潮汐河口水闸对河口淤积影响的试验研究

在潮汐作用下河口地区具有挡潮功能的节制闸闸下泥沙淤积现象十分普遍,泥沙淤积严重影响了其行洪排涝能力,危害极大.笔者结合上海苏州河河口水闸工程整体水工模型试验,研究了以防暴潮为目的的潮汐河口水闸不同闸口宽度和底槛高程对河口淤积的影响规律,为河口水闸设计提供参考依据.研究表明,水闸全开时,河口淤积主要与水闸宽度及底槛高程有关,而闸门全关时,河口淤积主要受涨退潮主流位置的影响.     

海河口的闸下淤积与纳潮冲淤

海河流域入海河口较多，已建的防潮闸大部分闸下淤积严重。曾采用多种方法清淤，但都存有问题。近年，通过调研，我委在计划中安排了一个新的研究课题——纳潮冲淤，为解决入海河口的淤积问题寻求一条新的科学途径。1河D淤积与挡潮闸泄流能力海河流域所辖海岸线全长585km，其中     

江苏沿海闸下港道的发育和减淤措施

本文分析了江苏省淤进型淤泥质潮滩和闸下港道的测量等资料,对闸下港道发育的动力机制和特征作了研究,同时,还总结了港道减淤措施及其治理经验.     

浅析水闸闸前淤积

本文主要以淮阴闸闸前淤积为例进行水闸闸前淤积原因分析,提出了水闸闸前淤积对水闸功能的影响及减淤措施等,为水闸工程运行管理、充分发挥工程效益提供了一定的依据。     

我国河口挡潮闸闸下淤积综合治理技术

泥沙淤积是中小河口建闸后需要解决的问题，它制约着河口的综合利用。本文就我国河口挡潮闸引起的闸下淤积问题进行了分析和讨论，着重分析总结了针对不同类型的潮汐河口闸下淤积问题及相应的整治方法，并列出了一些典型的成功案例。从河口闸下淤积整治及综合利用的角度提出了现代河口闸下淤积的综合整治利用的思路，为我国相应河口闸下淤积的整治和利用提供借鉴和经验。     

徒骇河河口段工程治理后冲淤变化及防淤减淤措施研究

1 工程治理概况 为减轻洪涝灾害的威胁,1992年春将秦口河在烟袋沟改道9.2km,于郝家沟口入套儿河。1993年底又将徒骇河自胡营河口至五机部农场养殖场提水站进行了裁弯取直。工程治理后,秦口河的洪水及潮水基本不再通过烟袋沟而顺直北上从郝家沟口入套儿河,汇流面积由原2400km~2增大至     

六垛南闸闸下淤积现状分析

针对我国在滨海河口地区修建的挡潮闸在河口建闸后普遍存在的泥沙淤积问题,根据苏北灌溉总渠入海口六垛南闸等处的实测资料,分析该挡潮闸下潮汐引河通道冲淤特性,指出挡潮闸下引河的潮流特性、潮流挟沙特性及引河淤积的原因。认为对闸门进行科学合理的控制、有效利用上游有限的泄水量和闸下落潮水流拖淤来防淤减淤是较为简便易行且经济的措施。     

上浦闸闸下淤积的预测与实测对比

曹娥江为钱塘江河口的支流，上浦闸是位于曹娥江潮流末端的挡潮闸。本文采用涨、落潮半潮平均模型预测了长历时（５年）闸下河道的冲淤变化，为减少闸下淤积，在运行上对关闸时间、连续最长关闸时间均作了限制。该闸已建成并按上述原则运行了１７年，根据运行前后的实测水下地形所得的淤积量与预测值进行了对比，其结果基本吻合，说明预测方法正确。