素混凝土桩、水泥土桩及土共同工作的一种实用设计方法

本文提出了一种确定复合地基计算公式β，β_(p．s)值的试验方法，使复合地基设计更加简便、精确。该方法已在工程实践中得到应用。     

PCC桩复合地基桩土应力比的计算及影响因素分析

PCC桩是一种适合软土地区加固的刚性桩,以大面积PCC桩复合地基中的一个桩- 土-垫层单元为研究对象,考虑桩-土-垫层的共同作用,提出了PCC桩复合地基桩土应力比的一种计算方法。该方法假定桩土界面的摩阻力与桩土相对位移为理想弹塑性关系、同一水平面上桩间土与桩芯土沉降相同、桩端土符合Winkler地基模型,考虑桩-土-垫层的协同作用机理,推导出了PCC桩复合地基桩土应力比和沉降的计算公式,并根据推导出的公式对桩土应力比的影响因素进行了分析,为PCC桩复合地基优化设计提供参考和依据。     

振冲碎石桩及桩间土现场原位大型剪切试验研究

介绍了原位复合地基强度试验的发展状况、莫尔破坏理论、现场剪切试验要点、数据处理及试验测试结果。最后给出了该试验方法的优点和缺点，以及以后地基测试工作的研究方向.     

水泥土搅拌桩单桩及复合地基承载力试验研究

水泥土搅拌桩目前已广泛地应用于加固软弱地基，而在水泥土搅拌桩所形成的复合地基中，水泥土单桩的承载力是决定复合地基承载力的一个主要因素。文章通过对上海某水泥土搅拌桩工程进行单桩及复合地基静载荷试验，从而对水泥土单桩承载力在工程中的实际表现及其与复合地基承载力的关系进行研究。试验及研究结果表明，水泥土单桩的实际承载力一般难以达到设计或理论计算的要求，故在复合地基承载力的计算中宜作适当的折减，文章还在试     

CFG桩复合地基新型嵌入式褥垫层桩-土应力比改善特性

CFG桩复合地基具有较好的环保效益，近年来在软基处理中推广迅速。鉴于天然地基自身较差的工程特性，加之CFG桩施工扰动易引发表层土持力性能进一步弱化，受荷状态下刚性的CFG桩与桩间土易形成过大的桩-土应力比，褥垫层结构破坏风险增大，不利于复合地基协同受力。研究提出对截桩面下约50 cm厚剧烈影响区土层采用压实碎石换填，再铺设水泥土垫层而形成新型嵌入式褥垫层结构，以改善CFG桩复合地基持力性能，得到以下结论：(1)基于单桩复合地基现场载荷试验对比分析，采用嵌入式褥垫层测得的桩-土应力比显著低于常规平铺褥垫层，极限载荷下桩-土应力比较常规褥垫层的22.9降至13.8,降幅约40%,且全过程桩-土应力比曲线波动相对平缓，尤其是达到极限承载力后无陡降，有利于地基安全受荷；(2)采用数值试验手段模拟CFG群桩复合地基竖向受荷特性，嵌入式褥垫层对桩间土压缩层起到了显著的综合强化作用，既有效减小了桩向褥垫层的相对刺入，也使得褥垫层的变形形态更均匀平整，局部刺入和翘起得到有效缓解，避免了桩-土应力比过大对褥垫层结构的破坏；(3)嵌入式褥垫层条件下不同部位CFG桩的水平变形状态更优，顶部较强的约束将CFG...     

PCC桩复合地基离心模型制备及桩土接触模拟

针对现有刚性桩复合地基离心模型试验技术的诸多局限性,综合考虑模型在材料、几何及桩土接触上的相似,首次设计了PCC桩复合地基离心模型试验并探讨了模型制备方法。配合专用切削、取土及回填试验器材,可以整齐高效地实现削土刮平、引孔取土、压桩就位和桩内回填操作,将常重力场下模型制备引起的扰动最小化,优化PCC桩复合地基离心模型制作过程。设计并开展反映本次离心模型中桩土摩擦接触特性的直剪试验,结果表明,离心模型中的桩帽与路堤砂、粗糙化的模型桩与软土层及下卧层的接触面摩尔-库伦摩擦角取值均在合理范围内,能够较好地代表PCC桩的桩-土接触特性。     

关于半刚性桩复合地基若干问题的研究

针对半刚性复合地基中广泛使用的水泥土桩和CFG桩在工程实践中和研究中的一些问题，例如水泥土桩的变形模量、水泥土桩及CFG桩的桩间土应力发挥系数β、水泥土桩及CFG桩的复合地基静荷载试验方法等。结合一些具体工程，对这些问题进行了试验研究及理论分析；提出了水泥土桩的变形模量和桩间土应力发挥系数的建议取值以及解决垫层设置和垫层压缩量对工程实践影响的修正方法。     

一个刚性桩复合地基设计问题的讨论

对散体类桩复合地基、刚性桩复合地基 (包括CFG桩复合地基 )及水泥土桩复合地基的承载力确定方法进行了对比 ,对其中的天然地基承载力的取用在概念上进行了探讨     

路堤下CFG桩-筏复合地基桩土应力分析及地基反力模型探讨

本文通过某路堤试验段CFG桩-筏复合地基现场试验研究,深入分析了桩-筏复合地基桩顶、桩间土的应力及桩土应力比随荷载、固结时间及沉降的变化规律和桩土应力空间的分布规律,探讨了筏板下地基反力模型,为路堤荷载下CFG桩-筏复合地基的基理研究提供思路,以期供同行参考。     

水泥土搅拌桩单桩及复合地基承载力试验研究

水泥土搅拌桩目前已广泛地应用于加固软弱地基，而在水泥土搅拌桩所形成的复合地基中，水泥土单桩的承载力是决定复合地基承载力的一个主要因素。文章通过对上海某水泥土搅拌桩工程进行单桩及复合地基静载荷试验，从而对水泥土单桩承载力在工程中的实际表现及其与复合地基承载力的关系进行研究。试验及研究结果表明，水泥土单桩的实际承载力一般难以达到设计或理论计算的要求，故在复合地基承载力的计算中宜作适当的折减，文章还在试验研究的基础上，对目前复合地基承载力的计算公式作了修正。     

碎石桩复合地基受力机理探讨

根据理论研究与实测资料的分析比较，表明当复合地基的应力在桩、土之间的分配过程趋于稳定时，地基中应力的分布与集中已接近结束，此时的地基承载力便是极限承载力，复合地基的受力过程中分为三个阶段，其破坏类型与应力分布是否充分的程度有关，从而对复合地基的受力机理作了有益的探讨。     

复合载体夯扩桩在南水北调工程中的应用

复合载体夯扩桩是利用单桩承载力高，桩身较短的特性，通过提高复合地基置换率参数的方法有效提高复合地基的承载力，减小上部土体中的有效应力，从而有效减少土体的压缩变形。南水北调中线某公路桥工程，地基为砂土层，承载力低，拟采用复合载体夯扩桩进行地基处理。文中给出了夯扩桩的详细设计及验算过程，对同类工程的设计具有较大的参考意义。     

深层搅拌桩复合地基承载力探讨

通过理论分析和试验研究，对现行国际（JGJ79－91《建筑地基处理技术规范》）中有关深层搅拌桩复合地基承载力的确定进行剖析，提出了深层搅拌桩复合地基极限承载力的试验研究和计算方法。     

长短桩布桩方式对复合地基沉降变形影响研究

针对蒙华铁路岳阳段软土和松软土地基问题,为了有效控制地基沉降,提出了采用分离式布桩和交叉式布桩的长短桩复合地基加固方案。基于离散元颗粒流仿真技术分析两种布桩形式、不同桩间距对软土地基沉降的影响规律和机理,提出合理的加固方案并通过现场测试验证。研究表明：① 分离式布桩和交叉布桩下,复合地基最大沉降位移/桩体最大沉降位移均与桩间距均呈指数函数分布;② 分离式布桩复合地基最大沉降位移出现在地基面上两种桩型的衔接处,桩体最大沉降位移出现在两种桩型衔接处的多向搅拌桩桩顶位置。③ 交叉式布桩复合地基最大沉降位移出现在地基面上的线路中心线处,桩体最大沉降位移出现在加固地基顶面中线附近的多向搅拌桩桩顶。④相同桩间距条件下,分离式布桩复合地基沉降和路基面宽度范围内地基的不均匀沉降量明显小于交叉式布桩复合地基。     

素混凝土螺旋桩在地基加固中的应用

结合花都雅宝新城B区B10座地基加固工程实例，介绍素混凝土螺旋桩对地基进行加固的设计、施工方法，并通过单桩复合地基竖向抗压静载试验检测其加固效果，得出了素混凝土螺旋桩适用于多层建筑地基加固工程的结论。     

大粒径碎石桩加固超软弱土河道边坡的现场试验

本文介绍了用大粒径碎石桩加固不排水强度低于20 kPa的超软弱河道边坡的施工方法，碎石桩单桩和复合地基的检测内容和检测方法。提供了由测试数据获得的抗剪强度指标与面积置换率的关系、充盈系数与密实电流和留振时间的关系。用实测碎石桩复合地基抗剪强度计算了施工期边坡稳定安全系数，其结果满足规范要求。工程实例表明大粒径碎石桩加固人工河堤淤泥土层是成功的。     

碎石桩与CFG桩二元复合地基在工程中的应用

根据碎石桩复合地基和CFG桩复合地基的承载机理和特性,提出了将两者结合应用的二元复合地基。结合工程实例,通过现场原位试验,证明了它的应用价值。     

刚性桩复合地基离心试验插桩制模研究

土工离心模型试验是研究复合地基关键问题的前沿手段，饱和黏土工况下的刚性桩复合地基离心模型制作复杂，影响因素较多。基于多组刚性桩复合地基离心模型的制备过程分析，探讨了1g下插桩制模对离心模型地基抗剪强度的影响。试验结果表明：离心模型地基制样扰动与插桩方式相关，先引孔、后插桩有益于减少制样扰动。1g制模过程中，黏土模型地基的不排水抗剪强度有所损失，插桩制作扰动与1g下模型静置是导致饱和模型地基强度损失的主要原因，且复合地基上层软土抗剪强度的降低程度大于下部持力层。离心模型对比试验应充分考虑模型土样应力历史的相似性。研究提出了理想的刚性桩复合地基离心模型试验步骤，可为提升土工离心模型试验的精细化水平提供参考。     

CFG桩复合地基桩土应力和沉降现场试验

基于对佛山市“一环”城际快速干线季华路互通立交桥头过渡路段CFG桩复合地基桩、土应力和表面沉降的现场试验，研究了路堤荷载下CFG桩顶、桩间土的应力和沉降变化规律，对加载过程中桩土应力传递的性状、桩土荷载分配比例，以及CFG桩复合地基桩、土变形和承载作用发挥的过程等进行了分析。结果表明：①在路堤荷载作用下，CFG桩、桩间土最终可达到变形协调，共同发挥承载作用；②桩、土沉降差使桩体顶部填土出现土拱效应，导致桩顶应力集中，桩、土应力比及应力差增大；③桩间不同位置土压力分布不同，两桩中间土压力大于四桩中心的；④土工格栅对调整桩、土应力比及荷载分配具有明显的作用；⑤在CFG桩设计桩间距较大的疏桩形式下，桩间土承担着大部分荷载；⑥作为路堤荷载的地基时，可设计为疏桩形成，此时褥垫层厚度应适当取大，桩体设计强度可取得低一些。     

不同检测方法得出的单桩复合地基承载力差异的原因

目前，对粉喷桩单桩复合地基承载力的检测方法主要有两种：第一种是按置换率计算出单桩承担的处理面积，然后按《建筑地基处理技术规范》（ＪＧＪ７９—９１附录一的规定进行检测第二种是将单桩和桩间土分别做静载荷试验，求出单桩承载力和地基土承载力，然后按《建筑地基处理技术规范》（ＪＧＪ７９—９１）中的公式（９２２－１）计算出复合地基承载力本文就某工程粉喷桩单桩复合地基用两种不同的检测方法提供的结果说明这两种方法的差异１场地工程地质条件场地土层自上而下分四层：第一层为淤质重粉质壤土和淤质粉质粘土，层厚３ｍ；第二…