土工格栅加筋挡墙的数值模拟与分析

通过将加筋挡墙结构离散成土体单元、格栅单元和接触单元,采用三维快速拉格朗日分析(FLAC3D)有限差分程序对土工格栅加筋挡墙进行了数值计算,得出了挡墙变形分布规律和筋材的受力性状.结果表明此方法合理,具有一定的实用性.     

贴坡式挡墙结构特性及接触参数敏感性分析

为揭示贴坡式挡墙墙后土体与挡墙间接触参数对挡墙土压力及位移分布的影响,基于有限元非线性接触分析,对接触单元法向刚度、切向刚度以及摩擦系数敏感性进行研究。结果表明,接触单元参数变化对土压力的分布没有显著影响,但对挡墙位移影响较大;其中法向刚度和切向刚度是影响挡墙位移的主要因素;当法向刚度取值在挡墙和土体变形模量之间,切向刚度取值比法向刚度小0~3个量级时,计算结果较为合理可信。     

穿黄隧道双衬砌结构平面非线性有限元分析

针对穿黄隧道盾构双衬砌结构特点,采用MARC软件进行考虑接触问题的平面非线性有限元法计算分析.计算中模拟了3重接触:外衬与地基抗力单元之间的接触;外衬管片间的接触;内衬和外衬之间的接触.同时模拟了内、外衬施工过程和荷载施加过程,得出了衬砌结构变形的基本规律和结构细部应力特征,为盾构法隧道的衬砌设计提供参考.     

土石坝防渗墙体与坝体间摩擦接触单元理论研究

土石坝中常存在变形性能相差很大的两种材料相接触的情况，如混凝土防渗墙与两侧坝体的接触等。在一定的受力情况下，有可能在接触面上发生错动或开裂。为反映这种情况，可在接触面上设置摩擦接触单元。     

面板堆石坝中接触面静力数值模型计算参数研究

土与结构接触面受力、变形等问题一直是水利、土木领域的重难点问题之一,是更好更合理的解决土与结构相互作用的前提。在现有的计算模型中为了更好的模拟面板堆石坝中面板与堆石体之间的接触,本文通过静力数值模型研究了无厚度goodman接触面单元的法向和切向刚度的合理取值范围。结论认为无厚度good鄄man接触面单元的法向刚度取值为相邻材料弹模的50—100倍,计算模型法向刚度与初始切向刚度的关系取Kn=2.5Ks.时可以更好的反应土与结构两者的受力及变形协调问题。     

基于有限强度的闸坝软土地基加筋挡墙变形值计算研究

文章基于有限强度方法对闸坝软土地基加筋挡墙变形值进行计算。计算结果表明:通过实际变形监测数据验证,有限强度方法对闸坝软土地基加筋挡墙变形计算误差15%,具有较高的计算精度,可在实际闸坝软土地基加筋挡墙变形计算中进行应用。     

圬工与加筋土组合式挡墙数值模拟

基于圬工与加筋土组合式挡墙的土工离心模型试验结果,建立了ABAQUS数值模型,从而进一步研究了加筋间距和筋材模量对这种结构变形特性及内部土压力分布规律的影响。结果表明:在本文所考虑的参数情况下,从控制挡墙变形的角度来看,密间距加筋效果好于疏间距加筋,高模量筋材效果好于低模量筋材;由于下部圬工挡墙填土区域土拱效应的存在,使得上部加筋土挡墙的土压力分布有别于常规加筋土挡墙。在上部加筋土挡墙具有足够高度的情况下,可将圬工挡墙视为加筋土挡墙的稳固地基;组合式挡墙的变形主要发生在施工期,因此应加强施工质量控制。     

复杂地质条件下高拱坝地基加固效果分析

结合某高拱坝,根据其天然地基下非线性有限元分析结果,总结了地基中主要软弱结构面对岩体变形和受力的影响,由此提出了具体的加固措施。建立了加固后的三维有限元模型,考虑结构面的接触非线性特性和材料弹塑性进行了有限元计算,对比了加固前后的应力和位移结果,合理评价了工程处理的效果。计算结果表明,地基经过处理后,岩体和结构面的应力和变形特性得到一定程度的改善,地基岩体的变形稳定性也有所提高。     

加筋土轻质挡墙护岸结构及其稳定性研究

本文以某河道岸坡为依托工程,针对河道软土地基,兼顾生物栖息地的改善需求,提出了加筋土轻质挡墙柔性护岸技术,并采用商业有限元软件对其变形稳定性进行分析。结果表明,加筋土轻质柔性挡墙设计方案满足地基及岸坡稳定性要求,克服了传统硬质护岸重力式挡墙自重大需要地基处理的弊端,适用于崩岸严重、软土地区的航道或河岸,基本解决了崩岸、水流和船行波对岸坡的冲刷以及航行船只对护岸结构可能撞击的问题,实现了护岸结构耐久性与生态性的有机结合。     

软基上的风机塔架基础结构接触特性研究

针对砂土软基上的大型风力发电机组塔架基础结构,基于ANSYS平台建立了三维有限元数值模型,引入了基础钢环与混凝土及砂土地基之间的非线性接触,研究了软基对风机塔架基础特殊形式的受力影响,明确了塔架基础结构的受力特性和规律.对基础与地基的脱开、滑移现象进行了细致的分析.研究认为,对于大型风机基础分析考虑接触特性是必要的.该研究成果为风机基础的设计和优化提供了科学依据.     

分流对弯道水流紊动强度影响的试验研究

采用先进的三维超声波多普勒流速仪（ADV）对不同分流比情况下弯道水流紊动特性进行了系统的试验研究。根据试验数据,探讨了不同分流比工况下弯道水流的紊动机理,分析了其紊动特性,同时对紊动强度分布特点进行了比较。     

In the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Union and the Council of Ministers of the USSR

Power Technology and Engineering -     

前置掺气坎坡度对阶梯溢洪道掺气水流影响的数值模拟

为研究复杂边界条件下气液两相界面的流动及混掺现象对工程建设的影响,结合某大型水电站的溢洪道,利用RNG k-ε模型对其进行三维流场模拟,采用有限体积法离散控制方程,并用GMRES算法进行压力求解,对前置掺气坎式阶梯溢洪道和传统阶梯溢洪道泄流壁面上的高速掺气水流进行数值模拟。结果表明:随着掺气坎坡度的增加,其掺气空腔及掺气浓度均有所增大,随着水流下泄掺气浓度沿程降低,达到一定距离后趋于稳定,掺气浓度值达到了减免空蚀破坏的要求;与传统阶梯溢洪道的模拟结果进行对比可知,增设前置掺气坎后,既可以增加前几级阶梯的掺气浓度使水流提前达到水气平衡,也没有降低阶梯式溢洪道的消能率,为解决传统阶梯溢洪道中出现的工程难题提供了一种新思路。