路面结构层厚度获得方法的探讨

该文介绍了钻芯取样测厚法、路面雷达测厚法和结构层标高测厚法的原理与应用,指出结构层标高测厚法具有一定应用前景,反算模量时．如不具有雷达测厚条件,建议采用此法获取结构层的厚度数据。     

利用探地雷达探测黄河弯道及桥墩周围冰层厚度

黄河河道冻结结冰过程是黄河防凌汛研究的一个重点,进行弯道和桥墩周围冰层厚度的探测对防治冰凌灾害具有重要的意义。探地雷达对冰厚探测具有便携、高效、连续、快速、实时等优势。雷达天线的频率决定雷达波的穿透深度和分辨率。从雷达图像上可以清楚的识别空气-冰界面和冰-水界面。通过现场打孔测量冰厚数据反算雷达波在冰层中的传播速度进一步提高了测量结果的准确性。测量结果清楚的显示了弯道及桥墩处冰厚分布不均匀。桥墩北侧冰层较厚,弯道主河道处冰层较厚。200 MHz天线的探地雷达可以穿透黄河冰层,雷达图像可以清楚地显示冰-水界面。冰层厚度测量为分析黄河冰的冻结、融化过程以及冬春开河期冰塞、冰坝的治理提供了基础数据。     

路面结构参数对高速公路拓宽工程附加应力的影响

针对高速公路拓宽工程中新老路基差异沉降对路面结构的显著影响,应用有限元程序,建立了差异沉降下路面结构应力的计算模型,分析了路面结构参数对拓宽道路的影响,并采用正交分析法进行了结构层参数变化的敏感性分析。结果表明,路面各结构层的附加应力随着不均匀沉降量的增大而增大,随着不同结构层厚度和模量的增大而有相应的增大或减小,对不同路面结构层的附加应力而言,各因素的影响程度不同,对基层顶面附加拉应力而言,基层厚度和模量的变化对其影响最大。     

应用探地雷达探测水利工程隐患

探地雷达是利用电磁波传播原理，向目标发射电磁脉冲并接收回波信号探测水工隐患的。通过对探地雷达图像特征的分析，我们更直观地发现各种水利工程隐患。     

探地雷达法在水工输水隧洞衬砌混凝土检测中的应用

混凝土结构的无损检测是工程界普遍重视的问题,也是保证结构安全的关键。在介绍探地雷达法无损检测原理方法基础上,以水工输水隧洞衬砌混凝土为被测对象,应用探地雷达法对衬砌混凝土厚度、内置钢筋分布、内部缺陷等进行测试、标识,并与钻芯法取芯检测结果比较,分析探地雷达法无损检测数据的精确度和偏差程度。结果表明:探地雷达法无损检测结果可信度高,能满足工程建设质量控制的要求,其在水利工程无损检测的应用是可行的。     

基于探地雷达技术的水下沉积地形探测应用研究

探地雷达技术作为一种高效无损的电磁波法探测手段,其在淡水介质中电磁波的强穿透弱损耗性及仪器设备操作轻便易使用等特点使得其在探测淡水水道沉积物界面和沉积物富集体识别方面具备天然优势。基于此,利用探地雷达技术对松花江部分江体水道进行综合探测,研究水道沉积物界面分层和沉积物富集体的展布规律及范围。首先通过理论结合实际水域水文地质情况,分析探地雷达技术的可应用条件及特点;其次应用探地雷达技术对实际水道剖面进行探测,对不同地段水道探地雷达探测剖面数据进行反演计算及分析,判断该段水道水深、工程地质分层、地层厚度及沉积物富集体深度位置;最后结合探地雷达探测结果与浅层剖面仪声呐探测结果进行对比,验证探地雷达探测效果的准确性。结果表明:应用探地雷达对淡水水道各个沉积地层进行探测和分层的可行的,且探地雷达探测数据的离散性比浅层面仪声呐探测较小,置信区间大,采信度较高。     

黄河下游堤防道路路面结构型式探讨

结合黄河下游堤防工程特点和已建堤防道路运行情况,分析现状路面运行过程中产生的病害,并对现路面结构自身存在的问题进行了探讨。通过对堤防弹性模量的合理确定、路面结构层材料的选择、性能和费用合理性进行分析,提出了堤防道路路面结构型式的优化方案。优化的路面结构较原路面结构在建设费用上有所提高,但路面性能有较大程度的改善,可大大提高堤顶交通通行的保障程度,并大幅降低后期养护费用。     

基于连续蚁群算法和小波支持向量机的位移反分析

提出一种基于连续蚁群算法和小波支持向量机的位移反分析模型。一方面利用具有良好时域、频域分辨能力和非线性学习功能的小波支持向量机建立反演参数和位移之间的非线性关系,避免了大量的数值计算,提高了预测精度;另一方面利用全局优化的连续蚁群算法代替传统的优化算法,避免优化过程中目标函数陷入局部最优,提高了反演的精度。应用该模型对三峡工程永久船闸高边坡4种介质弹性模量进行位移反分析,并利用反演所得参数进行监测点位移预测,计算值与监测值吻合较好,表明该方法适合解决具有非线性和不确定特性的岩土工程问题,在位移反分析中具有良好的实际应用价值。     

南水北调东线渠道衬砌混凝土厚度GPR快速无损检测

根据南水北调东线渠道衬砌混凝土两种典型配比制作了不同组分试验样块,利用探地雷达法（GPR）通过实测反射走时计算得到样块介电常数。基于试验结果研究确定了两种配比混凝土符合的介电模型和介电常数随龄期变化特征,给出了混凝土电磁波速模型估算公式,实现了混凝土厚度快速测定。实例证实速度模型公式可直接用于混凝土薄板厚度GPR检测中,检测相对误差小于10%。     

基于无人机载雷达技术的黄河冰厚监测试验

河道冰厚是黄河防凌研究的重要指标,目前通过人工钻孔或触冰式探地雷达获取黄河冰厚均要求河流稳定封冻,且工作人员必须在冰面上作业。因此,积极探索更加高效的非接触式冰厚获取方法意义重大。利用无人机搭载探地雷达对黄河什四份子弯道冰厚进行探测,通过现场人工钻孔测量冰厚数据反算雷达波在冰层中的传播速度。结果表明,弯道冰厚分布不均匀,凹岸侧冰厚比凸岸侧大;清沟断面最大冰厚91cm,最小冰厚19cm,靠近水面附近冰厚较小;雷达测量与人工测量结果基本吻合,平均误差不超过2cm。实践证明,无人机载雷达回波图可直观地反映空气-冰、冰-水分界面及冰厚情况,且探测方法具有快速、高效、安全等优点。研究结果对于开发黄河冰厚全新化的监测技术具有重要参考价值。