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相似文献
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1.
长江中下游洪水位与河床冲淤关系初探   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
针对长江中下游近50年来部分水文断面如螺山、城陵矶洪水位抬升明显、高洪水位持续时间加长的问题,统计了大量水位、流量、水流含沙量以及河床地形等实测资料,并进行分析计算.结果表明,长江中下游洪水位变化与河段河床演变及河道形态变化密切相关,江湖淤积及河道形态变化是造成洪水位抬高及高洪水位持续时间加长的主要原因.  相似文献   

2.
洞庭湖容积减小对洞庭湖和长江洪水位的影响   总被引:15,自引:1,他引:14  
方春明  钟正琴 《水利学报》2001,32(11):0070-0075
近几十年来,长江中下游洪水位有不断抬高的趋势,其部分原因是由于通江湖泊容积减小的结果。本文就洞庭湖容积变化对洞庭湖和长江洪水位的影响,提出了定量分析方法,并利用1954年和1995年洞庭湖的容积曲线,以1954年和1996年洪水为例,计算并分析了容积变化对洪水位的影响。本文的方法对分析其它通江湖泊容积减小对长江洪水位的影响有参考价值。  相似文献   

3.
1995年6、7月间长江中下游干流及洞庭,鄱阳两湖地区发生了较大洪水,加上河湖槽蓄量的变化,中下游干流个别站和两湖的一些支流控制站出现了超历史最高洪水位,作者从峰现时间,洪水组成,洪水位和各河段分布洪量,洪水水面线,水位流量关系等方面对1995年长江中下游洪水的特性进行了分析,认为1995年长江洪水属于中下游型洪水,大通站最大洪水流量为建国以来仅次于1954的较大洪水流量。  相似文献   

4.
1996年长江中下游堤防工程防洪经济效益分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
1996年长江中游发生了较大洪水,洞庭湖及干流域陵矶地区的洪水位超过历史最高洪水位,防洪工程发挥了重要作用,为了科学评价防洪工程在1996年抗洪斗争中获得的经济效益,总结经验才识,依据有关实际资料对长江中游主要堤防工程的防洪经济效益进行了粗略的分析与估算,结果表明:1996年长江中下游防洪工程的防洪经济效益价值量为840.55亿元。  相似文献   

5.
长江堤防防洪效果与效益   总被引:7,自引:1,他引:6  
1998年长江发生了自1954年以来的又一次流域性大洪水,长江中下游干流沙市-螺山,武穴-九江河段及洞庭,鄱阳两湖水位均超过历史最同洪水位,长江中下游堤防工程发挥了重要作用,获得了巨大经济效益,通过对长江中下游堤防防洪效果的分析,并依据有关实际资料对主要堤防的防洪经济效益进行计算,结果表明,建国以来逐年培修的堤防工程在1998年洪水中的防洪效益达4067亿元。  相似文献   

6.
’98:倘若三峡工程已经建成   总被引:1,自引:0,他引:1  
倘若三峡工程已经建成,它对1998年长江中下游抗洪将能起什么样的作用?在分析三峡工程防洪的基本条件及调度方案的基础上,按1998年水情作了模拟运行计算。结果表明,如果有了三峡工程,1998年长江中下游洪水位将大幅度降低,防汛情势将有质的变化。  相似文献   

7.
长江中游洪水位变化初探   总被引:13,自引:0,他引:13  
 通过资料分析,弄清了长江中下游洪水位增高的范围仅限于荆江河段及城陵矶、螺山一带。研究了洪水位增高机理,认为近代长江一些河段洪水位增高的主要原因是人类活动的影响。因此,规范人类对河道的治理开发行为,控制人类活动对河道的影响,是抑制洪水位上涨的重要措施。  相似文献   

8.
钱塘江近口段采砂规模非常大,对河床和洪水位造成深远影响,了解采砂对沿程洪水位影响趋势和程度有利于科学地开展堤防体系建设、江道管理和防汛工作。本文在采砂对河床影响研究的基础上,通过实测洪水资料分析采砂后的洪水位变化,再利用经过充分验证的一维动床数学模型,对沿程洪水位影响进行研究,得出钱塘江近口段采砂对沿程洪水位的影响总体上呈以富阳为支点的剪刀形,富阳以上河段洪水位下降,以下河段洪水位略有抬升,且对高频率洪水位的影响幅度大于低频率洪水位。此沿程洪水位变化将会改变原有堤防体系对洪水位的适应性,在堤防建设和防汛工作中应着重关注此方面变化,在江道管理中加强采砂管理,维持健康、稳定的河道条件。  相似文献   

9.
洞庭湖区防洪问题研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
自解放以来,洞庭湖区围湖垦殖、泥沙淤积,湖区面积衰减1727km^2。湖容萎缩126亿m^3。湖区洪水位抬高1.0m以上。下荆江裁弯后,三口萎缩加速,江湖关系发生重大变化,长江城螺河段河床淤积,水位升高,洞庭湖出口泄流不畅,湖区洪水位进一步抬升,防洪形势严峻,洪灾损失严重。解决湖区防洪问题的关键是减少超额洪水来量及降低城陵矶河床高程及水位,扩大调洪湖容,近期难以实现。采取在退田还湖的同时挖湖筑堤造台,提高防洪标准,让老百姓安居乐业;堵支并流与疏通河道,扩大调洪能力;实施干支流水库联合调度防洪及预留必要的设施完备的分蓄洪区,乃是解决洞庭湖区防洪的当务之急。  相似文献   

10.
三峡建库后,由于水沙条件的改变,长江中下游将发生长时间和长距离的河床冲刷,对整个长江中下游的航道条件产生举足轻重的影响。在对长江中下游航道进行现状分析的基础上,探讨三峡建库对中下游航道的影响并提出了相应的研究对策。  相似文献   

11.
近年来,珠江三角洲河网区频频发生洪水,通过系统研究珠江三角洲洪水位变化的影响因素,综合分析各因素影响过程,最终得出珠江三角洲洪水位变化的主要影响因素.研究结果对珠江三角洲河道管理及洪水管理具有一定参考意义.  相似文献   

12.
荆江-洞庭湖水沙变化影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
荆江—洞庭湖水沙输移变化直接影响整个长江中游的防洪形势.通过实测资料分析了江湖水沙输移变化对荆江和洞庭湖的影响,分析表明,江湖水沙输移的调整变化引起下荆江流量的增加及城螺河段的淤积,城陵矶水位逐渐抬升,对荆江及洞庭湖防洪形势构成巨大威胁.采用河网水沙数学模型对三峡水库蓄水初期下游河道水沙输移变化及其影响进行了初步预测.计算结果表明,长江干流河道的冲刷使得荆江及洞庭湖区最高洪水位降低,防洪形势进一步缓和.  相似文献   

13.
百年水文话洪灾   总被引:1,自引:0,他引:1  
在梧州水文站百年完整的水文资料系列中 ,出现 2 3 0 0m以上的灾害性洪水有 2 0次 ,而 1992年以来连续发生 2 3 0 0m以上的灾害性洪水有 4次 ,造成巨大的经济损失和社会影响。为此应用梧州水文站百年长系列的水文资料 ,通过对上游来水来沙、断面变化、河床冲淤、防洪堤对洪水的影响、水位流量关系的变化、灾害性洪水一般规律的分析 ,得出梧州洪水有其周期演变的自然规律的结论。  相似文献   

14.
以宁波甬江流域感潮河段所建工程群为研究对象,基于Delft3D数学模型开展了典型洪潮条件下桥梁和码头群对河道行洪的累积影响研究,对比分析单类工程群和两类工程群对河道洪水位和流速的影响。结果表明:桥梁和码头群对河道行洪存在累积影响,位置集中在宁波大学上游的甬江、奉化江和姚江河段;在两类工程群单独作用下均存在水位(流速)增加或减小的区域,桥梁和码头群的联合作用使得水位(流速)变化幅度更大,但不是两类工程群影响幅度的简单叠加;在两类工程群单独作用下水位(流速)变化相反的区域,桥梁和码头群的联合作用下水位(流速)的变化幅度减小。  相似文献   

15.
为了研究芜申运河安徽段航道整治工程(包括青弋江线和水阳江两条线路)对流域河网水系防洪的影响,应用Mike11水动力学模型,模拟遇设计标准洪水和超标准洪水条件下,航道整治工程实施前后水阳江、青弋江、漳河流域关键控制站点的水位变化、水阳江干流中游分洪量变化以及航道整治对流场流态的影响情况。分析表明,航道整治工程实施后,控制站点水位降低或者保持不变,水阳江干流分洪量有所减少,并且航道整治工程对河道进行拓展底宽、疏浚挖深、撇弯切滩及局部河段裁弯、退堤等工程措施,扩大了河道行洪断面,增加了泄流能力,整体上有利于河道行洪,符合流域“上、中、下游兼顾,上游以蓄为主;中游蓄泄兼施;下游在充分利用湖泊调蓄作用的基础上,尽可能将洪水外排”的防洪治理原则,对水阳江、青弋江、漳河流域防洪是有利的。航道整治工程实施后,工程段内近岸流速普遍减小,对局部区域近岸流速增大的情况,建议加强观测,若影响堤防或岸坡稳定,应及时加强防护。  相似文献   

16.
为分析甬江上下游码头群对河道行洪的联合影响,基于Delft3D数学模型开展了典型潮洪条件下甬江上下游不同码头群对河道水流特性的影响研究,结果表明:单段码头群位置距河口越远,或码头分布越密集,引起的水位壅高程度越大;在不同码头群共同产生壅水影响的区域,全河段码头群引起的河道洪水位变化比各码头群单独影响时增大,在不同码头群产生水位壅高和降低影响的河段,全河段码头群作用下水位影响部分相抵,但由于降低幅度小于壅高幅度,河道洪水位变化仍呈增大状态;码头群工程局部流速减少区域和外侧河道流速增加区域均呈带状分布,全河段码头群联合作用加剧了单段码头群引起的河道流速的变化且流速减小程度较流速增加程度大。  相似文献   

17.
珠江河口口门区滩槽演变及对泄洪的影响研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
受流域来水来沙和高强度的人类活动的影响,珠江河口口门滩槽演变规律复杂,对泄洪安全的影响有待深入研究。本文阐明了珠江河口滩槽近期演变总体特征,揭示了河口拦门沙演变动力机制,评估了不同类别大型涉水工程对泄洪的影响和贡献率,提出了珠江河口径潮控制敏感区的划分方法,量化了涉水工程防洪影响关键控制指标。研究发现:(1)在来沙大幅减少背景下,珠江河口滩涂存在侵蚀后退的可能,滩槽近期演变总体上有利于口门泄洪;(2)季风成沿岸流和洪水径流是塑造磨刀门拦门沙东、西汊发育的主动力,洪水与波浪共同作用是形成拦门沙内、外坡冲刷,拦门沙顶淤高的主要成因;(3)涉水工程对河口洪潮水位、分流比、净泄洪量、纳潮量等影响的群体效应,伶仃洋东四口门桥梁工程群对潮位影响贡献率大于围垦工程,而在西四口门围垦工程对潮位影响更大;(4)引入径潮动力比概念,提出珠江河口径潮控制分区,识别了防洪敏感河段,建立基于单宽流量概念的工程阻水效应判断方法,划分防洪影响敏感水域;(5)综合分析提出了各敏感河段或水域的涉水工程的允许壅水高度,基于口门均衡断面的河相关系,提出涉水工程引起的潮量减幅应控制在1%~2%以内。  相似文献   

18.
滨海平原河网洪水资源利用研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
南方滨海河网地区多为经济发达地区,缺水形势严峻,开展该类地区的洪水资源利用研究十分必要和迫切。本文主要从河网目标控制水位动态优化控制角度出发,提出了河网目标控制水位优化计算模型,以实现洪水资源的高效利用。该模型针对现状工况条件,依据对后续控制时段内洪涝灾害风险频率、水资源需求及历史灾情的计算分析,建立河网目标控制水位与潜在损失的风险函数优化模型,寻求洪水风险损失和水资源利用这对矛盾体之间的平衡点,该平衡点即为目标控制水位的优化值。2005年台州市温黄平原河网调度的实践表明,该方法对河网优化调度和洪水资源利用具有很好的辅助决策作用。  相似文献   

19.
黄河冲积性河道的调整   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过对黄河三个冲积性河段近 5 0年河道冲淤、水位、河势等情况的分析研究 ,综合阐述由于黄河流域不同时期水沙及边界条件的变化所引起的冲积性河道的调整特点 ,并指出现状河道普遍存在淤积萎缩、河道过洪能力下降、洪水位升高等严峻形势  相似文献   

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