中部引黄输水隧洞衬砌模板设计与应用研究

水利水电输水隧洞因地质条件和供水需求不同,经常在同一隧洞不同部位其洞径和洞形设计各不相同,在二衬混凝土衬砌施工时,会给施工企业造成模板购置加工成本高、效益下降的现实问题。结合山西省中部引黄输水隧洞工程实例,在吸收先进经验基础上,经室内多方案模拟计算与优化设计,最终研究设计出一套成本低、适用形式全、经济效益高的隧洞衬砌模板台车技术。     

超小洞径长距离水工隧洞混凝土衬砌模板方案比选

五台山水库与巴家咀水库采用引输水隧洞相连,隧洞全长2.1 km,衬砌断面为圆型,直径1.8 m。针对直径1.8 m小洞径黄土隧洞混凝土衬砌施工特点。通过采用组合定型钢模上下半洞分层浇筑;定型钢模+钢模台车上下半洞分层浇筑;全断面针梁式钢模台车施工三种方案进行综合比选,从施工进度、安全、质量等方面综合进行分析,优化混凝土二衬模板及支撑系统。最终确定采用全断面针梁式钢模台车施工的工艺进行引输水洞混凝土衬砌。实践证明全断面针梁式钢模台车施工,从混凝土施工安全、质量、进度方面均取得了良好的效益。     

清河水库右岸泄洪洞衬砌施工技术研究

以清河水库除险加固工程中右岸泄洪洞新建隧洞为例,结合拉模与定型模板施工工艺特点,分析了两者在隧洞衬砌施工中设计及综合运用。实践证明:在隧洞衬砌施工中采用拉模与定型钢模板综合施工方案,既保证了衬砌混凝土质量,又节约了工期及异型模板的制作费用,促进了在实际工程中的应用。     

松塔水电站导流泄洪洞模板施工设计简述

导流泄洪洞是影响松塔水电站施工进度的关键性控制工程。隧洞洞身混凝土衬砌模板施工是隧洞施工中的一项难点工程,针对这一施工难点,从标准断面、非标准断面等方面采用了不同的模板方案,以保证混凝土施工仓的断面尺寸、成型混凝土表面平整度满足设计要求。     

特大断面针梁模板在尾水主洞混凝土衬砌施工中的应用

采用针梁模板对水工隧洞全断面衬砌，其成型度好，表面光洁度高，施工速度快，并能降低水工隧洞衬砌成本，给施工创造一个较好的条件。本文简要介绍针梁模板在蒲石河抽水蓄能电站尾水隧洞混凝土衬砌施工中的应用、存在的问题及解决的办法，旨在使针梁模板更加广泛地用于水工隧洞全断面衬砌施工。     

以PCCP管为内模的隧洞衬砌混凝土施工技术

一般隧洞衬砌混凝土是以钢模、模板台车等为模板进行浇筑,崇青隧洞洞挖、初期支护完成后,先洞穿内径4 m的PCCP管,然后以PCCP管为内模进行衬砌混凝土浇筑施工技术在国内属首例,多项技术存在创新,重点对混凝土浇筑施工技术进行探讨,对混凝土浇筑质量控制进行详细描述,经过实践检验,混凝土浇筑施工技术、质量控制方法有效,对同类工程极具参考价值.     

全圆隧洞针梁模板台车混凝土衬砌分区施工技术

输水隧洞衬砌施工是工程建设中的重要内容,施工过程中存在作业面狭窄、工期紧张、质量标准要求高等问题。输水隧洞衬砌采用全圆针梁模板衬砌台车能够加快施工进度,保证浇筑体一次成型的精度和外观质量,但影响全圆针梁模板台车衬砌混凝土质量最大的因素是混凝土浇筑分区。为更好解决问题,文中对分区设置、技术措施、施工经验进行了阐述,为今后大型输水隧洞衬砌施工提供了有益参考。     

浅谈组合钢模板在多旁水库输水隧洞施工中的应用

针对多旁水库输水隧洞混凝土衬砌施工作业空间小、速度慢、材料运输困难等问题，通过设计改变模板结构，提高模板体系整体稳定性，使该模板体系无须设置内支撑，提出了组合钢模板的结构形式。通过该组合钢模板的应用，能快速、高质量地完成隧洞混凝土衬砌施工，可为特小断面隧洞混凝土衬砌施工提供借鉴。     

钢模台车在汀溪水库尾水隧洞混凝土衬砌中的应用

汀溪水库尾水隧洞为小断面隧洞,工作面狭窄,混凝土衬砌工期紧、难度大,采用钢模台车施工较好地解决了混凝土衬砌施工进度慢、混凝土表面质量通病突出等问题。该文结合这一工程钢模台车设计及施工方案,介绍城门型小隧洞钢模台车设计及混凝土衬砌施工流程,供同类型隧洞混凝土衬砌施工参考。     

隧洞混凝土衬砌施工方法的改进

杨房沟水电站某灌溉隧洞工程由于规模小,施工工期短,质量要求高,且施工作业面交叉干扰大,若采用常规台车施工方法进行施工,不利于成本及进度、质量控制。为了提高该灌溉隧洞衬砌施工质量、施工进度等,根据该项目的结构特点和现场实际情况,对某隧洞衬砌混凝土施工工艺进行了改进,在进行隧洞衬砌时采用翻模抹面进行底拱混凝土浇筑,利用钢管脚手架配置模板进行边顶拱混凝土浇筑。结果表明,通过本施工方法进行现场组织、设计及协调,有效改善了圆形断面隧洞混凝土衬砌施工质量,提高了施工效率,节约了施工成本。     

预应力混凝土衬砌在引水隧洞工程中的应用

吉林省某引水隧洞工程局部较差围岩段采用钻爆法开挖,钻爆段衬砌混凝土采用无粘结预应力混凝土衬砌。文中主要介绍了隧洞无粘结预应力混凝土施工程序,钢筋、钢铰线、锚具槽模板的制作与安装,穿行式钢模台车安拆,混凝土施工及钢绞线张拉等。     

中部引黄输水隧洞衬砌模板设计与应用研究

针对水利水电输水隧洞因地质条件和供水需求不同,经常在同一工程不同部位其洞径和洞形设计各不相同的特点。在二衬混凝土衬砌施工时,往往给施工企业造成模板购置加工成本高,效益不断下降的现实问题。为了解决这一问题,结合山西省中部引黄输水隧洞工程实例,在吸收先进经验基础上,经室内多方案模拟计算与优化设计,最终研究设计出一套成本低、适用形式全、经济效益高的隧洞衬砌模板台车新技术。是一项值得在国内外同类工程中广泛推广与借鉴的新技术、新工艺。     

钢模台车在云南马堵山水电站引水隧洞混凝土衬砌中的应用

云南马堵山水电站引水隧洞为有压引水隧洞,采用圆形断面,单机单洞供水方式,3条引水隧洞平行布置,引水隧洞洞径7.50 m,单机引水流量163.13 m3/s。介绍了利用钢模台车在引水隧洞进行混凝土衬砌施工的特点及现场混凝土衬砌施工技术控制等。     

钢模台车在隧洞渐变段中的运用

龙头石电站工程采用3条泄洪洞汛期泄洪3,条泄洪洞均布置在电站左岸,采用无压泄洪3,#泄洪洞进口段100 m设计为渐变段,渐变段顶拱与正常洞身段顶拱参数不变,隧洞宽度不变,隧洞边墙由12 m渐变至14.5 m。渐变段混凝土采用全断面衬砌,衬砌厚度1.5 m。原施工方案中的边墙衬砌模板为悬臂模板、顶拱为承重架配散装组合钢模板。但由于进口塌方影响,渐变段隧洞浇筑工期若按原方案施工则无法满足度汛要求。为了保证安全度汛及隧洞泄洪运行安全,采用了钢模台车浇筑渐变段施工技术,保证了工程安全度汛。     

大花水水电站引水隧洞聚丙烯纤维喷锚混凝土试验研究

大花水水电站引水隧洞洞径较大，且地质状况复杂，拟在较好地质条件的Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段采用掺聚丙烯纤维的喷锚混凝土代替常规钢筋混凝土衬砌方案。经室内喷锚混凝土配合比及施工工艺试验研究后，提供了可供现场使用的喷锚混凝土配合比，并提出了现场施工工艺要求，为该工程引水隧洞喷锚混凝土施工创造了有利条件。     

浅谈黄登水电站导流隧洞工程钢模台车费用分摊

为保证导流隧洞大断面混凝土衬砌施工进度和施工质量,钢模台车在导流隧洞混凝土衬砌施工中得到广泛应用。本文结合钢模台车在黄登水电站导流隧洞混凝土衬砌中的运用,对平移式钢模台车的制作、安装、拆除、运行等费用的计算方法作了介绍,并给出了将钢模台车上述费用分摊到所衬砌的混凝土单价中的方法,可为类似隧洞混凝土衬砌模板费用分摊提供参考。     

白莲河抽水蓄能电站引水工程针梁模板全断面混凝土衬砌施工技术

白莲河抽水蓄能电站引水工程中两务引水隧洞长度分别是1045.192m、1064.944m,我项目部对混凝土村砌施工方案经过技术经济讨论研究,最后确定采用两台全断面针梁模板进行混凝土种砌施工,经过400天左右的紧张施工,顺利高质量的完成混凝土衬砌施工,不仅保证了施工质量,提前完成了工期目标,取得了较好的经济效益,而且受到了业主的好评.本文对引水隧洞工程全断面混凝土衬砌施工技术进行详细的分析、总结.     

南水北调穿黄隧洞工程预应力混凝土施工技术

在简要介绍南水北调穿黄隧洞断面结构及锚索布置的基础上,详细介绍了该隧洞衬砌施工中采用的有黏结后张法环形预应力混凝土施工工艺,具体分析了混凝土浇筑、锚索张拉、锚具槽回填、孔道灌浆等工序的施工流程、方案及施工技术。施工实践表明,南水北调穿黄隧洞工程是有黏结后张法环形预应力混凝土施工技术在我国大洞径、高水头有压输水隧洞衬砌结构工程中的又一次成功应用,完全满足对预应力控制的条件,各项指标均达到设计要求,取得了较好的效果。     

圆形有压隧洞钢模板衬砌施工工艺的研究

新疆昌吉州奇台县碧流河水库导流隧洞混凝土衬砌采用传统的定型组合钢模板,其隧洞的衬砌采取跳仓、全断面一次性浇筑完成,从而有效达到快速衬砌施工的目的。在施工过程中,为克服隧洞内工作面小、钢筋间连接工作效率慢、模板抗浮能力差等技术上的困难,不断改进施工方法,总结出了一些切实可行的施工技术。本文对此施工工艺流程及施工保证技术加以总结,以期为今后小圆形断面隧洞的混凝土衬砌提供施工方面的经验和参考依据。     

瓯江引水工程隧洞衬砌混凝土施工技术研究

瓯江引水工程隧洞的建设中,面临着衬砌混凝土质量要求高、工期紧张等难题。为此施工中研究采用了全液压边拱穿行式模板台车,并从衬砌混凝土施工方法、模板台车的选型及设计制造、诱导缝施工技术、不同围岩衬砌整合设计和双台车衬砌施工等五个方面完善施工设备改进、衬砌混凝土施工技术与工艺,工程按期顺利竣工,投入运行表明,衬砌质量和过流能力均满足要求。