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相似文献
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1.
吴淑华 《轮胎工业》2019,39(4):0209-0209
<正>近日,大连固特异轮胎有限公司对外宣布了其下一步动向,该公司将投入16. 98亿元进行产能的扩建工作。本次子午线轮胎扩建项目的环境影响评价也进行了公示。该项目完成后将新增大连工厂轿车子午线轮胎年产能200万条、载重子午线轮胎年产能50万  相似文献   

2.
<正>固特异公司在亚特兰大举办的国家商务飞机展览会上公布,该公司航空子午线轮胎扩产项目将于2011年第1季度完成,这使得其利用先进技术生产的高性能航空子午线轮胎产能增加1倍。据固特异全球航空轮胎负责人介绍,鉴于近期轮  相似文献   

3.
马晓  摘译 《橡胶工业》2008,55(10):609-609
国<欧洲橡胶杂志>2008年190卷4期8页报道: 2012年,固特异轮胎和橡胶公司将在中国大连生产载重轮胎,届时一家新的耗资5亿美元的工厂将按计划启动. 该公司打算将现有的固特异大连轮胎有限公司迁至48 km外的普兰店的一块未开发的土地上并扩产. 发言人拒绝公开工厂规模或产能,但指出该块土地为将来扩产提供了空间.现有的工厂是固特异于1994年建立的,每天可生产1.5万条轿车和轻型载重轮胎,拥有雇员500人.  相似文献   

4.
环球信息     
固特异扩大子午线航胎产能美国固特异轮胎橡胶公司近日已经顺利地将弗吉尼亚州Danville轮胎厂的子午线航空轮胎生产能力提高3倍。其扩建工程包括新增加厂房,添置轮胎成型机和硫化机,为此固特异已斥资1000万美元。固特异拒绝披露扩建后该厂的子午线航空轮胎产能的具体数字,据外界消息,其日生产能力大约为1.3万套中型载重轮胎和航空轮胎(含子午线结构和斜交结构),在扩建完成后的当月已增加产量。据固特异介绍,该厂的航空轮胎主要供应美国国内市场,有剩余才出口到国外市场。固特异目前正在用新购置的设备生产中型和大型子午…  相似文献   

5.
印度阿波罗轮胎公司将投资5亿美元在泰国新建1家轮胎工厂,生产轿车子午线轮胎和卡车/客车子午线轮胎。该厂将仿照阿波罗印度秦奈工厂的模式建设,一期工程计划耗资2.5亿~3亿美元,在2年内初始产能达到日产轿车子午线轮胎1.6万条,卡车/客车子午线轮胎1500条。阿波罗计划未来5年内公司的海外业务收入达到总收入的60%。  相似文献   

6.
海外消息     
《橡胶科技市场》2006,(15):8+30+35-37
印度阿波罗轮胎公司准备新上载重子午线轮胎生产线目前,印度阿波罗轮胎有限公司在其印度Li mda的子午线轮胎厂正在新上载重/公共汽车轮胎生产线。该公司预计今年10月份新的生产线将正式投产,生产的轮胎会于2007年初面市。其开始的日产能为400条轮胎,全年可为公司增加7300万欧元的收入。目前,Li mda工厂日产轮胎300t,包括轿车子午线轮胎、载重斜交轮胎、轻型载重子午线和斜交轮胎、子午线和斜交农业轮胎。阿波罗公司已为新的生产线投入730万欧元。杨静芬纳增加胶带产能据芬纳邓禄普美国(Fenner Dunlop Ameri-cas)公司称,该公司计划在Toled…  相似文献   

7.
正普利司通公司投资1.85亿美元提高其日本久留米市航空轮胎工厂的产能,以满足中长期全球航空子午线轮胎市场的强劲需求。项目预计于2018年底完成。普利司通久留米工厂已有85年历史,占地面积约为43万m2,拥有1 089名员工。除了航空轮胎外,该厂还生产轿车轮胎、轻型载重轮胎、农业轮胎和赛车轮胎等,轮胎日产能为10 080条。该工厂也被用作普利司通全球员工的培训基地。此外,  相似文献   

8.
吴淑华  摘译 《轮胎工业》2016,36(2):124-124
正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2015年12月28日报道:中策橡胶集团有限公司(中策橡胶)泰国工厂载重子午线轮胎生产线第1条轮胎下线。中策橡胶泰国工厂生产的所有载重子午线轮胎都将服务于东南亚市场。中策橡胶总部设在中国大陆,泰国工厂是其第1家海外工厂。泰国工厂建设过程中创造了180天完成第1期工程的奇迹。  相似文献   

9.
(续上期)2航空子午线轮胎的发展1983年5月米其林和固特异在巴黎航空博览会上推出航空子午线轮胎,正式宣告了航空子午线轮胎问世。此后,世界各大轮胎公司纷纷投入巨资进行航空子午线轮胎的研发,特别是对航空子午线轮胎的结构设计和材料应用进行深入探讨,使航空子午线轮胎得到不断改进和发展。2.1骨架材料应用为满足高性能飞机日益提高的要求,使航空轮胎性能适应飞机发展的需要,必须注重航空子午线  相似文献   

10.
普利司通公司于2008年开始在东京工厂(普利司通公司于2006年9月宣布开始建设)生产子午线航空轮胎。通过在东京工厂生产子午线航空轮胎,预计到2011年完成增加产能后,普利司通的航空轮胎(新轮胎)的总产能将为原来的约2.5倍。  相似文献   

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