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刁河渡槽是南水北调中线工程总干渠上的一座特大型渡槽,过槽流量较大。介绍对其槽声段进行简支梁结构型式、连续梁结构型式、空腹桁架拱结构型式、有肋U型薄壳结构型式四个方案的比较研究。 相似文献
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在南水北调的西线工程中,渡槽是一种重要的输水建筑物,仅中线总干渠就有40多座。详细阐述了南水北调渡槽的创新结构型式——多侧墙式渡槽槽身横向梁系分析方法对比,其中结构力学方法包括弯矩分配法、三弯矩方程法、加掖梁法、柔性支座五弯矩方程法。 相似文献
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不等壁半椭圆型钢丝网水泥槽是我国南部地区发展起来的一种渡槽结构型式,具有轻巧、多、快、好、省的特点,也适用于东北严寒地区建造。文中就这种适用于严寒地区的钢丝网水泥薄壁渡槽的设计,即结构尺寸与过水断面的设计;设计原理与防冻拔冻损措施;壳槽的配筋布网;薄壁壳槽与钢筋混凝土矩形槽的经济比较等做了介绍 相似文献
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以往,小型渡槽工程常采用钢筋混凝土结构,有矩形和U型(包括钢丝网水泥薄壳槽)等型式。现在由于我国钢铁生产蓬勃发展,钢材货源充足,经过技术革新又设计和兴建了一些钢结构型式U型槽,这几种渡槽型式,究竟那种结构渡槽型式好?实践表明,小型渡槽工程采用钢结构型式较好。1不同结构 相似文献
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浅谈渡槽侧向稳定中有关风荷载的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
浅谈渡槽侧向稳定中有关风荷载的计算唐山市水利规划设计院郭文斗渡槽作为输水渠道跨越河流、山谷、道路等障碍的一种工程型式,随着使用面的不断扩大,其结构型式逐渐增多,有梁式、拱式、桁架拱式、斜拉式等多种型式,而且跨度愈来愈大。渡槽在建设中,往往出现一些问题... 相似文献
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本文介绍了一种新材料的渡槽——织物渡槽,它是用土工织物作为渡槽的槽身,并采用了桥梁上的悬索式结构。织物渡槽作为水的载体使土工织物成为受力材料,这就扩大了土工织物在水利工程中的应用范围。织物渡槽自重轻,结构简单,施工方便,从试验和应用情况看,织物槽身在强度、变形和防渗性上能满足水工建筑物的要求,而渡槽的结构型式也适应土工织物的柔性持点,在适宜的地形条件下,大跨度具有明显的经济性,可因地制宜地推广应用。 相似文献
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以建成的吴庄沟斜拉渡槽的建设为例,简述斜拉结构的先进性和对水利工程的适应性.根据近年斜拉结构在水利工程上的实践情况以及借鉴国内外斜拉桥先进技术,提出了灌区6种不同地形地质条件下的斜拉渡槽型式.并为推进该结构的顺利实施,提出了包括施工组织设计、施工承包方式、施工先进技术的应用、施工质量监理制度等各项施工技术措施. 相似文献
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云南麻栗坝城子渡槽虽然设计过流量小,但槽身长,工程地质条件复杂,易产生不均匀沉降问题。结合城子渡槽的工程地质条件和建筑物特点,对槽身的结构型式及渡槽的断面型式进行了比选,在此基础上提出了渡槽结构与基础处理设计方案。桩基试验与工程实践表明,城子渡槽采用的梁式U型结构型式、钻孔钢筋混凝土灌注桩基础方案以及跨河段采用的三连拱结构、重力墩基础方案合理可靠。 相似文献
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南水北调中线沙河梁式渡槽结构选型与跨度分析研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对已建输水渡槽工程结构与跨度以及南水北调中线大流量预应力渡槽工程本身的特点进行分析的基础上,研究沙河梁式渡槽上部结构型式、受力体系、槽数与跨度,并结合满堂架、造槽机、架槽机施工方法,对不同结构与跨度方案的优缺点从结构受力、过流条件、防洪影响、施工技术水平与施工质量、施工工期、经济性、安全性等多方面进行综合对比,论证沙河渡槽经济合理的上部结构型式与跨度。 相似文献
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九曲山半自锚式斜拉渡槽设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
九曲山渡槽是江西省第一座斜拉式输水建筑物,渡槽采用双塔对称半自锚式塔墩固结支承体系。文中介绍了该渡槽结构体系、各组成部分型式及主要参数的选择国;内力计算的力学模型和计算结果;施工调索和施工中的控制等。 相似文献
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渡槽作为一种输水建筑物,槽壳中的水体晃动作用会对渡槽的自振频率产生一定的影响,文章采用大型通用有限元软件ADINA对槽壳内无水、有1/2设计水深水的槽壳和有设计水深水的槽壳3种工况进行模态计算,并将3种工况下的频率进行对比分析,可以得出水体的晃动具有降低结构自振频率的特性。 相似文献
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薄壳渡槽是水利工程中广泛应用的输水建筑物.以前,总是用梁法来计算薄壳渡槽槽身,用梁法计算长壳是可以的,但计算中长壳误差则较大.在许多情况下,薄壳渡槽属于中长壳范围. 近年来发展起来的有限条法是计算薄壳渡槽的理想的方法.它用分离变量法使得工程结构的总自由度大大减少,大大地减少了计算工作量和计算机内存需要量,节省机时,并能用较小的机器解较大的问题. 本文根据有限条法的基本理论,成功地用有限条法结合柔度法分析研究了有横向拉杆的薄壳渡槽槽身结构,推导了计算公式,编制了用有限条法计算薄壳渡槽槽身的电算程序. 相似文献
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二道河斜拉渡槽自振特性的模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
二道河斜拉渡槽为大跨度钢筋混凝土斜拉结构,全跨长为258m,主跨长126m,中间设两个塔墩,塔墩高52.4m.该渡槽地处风口,为确保建筑物不受风力破坏,必须进行结构的风动研究,同时,必须准确地了解该种结构的自振特性.为此,在室内进行了小比例尺斜拉渡槽自振特性的模型试验.本文系统地介绍了由模型试验而获得的斜拉渡槽自振特性(频率和振型),较好地探讨了拉索因受力改变而引起槽身自振频率变化和拉索本身振动的运动规律以及减小其振幅的措施.本文还将自振频率计算值与实测值进行了对比,二者基本吻合. 相似文献