新型连锁型混凝土护坡系统

连锁型混凝土护坡系统是是目前最先进、并在世界各地广泛应用的柔性防护结构,它由一组尺寸、形状和重量一致的高强度混凝土预制块,采用独特的连锁性设计使每一个连锁块被相邻的六个连锁块的齿槽相互机械咬合,保证每一块的位置准确并避免发生侧向位移,形成了一个稳定、柔性、和透水性好的坡面保护层。连锁混凝土块结合了传统护坡系统的优点,如：渗水、柔性、能植草并改善生态环境和传统刚性护坡系统的防冲刷、稳定、抗高切应力等优点,其施工方便快捷,可以节省工程投资,与其他护坡措施相比采用连锁型混凝土块护坡系统长期经济效益较好,耐用持久,大大节省后期维修费用。     

水布垭防淘墙顶混凝土护坡工程施工技术

为防止下游两岸滑坡体坡脚遭受高速泄流的冲刷,水布垭水电站溢洪道下游消能防冲区采用防淘墙加护岸进行保护.护岸工程为在已建防淘墙顶部增加2 m厚的C25素混凝土护坡.由于该护坡所处工程自然条件恶劣,岸坡渗流量大,地质条件差,岩石破碎,给锚杆、混凝土以及排水孔施工带来难度.施工中通过采取有效的施工组织管理、合理的施工技术措施,克服了施工技术难题,保证了护坡施工质量.     

模袋混凝土在闸口防护修理中的应用

介绍了模袋混凝土技术在防冲护坡工程中的应用,同时对模袋混凝土设计与施工中遇到的一些技术问题进行总结和探讨.     

龙羊峡水电站下游消能防冲工程的施工

龙羊峡水电站下游消能防冲工程由钢筋混凝土抗剪竖井、防冲深墙、锚拉洞、预应力锚索、锚桩及系统锚杆等组成。由于上述工程所在部位的工程地质条件极为复杂,防冲工程的要求亦很高,敞施工难度很大。下面对消能防冲工程的施工作一简单介绍。     

土工模袋在南台头干河除险加固工程中的应用

南台头排涝工程是杭嘉湖南排工程4个出海口之一,工程已运行十多年,闸前干河河床、坡脚及河道两岸护坡都存在严重冲刷,2座桥梁段迎水面采用C20模袋混凝土防冲。采用模袋混凝土护坡代替传统的块石和混凝土护坡,可以直接于水下施工,施工简便快捷。     

草土围堰在黄河小峡水电站施工导流中的应用

草土围堰具有悠久的历史,适用于施工水深不大于6m、流速3.0m/s以下情况.通过对黄河小峡水电站导流明渠一期上游草土围堰工程的设计和施工的论述,提出了铅丝笼、块石护坡、护脚和土工布防渗等提高草土围堰防冲、防渗性能的措施,在工程实践中获得了成功.     

推荐一种新结构——三维封闭式多功能室式结构

三维封闭式多功能室式结构是将多种土工合成材料焊接或粘接组合在一起，表面浇筑成砼板，可以起反滤，隔离，排水，加固防渗，防冲刷，抗冻胀等多功能于一体，在江河堤防护坡岸，土坝护坡，渠道防渗防冲，公路铁路路基加固、建筑物基础固结排水等工程中，可以广泛采用，性能优越，造价低廉，施工方便。     

余姚市东线海塘除险加固施工技术

余姚市东线海塘除险加固工程采用抛石护坡防冲和塘脚增做潜水反压平台的抗滑动技术，对施工工艺、进度安排、施工管理、质量控制及效果作了论述。     

水利工程地下连续墙的施工技术浅析

地下连续墙由于墙体刚度大、防水能力强、施工振动小、施工工工艺成熟,因此广泛应用于水利工程中用于防渗、防冲等。文章主要介绍了地下连续墙作为防渗墙在水利工程中的应用,并结合工程实例详细阐述了其施工工艺及其施工技术要点。     

土工格栅石垫及软体排在长江防洪堤中的应用

为促进新材料、新工艺的推广使用,在荆江防洪工程中,采用了土工格栅石垫护坡和混凝土软体排护脚,两种工艺的使用,在长江防洪工程实践中尚属首例.为总结经验,全面掌握两种工艺在大江大河中的防护效果,在介绍其设计和施工情况的基础上,结合水槽试验成果,对两种工艺在大江大河中的防护综合效果和适用条件进行了探讨.结果表明:土工格栅石垫护坡的整体性和柔动性使其适应坡面变形能力强,渗透性好,有利于植物生长,生态效果好,符合"建设健康长江,促进人水和谐"的治江理念;混凝土软体排护脚既具有整体性和柔性,能适应一定河床变形,又具有反滤防冲、造价较低、施工技术成熟等优点,缺点是需专用施工船沉放,不适宜复杂地形、已有块石岸段和港口码头江岸的防护.     

格宾网箱覆绿功能反滤层优化设计研究

格宾网箱应用于边坡工程时具备护坡、覆绿及材料就地利用等多种特点。为了保证格宾网箱中的植被能够稳定存活,并且防止强降雨条件下植被土颗粒的流失,需对格宾网箱填充物进行反滤层的优化设计,从而实现绿色生态护坡的目的。依托北京冬奥会张家口赛区正在实施的“科技冬奥”项目,在模拟当地最大降雨强度条件下,采用自行设计的试验装置开展了反滤层的防冲刷试验,探究反滤层层数、厚度和反滤料粒径对反滤层防冲刷效果的影响,最终确定了格宾网箱覆绿功能反滤层的优化设计。试验结果表明：反滤层层数设置为两层,上下层厚度均为100 mm且上层碎石粒径小于20 mm、下层碎石粒径为20~100 mm时,反滤层的防冲刷效果最佳。     

提升连锁生态护坡外观质量一次合格率的措施

预制生态护坡连锁块外观质量合格率与铺设合格率是众多预制块护坡项目所面对的难题。通过施工及过程中,加强人员的培训指导;技术控制中,增设加密桩、反复校核测量器精准度、加强坡度验收制度;预制连锁块中,对原材料、振捣、脱模、转运卸过程进行跟踪整改和落实,提升了混凝土连锁生态护坡外观质量一次合格率,提高了外观质量,同时也大大减少了返工和修补的费用,降低了施工成本,加快了施工进度。     

护坡工程空心螺母块立浇及安装施工技术研究与应用

空心螺母块因其外形简单,近年来在河湖生态护坡工程中被广泛应用。但护坡工程使用的空心螺母块数量较多,传统的平浇法预制,所需预制场地大且平整度要求高,螺母块运输安装费时费力、外观质量难以保证。文章针对护坡工程空心螺母块浇筑和安装的特点研究出一种操作简便、切实可行的连续立浇预制安装的施工方法,经过工程实际应用,有效保证了预制块的浇筑质量,提高了预制块的运输铺设效率,节约了预制场地的兴建面积。     

水布垭水电站防淘墙设计与施工

水布垭水电站溢洪道采用挑流消能,其最大下泄流量18 280 m^3/s,泄洪落差171 m,泄洪功率31 000 MW。消能冲刷区环境地质复杂,岩性软弱,断裂构造发育,抗冲刷能力低。消能冲刷区采用两岸设置防淘墙而不护底的防护方案。防淘墙结构采取了预应力锚索、锚喷支护和排水等保护措施。采用分层钻爆逆作法结合宽竖井施工法,施工方法简单、稳定可靠、工程造价低,满足设计要求。     

铰链式混凝土砌块生态护坡技术在工程中的应用研究

针对目前常用的刚性护坡、柔性护坡在工程应用中存在的问题,提出铰链式混凝土砌块生态护坡技术。设计了铰链式生态护坡的混凝土砌块形式,提出铰链式混凝土砌块生态护坡施工工艺,并将其应用到实际工程中。实践表明铰链式混凝土砌块生态护坡技术具有广阔的应用前景。更多还原     

人工砂中的石粉含量对抗冲磨混凝土性能的影响

为了解决双江口水电站泄洪系统工程抗冲耐磨混凝土施工性能差、稠度大、不易排气等问题,以泄洪系统工程C₉₀50抗冲耐磨混凝土配合比设计及试验为基础,针对双江口水电站的原材料体系,开展人工砂中的石粉含量对抗冲耐磨混凝土性能的影响研究。对人工砂8%、10%、12%、14%不同石粉含量对抗冲耐磨混凝土拌和物坍落度和含气量的影响,以及不同石粉含量对混凝土抗压强度、劈拉强度、轴心抗拉强度、极限拉伸值等性能的影响进行研究分析。研究成果表明:人工砂石粉含量在10%左右时,抗冲耐磨混凝土综合性能最优,综合考虑各方面的因素,推荐人工砂石粉含量控制在11%~13%范围内,为后续抗冲耐磨混凝土配合比设计及试验工作奠定了基础,也为双江口水电站人工砂的生产提供了技术指导。     

曹娥江大闸闸下防冲设施设计与运行

曹娥江大闸下闸蓄水已运行7年。运行中,根据闸下防冲设施设计思路,对于易冲刷的砂质粉土地基采用了水平防冲与两道垂直防冲相结合的防冲体系,实践证明防冲设计安全可靠,工程运行情况良好。近几年,在钱塘江尖山河段主槽偏南大背景下,抛石防冲槽局部出现冲损,通过采取合金钢网石兜加固等措施,确保了工程的安全运行。     

过水堆石体边坡护坡混凝土楔形体稳定性研究

针对护坡混凝土楔形体的结构特点,通过对楔形体的稳定形式及运动过程分析,提出护坡楔形体稳定的最根本原因,在于加强了块体之间的相互约束作用。文中首次给出了相互约束稳定的计算方法和各种稳定状态的条件,并归结了护坡楔形体稳定验算的步骤。     

钩环式护圈对冰盖下桥墩局部冲刷影响的试验研究

基于桥墩局部冲刷原理,在水平护圈防冲措施的基础上,设计了一种能改变桥墩周围水流流态的新型防冲设施—钩环式护圈。为探究钩环式护圈对圆柱形桥墩局部冲刷的防护效果,采用不同形状的钩环式护圈进行室内物理模型试验,分析了桥墩周围的冲刷特征和水力特性。试验结果表明：当钩环式护圈的高度为1 cm、角度为135°且安装在床面时,防护效果最好;与光墩相比,桥墩安装钩环式护圈后,最大冲刷深度最多可减小62.2%,桥墩底部垂向流速、垂向紊动强度均明显减小。通过多元回归分析建立了计算桥墩周围无量纲最大冲刷深度的经验方程,该方程对明流和冰盖条件下水流均适用。     

岛礁地形抛石护岸稳定性试验研究

岛礁地形是一种特殊的海岸形式,国内外学者对波浪在岛礁地形上的传播变形研究较多,但对于岛礁地形上的护岸工程研究较少,缺乏对关键设计参数的研究。以马尔代夫机场岛护岸工程为例,通过比例尺为1:10的波浪水槽物理模型试验,分析研究了3种不同岸坡宽度、4种不同水深和波浪组合工况下的护面块石稳定性。结果表明,前沿岸坡宽度,即护岸坡脚至礁缘之间的距离是影响抛石护岸稳定性的重要因素。在同样水深、波况及护岸块石质量条件下,护面块石的失稳率随岸坡宽度的增加而减小。进一步分析发现,为保障护岸安全,抛石护岸外坡坡脚宜布置于波浪破碎点之后,且与破碎点之间距离不应小于浅水波长的26%,即0.26T$ \sqrt{g h_{\mathrm{e}}}$。