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相似文献
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1.
彭水日调节不稳定流分析计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
彭水电站是乌江干流上游的一座大型水力水电工程,其任务主要是发电,兼有航运、防洪及其他效益。电站建成后是系统最大的调峰、调频骨干电站,担任系统调峰进行日调节,由此产生的水库下游水流流态的变化,对航运交通部门将产生影响,如何使下游水流流态符合透运要求是计算目的。为此对电站的日调节方式进行了多方案的比较分析,确定了选定方案,较好地满足了航运部门对下游水流流态的要求。  相似文献   

2.
《人民长江》2015,46(13):82-85
由于受库区淹没处理、下游防洪等诸多因素制约,万安水电站于1993年建成后一直按初期运行方案运行,不仅无法充分发挥水库防洪、发电、灌溉和航运效益,还恶化了电站的汛期运行条件。目前,万安水库下游防洪条件已经得到较大改善,为提高万安水库运行水位创造了条件。针对拟定的提高万安水库运行水位的3种方案,从发电效益改善,库区淹没处理投资,航道改善等方面进行了可行性分析。结果表明,恰当确定水库运行水位,加上受益行业共同投资,3种方案都能获得较好的经济效益。建议进一步从下游防洪要求方面开展深入研究,尽早实现水库效益最大化。  相似文献   

3.
三峡水电站175m水位方案从水能规划,水量利用率,华中、华东电网电力电量平衡、发电效益综合考虑,以2015年为设计水平年”装机容量可达2040万千瓦。提高电站装机容量的主要制约因素是航运对葛洲坝上,下游水位变幅率、流速变化率,葛洲坝下游最小流量的要求。可行性研究阶段为了  相似文献   

4.
大藤峡枢纽位于西江中下游——黔江河段,坝址控制流域面积大,约占西江流域面积的56%,又是红水河及黔江水电基地各梯级电站中最靠近两广负荷中心的水电站,它是以发电、防洪航运并重的综合利用工程。因水库调节性能较差,又受到下游航运要求的限制,使电站在系统中的作用不能充分发挥。为了发挥其综合效益,尤其是提高发电效益,需协调电站担负峰荷与下游航运的矛盾。解决的办法,可在下游建设反调节水库,以调节下游河道日内不稳定的流态,满足航运的要求。  相似文献   

5.
问:请您谈谈葛洲坝工程的效益?答:葛洲坝工程是在1959年完成的长江流域综合利用规划中三峡水利枢纽的组成部分。它是一个航运梯级和迳流电站,也是将来三峡水库建成后的反调节水库。谁都知道三峡水利枢纽的效益是举世瞩目的。葛洲坝工程和三峡工程联合运用的经济指标十分优越,葛洲  相似文献   

6.
葛洲坝工程运行20a来发挥了巨大的经济、社会和环境效益,设计中预期的综合效益基本实现,此外还产生一些原设计中未曾考虑或未正式作为工程效益计入的效益。表现在:(1)发电效益显著。在保证华中、华东地区电力供应方面发挥了重要作用,促进了华中电网形成,并使华中,华东两大电网实行并网。(2)航运比预计要好。工程建成后,坝址至奉节约200km水库航道得到不同程度改善,航行安全度大大提高,成功地解决了坝前泥沙淤积对航运畅的影响。(3)在三峡工程论证和建设中发挥了重要作用。(4)促进了地区经济发展。(5)在1998年长江大洪水中发挥了一定的防洪作用等。为进一步发挥葛洲坝工程综合效益,建议:研究和调整葛洲坝电站上网电价,提出工程财务效益,认真总结改进葛洲坝枢纽管理模式,充分发挥综合效益。  相似文献   

7.
通过库容与能量效益的比较,揭示上虎跳峡电站作为金沙江中下游河段的“龙头水库”对增加下游梯级电站(包括长江三峡、葛洲坝)的保证出力、改善电站供电质量、提高系统运行可靠性的巨大作用。如果上虎跳峡电站坝址(上峡口至龙蟠坝段)成立,建议正常蓄水位选用2012m。如果坝址须上移,则新的“龙头水库”的调蓄库容不能少于130~150亿m3。  相似文献   

8.
葛洲坝通航建筑物运用15年来,经交通部长江航务管理局、葛洲坝船闸管理局等航运部门的不懈努力,科学管理,精心维护,使三座船闸发挥了巨大的社会效益。大江航道和三江航道存在的问题制约了工程航运效益的充分发挥。葛洲坝船闸运行管理的经验与教训,在三峡水利枢纽通航工程中值得借鉴。  相似文献   

9.
依据对右江航道在珠江流域航运规划中的地位以及右江航运现状的分析,规划在百色水利枢纽大坝下游左岸约7km处的那禄沟建设带中间渠道的2×300t两级垂直升船机,总提升高度115m,年单向通过能力为270.48万t,并预留有乐电线2×500t两级垂直升船机线路;百色水利枢纽建成后,上游渠化库区形成深水航道,里程300km,下游经水库调节,提高枯水流量至140m3/s(那吉坝下),结合局部航道整治,提高右江航道等级为5级,经通航建筑物可将右江航道延伸至百色库区。库区航运多年平均效益为1.0亿元,下游航道效益为3.82亿元,上下游共计4.82亿元。  相似文献   

10.
三峡电站调峰对两坝间通航的影响及改善措施   总被引:2,自引:0,他引:2  
孙尔雨  朱庆福 《人民长江》1999,30(12):8-9,12
根据三峡工程设计各阶段实体模型、一维和二维数学模型以及自航船模研究成果,阐明了枯水期电站调峰运行时三峡和葛洲坝两枢纽区间的往复流和重力长波运动对通航条件的影响。并提出了在不增大坝前水位变幅的条件下,提高葛洲坝水库调蓄能力;在不减小电站负荷调峰变幅的条件下,提高航运基荷;优化反调节水库下泄流量过程线等改善通航条件的措施,在葛洲坝反调节运行条件下,三峡电站扩机增容后按对航运较为不利的11月份调峰方案运行,不会对两坝间通航构成实质性的不利影响。  相似文献   

11.
维持通航建筑物口门水深的护底加糙措施研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
黄颖  李义天 《水利学报》2005,36(2):0141-0146
提出护底加糙的壅水工程措施以解决通航建筑物水深不足。通过对其论证分析发现,加糙效果与加糙材料粒径直接相关,同时粒径的选取应综合考虑自身稳定性、水位壅高效果、比降和局部流速变化,避免造成新的碍航问题。在此基础上,针对三峡建库后葛洲坝船闸可能出现的水深不足情况,通过理论分析以及数值模拟,比较了不同加糙方案的壅水效果。该措施还具有设置或拆卸的灵活性,工程风险小等优点。  相似文献   

12.
根据三峡水利枢纽工程进度要求,就三峡(围堰发电期) ̄葛洲坝水利枢纽联合调度运行中有关泄洪设施的运行调度方式、三期围堰安全度汛方案、梯级发电调度方式、梯级航运调度方式和船闸运行方式等方面的问题进行较全面的分析研究,给出了相应的调度运营方案。对2003年运行结果进行了初步的分析,提出蓄水后应进一步研究的问题,以确保围堰发电期及三峡水利枢纽正常运行后,可全面发挥其防洪、发电、航运等综合效益。  相似文献   

13.
葛洲坝枢纽下游河段河床演变分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
 为研究三峡施工期及运用后,葛洲坝枢纽下游河段河床演变及水位变化对航运的影响,根据实测资料,对葛洲坝枢纽下游河段的水沙过程及河床演变、宜昌水位下降的情况进行了分析。认为近坝段经过葛洲坝施工期及正常运行期,河床已处于相对平衡。宜昌枯水位的降低主要是由于泥沙补给减少、人工采挖沙石骨料以及近坝段河床明显冲刷造成的。坝下游枯水航道问题可通过调度和工程措施途径解决。  相似文献   

14.
三峡工程动工三年来两坝间河道演变分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
成金海 《人民长江》1996,27(12):5-7
根据葛洲坝运行以来的实测资料,首先分析了两坝之间达到冲淤平衡后河道的基本状况,然后重点分析了三峡工程动工以后两坝间河道的演变情况。认为三峡工程动工后,对两坝间 影响主要在:(1)施工中的填方和弃渣增大了河道的淤积量,增大了葛洲坝的库容损失;(2)弃渣使泥沙组成粗化,这有可能增大葛洲坝水轮机的磨损;(3)对航道的影响在三峡坝区主要是航道变窄,但航深仍能保持施工前的水平。  相似文献   

15.
长江三峡工程是当今世界上最大的水利枢纽工程,具有巨大的防洪、发电、航运、水资源利用等综合效益。三峡工程最早于1919年由孙中山先生提出、1993年经全国人大决策兴建、2008年提前1 a基本建成,至今已安全高效运行10余年,促进了中国经济社会的可持续发展。重点论述了三峡船闸及三峡升船机等三峡通航建筑物的建设关键技术,从提升航运效率出发,对实施三峡船闸运行以及三峡工程、葛洲坝工程两坝航运联调运行的技术和管理措施进行了试验研究,讨论了三峡水库蓄水以来长江泥沙与河道的演变情况。向家坝水电工程运行期的水库航运状况验证了三峡工程蓄水运行以来航运发展的规律,揭示了水电工程与航运发展的相互促进关系。面对未来峡谷河段高水头通航建筑物的发展需求,分析了建设环保节约型及本质安全型通航设施的技术可行性。三峡水库蓄水运行以来的通航统计数据和监测资料表明:三峡工程建成运行使长江黄金水道名副其实,并将在以共抓大保护、不搞大开发为导向的长江经济带发展中发挥更加关键的作用。  相似文献   

16.
葛洲坝工程泥沙问题的研究与实践   总被引:3,自引:0,他引:3  
唐日长 《人民长江》1995,26(1):37-40
根据葛洲坝工程泥沙问题的研究与实践,对坝区和库区主要泥沙问题的研究成果与实际运行情况进行了对比分析。葛洲坝工程系低水头枢纽,坝区和库区的边界条件、水沙运动都很复杂。经过工程运行十余年实践,检验了前期工程泥沙问题的主要研究成果。坝区方面:研究了坝区淤积;通过坝区河势规划研究枢纽总体布置;采用“静水通航、动水冲沙”措施,解决船闸引航道的航行水流条件和泥沙淤积问题;根据弯道水流、泥沙运动规律,研究处理凸  相似文献   

17.
本文通过天然实测资料分析和模型试验,研究了葛洲坝大江下游航道的通航水流条件,指出了大江航道目前所存在的主要问题和枢纽调度运用对下游航道所产生的影响,同时预报了未来三峡工程蓄水运用后本河段可能产生的影响,为决策部门提供了科学依据。  相似文献   

18.
三峡水库2003年蓄水对长江中下游水情影响分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
宁磊  仲志余 《人民长江》2004,35(12):9-9
三峡工程经过近10 a的建设于2003年6月上旬蓄水至135 m,工程进入围堰发电运行期,10月由于航运等方面的需要,水库第2次蓄水至139 m.水库蓄水减少了上游来水,使中下游的水情发生了相应的变化,其变化也引起了社会各界的关心.根据三峡水库的蓄水情况,对2003年三峡水库蓄水期间长江中下游主要站螺山、汉口、大通站水位、流量进行研究,分析三峡水库蓄水对长江中下游水情的影响.  相似文献   

19.
利用活动坝抬高葛洲坝近坝段枯水位的方案研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
三峡水库建成后 ,葛洲坝近坝段冲刷降低枯水水位对航运的影响是重要的问题 ,各单位曾提出了许多方案。笔者用数学模型计算的方法研究了利用活动坝提高枯水位的途径 ,研究和分析了在河道中加入活动坝后上游水位抬升的效果。提出利用活动坝抬高葛洲坝近坝段枯水水位方案的初步可行性。在对活动坝影响河道的因素简化后 ,利用一维河流数学模型计算了在葛洲坝下游胭脂坝河段不同位置设置活动坝后的水面线、流速等水流参数 ,重点比较了坝布置位置以及水流流量对水位抬升的影响 ,并以此为依据提出了葛洲坝下游抬高水位的方案  相似文献   

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