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针对东平水道受径、潮流共同作用和河床宽浅的特点,对航道采用了两级整治高程,取得了良好的整治效果,在分析河床演变与整治工程、河床采沙关系的基础上指出,整治工程与大规模河床采沙,起到了整治与疏浚相结合的作用,但在进一步保护利用东平水道航道资源过程中,需合理引导和调控河床采沙活动。 相似文献
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赣江南昌段东西河分流处河床演变与航道整治 总被引:3,自引:0,他引:3
赣江是长江水系中的第二大支流,它发源于闽赣交界的武夷山区,其主支流-西支在永修县吴城镇注入鄱阳湖,再经量子湖口入长江。介绍了赣江尾闾地区南昌段的水系特点和水文泥沙基本情况,对1987-1992年四级航道整治后南昌段东西河分流处的河床演变进行了分析,并探讨了其变化的原因,着重分析了东西河分流比随上游来流量而变化的原因和对策;对赣江主航道-西河进口的两个浅滩的变化进行了分析。赣江南昌至吴城段河西宽阔,比降平缓,来水量丰富,含沙量很小,具有发展水运的优越条件,赣江南昌-湖口航道整治成为三级航道是安全有可能的。 相似文献
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本文就洋河整治前后河床演变进行了分析研究,认为洋河整治是成功的,多沙游荡型河道整治是可行的;对洋河整治后东响河段泥沙减少的原因进行了分析,指出引洪淤灌起了主要作用;初步分析了洋河整治对官厅水库淤积上延的影响. 相似文献
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根据水文、地形资料,在分析了红水河上集险、急、弯、窄的十五滩滩性的基础上,提出了整治原则和措施。通过模型试验,针对两个整治工程设计方案反映出的问题,又进行了24组整治方案的试验,并提出了整治工程的优选方案,即挖宽排路、中槽,开挖白浪角、龙珠等浅滩,并平顺岸线。 相似文献
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本文根据该河段在1962年、1963年及近几年的河床演变观测资料,对该河段的水流运动、悬移质输沙、沙质和卵石推移质的输移等方面进行了分析,得到该河段的冲淤变化与其来水过程、水流结构和水流挟沙能力的次饱和程度等的相互关系。并根据该河段的冲淤演变规律,对三峡水库采取“蓄清排浑”顺应川江河道演变规律的运用方式进行了分析。 相似文献
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本文根据滩性分析,提出了疏炸与治导相结合的整治原则,在分析西津水位调节对Ban滩河段影响的基础上,对设计方案在水位,流态,输沙等方面进行了全面试验,并根据试验中反映出的问题,对整治线宽度,炸礁范围等方面提出修改方案,试验表明:修改方案II实施后,滩位比降增大,航槽输沙能力明显增强,水流平顺,沿程横流亦在允许范围内,工程效果明显,为了进一步论证工程方案的泥沙输移的效果还进行了整治前后定床输沙对比试验 相似文献
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在以往的模型试验结果和数值模拟计算的基础上,简述了长江中游武穴水道的河道概况、碍航情况和整治工程,从河势、防洪、航道、生态环境和水利规划等方面分析了航道整治工程对武穴水道的影响. 相似文献
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在对枢纽下游航道整治线宽度研究的基础上,结合长江中游的水沙特点,对影响长江中游航道整治线宽度的各因素进行分析,认为整治线宽度与河宽的比值可表示为整治前后水深比值的指数形式,并采用长江中游周天河段整治线宽度的试验结果来确定指数值,从而得出整治线宽度的计算公式。该公式应用于长江中游周天河段、窑监河段、牯牛沙河段的计算结果表明,该公式适用于三峡水库运行后长江中游浅滩航道整治线宽度的计算。 相似文献
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分析了长江中游陆溪口水道的演变过程。由于近10年水道上游的来沙呈逐年减少趋势,陆溪口水道河势相对稳定。预测了水道的演变趋势,并提出了整治水道的设想。 相似文献
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张幸农 《水利水运工程学报》2009,(4)
长江南京以下河段江阔水深,航运自然条件优越,通过河床条件的归类分析,结合航道现状和沿江两岸外部需求及限制条件,表明南京以下河段具备建设12.5 m深水航道的良好条件,但同时航道整治还存在一些疑难问题.进而从河道综合治理与利用出发,提出了深水航道整治的基本原则,并针对河床条件较差、碍航严重的典型浅滩河段,提出了初步的整治思路及相应的工程措施. 相似文献
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长江下游澄通河段通州沙汊道为典型的多滩分汊河道,在径潮流共同作用下,河势与航道条件复杂多变。近期该河段实施了一系列河道(航道)整治工程后,通州沙西水道涨落潮流归顺主槽,该水道淤积萎缩态势得到缓解,但疏挖拓展后的水深条件难以维持,西水道将经历整治后的调整平衡过程。东水道局部河势发展趋向不利,其中:龙爪岩上段呈现主流右摆、滩槽交错的特征,右侧洲滩冲刷,滩面串沟依然存在,并有进一步冲刷发展的趋势;龙爪岩下段营船港外边滩冲刷左移,新开沙尾-10 m(高程)潜心滩冲刷,对航道不利。建议及时采取守护东水道右侧洲滩的措施,整治新开沙外滩,并考虑实施通州沙圈围工程,有利于维持洲滩与汊道分流格局长远稳定。 相似文献