溪洛渡水电站左岸导流洞混凝土施工

溪洛渡水电站左岸导流洞共三条。针对导流洞断面大、衬砌厚、质量要求高、施工难度大的特点,施工中合理运用了多项先进的施工技术,采用钢筋台车进行钢筋绑扎、钢模台车进行混凝土衬砌、混凝土泵泵送二级配混凝土和伸缩式皮带输送机输送三级配混凝土入仓两种方式进行混凝土浇筑,预埋冷却水管通水冷却进行温控,严格管理、合理组织、精细化施工,从而有效地保证了混凝土的质量和进度,为今后快速进行特大断面、大体积混凝土施工积累了宝贵的经验。     

钢模台车在老挝南俄3水电站导流洞衬砌施工中的应用

对于大断面圆形隧洞,通过分上、下两部分衬砌且底板先于边顶拱衬砌,可有效缩短施工工期。通过合理进行资源配置、合理组织各工序衔接,可有效缩短钢模台车循环时间,提高施工效率。钢模台车在南俄3水电站导流洞混凝土衬砌中的应用,创下了单头衬砌速度为240 m/月的记录,为南俄3水电站按时截流创造了有利条件。介绍了钢模台车在老挝南俄3水电站导流洞衬砌施工中的应用     

水电站巨型液压钢模台车的设计及应用

瀑布沟水电站两条宽20m、高25m的城门洞型尾水隧洞采用了巨型液压钢模衬砌台车进行混凝土衬砌施工。该台车衬砌断面巨大、结构受力复杂、运输安装难度大,为国内、外第一液压钢模衬砌台车。介绍了该大型液压钢模衬砌台车的技术难点、结构设计、大型门架有限元受力分析及结构安装,对于大型断面整体衬砌施工具有参考意义。     

水电站导流洞混凝土浇筑用钢模台车的选用

钢模台车在各种隧洞中的混凝土浇筑是最常用的衬砌设备，特别是在水电开发中，在导流隧洞混凝土浇筑中是必须使用的设备。特别是近几年来，我国在西电东送大型水电站的开发中，电站均采用特大型导流洞来导流。结合龙滩水电站和糯扎渡水电站导流洞的施工经验，介绍在城门洞型导流洞混凝土浇筑中如何选用钢模台车,以便于施工和节约施工成本的情况。     

大型全断面针梁式钢模台车在大山口二级水电站引水隧洞混凝土衬砌中的应用

在长距离、大隧洞混凝土衬砌施工中采用全断面针梁式钢模台车进行隧洞混凝土连续施工,具有衬砌施工节奏快、工程质量好、施工安全度高、施工成本低等优点,文章介绍新疆大山口二级水电站引水隧洞混凝土衬砌采用全断面针梁式钢模衬砌台车的施工工艺,控制隧洞衬砌混凝土的施工质量。     

拉洛工程导流洞全断面衬砌施工技术与质量控制

导流洞衬砌混凝土施工直接影响拉洛水利枢纽截流节点工期,洞衬有效施工时间为100天,工期紧,施工强度大,为满足工期要求,采用2台12 m长全断面针梁式钢模台车进行浇筑施工。着重介绍全断面针梁式钢模台车施工工艺及其质量控制措施,对类似工程施工具有一定的借鉴意义。     

龙滩水电站隧洞混凝土施工技术浅析

龙滩水电站隧洞混凝土具有断面规模大、结构体型复杂、质量要求高等特点,在混凝土施工过程中应用了斜竖井全断面滑模技术、移动式钢模台车技术、底拱翻模技术、特大型断面边顶拱混凝土衬砌等施工技术,这些技术的应用较好的解决了混凝土衬砌施工进度及质量问题。     

隧洞全圆针梁式钢模台车混凝土衬砌施工

在隧洞工程中,探索和掌握全圆全断面针梁式钢模台车混凝土衬砌施工技术,尤其是底模设计创新技术,不但能大幅度缩短工期,节约施工成本,而且对提高混凝土衬砌外观质量起着至关重要的作用。文章从钢模台车就位调整、混凝土衬砌浇筑、钢模台车脱模行走等三个主要工艺流程,重点介绍了底模设计创新技术、全圆全断面针梁式钢模台车混凝土衬砌施工技术。     

小洞径混凝土衬砌简易钢模台车的设计及应用

七里塘水电站导流洞衬砌后洞径为6m×7m,城门洞型,混凝土衬砌范围0＋000m～0＋150m,衬砌厚度50cm,双层钢筋。导流洞需在截流前完成衬砌及回填灌浆施工,工期极为紧张,如何在确保安全、质量的前提下尽快完成衬砌是制约大坝工程截流的关键项目。简易钢模台车采用脚手管搭设,行走装置采用橡胶钢轮,整个台车分两节组成,单节长度6m,组合长度12m。简易台车搭设、装模、拆模均快捷方便且成本低廉,确保了导流洞衬砌混凝土顺利完成。     

全断面针梁式钢模台车在玛依纳水电站隧洞混凝土衬砌施工中的应用

针对哈萨克斯坦玛依纳水电站引水隧洞混凝土衬砌洞段长,施工难度大,进度和质量要求高的特点,工程采取全断面针梁式钢模台车进行混凝土衬砌。通过全断面钢模台车在隧洞混凝土衬砌中的实际应用,介绍了钢模台车的性能,论述了钢模台车各道工序的施工过程和操作方式,提出了在操作过程中对新遇到问题的解决办法和防治措施,从而提高了钢模台车的施工效率,保证了施工质量。     

糯扎渡水电站右岸泄洪洞混凝土模板施工方案研究

本文阐述和分析了糯扎渡水电站右岸泄洪洞有压段大直径圆形断面混凝土衬砌及无压段大尺寸城门洞形混凝土施工技术模板选型,对比分析出底板滑模、翻转模板、组合大钢模、钢模台车、移动钢管排架模板支撑等施工方案优点,总结了大流量、高流速、结构复杂的特大型水工隧洞混凝土模板施工方案,旨在供今后同类工程施工借鉴。     

小浪底工程明流洞气减蚀设计研究

小浪底枢纽明流洞水头高、流速大，存在空蚀的可能性。为了减免空蚀对建筑物的危害，根据类似工程的经验，结合小浪底工程明流洞的具体情况，采用了掺气减蚀措施。设计过程中对掺气坎的形式、布置、保护长度等进行了充分的论证，取得了很好的效果     

小浪底排沙洞无粘结预应力混凝土施工新技术

黄河小浪底水利枢纽工程的 3条排沙洞是该枢纽泄洪建筑群中进水口高程最低的建筑物 ,是泄水建设物中运用机会最多的泄水洞 ,为防止内水外渗危及工程安全 ,在局部洞段采用了环形全预应力混凝土衬砌。在排沙洞施工中采用了大量的先进施工技术及设备 ,如针梁上置式混凝土衬砌模板台车、DSI预应力张拉设备等。本文就预应力混凝土衬砌的方案比选以及部分施工设备、材料的选择和使用 ,进行简单的介绍     

溪洛渡水电站右岸泄洪洞混凝土施工技术

溪洛渡水电站右岸2条泄洪洞长度分别为1 433.550 m及1 633.624 m,由进水塔、有压洞、工作闸门室、无压洞平段、龙落尾段、出口明渠及挑流坎等段组成。通过本工程的技术、设备、工艺等创新,有效解决了大型水工隧洞衬砌混凝土温度控制、体型控制、表观质量及大坡度大型台车运行安全等技术难题。     

蒲石河抽水蓄能电站输水系统岔管段混凝土衬砌施工

水电站地下输水系统岔管段结构复杂,大部分为空间异型曲面,其衬砌具有材料投入大,模板及钢筋形式复杂,施工工期长等特点。为此,蒲石河工程对岔管段混凝土衬砌施工方案进行了优化,取消了模板排架,标准模板采用3015和1015钢模板,异形部位采用木模板,支撑形式为外拉内撑,整体受力结构以拉条拉力为主,脚手架管支撑辅助。通过在3号尾水岔管段实践表明,衬砌方案合理、可靠,节省了成本,保证了工期。     

中断面圆形隧洞混凝土衬砌快速施工方法

达开水电站冲砂隧洞全长395.3 m,采用快速施工技术对隧洞进行混凝土衬砌,仅40 d就完成整个洞身的混凝土衬砌工作,日衬砌混凝土9.9 m,创造了较快的中断面圆形隧洞混凝土衬砌记录。文章对施工中采取的一些新工艺、新方法进行了介绍,并对该方法的优缺点进行了评析。     

锦屏二级水电站引水支洞进口门钢衬段施工

锦屏二级水电站西引2号支洞进口门钢衬封堵段因洞内空间狭小,无法使用起重机械设备完成钢衬安装施工,灌浆施工也有一定的难度。通过将自卸车改装为钢衬安装平台等非常规施工技术,满足了钢衬安装和准确就位的要求。着重介绍了回填灌浆的施工工艺、质量控制要点及特殊情况的处理措施。相关做法可供类似隧洞钢衬段安装工程借鉴。     

苗溪水电站引水隧洞混凝土衬砌施工

总结了苗溪水电站引水隧洞混凝土衬砌的施工方法，特别是在小断面隧洞工程混凝土衬砌施工中，由于隧洞较长，施工工期短，开挖交叉作业，采用较小型的HBT-20混凝土泵施工，使工程达到优质高效。     

小断面隧洞衬砌模板选型设计及施工技术

结合竹银水源工程隧洞断面的特点及工期要求,合理优化了混凝土衬砌的模板选型设计,达到较理想的工期及技术经济目标。文中叙述了模板的设计,安装及衬砌混凝土的浇筑。     

积石峡水电站导流洞交叉段平顶扭面拱衬砌模板及支撑设计

积石峡水电站导流洞与中孔泄洪洞交叉段体形复杂、施工场地狭窄、施工质量要求高,其顶拱形式为两个城门形顶拱相切形成的平顶扭面拱。根据这些特点和施工特殊性,对交叉段模板及支撑系统进行了设计,并采用底部钢管支柱支撑桁架梁平台,平台上搭设碗扣式脚手架支撑顶部模板的施工方案,成功克服了施工中的各种问题,及时有效地完成了衬砌施工。