商品混凝土在海宁盐仓大坝坝头防冲工程中的应用

海宁盐仓大坝坝头冲刷防护加固工程首次将汽车泵送商品混凝土用于丁坝坝头防冲保护工程之中，并取得成功，介绍了水下钢筋混凝土在强涌潮河段，特别是在海宁一带的坝头防冲保护工程中的施工方法。     

冲沉板桩在钱塘海海塘工程中的应用

在钱塘江强涌潮河口海塘工程中，根据地质条件，合理的设计方案以及施工工艺，经技术经济比较，选用冲沉板桩桩海塘底脚防冲保护措施。以杭州市区段海塘工程实例，总结了钱塘海海塘工程的板桩防冲结设计及施工特点，探讨了防冲方案效果。     

冲沉板桩在钱塘江海塘工程中的应用

在钱塘江强涌潮河口海塘工程中 ,根据地质条件 ,合理的设计方案以及施工工艺 ,经技术经济比较 ,选用冲沉板桩海塘底脚防冲保护措施。以杭州市区段海塘工程实例 ,总结了钱塘江海塘工程的板桩防冲结构设计及施工特点 ,探讨了防冲方案效果     

钱塘江海塘标准塘工程

钱塘江海塘位于举世闻名的强潮河口南北两岸，是保护浙、苏、沪二省一市的大型水利工程．结合标准海塘建设，在海塘设计上，特别是基础防冲取得了较大的技术进展：海宁明清海塘护坦板桩防冲墙试验成功；小沉井群在海塘底脚防冲工程中的应用；丁坝的技术改进；海塘渗漏防护技术；土工合成材料的广泛使用．     

水下不分散混凝土（UWB）在钱塘江海堤工程中的应用

水下不分散混凝土（ＵＷＢ）在钱塘江海堤工程中的应用宋世竹，黄兰夏，胡洪志（浙江省钱塘江工程建设监理部）钱塘江河口是世界著名强潮河口、两岸海塘长达３００多ｋｎ。，丁坝、盘头等滩防冲建筑物３００余座。近年来由于受低潮位、强涌潮作用，涨潮主流紧贴塘脚或严重...     

感潮河口水闸口门防冲技术探讨

感潮河口水闸闸下多为软基,口门冲刷问题突出。该文采用物理模型和数值模拟相结合的方法,探讨了感潮河口水闸无翼墙式新型消能工技术的可行性。研究表明,该技术与常规水闸相比,简化了翼墙和防冲槽设计,可以使闸下水流充分消能、有效减轻闸下冲刷,可为类似工程设计和应用提供相应参考。     

长江口典型丁坝坝头冲深计算模式选择与验证

根据长江口的水文泥沙特性和丁坝的特征。探讨了适合于长江口典型丁坝坝头最大冲深计算的模式，为丁坝坝头冲刷坑深度计算和判断冲刷坑的稳定性提供依据。并给出了适合于长沙口典型丁坝坝头床沙起冲流速的估算式。     

强潮河口水沙动力过程研究进展

强潮河口在我国及世界都有广泛分布,其以强动力、高混浊和滩槽冲淤复杂多变的特性明显有别于一般潮汐河口.近几十年来,国内外许多学者在强潮河口混合过程、细颗粒泥沙运动、滩槽沉积地貌过程、河口综合治理等方面取得了一定进展.在系统总结近年主要相关研究成果的基础上,着重讨论了强潮河口的混合类型与特征、最大浑浊带的形成发育与主因、潮滩地貌的动力影响因素与演变过程、河口综合治理的特点与人类活动引起的水沙变异等问题,并指出多学科交叉、数学物理模拟与预报、水沙动力机理与过程的量化等方面是未来研究重点与方向.     

青草沙水库北堤丁坝群保滩工程冲刷特性试验研究

该文采用定床试验和动床试验相结合的研究方法研究青草沙水库北堤丁坝群的坝田区流态和坝头区冲刷特性,分析软体排对丁坝坝头及坝田区的防冲刷效果。结果表明,丁坝群护岸保滩作用效果良好;在丁坝坝头近区局部流速较大,极易造成坝头局部冲坑深度较大,不利于坝头稳定;在坝头区设置软体排可以保护丁坝坝头,使其有效避免冲刷破坏影响。     

长兴岛南沿丁坝坝头冲刷坑深度探析

利用长江口已经验证的典型丁坝坝头冲刷坑计算模式对长兴岛南沿起历经多年冲淤变化后的丁坝坝头冲刷坑进行计算，发现计算结果与实测冲刷坑深度有较大差异。经分析长兴岛南沿外沙内泓河段地质勘探资料，找出了实测冲刷坑深度与计算结果产生差异的原因，提出土层物理力学指标是影响冲刷坑终极深度的重要原因，丁坝坝头床沙起冲流速是分析计算坝头坑深度的主要参数。     

钱塘江河口异型块体抗冲稳定特性试验研究

利用涌潮水槽模拟研究钱塘江河口海塘护脚异型块体在涌潮作用下的稳定特性 ,结合现场调查分析 ,认为单纯增加异型块体重量来提高块体的抗冲稳定性 ,效果不明显。有的异型块体尺寸、重量增加后 ,其稳定性反而降低。研究认为 ,对于涌潮作用的护脚异型块体 ,可通过在异型块体内嵌固块石混合料 (以减小异型块体群体孔隙率 )来提高其整体稳定性     

毛里塔尼亚友谊港岸线演变及防护工程

毛里塔尼亚友谊港所处海域为典型沙质海岸,面向大西洋,波浪作用下自北向南的沿岸输沙是其主要泥沙运动方式。该海岸泥沙中值粒径0.25 mm,年平均输沙约100万m~3。因为港口建设拦截了沿岸输沙,原本平直海岸线形成了港口北侧淤积和南侧冲刷的岸线形态。为保护堆场免受侵蚀,港口南侧于1991年建成了南挑丁坝,至2009年其南侧岸线已后退至根部,再度危及堆场和陆地设施安全。根据实测岸线资料,采用一线理论岸线演变数学模型,对港口南侧海岸不同防护方案进行了计算。结果显示,现有南挑丁坝与其南侧续建的T型丁坝之间岸线能很快调整至稳定状态,可对该岸段陆地设施起到保护作用。在现有丁坝南侧2 000 m处新建T型丁坝,平行于岸线的横头部分置于-2 m等深线,作为港口南侧岸线防护的推荐方案。沿岸输沙未得到补给的情况下,新的岸线防护工程在稳定上游岸线的同时,下游岸线的冲刷后退不可避免。考虑较长期限和更大范围的岸线稳定,还需采取每隔一定年限新建防护工程的措施。     

涌潮条件下排桩式低丁坝水力学冲淤试验研究

本文在水槽中用动床模型试验手段研究了涌潮条件下不同透水率的排桩式护塘低丁坝群的水力学冲淤特性，并探讨了低丁坝的护滩保塘机理，结果表明，不透水的排桩式丁坝群，其坝田部位可减冲1-1.6m，与相应方案的堆石坝研究结果相近；随着板桩丁坝透水率的逐渐增大，滩地防冲作用逐渐变小，然而透水率大于60%的丁坝，仍有0.8m以上的减冲能力，低丁坝的保滩护塘机理主要体现在三个方面；即对涌潮潮头的阻挡作用，对涌潮快水的减冲作用和在落潮期回流淤积作用。     

钱塘江河口异型块体抗冲稳定特性试验研究

利用涌潮水槽模拟研究钱塘江河口海塘护脚异型块体在涌潮作用下的稳定特性,结合现场调 查分析,认为单纯增加异型块体重量来提高块体的抗冲稳定性,效果不明显。有的异型块体 尺寸、重量增加后,其稳定性反而降低。研究认为,对于涌潮作用的护脚异型块体,可通过在异型块体内嵌固块石混合料(以减小异型块体群体孔隙率)来提高其整体稳定性。     

涌潮翻越丁坝过程数值试验初步研究

本文采用VOF方法数值模拟涌潮翻越丁坝过程。得到定床情况下丁坝上游任意点任意瞬间的时均流速分布。根据流速分布，采用推移质输沙率的结构式作为冲刷强度的指标，比较不同丁坝剖面形式对丁坝上游冲刷坑强度的影响。     

涌潮河口桩式丁坝的护滩保塘效果分析

针对以散抛块石为材料的传统堆石丁坝基础较浅，处于低潮位上下时散抛块石在涌潮动力作用下往往出现冲散、滚失、沉落，招致丁坝损毁的情况。本文提出了一种桩式丁坝型式，该桩式丁坝除基础深、整体性好外，水上和水下部分的坝头，做成适合流势接近流线的体型，从而可改善邻近丁坝头的流场，减小滩地与近坝头河床的冲刷。本文通过现场观测，分析了桩式丁坝的护滩保塘效果，探究丁坝护滩保塘的机理。分析表明，桩式丁坝可减轻“兜潮”现象，能直接抵御最大涌潮动力的作用，有效地减弱涌潮对坝基的淘刷，削减坝头及丁坝上游侧的局部冲刷强度，较好地解决了丁坝坝身周围局部冲刷坑的问题，大大增强了坝身结构稳定性。与传统的堆石丁坝比较，桩式丁坝具有设计合理、施工简易、便于维护检修等特点，可在各类河道整治、海塘保护等工程中应用。     

丁坝冲刷及整流桩防护措施研究

通过丁坝局部模型试验，进一步研究了丁坝冲刷机理。在此基础上，针对丁坝防护问题，提出了在丁坝坝体布议整流桩这样一种新型的防护措施。相应的模型试验结果表明，整流桩可有效改善丁坝坝头局部水流结构，进而使丁坝坝头冲刷坑深度减小，最大冲刷部位发生偏离，有利于丁坝的稳定。     

高拱坝泄洪水垫塘衬砌稳定性研究

对窄河谷、高拱坝、大流量坝射泄洪挑流消能水垫塘的防冲安全及其混凝土衬砌优化设计问题作了全面研究，结合小湾工程采用局部水工模型试验研究了小湾工程水垫塘衬砌块的抗冲稳定性，提出了应用瞬变流和震荡流理论研究衬砌冲刷破坏机理、建立新的设计模式的新概念，讨论了水垫塘衬砌设计模式的有关问题，并对该工程的设计提出了具体建议。     

南水北调中线工程水源区丹江口市水土流失与防治对策

丹江口水库水源区水土保持生态环境建设是南水北调中线工程的基础和前提.本文以位于丹江口水库库首的丹江口市水土流失特点为基点,研究如何做好以保护南水北调中线水源质量为主要内容的水土保持生态建设工作,提出以筑建水土流失防治立体屏障、分区防治为主的对策.