多沙河流游荡型河道整治工程措施试验研究

通过系列河工水槽试验，应用新型钢筋混凝土四面体透水框架，进行多沙河流游荡型河道整治试验研究。试验表明，四面体透水框架河道整治工程构筑物减速落淤、淤滩冲槽、控导主流功效显著，利用其整治多沙河流游荡型河道是完全可行的。     

多沙河流河道整治新型工程措施试验研究

目前河道整治工程措施主要是一些实体材料构筑的建筑物，既费工费时又不经济，而且又往往容易被洪水冲毁。所以，寻求新型河道整治工程措施是非常必要的。本文通过河工水槽试验，对一种新型的河道整治工程措施－－钢筋混凝土四面体透水框架进行了研究。试验结果表明，四面体透水框架具有十分明显的减速落淤作用，用它构筑治导工程淤滩刷槽整治多沙河流是完全可行的和有效的。     

泥沙模型试验浑水系统的研制及应用

介绍了多沙河流游荡性河段整治工程措施试验研究课题中浑水系统的研制过程。通过试验证明该套浑水系统具有水力搅拌、宽水槽、不落淤、经济合理等特点，该套浑水系统可推广春它浑水模型试验中。     

泥沙模型试验浑水系统的研制及应用

介绍了多沙河流游荡性河段整治工程措施试验研究课题中浑水系统的研制过程。通过试验证明该套浑水系统具有水力搅拌、宽水槽、不落淤、经济合理等特点 ,该套浑水系统可推广应用到其它浑水模型试验中。     

游荡型河道透水整治建筑物研究综述

从游荡型河道透水整治建筑物的角度，总结和探讨了以往河道整治中取得的成功经验，研究表明：透水整治建筑物具有适应不同标准洪水、不与河流争空间，少抢险或不抢险，保护生态等优点，这些优点与当前洪水管理思想相适应，并对内陆河游荡型河道整治具有良好的借鉴意义，透水整治建筑物具有进一步研究和开发的价值。     

多汊河道整治中若干问题的初步分析与研究

1序言河道中由江心洲所形成的分汉河道是一种常见的河道形态，而由多个江心洲所形成的多汉河道也是较为常见的。对于这种多汉河道往往是航道整治中的一些重点和难点，因此深入了解和掌握这种多汉河道的一些整治规律和特点，对于更好地进行河汉浅滩整治具有较为重要的实际意义。本文将结合广东西江海寿沙河段及其他一些工程的试验研究成果进行论述。西江海寿沙河段的河道形态如图1所示，由图可见，江心洲将河道分为三没。分汉河段长约7km，左中右三叹的分流比约为0．26、0．27、0．47，此河段为一种较典型的多汉型河道。2问题分析与研究2．1…     

永定河军庄-三家店河段整治方案的试验研究

通过物理模型试验分析军庄-三家店河段的水流、泥沙运动，研究河床演变规律。定床试验给出了分汉河道的分流比及分流点，不同频率洪水的水位、流速、流态、流势。动床试验分析遭遇20年、50年洪水河道的冲淤演变规律，为该河段的河道整治提出相应的建议。     

黄河及其它多沙河流河道整治学术讨论会在郑州召开

黄河水利委员会和中国水利学会泥沙专业委员会联合于1985年12月2～7日在郑州召开了“黄河及其它多沙河流河道整治学术讨论会”。会议期间围绕三个议题进行了交流:(1)黄河及其它多沙河流河道整治的目的、原则、布     

多沙河流河道淤积厚度初探

多沙河流因有大量泥沙下泄,河道逐年淤积抬高,造成下游河道成为地上"悬河",河道主槽摆动剧烈,河势游荡,泥沙淤积严重危及两岸防洪安全。因此,预测泥沙淤积厚度对防洪工程设计至关重要。文章对柳河河道泥沙冲淤情况进行分析,对河道淤积进行初步预测,提出河道淤积厚度,供柳河河道工程及其它多沙河流设计参考。     

黄河下游宽浅河段整治对窄河段冲淤影响的初步分析

该文根据游荡性河道形成的水沙条件、河道特性与稳定条件,论述了游荡性河道固有的比降陡,河道宽浅及窄河槽的冲淤与输沙特性。参照高村至陶城铺及东坝头至高村两段已经整治了的河槽断面形态、河段输沙能力、河道滞洪特性及滩槽冲淤特性的变化,分析了宽浅河道整治后,进入下游窄河段水沙条件可能产生的变化和上游宽河道整治带来的影响。结果表明.形成中水河槽是治河的关键。宽河道进一步整治可能会提高中等洪水的输沙能力,但不会改变小水淤槽的状况,若不改变水沙条件,二级悬河将会发展.但由于艾山以下窄河段在中水的输沙呈“多来多排”的特性,故不会造成直接危害。     

黎河整治动床物理模型试验研究

引滦入津利用黎河输水，改变了黎河天然的水沙条件，河床发生了明显的冲淤变化。为探讨输水运用后河道演变规律、河道抵御洪水能力以及河道治理措施等内容，进行了黎河整治动床物理模型试验研究。     

黄河小浪底水库下游河床冲淤发展趋势

根据黄河水沙特性，运用适合于多沙河流的挟沙力公式，研制出应用于黄河下游河道变形数模程序。通过对黄河铁谢至利津河段长系列演算与分析，预估小浪底水库运用后，坝下游河道将发生不同程度的冲淤变化，以铁谢至高村段河床冲淤变化较大，高村以下河段冲淤变化较小。     

丁坝在荷兰莱茵河航道整治中的作用

莱茵河航道整治中采取了修建对口丁坝、堰闸及河道疏浚、裁弯取直等多种工程措施,极大地改善了莱茵河的航运条件.其中对口丁坝发挥了重要作用,束窄河道、壅高水位、增加航运水深,同时保护河岸.系统介绍了荷兰莱茵河航道整治的历史和目前对口丁坝在航道整治中的作用,不仅可为国内河流航道整治提供参考,也可使从事多沙河流治理的科研工作者全面了解对口丁坝的应用情况.     

多沙河流河道冲淤计算数学模型在东庄工程设计中的应用

东庄水利枢纽工程位于陕西省关中地区的泾河下游戏，泾河是黄河的二级支流，其下游汇入三门峡库区的渭河下游，在泾河上修建东庄水库，必须充分考虑水库的运用给渭河下游河道珲的冲淤影响，在东庄水利枢纽工程设计过程中，用多沙河流河道冲淤 计算数学模型对水库下游河道进行了长系列水流，泥沙运动数值模拟，通过工程前后下游河道沙淤计算，预测工程运行对下游河道的冲淤影响，为工程优化设计提供分析依据。     

黄河游荡型河段主流控制技术试验研究

黄河下游为典型的冲淤变化剧烈的游荡型河道，控导主流河势是河道整治的重要内容。针对日前黄河河道整治过程中存在的主要问题，认为除需要对已建工程不断完善，使其规划、设计更趋合理外，可采用微差爆破技术控制河道主流，开辟最小引河断面。通过试验证明，该方法能较有效地改善主流方向，只要确定合理的引河位置，不失为一种有效、可行的河道整治措施。     

高村—陶城铺河段整治后河道形态变化及其对输沙的影响

对高村－陶城铺河段河道整治前后实测资料的对比分析表明，河道整治后本河段平面变化幅度减少，河槽断面窄深稳定，整治以前的嫩滩大大减小或不复存在。嫩滩是主流摆动形成的，它的存在使河槽宽浅，可槽内平均流速减小，嫩滩部位是河槽内较高含沙水流的缓流落淤区和低含不流冲刷补给区。故在河道整治以前，河槽调节泥沙作用较大；河槽整治后，原来变化不定的嫩滩转化为二滩，河槽调沙作用相对减弱，二滩的稳定滞沙作用相对增强。     

中游渠首整治段混凝土透水框架群应用分析

混凝土四面六边透水框架广泛应用于江河透水护岸工程中。由叶尔羌河中游渠首上游整治段的运行数据得出,四面六边透水框架具有明显的减速落淤作用。护岸效果明显优于传统的护岸技术,值得进行推广。试验表明,粉细砂河床采用槽孔混凝土护岸工程并不能避免掏刷现象。基于国内外四面六边透水框架的研究现状对叶上游整治段进行研究,首先确定整治段抢险范围,随后设计单个四面透水框杆结构形状,并计算框架群铺设宽度。改造后的护岸运行情况表明,混凝土透水框架群基础稳定,运行良好。     

浮式竹格栅坝水力特性试验研究

在用于河道整治的建筑物中，浮式格栅坝是其中的一种，它具有结构简单，施工方便，造价低廉等诸多优点，通过直接影响格栅坝下游流速场变化的坝体透水系数ａ、坝体倾角θ、河道水深ｈ、减速率ψ等重要水力参数的试验研究；提供了在不同坝体透水程度、河道平均流速及水深、坝体倾角运行工况下的图表，为格栅坝的设计及运行管理提供了可靠的依据。     

多沙河流水库泄流计算方法的研究

本文通过对多沙河流河床冲淤情况的分析，利用能量平衡的原理推导出挟沙水流的连续方程式，再将该方程具体运用到多沙河流水质的冲淤调洪计算中去，从而推导出了多沙河流水库泄流方程式，为多沙河流水库调洪计算提供了可行的方法。     

永定河三家店——卢沟桥河段流势变化对堤防影响研究

通过物理模型试验,对永定河三家店-卢沟桥河段水流流势及河床冲淤变化规律进行研究分析。给出各段纵、横断面冲淤变化规律;确定了该河段险工段;并提出河道整治方案,分析其整治效果。