泥结碎石防汛路施工技术

泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料,从而具有一定的强度和稳定性,在水利工程堤顶防汛路的修筑中得到了广泛的运用。2005年河南省淮干关店防洪工程堤顶防汛路及2006年河南省洪汝河下游近期治理工程中的堤顶防汛路,就是采用了泥结碎石作为路面,其常用厚度为20～30cm。石料一般采用轧制的碎石或天然碎石,粘土塑性指数12～20,用土量不超过碎石的15%。泥结碎石路面的施工方法常用的有拌和法和灌浆法。     

提浆法在泥结碎石防汛道路施工中的应用

根据对淮北大堤堤顶防汛道路和其它泥结碎石道路工程的施工比较，提浆法施工有施工周期短、易于施工、质量易于控制等许多优点，笔者就泥结碎石道路的施工和近年来使用的泥结碎石层“提浆法”施工等问题简要介绍与分析。     

高邮湖西防汛公路施工技术探讨

泥结碎石道路的施工工艺简便、造价低廉、维护方便,在水利工程防汛道路中运用较为广泛,且综合效益明显。为此结合高邮湖西防汛公路工程,分析泥结碎石道路设计及施工工艺,并提出相关建议。     

浅析泥结碎石路面施工技术与质量控制

泥结碎石路面是依靠粘土、亚粘土等粘结材料,将碎石胶结在一起,形成一定强度和稳定性的路面。泥结碎石路面适用于低等级的农村道路,便于就地取材,施工简易,近年来被广泛应用在土地整理和防汛河堤等道路工程中,特别是在漯河临颍、舞阳和郾城等的土地整理项目中已建成道路长度25.4km,结合已经完成的泥面铺筑,总结一些施工技术与质量控制等问题进行探讨。     

关于泥结碎石道路施工质量的检验与评定探讨

泥结碎石道路是一项造价低、取材便利、施工工艺简单、维修快捷的工程,其柔性设计特别适用在新筑堤坝顶、高填方路段等修建,在水利工程中作为防汛抢险道路、施工便道,发挥了较大的综合效益。由于其施工工艺简单,各种规范中对其施工质量的检验与评定所提较少,没有具体的标准。笔者在参加安徽省怀洪新河堤顶泥结碎石防汛道路施工质量控制中,综合了《水利水电建设工程验收规范》     

水利工程中泥结碎石道路施工

近年来,由于泥结碎石道路造价低廉、取材方便、施工工艺相对简单、维修快捷等特点,在水利工程施工临时道路、防汛抢险道路、堤防、标准要求相对不高的城乡公路,混凝土道路及沥青路面的路基等施工中大量应用,取得了比较好的经济效益。泥结碎石的施工看似简单,技术含量不高,但做好也不是一件简单的事情,除了需要掌握一定施工经验外,还要认真、细致控制好施工过程中的每一个环节。通过此类工程施工的实践及总结,针对泥结碎石道路承压原理、施工方法、工艺试验、施工工艺等方面进行了探讨。希望能为类似工程提供借鉴。     

泥结碎石路路面修复方案在韩庄运河左岸堤顶防汛路上的试用

韩庄运河26+500～34+000段堤防维修了堤顶防汛路,于2001年4月铺筑完成,为泥结碎石路.该段堤顶防汛路与马兰大桥相连通向206国道,来往车辆很多,且都是重型运输车辆.经过4年的运行,该段防汛路路面已被损坏,形成许多连环状小坑,路面平整度严重破坏.     

泥结碎石路路面值复方案在韩庄运河左岸堤顶防汛路上的试用

韩庄运河26＋500-34＋000段堤防维修了堤顶防汛路，于2001年4月铺筑完成，为泥结碎石路。该段堤顶防汛路与马兰大桥相连通向206国道，来往车辆很多，且都是重型运输车辆。经过4年的运行，该段防汛路路面已被损坏，形成许多连环状小坑，路面平整度严重破坏。     

泥结碎石道路施工及质量控制

泥结碎石道路以其取材便利、造价低廉、施工难度相对较小、维护方便,在水利工程尤其堤顶防汛道路中被广泛应用。根据多年来的施工经验,虽然施工工艺不十分复杂,技术含量相对不高,但如何有效控制各环节的施工质量,避免在工程交付使用后,出现路面保护层脱落、石块松动、坑洼不平等问题,值得研究。现以淮北大堤五河段22km的堤顶泥结碎石道路(该项     

从泥结石防汛道路通行功能缺陷探寻施工质量存在的问题

泥结碎石防汛路面是以当地的块石、碎石、粘土为材料的防汛晴雨通车的非等级路面。在施工过程中若对底基层、面层施工质量控制不严,在使用过程中极易发生局部坑陷、成片沉陷、路缘外涨、面层松散脱落、路面不平、雨天路面轮迹深陷等通行功能缺陷,不仅会增加维修养护费用,而且会影响防汛路面的使用寿命。     

关子泥结碎石道路施工质量的检验与评定探讨

泥结碎石道路是一项造价低、取材便利、施工工艺简单、维修快捷的工程,其柔性设计特别适用在新筑堤坝顶、高填方路段等修建,在水利工程中作为防汛抢险道路、施工便道,发挥了较大的综合效益.由于其施工工艺简单,各种规范中对其施工质量的检验与评定所提较少,没有具体的标准.笔者在参加安徽省怀洪新河堤顶泥结碎石防汛道路施工质量控制中,综合了<水利水电建设工程验收规范>SL223-1999和<公路工程质量检验评定标准>JTS071-98有关条款.针对工程特点提出以下办法,仅供参考.     

泥结碎石路面在黄河堤顶的应用

在黄河堤防管理中，如何在堤顶布满石屑，当雨后行车时，石屑便被嵌入土中，与土成为一体，经多次重复后，部分堤顶就形成了不太均匀的泥结碎石面层，既保护了堤顶，又达到了雨季行车对堤防不破坏的要求。泥结碎石面层便于维护，造价又低，是黄河堤顶维护中易采用的一种方式。     

水利工程防汛道路型式初探

防汛道路是水利工程的重要组成部分,在防汛抢险和工程日常管理中发挥着重要作用。针对淮河入海水道近期工程的防汛道路现状,选取简易沥青道路、简易水泥砼道路、灰土路基泥灰结石道路和碎石路基泥结碎石道路四种形式,通过调研总结,并进行静载荷试验,结合工程造价分析,提出不同结构形式道路的适应性研究意见。     

堤顶防汛公路泥结石道路施工要点

堤顶防汛公路是防汛抢险指挥、督查以及防汛器材快速、及时到位的必须通道,在防汛抢险时有着不可估量的作用。主要有混凝土和泥结石道路两大类型,因混凝土道路造价高,因而广泛采用泥结石道路,该种道路施工一般分路基、基层、泥结层、面层4个部分。现将施工中注意要点介绍如下:     

帕尔玛筑路新技术在江堤防汛道路中的应用

采用帕尔玛作为土壤稳定剂进行道路施工的筑路技术是一种全新概念的筑路方法，其突出优点是承载力强、整体性好、造价低。我国于1995年从美国引进试用。在我省马鞍山江堤陈焦圩段堤顶防汛道路的设计中，首次采用了泥结碎石加掺帕尔玛土壤固化酶的新型路面结构，大大节省了工程投资。     

某小型病险水库除险加固工程施工管理要点

小型病险水库除险加固工程建设施工管理要点分析是小型病险水库除险加固工程建设高质量发展的重要保障,对小型病险水库除险加固项目具有十分关键的工程意义。为此,结合镇坪县某小型病险水库除险加固工程建设施工管理要点典型案例展开分析研究。结果表明,了解工程概况,重点就建设、监理及施工单位等参建主体实施小型病险水库除险加固工程建设施工准备分析研究;同时从土方工程施工、混凝土面板工程、大坝坝顶泥结碎石路面（主要包括路床施工和泥结碎石路面等方面）、下游坝坡排水工程、溢洪道混凝土工程施工(主要包括溢洪道控制段、泄槽段、陡槽段底板浇筑工程和溢洪道消能防冲段等方面）、输水洞闸室、控制室及工作桥混凝土及钢筋混凝土施工、机电及金属结构安装等方面展开水库除险加固工程建设主要工程施工技术管理分析;并完成施工期防汛度汛管理研究。可为类似小型病险水库除险加固工程建设施工管理工程实践提供借鉴参考。     

泥结碎石防汛道路施工技术与质量控制

防汛道路包括布置在堤坝背面或顶面道路及连接公路交通网络的连接道路.泥结碎石路面型式以其就地取材、易于维护、较好的使用性能、低廉的造价等技术经济指标,被普遍应用于防汛道路工程中,在防汛抢险过程中起着关键作用.     

泥灰结碎石防汛道路的施工管理

本文主要介绍了泥灰结碎石堤顶防汛道路的施工方法,并针对施工过程中容易出现的一些质量问题,相应总结了管理控制措施,以供同类工程在施工中参考使用。     

浅谈泥灰结碎石防汛道路的施工管理

本文主要介绍了泥灰结碎石堤顶防汛道路的施工方法,并针对施工过程中容易出现的一些质量问题,相应总结了管理控制措施,以供同类工程在施工中参考使用。     

浅谈泥灰结碎石防汛道路的施工管理

本文主要介绍了泥灰结碎石堤顶防汛道路的施工方法,并针对施工过程中容易出现的一些质量问题,相应总结了管理控制措施,以供同类工程施工中参考使用。