格栅状搅拌桩复合地基静载试验数值模拟研究

目前关于格栅状搅拌桩复合地基工作性状的研究工作相对较少,对其变形机理不甚了解。在兴隆水利枢纽格栅状搅拌桩复合地基现场载荷试验成果的基础上,考虑桩-土之间的相互接触,建立考虑搅拌桩-土共同作用的三维有限元模型,数值模拟复合地基群桩现场试验的实际加载过程。通过对比口字型群桩试验与数值模拟的P-S曲线,验证了数值方法及参数取值的正确性;分析了桩身轴力、桩间土的竖向应力及桩侧摩阻力等变化规律,研究了桩体与土体的荷载分担过程关系,获得桩身轴力及摩阻力分布规律;根据竖向平衡方程,推导得到平均桩端阻力和侧阻力,研究可为工程设计提供参考。     

格栅状水泥搅拌桩在水电站粉细砂地基处理中的应用

天然地基一般无法满足水电站厂房建基要求,为此,结合汉江兴隆水电站厂房粉细砂地基处理,提出了采用格栅状水泥搅拌桩处理水电站厂房地基的方法。介绍了搅拌桩格栅状布置的特点,以及高压旋喷桩作为格栅节点桩与水泥搅拌桩组合使用的新技术。工程实践表明,这一创新地基处理方案解决了粉细砂地层水电站厂房地基承载力、沉降、渗透稳定问题,可为类似工程借鉴。     

大直径钻孔灌注长桩的静载试验研究

介绍了直径为1．0m，长度为68．03m的钻孔灌注试验桩的静载测试试验，对荷载（Q）－沉降量（s）曲线、桩身轴心压力沿深度的分布规律、桩侧摩阻力与桩土相对位移关系以及桩端反力等进行了计算分析，给出了主要受力土层的单位极限摩阻力建议值和试验桩的极限承载力建议值。     

桩周摩擦阻力的试验研究

1　前言在现场条件下对实际单桩进行静载荷试验一般被认为是确定单桩承载力的最好方法。而如果能在试验的同时测出桩端阻力和桩侧阻力,则可看出加荷过程中荷载的传递情况,从而为单桩的设计提供参考和依据。2　试验方法及原理在竖直的轴向荷载作用下,桩身产生了轴向内力和?..     

大直径钻孔灌注长桩的静载试验研究

介绍了直径为1.0m,长度为68.03m的钻孔灌注试验桩的静载测试试验,对荷载(Q)～沉降量(s)曲线、桩身轴心压力沿深度的分布规律、桩侧摩阻力与桩土相对位移关系以及桩端反力等进行了计算分析,给出了主要受力土层的单位极限摩阻力建议值和试验桩的极限承载力建议值。     

浅析水泥搅拌桩在软土地基处理中的应用

1引言深层搅拌桩近年来在我省水利工程中广泛应用,并在砂性土地基中取得理想的效果,但对软土地基,特别是含水量较高的淤泥、淤泥质土地基处理中往往难以达到设计效果。本文就水泥搅拌桩在涟水县一帆河闸拆建工程中的设计、施工情况进行分析,并对使用中注意的问题进行探讨。2设计情况涟水县一帆河闸共10孔,总净宽64m,设计排涝流量491m3/s。根据工程地质资料,地基持力层及下卧层主要力学指标如表1。由于持力层容许承载力只有40kPa,且在河床中间有一深槽,需要回填土,因而不能满足建筑物各部位的承载力要求及地基整体性要求。主闸身、岸墙及上…     

水泥土搅拌桩单桩及复合地基承载力试验研究

水泥土搅拌桩目前已广泛地应用于加固软弱地基，而在水泥土搅拌桩所形成的复合地基中，水泥土单桩的承载力是决定复合地基承载力的一个主要因素。文章通过对上海某水泥土搅拌桩工程进行单桩及复合地基静载荷试验，从而对水泥土单桩承载力在工程中的实际表现及其与复合地基承载力的关系进行研究。试验及研究结果表明，水泥土单桩的实际承载力一般难以达到设计或理论计算的要求，故在复合地基承载力的计算中宜作适当的折减，文章还在试     

某排站搅拌桩复合地基试验及分析

通过对某排站拟处理的软土地基进行室内和室外试验及分析,选择合适的固化剂、外掺剂及其掺量,为设计提供各种龄期、配比的强度参数,指导及完善搅拌桩复合地基设计和施工,并针对特定的地质条件,提出合理化建议,对类似地基处理有一定的借鉴意义。     

深层搅拌桩复合地基的现场试验研究

结合雍六高速公路长江二桥江北接线工程 ,对填土荷载下复合地基的应力、变形特性进行了长期现场观测研究 .结果表明 :路基经深搅桩加固后 ,沉降变形得到有效控制 .加固区沉降量较小 ,下卧层沉降量较大 ,总沉降量满足设计及规范的要求 ;柔性路堤下桩与桩间土的沉降规律有差别 ,桩身上部桩周土沉降较大 ,随着深度增加 ,桩周土沉降逐渐小于桩的沉降 ,在这个过程中 ,桩与桩周土存在等沉面 ;在填土加荷过程中 ,桩与土各自分担的应力处在动态的变化之中 :加荷时 ,桩上应力相对集中 ;间歇期 ,桩土应力比减小 ;体现了荷载传递过程中桩与土是相互协调作用的     

搅拌桩复合地基优化设计

珠江三角洲地质中普遍存在淤泥和淤泥性土,采用水泥搅拌桩作为地基处理的方式因此得到广泛应用,是目前处理软弱地基的重要方法之一.本文试以顺德区陈村镇南涌闸站重建工程的地基为研究案例,探讨水泥搅拌桩的地基加固处理方式选择,在满足地基承载力和各水工建筑物沉降量控制要求的基础上,采用数值模拟计算完成深层搅拌桩复合地基的优化设计,...     

粉喷桩静载试验检测与分析

粉喷桩在处理软土地基施工中得到了广泛运用,介绍粉喷桩加固地基原理,施工工艺,桩静载试验检测,可以大大提高复合地基承载力,取得理想的加固效果。     

大吨位静载荷试验在漕河渡槽桩基检测中的应用

大直径灌注桩施工质量能否达到规范及设计要求直接关系到建筑物本身安全及安全运行,检验施工质量最行之有效的方法之一就是采用静载荷试验法,大吨位静载荷试验在实施中具有一定难度,现结合漕河渡槽桩基础检测进行探讨,供同行参考。     

漕河渡槽灌注桩承载力与静载试验比较

漕河渡槽槽身段采用灌注桩基础,桩基进入弱风化岩石005m,按纯端承桩计算桩基承载力。采用桩基静载试验检测桩基承戡力,试验结果表明,漕河渡槽桩基承载力达到设计要求。     

桩侧负摩阻土层对桩基静载试验结果的影响

通过分析工程实例 ,提出负摩阻土层的存在使桩基静载试验的结果失真 ,盲目相信试桩结果将导致桩基工程事故的发生 ,同时提出当桩侧存在负摩阻土层时 ,桩基静载试验结果的分析方法     

粉喷桩复合地基水平荷载原型试验研究

通过对天井湖引河闸粉喷桩复合地基的原型水平荷载试验研究，可以看到粉喷桩加固淤泥质软土地基的效果是显著的．天然淤泥质地基的C＝13．5kPa，＝10．8°，K＝tg＝0．20，用粉喷桩加固后复合地基的C＝36kPa，＝22．2°，K＝tg＝0．41，对于校长6．1m的粉喷极复合地基在水平荷载作用下，弯矩分布的深度为荷载板以下3．8m左右，最大弯矩出现在深度约0．8～1．3m的范围内．     

管桩用作锚桩在静载荷试验中的应用研究

单桩静载荷试验中,锚桩法相比于压重平台法等其他方法具有安装简单安全,场地条件要求低、工期短等优势。通过将工程管桩用作静载荷试验中抗拔锚桩的成功实例,对管桩作为抗拔锚桩的制作方法,抗拔力、桩身强度、以及后期作为抗压管桩的工作性能进行了分析评价,以期为同类工程试验提供经验参数。     

上拔荷载对斜桩水平承载性状影响的试验研究

斜桩在承受水平荷载的同时,往往会受到上拔荷载的作用。为研究上拔荷载对斜桩水平承载性状的影响,开展了10根直、斜桩的室内模型试验,研究上拔荷载对斜桩桩顶水平位移和水平承载力的影响,对比了直桩与斜桩桩身弯矩和剪力的差异,并分析了上拔荷载对正、负斜桩桩身内力及桩侧摩阻力的影响规律。模型试验结果表明:上拔荷载从直桩水平极限承载力的12.5%增大到75%时,正斜桩水平承载力比增大21%,负斜桩水平承载力比减小25%。上拔荷载的存在会使正、负斜桩桩身轴力均增大,且上拔荷载越大,桩身轴力越大。上拔荷载能减小正斜桩桩身弯矩和剪力,使其抵抗弯矩和剪力的能力得到提高,而增大负斜桩桩身弯矩和剪力,使其抵抗弯矩和剪力的能力被削弱;不论正斜桩还是负斜桩,其上部区段桩身侧表面均出现了方向向上的摩阻力,而下部区段桩身侧表面均为方向向下的摩阻力,随着上拔荷载的增大,斜桩桩身侧摩阻力逐渐增大。     

柔性长短桩组合型复合地基离心模型试验研究

开展了柔性长短桩组合型复合地基和传统的等长桩复合地基2组离心模型试验,研究路堤荷载下柔性长短桩组合型复合地基的加固机理。试验中路堤表面关键点处设置位移计,布设分层沉降标示点,在土层不同深度处埋置孔压传感器和土压传感器等。试验结果表明：长短桩组合型复合地基中长桩的桩土应力比明显增大,并且在总桩长相同的条件下比等长桩复合地基更利于控制总沉降和侧向位移。     

大直径扩底桩的静载试验与数值模拟

利用静载试验过程的桩顶沉降和桩身轴力实测数据研究大直径扩底桩的荷载传递规律,并利用有限元法对试验过程进行了模拟。结果表明,大直径扩底桩的桩端承担的荷载较大,桩身越长,极限侧阻力越大。