超大型地下空间排水工程设计

介绍了苏州市太湖新城核心区地下空间的排水系统设计,尤其是雨水、渗漏水设计,总结梳理了类似地下商业交通综合体开发与应用中排水设计应注意的问题,并提出了对项目的各个功能区进行风险评估的概念,合理疏导雨水排放,减灾防灾。     

承德某地下公共交通枢纽消防给水设计

地下公共交通枢纽工程是一种独特的地下型建筑综合体，除服务交通集散以外，还带有公共建筑的属性。此类建筑具有体量大、人流密集、救火难度大的特点，消防给水设计较地上型建筑综合体有一定区别。现以承德某项目为例，针对该项目消防给水设计过程中遇到的重难点问题，总结出类似项目的消防设计思路。     

大型商业综合体消防设计方案及应用实践

正本文对三明市万达广场商业综合体消防性设计进行了综合性的分析,在介绍万达广场的基础上,分析了消防设计需要面临的问题,并给出了科学完善的消防设计方案。一、三明万达广场概述三明万达广场位于三明市梅列区新市北路南侧,体育中心旁,是集地下车库、地上超市、休闲娱乐、餐饮、室内步行街为一体的大型商业综合体。三明万达广场项目总建筑面积约13万平方米,其中地上建筑面积9万平方米,地下建筑面积4万平方米。地下有2层,其中地下一层局部的商业步行街因地形高差可     

地下车库优化设计探析

正社会经济与城市的迅速发展带来了日益严峻的停车问题,在土地紧缺和城市发展趋向饱和的大背景下,开发和建设地下停车空间已成为发展的必然趋势。地下车库成为了居住区、商业综合体、办公楼等建筑的必备设施。我国地下车库经历了十几年的跨越式发展,其中也存在着停车场利用率低、设计不合理、细节设计不足、缺乏人性化设计等问题。本文通过对这些实际问题的分析研究,提出优化设计的具体方法,希望对设计实践具有借鉴意义。     

地下车库技术经济优化设计探析

<正>社会经济与城市的迅速发展带来了日益严峻的停车问题,面对土地紧缺和城市发展趋向饱和的大背景下,开发和建设地下停车空间已成为发展的必然趋势。地下车库成为了居住区、商业综合体、办公楼等建筑的必备设施。我国地下车库经历了十几年的跨越式发展,其中也存在着停车场利用率低、设计不合理、细节设计不足、缺乏人性化     

老挝水电工程移民安置实施管理模式刍议

从项目业主角度出发,对比分析了近期中资企业在老挝开发的水电工程中移民安置实施管理模式,并结合南塔1号电站和其他已建或在建的水电工程实际实施情况,初步探讨了各管理模式的适用范围、优缺点、可能存在的具体问题及相关建议,以期为后续老挝水电项目开发移民安置管理工作提供有价值的参考。     

新型多功能城市除涝结构地下综合体开发

在我国快速城市化大背景下,"城市看海"景象频繁上演,城市内涝问题日趋突出。以往缓解城市内涝的工程措施主要致力于提高城市排水系统的设计标准,视角单一,仅关注内涝问题,缺乏并行解决城市诸多问题的考虑。据此提出一种新型多功能城市除涝结构——地下综合体,拟解决城市内涝、交通拥挤、管线入廊三大城市问题。地下综合体管廊层空间的预留可有效避免由于敷设、维修各类管线造成的道路重复开挖;交通层各运行期的不同使用功能可有效缓解城市内涝及交通压力。首次提出地下综合体结构方案,运用ABAQUS有限元软件建立三维实体模型,并进行静力分析;通过案例运用,结合水动力模型,分析地下综合体除涝效果。结果表明:地下综合体在两种运行期下竖向位移及应力均较小,结构受力合理,局部拉应力集中部位需适当加强配筋;新型除涝结构措施可显著改善研究区域内涝现状。     

商业综合体项目设计要点分析

正随着城市建设的发展以及城市居民对购物体验需求的变化,集"吃喝玩乐"于一体的商业综合体项目在城市设计中占据着越来越重要的角色。商业综合体因其体量大,造型丰富,又能吸引大量人流,往往成为某个区域的标志性建筑。与此同时,商业综合体项目功能业态复杂,开发过程中可变性较大,对地产商的运营开发能力有着较高要求。而作为配套供应商的设计院,在其中扮演着关键的角色,一方面要在设计中满足业主对商业业态及功能条件的     

某大型城市综合体消防与喷淋的设计方案探讨

结合某大型城市综合体的实际特点与方案设计,对项目中的消火栓系统、喷淋系统、泡沫-水喷淋系统、大空间消防系统及区域连接通道等进行了阐述,对以上系统的技术要点、适用范围、关键参数进行了分析和探讨,为类似本项目的大型城市综合体的设计提供参考。     

水电开发企业项目群管理模式研究

从项目群管理组织体系构建，项目选择，资源配置，绩效评估以及如何提升项目群管理能力方面，对水电开发企业项目群管理模式进行了探索，旨在为其提供一个全新的视角，以重新审视、改进其当前的管理模式和技术，提高其绩效和核心竞争力。     

德州市农业节水工程管理模式研究

德州市在节水工程管理模式方面根据当地的水资源特点,确定了"中心+联合会+用水户协会"管理模式和"水管站+服务组织+用水协会"管理模式。这两种管理模式在配套水利项目实施中有效解决了农田灌溉过程中水资源分配和输水过程中水资源浪费的问题,取得了较好的节水效果。通过调研发现:"中心+联合会+用水户协会"管理模式在地下低压输水管道水网节水工程的管理中,所起作用明显;"水管站+服务组织+用水协会"管理模式与地上输水渠系水网节水工程配套使用效果显著。     

西部开发与流域开发

综观国内外发展史，结合我国西部的特点，提出西部大开发以流域为单元的开发模式，指出流域开发模式可以各种各样，但其项目管理模式具有规范性，并结合个人体会，简要介绍项目管理模式应抓好的几个主要环节。     

我国地下式污水处理厂的发展与生态文明建设

分析了我国地下式污水处理厂的发展情况,在生态文明价值导向下,提出了把地下式污水处理厂作为抓手推动生态文明建设的重要观点.目前,我国地下式污水处理厂的建设处于快速发展阶段,针对其面临的工艺选择难、投资高等问题提出相应对策,并结合生态文明理念与生态综合体建设,提出了依托地下式污水处理厂,把污水处理厂的"负资产"转变成城市的"正资产",推动产业大发展,促进城市更新.     

从城市地下综合管廊到新区地下市政综合体建设的思考

我国城市在新建地下综合管廊时多从单一角度考虑解决地下管线布设和检修问题,与其他地下空间工程(如海绵城市、轨道交通等)衔接较少。这种重复开挖建设各种地下空间工程的过程,资源没有得到合理化利用,造成巨大的浪费和城市制约。以"地下市政综合体"概念,为新区集约型建设和通过建设手段解决城市病问题提供参考。     

地下空间开发引起的现状市政管线的改迁设计

深圳市振中路受地下空间开发影响,路下的现状市政管线需改迁设计.经对项目进行调查了解,指出现状市政管线的改迁应与地下空间结构的施工工法统一分析研究,提出三个方案并进行可实施性分析,综合比较后提出推荐方案及建议.     

三板溪水电站工程项目管理实践

三板溪水电站是湘黔两省共同开发的国家重点工程,是沅水干流梯级开发的龙头电站,其面板堆石坝属国内第二高坝,高速泄洪设施和大挖空率的地下厂房使项目在进度、质量、安全、文明施工、投资控制和综合管理上有其独特的风格。该项目以业主为中心的“小业主、大监理、招投标、总价承包、建管结合”的项目管理模式得到了成功的实践,为此进行了简要的总结。     

基坑降水条件下地下水流场动态分布规律研究

以淄博火车站南广场还迁商业综合体基坑为例,根据实测资料,建立研究区基坑地下水三维数值模型,并对模型的进行识别与检验,得到适用于该研究区地层的数值模型,利用该模型分析基坑地下水流场的动态分布规律。结果表明,该基坑内外水位差异明显,止水帷幕有效阻隔了基坑内外的水力联系,改变了基坑渗流的流态及水力梯度,可为其他地区模拟分析基坑地下水流场的分布特征提供借鉴。     

世博轴工程膜结构屋面排水系统研究

以世博轴及地下综合体工程为背景,对特殊造型的膜结构排水方案进行探讨,用水力学理论分析排水系统的流量、流速、管道阻力等内容,提出设置孔板消除负压的新思路,并以模拟试验方式进行验证。     

水利水电工程多项目群建设管理

贵州省具有丰富的水资源以及良好的水资源条件,但是贵州省水利工程现状堪忧,没有对水资源进行充分的开发和利用,工程型缺水问题较为突出。为此,在大规模进行贵州水利水电工程建设的过程中,需要一套非常符合工程特点的建设项目管理模式来对各工程项目在质量、安全、进度、投资及运营等方面进行保证。大型工程、同步实施具有共同特点的中型水源工程项目是多项目群,是由若干层阶的项目群所组成的多项目群;根据其中各项目群的实施方式,可以把多项目群区分为串行多项目群、同步并行多项目群和异步并行多项目群。在此基础上,分析了大型工程、同步实施具有共同特点的中型水源工程多项目群中并行工程的实施,提出了集成项目群团队管理模式。     

浅埋盾构区间侧穿地下承重桩加固技术研究

济南市CBD预留轨道交通工程,为克服盾构侧穿历下广场站地下空间开发结构时遇到的浅埋、侧穿地下承重桩基距离较近等施工难题,确保地下承重桩沉降、位移在规范要求之内,通过分析区间的地质特性和施工工况,采取了钻孔灌注隔离桩保护承重桩、高压旋喷预加固地层、盾构掘进施工技术控制、沉降控制等施工方案.监测结果表明,采取以上措施后,盾构顺利侧穿地下构筑物桩基,并且各相关检测项目都符合相关设计要求.