红层地区边坡潜在滑动带成因分析及蓄水影响

红层地区位于四川省南江县规划的某水库库区内,该边坡发育临空向的软弱夹层形成潜在滑动带,水库建成蓄水后,对该边坡稳定造成重大影响。通过对该潜在滑坡地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件分析,确定了该边坡潜在滑动带的成因,探讨了水库蓄水后对该边坡的影响。     

库区滑坡涌浪数值模拟方法研究进展

对近年来库区滑坡涌浪涉及的边坡失稳、滑动、涌浪产生和传播这4个阶段研究中采用的数值模拟方法的研究进展和发展趋势进行了综述,重点归纳总结了边坡滑动过程以及涌浪产生过程的数值模拟方法的研究成果,指出滑坡涌浪从库区边坡失稳到涌浪传播是一个完整连续的过程,今后需要在目前各个阶段独立研究的基础上融合固体力学和流体力学两类学科中的相关研究方法,建立库区滑坡涌浪全程数值模拟方法,实现滑坡涌浪的全过程模拟。     

三峡地区岩质边坡滑动面裂隙水力劈裂分析

由于岩质边坡滑坡产生的危害较为巨大,对岩质边坡滑坡启动机理的研究对边坡治理工程具有重要意义.本文根据断裂力学理论,对三峡地区岩质边坡滑动面的水力劈裂作用进行研究.研究成果表明,岩质边坡在一定的水头作用下会发生水力劈裂,水力劈裂使岩质边坡滑动面内的裂隙发生扩张和贯通,使得边坡渗透性增加,渗流速度加快,促使形成新软弱破裂面,如此循环,最终导致边坡岩体发生滑坡破坏.本文所推导出的临界水头公式,通过实际案例的验证,具有一定的参考价值,但是需通过实验和理论进行一定的修正.     

驷马山切岭边坡失稳成因及滑动面预测

滁河分洪道驷马山切岭边坡，履次发生失稳滑动，对工程效益可持续发挥构成重大威胁。通过总结驷马山切岭重点滑坡特征及治理情况，在研究引起边坡稳主要控制因素的基础上，推测未来边坡失稳滑动可能发生的规模和滑动面。     

鄂北调水工程膨胀土渠道滑坡破坏机理及处置措施研究

基于鄂北调水工程109+620—109+800段典型膨胀土渠道滑坡现场调研资料与试验数据,从裂隙、大气降雨、施工及防护措施等方面对膨胀土渠道滑坡原因进行了探讨,研究了膨胀土滑坡的破坏机理,同时采用刚体极限平衡法(M-P法)对优化设计施工前后的边坡抗滑稳定安全系数进行了模拟分析验证。结果表明:该膨胀土渠道滑坡主要受土体裂隙控制,雨水的劈裂作用起到连通贯穿裂隙的作用;上部弱膨胀土在大气降雨影响下发育陡倾角裂隙,往往形成滑坡体后缘下挫变形;坡脚及基底中等膨胀土发育无规则缓倾角长大裂隙,为边坡滑动提供软弱滑动面或滑动带,形成滑坡前缘;久强降雨软化边坡表层土体,降低其强度,同时雨水进入裂隙中对土体起到破裂作用;多次干湿循环贯通土体各向异性裂隙,生成深层软弱滑动面或滑动带;施工不当与防护措施不足是导致此次膨胀土滑坡的人为因素。为保障工程后期膨胀土边坡稳定,应遵循快速施工、地质预测、动态设计、及时封闭、尽早回填的原则,选择合理边坡坡比,建设有效排水系统并硬化顺延覆盖一级边坡,对边坡垮塌或滑动进行实时监控量测。     

基于物质点法的土体强度对边坡失稳滑动距离影响研究

滑坡滑动距离是衡量边坡失稳致灾程度的重要指标之一。基于Ｄｒｕｃｋｅｒ-Ｐｒａｇｅｒ弹塑性本构模型，应用物质点法研究了土体强度对失稳边坡滑动距离的影响。首先，通过干燥铝棒坍塌试验和黏土边坡大变形算例验证物质点法程序，分析了离散物质点数量对边坡失稳模拟结果精度的影响。在此基础上，进一步研究不同坡角下黏聚力和内摩擦角对失稳边坡滑动距离的影响规律。结果表明:相邻物质点间距取0．5ｍ进行数值模拟能够保证结果的精度且计算效率高；随着黏聚力、内摩擦角的增大，滑动距离呈逐渐减小的趋势；边坡失稳过程是以坡脚处产生较大塑性应变开始，塑性区域不断扩展至坡顶形成贯穿的滑裂带，进而整体失稳。物质点法能够再现边坡失稳的整个过程，有助于深入理解滑坡的致灾机理进而为边坡加固措施设计提供可靠依据。     

边坡临界滑动场软件改进及在滑坡稳定性评价中的应用

为增强边坡临界滑动场软件的适用性，考虑孔隙水压力及外水压力，在软件中增加水压力模块，使其适用于临水岸坡的稳定性分析。为验证软件的实用性，将其应用于三峡库区某动水压力型滑坡的稳定性评价，并与GeoStudio软件的计算结果、GEO-SLOPE软件的搜索结果进行比较。结果表明，增加水压力模块后的软件适用于水位变化过程中的岸坡稳定性分析，能够较好地自动搜索出地层复杂的滑坡临界滑动面，拓展边坡临界滑动场软件的工程应用范围。     

和谐家园滑坡稳定性分析

分析了和谐家园滑坡地质条件和水文条件,采用圆弧滑动法和Geoslpoe对边坡稳定性进行分析。     

防治基坑边坡滑动的有效措施

在航道(河道)护岸工程和其他基坑工程施工过程中,经常发生边坡失稳滑坡现象,为了有效防止此类事件,必须采取措施,减小损失,确保工程质量和安全。本文分析了基坑边坡滑动坍塌的原因,并介绍了预防及处理滑坡的措施。     

挖孔桩在边坡滑动处理中的应用

本文详细介绍了滑坡地段半挖半填的地层地貌特征，滑坡体在降雨作用下继续滑动的趋势。论述了根据滑坡体形状，位置，边坡，滑床倾角和地下水位情况，对稳定进行了分析，然后运用剩余推力法计算滑坡推力，并根据抗滑桩将滑动土体锚起来的基本思想，以及一般钢筋砼结构配筋计算方法，对抗滑桩进行了设计，最后，还对滑桩布置，施工，浆砌块石挡墙，破裂面的处理进行了论述，并对处理效果进行了简要的评价。     

土工格栅加筋包边填砂路堤模型试验研究

为探究包边填砂路堤荷载作用下的极限承载力特性、破坏形态规律及加筋性状,设计了土工格栅加筋包边填砂路堤结构,改装美国GCTS公司的USTX-2000动静三轴加载装置进行加载,通过改变加筋层数、筋材布置长度及包边土厚度对土工格栅包边填砂路堤进行一系列试验。对不同工况下包边填砂路堤的极限承载力、封层及坡面法向累积变形、位移变化进行研究。试验结果表明:土工格栅加筋和增加包边土厚度可以显著提高包边填砂路堤的极限承载力,并能减小封层中、封层右及坡顶、坡中的法向累积变形;无筋路堤的滑动面在路堤内呈折线状且并未通过坡脚侵入地基,在坡顶的黏土和砂芯交界处产生最大位移;土工格栅加筋及增加包边土厚度可以使滑动面向路堤内部迁移但形态不变,且最大位移处向路堤内部迁移。     

离心模型试验中路堤地基差异沉降控制装置的研制

为了利用离心模型试验研究地基差异沉降在路堤中的传递扩散规律及对路基面不均匀变形的影响机制,研制了一套可以在离心机运转条件下实现路堤地基差异沉降的精确控制装置,该装置由位移控制系统、固定支撑墩及差异沉降控制板等部分组成。通过设在外部的控制器控制步进电机驱动升降机升降带动差异沉降控制板沉降模拟地基的差异沉降,多次控制沉降板沉降可实现地基差异沉降全过程的模拟。采用该装置进行了3组不同高度路堤的离心模型试验,验证了试验装置的可靠性和有效性。试验结果表明：路基面不均匀变形的斜率与地基差异沉降幅值基本呈线性关系;在路基面不均匀变形斜率相同时,地基差异沉降的允许幅值随路堤高度的增加而增大。     

土体自稳坡角和土钉墙稳定机理分析

利用经典的上界定理,推导出土体自稳临界坡角计算式,提出了以相对坡角作为指标评判边坡稳定性的方法。除了已知的与土钉墙整体稳定相关的潜在滑动面外(第二滑动面),首次证明了主动区中还可能存在以土体自稳临界坡角决定的滑动面(第一滑动面)。实际工程应用验证了所提出方法的合理性。研究成果揭示了土体滑动机理,提供了评判边坡和土钉墙稳定的一条新途径。     

边坡临界滑动面搜索的奖惩蚁群算法研究

边坡滑动面搜索是边坡稳定计算中一项关键的问题,其实质为安全系数最小滑动路径的搜索问题,本文对采用路径搜索的蚁群算法引入奖惩策略,加大较优路径和普通路径上信息素的差异,分化各条路径上的信息素,以克服其收敛速度慢、早熟收敛的缺点。通过把边坡滑动面搜索模型离散化,采用奖惩蚁群算法解决滑动面搜索问题,提出了一种临界滑动面搜索的新方法。最后对一个简单边坡和复杂边坡的典型算例及一个大坝边坡工程的应用实例进行了计算,验证了新算法的有效性及其高效性。结果表明,无论是对简单边坡还是复杂边坡,本文算法都能以更快的速度搜索到结果更好的临界滑动面,工程应用效果良好。     

乐清湾北港区海堤堤身稳定性的现场测试研究

目前软基上的海堤工程已广泛使用了砂被+塑料排水板作为围堤基础、塑料排水板+袋装砂斜坡堤结构型式为围堤结构、袋装砂为堤心材料的施工方法。本文介绍了乐清市乐清湾港区北区的沿海海堤工程堤身的现场监测方法与试验结果,对不同部位的地表沉降和地基内侧向位移进行了分析。本工程的成功经验可为类似工程的合理设计与施工提供参考。     

确定概率临界滑面的简化方法

在对边坡进行可靠度分析时,通常选择强度参数均值对应的确定性临界滑面或最小可靠度指标对应的概率临界滑面作为计算滑面,前者为确定性滑面上的可靠度指标,并非最小可靠度指标,后者作为边坡体系可靠度的近似,更接近于边坡的实际破坏概率。Hassan和Wolff提出的概率临界滑面计算方法,基于强度参数的特定组合,进行几次稳定性计算确定最小可靠度指标对应滑面,简便易行,无需专用的可靠度分析软件。为证明该方法的有效性,将其运用到简单均质土坡与非均质土坡算例中,并将工程中常用的正交设计运用到可靠度计算中,进行对比分析。结果显示:2个算例均表明最小可靠度指标对应的滑面与参数组合中最小安全系数对应的滑面相一致。因此,在工程应用中,可以采用该方法确定最小可靠度指标对应滑面。     

边坡临界滑动面搜索的奖惩蚁群算法研究

边坡滑动面搜索是边坡稳定计算中一项关键的问题，其实质为安全系数最小的滑动路径的搜索问题，采用路径搜索算法蚁群算法是目前研究的热点。为了克服传统蚁群算法效率低、效果差的缺点，通过引入奖惩策略，加快较优路径和普通路径上信息素的差异，分化各条路径上的信息素，从而提出了一种奖惩蚁群算法。通过把边坡滑动面搜索问题的离散模型化，采用奖惩蚁群算法解决滑动面搜索问题，提出了一种临界滑动面搜索的新方法。通过一个简单边坡和复杂边坡的典型算例计算及一个大坝边坡的工程的应用实例应用，验证了新滑动面搜索算法的有效性及其高效性。结果表明，无论是对简单边坡还是复杂边坡，本文算法都可以能以更快的速度搜索得到效果更好的临界滑动面，且工程应用效果良好。     

湖区堤防滑坡治理及稳定分析研究

滑坡是湖区堤防的常见险情之一，具有发展迅速、滑裂面较深、治理难度大的特点。本文结合工程实例分析了滑坡产生的原因，采用静力触探技术和理论分析方法推算滑裂面的位置，提出了填塘控源、块石固脚、木桩阻滑的综合治理方案。采用理论分析方法分别对沿现有滑裂面的滑动、沿桩顶的浅层滑动及沿桩底的深层滑动的稳定性进行分析计算，以验证治理方案的可靠性，可为类似滑坡的综合治理提供一定的参考和借鉴。     

新孟河延伸拓浚工程黏土包坡施工技术探讨

新孟河延伸拓浚工程位于京杭运河二级阶地,CS36+950~CS40+200段河道堤防填筑材料选取就近河道的细沙,并以别处开挖③-1层粉质黏土(Q43al)为材料进行黏土包坡处理。文章对黏土包坡施工技术参数、粉质黏土(Q43al)包坡材料试验结果、黏土包坡基面开挖及包坡段土方开挖、铺料及碾压、坡脚处反滤体施工等技术要点进行了分析与探讨,对同类河道工程堤防黏土包坡施工能起到借鉴作用。     

搜索土坡潜在滑动面的蚁群算法

对土坡圆弧滑动面的搜索可以简化为圆心坐标及半径的搜索问题，而非圆弧滑动面的搜索，也可简化为滑动面上若干关键点坐标的搜索问题。因此，土坡潜在滑动面的搜索可变成一个典型的复杂连续函数优化问题。本文就此提出一种新的解决连续函数优化问题的连续型蚁群算法，它具有简单易实现且计算效率高等特点，特别适用于复杂工程优化问题。最后，通过一个典型算例进行验证，并与遗传进化算法比较表明，本算法的计算效率较高。