中的河床演变趋势

由于人类活动与自然因素影响下的水沙变化。黄河下游自20世纪70年代初期特别是80年代中期以来发生了明显的河床萎缩,河宽束窄,宽深比减小,主流线摆动幅度减小,深泓线弯曲系数增大,这表明,黄河下游的游荡程度有所降低。     

顺直型与宽窄型复式河道水沙分布规律的比较

本文在总结水槽试验资料的基础上．对顺直型及宽窄相间型复式河道的过流能力、流速及含沙量分布特性进行了比较分析。研究结果表明，两种复式河道的水沙分布具有一定的相似性，但也存在着较大的差别，并对其产生的原困进行了初步探讨。此外，通过比较滩槽流速比及滩槽流量比可以知道．宽窄复式河道的滩槽动量交换较顺直复式河道强烈。     

矩形明渠边界平均剪切应力变化规律研究

针对棱柱型矩形明渠的特点 ,在分析均匀流运动机理的基础上 ,认为水流可以分为河床作用部分和岸壁作用部分 ,各部分分别作均匀流运动。在分析水体能量消耗的物理模式的基础上 ,提出了面积分割的补充关系。对于河床和岸壁糙率相同的情况 ,利用静力平衡条件和水流连续方程 ,可推得水流槽底、岸壁剪应力的计算关系式。对关系式的讨论表明 ,公式结构合理 ,能反映明渠水流的特点。对已有水槽试验资料进行的分析表明本文提出的计算关系式较好地描述水流的实际情况 ,比已有的公式更简便可靠。     

虾峙门航道回淤研究

虾峙门口外海域为顺时针旋转流。本文在分析本海域潮汐、潮流、波浪、泥沙特性的基础上，建立含沙量场，并根据旋转流作用下航道回淤的特点，初步估算了开挖航道的回淤量。研究表明:从航道回淤及维护的角度考虑，虾峙门口外开挖２０～３０万ｔ级航道是可行的。     

黄河下游弯曲河道挖河疏浚效果的数值模拟研究

作者针对黄河利津至渔洼河段，就不同挖河方案的回淤过程和挖河效果，采用平面二维数学模型进行了模拟研究，河道挖槽疏浚回淤过程一般规律的模拟结果与河工模型试验结果基本一致。挖槽后上游有较大冲刷，挖槽段回淤较快。在较长一段时间内，挖槽疏浚增加了河道输沙能力，降低了洪水位。挖槽横断面面积一定时，存在一个使挖槽淤积比最小的最佳挖槽形状。     

现有冲积河流河型判别式及其功能的研究

通过研究国内外现有的河型判别式及其建立的过程,结合河型研究的出发点和归结点认为,理想的河型判别式应该同时具有河型判别、河型预测和河型控制三项功能,河型判别、河型预测、河型控制应该采用同一种表达式。为了使河型判别式同时具有三项功能,唯一的办法是依据河型成因建立河型判别式。河型成因问题不解决,河型判别、河型预测和河型控制问题不可能达到根本的解决。     

大型渠道动态三维可视化设计研究与应用

针对大型渠道传统设计方法存在的问题,将地理数据信息化及三维信息模型引入渠道设计中,提出大型渠道设计的新理念,并初步创造了一种相对理想的设计新模式。将该模式应用到济平干渠的设计中来,并将设计流程及结果与传统设计方式进行对比,结果表明,该设计模式在效率和效果上都优于传统的设计模式。     

Characterization of river channel adjustments in the thames basin,south-east England

The increasing involvement of fluvial geomorphology in river channel management has highlighted the desirability of being able to predict spatially differentiated river channel adjustment in relation to prevailing drainage basin characteristics. An exploratory analysis, using data derived from geomorphological reconnaissance surveys and maps, was carried out with the aim of characterizing river channel adjustments in four catchments within the Thames basin. As many of the variables are categorical in nature, logistic regression is utilized to generate multivariate equations which relate four styles of adjustment to catchment characteristics describing rock type, gradient, land use and channel management. Using only the variables which are statistically significant provides a goodness of fit of around 50%. Geomorphological interpretations of the characterizations are provided and, in general, indicate the varying balance between areally extensive natural controls and more localized human influences in shaping the individual styles of adjustment. In the studied lowland environment it appears that few channels are capable of recovering their sinuosity after channel management, thus highlighting the importance of conserving currently sinuous channels and the restoration of previously straightened reaches. Low gradient rural channels set on Chalk or clay favour deposition and thus may be targeted for maintenance operations. Erosive enlargement of the cross-section is promoted where channel straightening takes place in zones of high gradient; an option which should be minimized to reduce further management expenditure.     

河道疏浚回淤过程数值模拟

以平面二维水流泥沙数学模型为基础，对河道挖槽疏浚加淤的一般规律进行了模拟。模型考虑了河道的横向展宽，先模拟出一条概化的稳定平衡河槽，再模拟开挖后的回淤过程，因而挖槽回淤模拟排除了挖槽外的其它因素影响。对于本文中的概化河道，得出了开挖后的回淤量与淤积分布规律。挖槽河在很长一段时间内保持比原平衡河道较窄深的断面形态，说明挖槽疏浚对河道输沙和洪水灾害防治是有利的。