某大型水电厂推力轴承外循环冷却方式对比分析

在水电厂中,轴承冷却系统的可靠运行是水轮发电机组安全稳定运行的重要保障。轴承冷却系统故障,往往会造成机组非计划停运,严重者导致烧瓦事故的发生。本文阐述了某大型水电厂3种机型推力轴承外循环冷却方式的原理及特点,并结合实际运行数据,从冷却效果、运维成本和结构优缺点对导瓦泵外循环、外加泵外循环、镜板泵外循环3种外循环冷却方式进行对比分析,可为其他水电厂推力轴承冷却方式设计提供参考。     

亭子口电站小弹簧簇推力轴承结构特点

亭子口水利枢纽工程电站水轮发电机组的推力轴承采用了小弹簧簇多点支撑结构,其结构特点为安装时无需进行受力调整、采用镜板泵外循环冷却方式,结构简单、维护方便,机组投产以来运行安全、稳定。     

外循环冷却式推力轴承溢油处理方法

混流式水轮发电机组推力轴承采用外循环冷却与内循环冷却运行时存在较大差别,外循环冷却式机组安装工艺复杂,需增加额外的冷却和油循环设备,但简化了机架轴承内部工艺。斯里兰卡Moragahakanda电站4台机组的推力轴承均采用外循环冷却,首台小机组在开机试运行时,推力轴承油箱中的油位随着转速的上升而升高,当时未引起重视。机组过速时,推力轴承出现溢油现象,试验被迫终止。针对推力轴承溢油原因进行了分析和处理。     

灯泡式发电机冷却水的探讨——与“灯泡式发电机二次循环冷却方式及其改造”一文商榷

对灯泡贯流式水轮发电机冷却水系统由内循环冷却方式简单地改造为外循环冷却方式及锥形冷却套外壁结污、长贝壳类水生物等问题进行探讨与商榷并提出建议。     

大藤峡水轮发电机推力轴承设计与研究

介绍了大藤峡水轮发电机推力轴承的设计和冷却系统的改进措施。大型水轮发电机推力轴承设计,重点考虑支承结构、参数、冷却方式等。推力瓦和支承结构是保证推力轴承性能的基础,而润滑冷却对推力轴承性能具有重要的影响。对于低速重载的大型水轮发电机,球面支柱支承的小支柱双层瓦推力轴承是最优选择之一。推力轴承采用内循环冷却方式,油槽内油的循环按照设定的路径进行,才能保证冷却效率,实现所设计的冷却效果。挡油板(刮油刷)减小镜板热油携带对瓦温的影响,以及冷热油的有效分隔,有利于降低瓦的进油温度,进而降低瓦温。     

凯乐塔电站水轮发电机设计

介绍了凯乐塔电站水轮发电机的结构形式和设计特点。对水轮发电机在定子、转子、轴承、机架及通风冷却系统等方面的设计进行了说明。为今后类似水轮发电机的设计提供借鉴。     

万家寨水电厂机组水导外循环冷却系统改造

介绍黄河万家寨水电站1~4号水轮发电机组水导外循环冷却系统以及安装位置和电气控制存在的问题。通过改造,1~4号水轮发电机组水导外循环泵的问题基本解决,为万家寨水电站水轮发电机组安全运行创造了条件。     

蒸发冷却技术在三峡水轮发电机上的应用

大型水轮发电机的冷却技术,关系到水轮发电机参数选择、结构设计和造价,是保证发电机的绝缘寿命、提高发电机效率,保持发电机长期安全稳定运行的关键技术之一。蒸发冷却技术在三峡特大型机组上的应用成功,进一步提高了我国首创的蒸发冷却机组的技术水平,为设计制造特大型蒸发冷却机组积累了经验,促进了大型水轮发电机组采用蒸发冷却技术产业化的进程.同时也使业内人士对大型水轮发电机冷却方式有新的认识:即"最好采用全空冷,如要想上水冷,不如上蒸发冷却",这是对大型水轮发电机蒸发冷却技术的肯定。     

试析天生桥二级水电站推力瓦运行状态的改善

一、概述 天生桥二级电站座落在南盘江上,地处贵州省安龙县与广西隆林县交界处。共装六台水轮发电机组,总装机容量1323MW,水轮发电机为半伞型结构,主机设备由哈尔滨电机厂制造。推力轴承的结构设计引进了德国的新技术,采用了镜板泵外循环的结构,这种新型结构在天生桥二级电站的应用,对厂家和施工单位来说,是一种新的尝试。天生桥     

我国全空冷水轮发电机达世界领先水平

大型水轮发电机的冷却方式主要有全空冷、半水冷和蒸发冷却3种。其中，全空冷方式采用不需要任何成本投入的空气作为介质，同时具有结构简单、安装简便、维护方便、可靠性高、事故率低、启停机方便快速等特点。但该种冷却方式一直只能在单机400MW以下的水轮发电机中使用，而对于超过600MW以上的大型水轮发电机，国际上普遍认为使用全空冷存在很多技术障碍，从而采用半水冷设计和制造技术。因而制造700MW级全空冷水轮发电机成为世界性难题。     

板式冷却器在灯泡贯流式机组中的应用

介绍了板式冷却器的结构、工作原理及其构成的新型密闭循环强迫通风冷却系统和冷却过程,板式冷却器的应用突破了传统的灯泡贯流式水轮发电机组二次冷却方式设计理念,已在飞来峡水电站成功使用,取得显著效果。     

大型水轮发电机的评价

在水电机电设备采购中，设计咨询单位为协助为主选择技术性能优良的设备，尖做好水轮发电机的评价和招标设计荼。大型水轮发电机的评价包括效率与电量、通风与冷却、最大容量、材料应力与机械设计和暄子绕组绝缘等方面。效率可折算成发电量进行评价，通风冷却方式采用每极每转容量的方法比用极容量的方法更能说明问题，发电机最大容量的确定可多样化，如水口电站的所有发电机参数以额定容量为基准，在最大容量时允许参数偏移。     

溪洛渡水电站机组组合轴承甩油原因分析及改进措施

<正>1研究背景溪洛渡水电站右岸9台机组均由东方电机有限公司供货,水轮发电机组为立式普通伞式结构,单机额定功率770 MW,额定转速125 r/min,推力和下导轴承同置于下机架油槽内,简称为组合轴承,其冷却系统采用镜板泵外循环。当机组运转时,热油被镜板泵(见图1)离心力甩出到集油槽,经热油管路进入冷却器,冷却后经冷油管路进入油槽,对推力轴承和下导轴承进行冷却和润滑。溪洛渡水电站东电机组首台机调试期间,检查发     

银盘水轮发电机组推力轴承镜板泵系统的设计

镜板泵外循环润滑系统,具有结构简单,性能可靠以及维护方便等显著特点,经常被中、高转速的大中型水轮发电机组推力轴承选型设计时所采用。银盘水电站机组作为国内容量较大的轴流转桨式机组之一,机组转速较低,推力负荷大。在该机组上运用镜板泵外循环润滑系统是一次成功的尝试。本文对银盘机组的镜板泵系统的设计进行了介绍,并指出合理的镜板泵孔方案选择、循环系统压力损失的控制以及集油槽密封处润滑油泄漏量的控制是成功设计的关键要素。银盘良好的真机运行效果证明了设计的合理性,同时银盘机组也因此成为目前国内已运行的使用该技术的最大的轴流转桨式机组,这为今后类似机组的选型设计提供了有益的技术参考。     

拉西瓦水电站700MW全空冷水轮发电机的设计

拉西瓦水电站全空冷水轮发电机额定容量757 MV·A,额定电压18 kV,额定转速142.9r/min,采用全空冷冷却方式,发电机为主轴半伞式三相凸极同步发电机;转子采用无轴结构;上、下机架为优质钢板焊接结构;推力轴承采用镜板泵外循环润滑冷却系统.发电机的电磁参数及结构设计通过众多国内知名专家的严格审查,机组具有优良的性能,首批2台机组已于2009年5月18日并网发电.     

三峡地下电站水轮发电机冷却方式对比分析

阐述三峡地下电站水轮发电机3种不同冷却方式的原理及特点,并结合三峡地下电站水轮发电机组近几年运行数据对比分析三峡地下电站3种冷却方式:全空气冷却方式(全空冷)、定子绕组水内冷方式(半水冷)和蒸发冷却方式的优缺点、冷却效果和运行经济性。对大型水轮发电机冷却方式的应用给出了参考意见。     

三峡左岸ALSTOM机组水导轴承 冷却系统的改造

介绍了三峡左岸ALSTOM机组水导外循环冷却系统的结构和特点，重点分析了ALSTOM机组水导冷却系统存在的问题。通过技术改造，ALSTOM水轮发电机组水导冷却系统的问题基本得到了解决，为三峡电厂的安全运行创造了条件。     

龙滩水电站水轮发电机冷却方式的确定

大型水轮发电机的冷却方式主要有空冷、半水冷、全水冷和蒸发冷却4种方式。龙滩水电站水轮发电机单机视在功率达777.8 M V.A,通过对各种冷却方式优缺点的分析比较,并结合龙滩水轮发电机的特点,最终选用空冷方式。目前机组正在安装中,实际运行效果还待投产后检验。     

探研特大型水轮发电机的冷却方式

特大型水轮发电机冷却方式的选择对发电机长期安全可靠运行和电机的使用寿命有着重要的影响。其常用的冷却方式有全空气冷却方式（全空冷）、定子绕组水内冷其它部分采用空气冷却方式（半水冷）和蒸发冷却方式,以及不常用的空调冷却方式,就大型水轮发电机几种常用的冷却方式作了深入详细的分析。并就空调冷却的优点着重提出作为特大型水轮发电机冷却方式,以满足其电机散热的要求。这一方案可作为大型水轮发电机一种可行的冷却方式供设计者参考使用。     

桐柏水轮机组轴承运行系统存在的问题及技术改造

桐柏水电站重建后,将机组轴承冷却润滑油循环系统改为外循环系统。本文对水电站多年运行中出现的各种问题,进行了系统分析,在现有冷却润滑油循环系统基础上,提出了有效的改造意见。