考虑负摩阻力影响的桩土复合地基承载力计算

结合新疆某拟建平原水库工程,就供水兼退水涵洞坐落的软黏土地基,进行了混凝土预制桩加固处理。在验算桩土复合地基承载力特征值时,充分考虑了涵洞周围大面积地面堆载给基桩带来的负摩阻力问题,采用建筑桩基技术规范相关公式,计算时将下拉荷载标准值和单桩竖向极限承载力标准值进行了叠加,根据叠加后的单桩竖向承载力标准值进行桩土复合地基承载力特征值计算。     

南宁软岩地基大直径灌注桩极限承载力预测

南宁市下伏泥岩粉砂岩地基具有显著的浸水崩解软化特性,使得该地基大直径灌注桩承载力难以确定。依托南宁市火车东站南广场高架平台工程软岩互层地基大直径灌注桩项目,对该工程2根群桩基桩进行了静载试验研究。针对试验中试桩未达到破坏其极限承载力难以确定问题,采用指数函数拟合法和数值反演分析法来预测其荷载沉降性状和极限承载力,并进行对比分析。结果表明:软岩互层地基桩基荷载沉降性状为缓变型,表现出端承摩擦桩的特性,可用指数函数来描述试桩受荷性状,并结合数值反演分析来预测其极限承载力,目前常用的桩基设计方法低估了该地基中基桩的承载力。     

黄河滩区工程建设中粉喷桩地基的设计施工及检测

粉喷桩地基是高层建筑中一种新型的地基处理方法,它是一种柔性水泥土柱桩,利用桩与桩周土共同作用的结果而形成复合地基。特别适用于淤泥质粘性土,淤泥、粘性土、砂性土和充填土软土地基的加固。在设计、施工和检测时,不仅要充分考虑到桩体自身,而且要对其桩周土作岩土工程综合性评价。同时,对于完工后的桩基要作动态检测和静载检测,保证桩基的完整性,确保不发生断桩,保证单桩承载力的设计数值。本文主要总结黄河滩区工程建设中粉喷桩地基技术及施工要求。     

基于梯度优化法的单桩竖向承载力可靠性研究

采用可靠度理论对钻孔灌注桩竖向承载力进行研究,并建立桩基承载力极限状态方程,运用FORTRAN语言按梯度优化法编写计算可靠度指标程序。针对某灌注桩承载力进行可靠度计算,并对影响单桩竖向承载力的基本因素进行敏感性分析,探讨计算模式不确定系数、极限摩阻力、桩端极限阻力、桩顶荷载对桩基可靠度的影响,结果表明:桩基穿越多层土时,桩侧土质越好,即极限摩阻力越大,对桩基承载力可靠性影响越明显,其极限摩阻力变异系数对可靠指标的影响也越显著;桩基可靠指标随着计算模式不确定系数、极限摩阻力、桩端极限阻力、桩顶荷载变异系数的增大而减小。     

碎石桩加固软土地基的原理及在固镇船闸的应用

碎石桩在水利工程地基处理中广州应用。它可提高地基承载力，减少沉降和不均匀沉降，但在加固软土地基特别淤泥地基时，应慎重研究有关问题。本文通过介绍碎石桩加固软土地基的原理并通过帝例验证，来加强对碎石桩的认识 。     

搅拌桩复合地基优化设计

珠江三角洲地质中普遍存在淤泥和淤泥性土,采用水泥搅拌桩作为地基处理的方式因此得到广泛应用,是目前处理软弱地基的重要方法之一.本文试以顺德区陈村镇南涌闸站重建工程的地基为研究案例,探讨水泥搅拌桩的地基加固处理方式选择,在满足地基承载力和各水工建筑物沉降量控制要求的基础上,采用数值模拟计算完成深层搅拌桩复合地基的优化设计,...     

基于PHC管桩现场静载试验的基桩承载特性研究

【目的】我国沿海地区广泛存在饱和软土地层，且不同区域地层差异显著。软土前期固结预处理会使得地层的物理力学特性产生变化，为了准确计算后续施工中基桩的竖向承载力，最直接的办法就是通过现场竖向抗压静载试验实测得到桩侧摩阻力分布规律。【方法】在舟山某基地工程开展了5根桩的现场静载试验，桩1—桩4用于分析不同桩端持力层条件和桩径对PHC管桩单桩极限承载力的影响；通过在桩5桩身布设振弦式钢筋计，实时监测静载试验过程中桩身轴力，进而得到桩侧摩阻力的分布和变化规律。【结果】结果显示，桩1—桩4静载试验得到的极限承载力分别为8 000 kN、8 000 kN、6 600 kN和7 200 kN;实测分析得到桩5在处理后的两层淤泥质粉质黏土层中桩侧摩阻力分别为31 kPa和35 kPa。【结论】结果表明，实测得到的桩侧摩阻力大于勘察提供的建议值，说明地基预处理后桩土界面强度提高，计算得到的桩基承载力与静载试验测试值更加吻合；随着桩顶荷载的逐渐增大，桩身轴力也逐渐增大，且自上而下桩身轴力逐渐减小。研究成果为处理后深厚软基中桩基承载特性的计算提供试验依据。     

海上淤泥区斜拉桥超长桩基自平衡法承载力试验研究

针对大型铁路、公路建设过程中对基础结构承载力的严格要求,为了探讨采用自平衡试桩法对承载大吨位、超长的灌注桩进行单桩竖向承载力检测的可行性,以G228国道浙江三门园里至宁海一市段跨海大桥工程为依托,计算了海上淤泥区超长桩竖向极限承载力。以旗门港特大桥、海游港特大桥的四个测试桩为典型案例,运用自平衡检测结果且结合相关规范,根据实测值绘制出上下桩段的Q-s曲线、s-lgt曲线和s-lgQ曲线,分析其上下桩段的极限承载力变化,并且根据等效转换原理作出桩顶加载Q-s曲线图,确定桩顶在极限荷载下的位移。结果表明:采用自平衡法进行检测并建立加载曲线分析,成功解决了海上淤泥区斜拉桥超长桩极限承载力研究问题。进行研究的四个主墩测试桩在等效桩顶加载下,极限承载力均未超过设计容许承载力,最大位移分别为16.45 mm、16.14 mm、10.08 mm和8.18 mm,满足施工要求。自平衡法技术在G228国道三门园里至宁海一市段跨海大桥施工中的成功运用可供同类工程施工参考。     

多层软土地基中桩基水平承载计算研究

针对目前JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》关于桩基水平承载力计算中存在的水平抗力系数比例系数m取值模糊、未考虑黏性土黏聚力引起的表层土水平抗力影响等问题,根据常微分方程的幂级数解法,在考虑黏性土黏聚力引起的表层土水平抗力影响下,通过数学推导给出了双层土地基中的桩基水平承载力及变位计算解析通解。基于通解,利用Matlab软件给出了半刚性桩桩顶水平位移及转角的半解析计算式;同时,推导了由地基土抗剪强度指标c、φ计算其水平抗力参数的解析式,推求了新的桩基水平承载力计算式;在此基础上,给出了桩身最大弯矩处深度及最大弯矩值的简化计算式。依托于浙江省一桩基工程案例,运用研究的计算方法,对桩基水平承载力进行了计算,同时将计算结果与现场试桩的水平承载力检测值进行了验证对比。验证结果表明：根据地基土抗剪强度指标推求出的桩基水平承载力计算方法具有较强的工程应用价值。     

地基处理新技术

地基处理新技术据建设部提供的信息，我国在“九五”期间，将大力发展地下空间利用和地基处理新技术。在地基处理和地下工程中，将努力推广强夯法加固地基技术，灌注桩，桩墙合一，真空预任加固饱和软土地基技术，预应力土层杆技术，以及ＰＤＡ桩基检测技术，锤击贯入试桩...     

沉降控制复合桩基应力与沉降测试研究

引言在具有深厚软土层的软土地区,当天然地基不能满足地基承载力和变形要求时,往往采用桩基础。采用桩基处理后的地基承载力和沉降都能满足需求,沉降比较均匀,倾斜很小,建筑物没有产生裂缝,正常使用,收到了良好的效果。但在软土地区,按常规方法设计的桩基桩数较多,因此经济性较差,同时由于桩距较小,沉桩时挤土效应明显。     

海上淤泥区斜拉桥超长桩基自平衡法承载力试验研究

针对大型铁路、公路建设过程中对基础结构承载力的严格要求,为了探讨采用自平衡试桩法对承载大吨位、超长的灌注桩进行单桩竖向承载力检测的可行性,以 G228 国道浙江三门园里至宁海一市段跨海大桥工程为依托,计算了海上淤泥区超长桩竖向极限承载力。以旗门港特大桥、海游港特大桥的四个测试桩为典型案例,运用自平衡检测结果且结合相关规范,根据实测值绘制出上下桩段的Q-s 曲线、s-lgt 曲线和 s-lgQ 曲线,分析其上下桩段的极限承载力变化,并且根据等效转换原理作出桩顶加载 Q-s 曲线图,确定桩顶在极限荷载下的位移。结果表明: 采用自平衡法进行检测并建立加载曲线分析,成功解决了海上淤泥区斜拉桥超长桩极限承载力研究问题。进行研究的四个主墩测试桩在等效桩顶加载下,极限承载力均未超过设计容许承载力,最大位移分别为 16. 45 mm、16. 14 mm、10. 08 mm 和 8. 18 mm,满足施工要求。自平衡法技术在 G228 国道三门园里至宁海一市段跨海大桥施工中的成功运用可供同类工程施工参考。     

持力层深度对单桩受力变形的影响分析

为研究桩基持力层深度影响单桩受力变形规律,以白山管理房桩基工程为例,根据工程地质条件建立数值计算模型,基于 FLAC3D 对不同桩基持力层、不同桩顶荷载条件下桩与桩周土的竖向位移和桩身竖向应力进行计算。结果表明:持力层越深,桩顶沉降越小,在不同荷载作用下桩顶所产生的差异沉降也越小,桩身最大竖向应力值越大,故采用较深桩基持力层能更好地解决白山管理房桩基沉降和差异沉降问题。     

钉型水泥土双向搅拌桩在穿堤泵站软弱土地基处理中的应用

钉型水泥土双向搅拌桩与常见水泥土搅拌桩施工相比,成桩质量更可靠,能达到更佳的复合地基效果,且节省工程投资。通过介绍水泥土双向搅拌桩复合地基在九里西排涝站较厚淤泥质土地基处理中应用,包括设计加固方案、施工工艺及质量控制。从复合地基承载力和沉降两方面通过理论计算确定桩长及布置,底板与桩之间设0.5m厚8%水泥土褥垫层以保证桩土共同承担上部荷载形成复合地基和闸基防渗稳定。地基加固后,对桩身完整性及承载力进行检测,能满足设计要求,复合地基效果很好。该地基处理方式对中等厚度软土上的水工建筑物具有推广应用价值。     

水泥深层搅拌桩在处理南渡河船闸软土地基中的应用

雷州市南渡河船闸位于南渡河下游末端出海口处,地基为饱和淤泥质土。在船闸改建工程中,为防止上、下闸首地基产生过大沉降变形,采用水泥深层搅拌桩对地基进行加固处理,通过形成复合地基来提高地基的承载力,以工程实例阐析了水泥深层搅拌桩在处理软土地基中的应用。     

沿海软基浅层处理法技术新进展

1概述近年来，我国对水利、市政、交通等基础设施建设十分重视．沿海地区水利、市政、交通等工程经常遇到软土地基处理问题，其特点主要有：（1）土质差，以珠江三角洲软土为例，沿海地区软土以淤泥质粘性土为主，含水量高，孔隙比大，压缩性高，强度低，具有较明显的流变性质，竣工后较长时间地基变形仍继续增长；（2）桩基负摩擦影响大，周围软土沉降引起的负摩擦力，常导致构筑物桩基承载力下降；（3）加固面积大而荷载较小，桥涵构筑物以外的一般区域，面积大而荷载常处在50～100kPa，远小于高层建筑和大型桥梁基础荷载，因此高层建设…     

压力注浆灌注桩概述

压力注浆桩是将灌浆技术引入桩基工程，通过灌浆方法提高地基土的力学强度，达到提高承载力、减少沉降、防渗、托换，加固地基处理的目的。施工工艺分为产胆、后处理注浆桩两大类。可用于工业民用建筑，公共设施建筑的基础桩、边坡支护桩或基坑支护的帷幕桩。提高地基承载力、桥基或旧桥改造加固工程。目前国内外关于压力注浆桩的设计研究资料很少，对垂直受荷单桩桩、土体系的荷载传递进行了研究，建立了简化模型。采用静力法、动力     

水泥土搅拌桩在某泵站软土地基处理中的应用

本文结合某泵站泵室软土地基处理,介绍了水泥土搅拌桩在软土地基中的设计和施工情况。该工程泵室地基经水泥土搅拌桩处理后,经检验,地基承载力满足设计要求,最大沉降量与最大沉降差均较小,水泥土搅拌桩是水利工程软土地基处理较好的方法。     

基于自平衡试桩法的灌注桩承载力检测应用研究

探讨采用自平衡试桩法对承载大吨位、大直径、超长的灌注桩进行单桩竖向承载力检测的可行性。以南水北调中线工程磁县段二标滏阳河渡槽3号墩台8号灌注桩的单桩承载力检测为例,结合相关规范规程与自平衡测桩法检测原理,根据读数绘出向上向下的Q-s曲线及相应的s-lgt、s-logQ曲线,分别求得荷载箱上段桩及下段桩的极限承载力,将上段桩极限承载力经一定处理后与下段桩极限承载力相加即为桩极限承载力。结果表明：采用自平衡法测试技术不仅可短时间内测出桩身的桩基侧阻力,而且此装置较简单,不占用场地,可多根同时检测,试桩准备工作省时、省力、安全,试验费用省,特别是在狭窄场地试桩、基坑底试桩等方面优势突出,是传统试桩法难以实现的。     

负摩阻桩承载性状数值分析

利用基于荷载传递函数法和有限层法基础上的数值分析法对承受负摩阻力的单桩荷载性状进行了分析,研究了填土高度、桩顶荷载、桩端土刚度对桩身轴力、桩底和桩侧阻力的发展及桩沉降的影响,研究发现软土地基中,0.5的填土高度能导致负摩阻力较充分地发挥,承载负摩阻力的端承型桩与摩擦型桩一样,承载力需综合沉降确定。