高应变动力测试技术在桩基工程检测中的应用

结合桩基工程检测实践，介绍了高应变动力测试技术在华能淮阴电厂工程检测中的应用。通过对同一根桩上大量的桩基静载荷试验和高应变动载荷试验的对比研究，分析了高应变测试极限承载力的准确性与可靠性，指出高应变测试极限承载力的精度较高，误差在3%以内，并提出了消除高应变测试误差的一些方法和注意事项。     

深厚软土地基PHC管桩轴向受力动静试验研究

通过PHC管桩的高应变动测试验和静载荷试验,对深厚软土地基中PHC管桩的受力特性进行了研究。结果表明,高应变动测试验和静载荷试验得出的极限承载力结果很接近;高应变动测计算的Q-s曲线和静载实测曲线在荷载较小时吻合较好;随着荷载的增加,高应变动测计算所得的沉降值比静载荷试验所得的沉降值明显偏小;高应变动测试验得到的侧摩阻力基本合理地反映了土层的变化,在深度较小时,动静试验所得的侧摩阻力比较接近,但随着深度的加深,动测试验所得的侧摩阻力比静载试验要大;而动测的端阻力比实测端阻力要小。     

溜桩后桩基承载力的评估

打桩过程中溜桩容易引发安全事故。溜桩的产生,往往造成打桩锤击数的预测值与实测值之间偏差较大,此时准确评价溜桩后桩基承载力就成为实际工程中非常关注的问题。以某工程实例为基础,根据现场高应变动测试验和打桩记录,研究了溜桩对桩基的影响。打桩记录显示,溜桩的产生会导致打桩总能量的降低;现场动测试验结果表明,溜桩导致打桩结束时的承载力明显减小。采用现有对打入桩进行桩基承载力评估方法得到的结果无法满足设计要求。为此,在评估打入桩最终承载力时将桩基分为溜桩段和非溜桩段,对不同区域采用不同方法进行承载力评估,所得结果满足设计要求。     

高应变动测技术中波速确定方法的研究

本文阐述了高应变动测技术中波速确定的主要方法 ,总结分析了它们在高应变动测技术中的缺点 ,并提出了一种利用高应变动测结果来确定桩波速的新方法     

高应变动测技术中波速确定方法的研究

本阐述了高应变动测技术中波速确定的主要方法，总结分析了它们在高应变动测技术中的缺点，并提出了一种利用高应变动测结果来确定桩波速的新方法。     

桩侧负摩阻土层对桩基静载试验结果的影响

通过分析工程实例 ,提出负摩阻土层的存在使桩基静载试验的结果失真 ,盲目相信试桩结果将导致桩基工程事故的发生 ,同时提出当桩侧存在负摩阻土层时 ,桩基静载试验结果的分析方法     

灌浆技术在风机基础加固工程中的应用

某风电场安装33台1 500 kW的风机机组,采用钻孔灌注桩基础,施工完成后静载试验发现桩基承载力均小于设计值,需进行加固处理.分析了造成桩基承载力低的可能原因和灌浆加固提高桩基承载力的原理,并进行了灌浆加固方案的设计及试验施工.现场试验表明,采用在桩中心钻灌浆孔,可以直观判断桩基的桩身质量及桩端情况,灌浆可有效提高桩基的端阻力和侧阻力,是风机基础加固行之有效的一种处理方法,可为类似工程提供参考.     

进步桥基桩自平衡静载试验方法分析

该文主要介绍了基桩自平衡静载试验方法及其在进步桥工程中的实际应用，通过实验实测了桩的极限承载力，同时还获得了桩周摩阻力和桩端阻力，取得的试验数据较好的满足了设计要求。它成功地解决了采用传统静载试验方法难以解决大吨位试桩问题．在桩基检测中具有广泛的应用前景．为以后大孔径桩基试验提供了参考方法。     

引水工程冲孔灌注桩竖向抗拔静载试验探讨

以温岭南排工程为背景，针对工程实际，在桩径均为1000mm的10根冲孔灌注桩中选取2根展开竖向抗拔静力荷载试验，根据试验结果绘制试桩荷载-上拔量关系曲线，对曲线变动趋势特征进行了分析，并对冲孔灌注桩抗拔承载力展开计算。结果表明，为保证冲孔灌注桩桩基具备良好的抗震性能和承载力，控制桩基沉降，静载试验是最直观可靠的试验检测方法。     

湿陷性黄土地区单桩竖向承载力静载荷浸水试验

以湿陷性黄土地区某风电场的风机基础为实例,介绍了试桩设计、布置以及桩基静载浸水试验过程。通过单桩静载荷浸水试验验证单桩承载力,同时该试验首次对浸水过程进行观测,试验结果为湿陷性黄土地区桩基设计中负摩阻长度的取值提供参考依据。     

床沙质与冲泻质的划分

为了研究大藤峡水库冲淤规律及泥沙冲淤对水库库容、水位、航道影响等问题， 对冲泻质与床沙质的划分，首先回顾了既往的床沙质冲泻质划分研究成果，采用钱宁法、自动悬浮理论等方法推求了红水河、郁江上几个测站床沙质冲泻质划分粒径， 进而推求了悬移质泥沙挟沙力公式。     

床沙质与冲泻质划分方法综述

对床沙质和冲泻质的划分方法进行综述,将前人方法分为三类:经验法、半经验半理论法及理论法。经验法以泥沙粒径为指标,又分为固定粒径法(如0.06mm和0.0625mm等)和级配曲线法(如D5和拐点法等)。半经验半理论法考虑了泥沙和水流属性,以悬浮指标法为代表。理论法包括有效悬浮功法和含沙浓度判别法,其中后者认为冲泻质存在饱和含沙浓度。经验法最为简便,应用最广;悬浮指标和有效悬浮功法由于考虑水流条件,结果相对符合实际;含沙浓度判别法虽然考虑因素最多,但限于公式复杂,目前应用较少。关于床沙质与冲泻质的分界粒径,还应进一步研究水流紊动和泥沙非均匀性等因素。     

电网中电压稳定性的分析

针对我国电网的实际情况，结合电网中电压失稳的主要原因，总结了几种目前比较重要的衡量电压稳定的分析方法。通过这些方法的对比，阐述了它们在应用时的优缺点。     

Multiple-objective waste load allocation

In an attempt to improve managing river water quality, this paper presents a model to a three-objective WLA problem using the constraint method in conjunction with the parametric linear programming technique. The three objectives considered are: (1) maximization of total waste load discharge, (2) minimization of the largest difference in equity between dischargers, and (3) maximization of the lowest allowable water quality standard.     

底层泥沙交换和状态概率及推悬比研究

本文首先论述了床面层泥沙静止、推移(滚动与跳跃)和悬浮三种运动状态及它们转移的临界条件，四种基本转移概率和由它们构成的九种状态转移概率。接着利用数字计算结果，给出了四种基本转移概率，并分析了它们的特性。在这个基础上计算了泥沙在床面层处于静止(床沙)、推移(推移质)、悬浮(悬移质)的状态概率。最后作为状态概率的应用给出了推悬比的公式。     

考虑推悬运动特性的全沙数学模型

本文分析了推移质和悬移质的运动形式，运动区域、运动规范、能量来源、挟沙能力及其计算公式，造床作用大小、断面冲淤分布、冲淤同步性、孔隙率、泥沙级配的计算方法以及实测资料所提供的初始边界条件等的不同，提出一个考虑推移质和悬移质不同运动特笥的一维全沙数学模型，其建模地基本思路是：在水流部分计算之后，将程序分两个循环，采用各自的计算方法，分别计算推移质和悬移质在同一水流条件下的上游来沙量、水流挟沙能力、断面实际输沙量、断面冲淤面积、新泥沙级配、冲淤厚度的横向分布、泥沙孔隙率，然后半它们的冲淤厚度按其非孔隙部分为权进行迭加，作为冲冲淤厚度。本文还提出了悬移质冲淤厚度横向分布公式，冲冲淤厚度迭加公式，本模型的计算结果与重庆两江汇合口河工模型试验成果，进行了比较，符合程度较好。     

建筑结构的设计风荷载取值

建筑结构的风荷载是控制结构安全的主要荷载之一。本文较详细地论述了建筑结构风荷载的主要影响因素及其求法。     

水动力荷载与闸门振动

分析了水动力荷载与闸门振动特性，采用实验模态分析验证有限元数值计算得到的闸门模型特性，并进行闸门结构的优化设计，应用随机振动理论分析闸门结构的随机振动响应，计算实例，表明，优化闸门结构的动特性可有效地提高闸门的抗振性能。     

推移质级配的确定方法

基于对推移质级配的主要影响因素的分析,从推移质与床沙交换平衡原理出发,获得了推移质级配的计算公式.其中推移质输沙率公式沿用恩格隆公式,非均匀沙起动对于中、粗沙采用孙志林公式,中、细沙则对窦国仁公式进行修正,修正系数仍采用孙志林提出的隐暴系数.用长江新厂等实测资料进行了验算,计算结果与实测资料吻合良好.     

Einstein推移质公式的改进研究

很多学者对Ｅｉｎｓｔｅｉｎ推移公式建立过程中的冲刷概率，泥沙无因次单步运行蹁和泥沙交换时间等方面进行了深入研究与改进，并得到了改进后的推移质输沙率公式。