废润滑油再生工艺技术

介绍了几种典型的国内外成熟的废润滑油再生工艺技术，它们分别是：预处理一薄膜蒸发-白土精制；预处理-薄膜蒸发-加氢精制；溶剂抽提-普通蒸馏。本文从工艺流程、操作条件、环境保护、经济性等方面对3种工艺加以比较，剖析了国内目前废润滑油再生工业现状，对将来的发展和改进提出了一些建设性意见。     

废机油的再生利用

1前言机械润滑油（以下简称机油）广泛用于各种车辆、机器设备中．它可以减少机件磨损，保证机器正常运转，延长机器的使用寿命．机油在使用过程中由于馄人水分、灰尘、机械杂质，以及受高温、高压、氧化的作用会产生多种氧化中间产物、有机物等杂质，使机油品质变差而被废弃。这样既污染了环境，又浪费了大量可再生资源。笔者通过多次试验，摸索出废机油再生利用的处理方法，废机油经过处理后可达到原标号规定的质量要求．2再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，可通过加热蒸发和静置分层除去水分．利用浓硫酸的氧化溶解去除氧化…     

注塑机的效率之王与保护神——韩国基付润滑泵循环再生机登陆中国

自上世纪九十年代，中国塑料机械制造工业得到的高速发展，油压注塑机占据主导地位。目前中国企业在操作油压注塑机过程中，传统润滑油泵所使用的润滑油是无法再循环利用的，排出的废弃润滑油还需要另行处理。随之带来的是注塑机所需润滑油消耗量的大大增加，导致注塑机使用企业生产成本的提高；同时传统润滑油泵供给时若无法均匀或不及时补充机械关节处的润滑油，还会对注塑机的寿命大打折扣。     

石油类废润滑油再生利用现状及建议

文章介绍了石油类废润滑油的主要成分及国内外再生工艺研究现状。到目前为止,国外废润滑油的回收和再生已走向专业化、规模化,并侧重环保化,而我国的废润滑油再生行业规模较小,技术落后,且大部分作为低档油、脱模油、燃油销售使用。     

国外润滑油基础油生产技术进展

详细阐述了各种润滑油生产技术的发展趋势，包括传统基础油；高、极高和超高粘度指数基础油；合成基础油；可生物降解油品以及废油再生技术。     

废油再生技术的研究进展

综述了废油回收技术的现状，重点介绍了中国石化抚顺石油化工研究院开发的废油回收技术。采用该技术处理废汽油机油，废油回收率达80%以上，回收油可作为优质润滑油使用。该技术具有工艺简单、操作方便和不污染环境等优点。     

废润滑油再生技术现状

综述了废润滑油的产生原因及现有的废润滑油再生工艺技术。介绍了酸洗法、溶剂精制法、吸附法、加氢精制法、膜分离法等废润滑油再生方法,阐述了各种方法的优势及其不足之处。简单介绍了几种现阶段国内外成熟的废润滑油再生工艺,分析并指出了各种工艺的特点及存在的问题。总结并提出了关于今后废润滑油再生利用过程中应注意的环境保护、技术发展、经济成本等方面的问题。     

生物降解不可再生润滑油研究进展

针对润滑油组分多样性的特点,综述了矿物润滑油、合成润滑油、植物油的生物降解研究现状。指出以矿物润滑油为焦点的研究主要集中在可降解润滑油开发与评价方面,缺乏针对废旧润滑油的无害化处理研究。现阶段润滑油生物降解的研究主要围绕在菌种选育、改良等方面。相比之下,构建高效菌群可以避免诱变育种的非定向性和特定菌种的底物单一性,是实现复杂组分润滑油处理的有效方法,以此为基础开发经济适用的生物降解技术将成为今后的研究重点。此外,合成基础油和植物油因具有高度的可生物降解性而具有极大的研究和应用潜力。     

废润滑油的再生工艺研究

针对现有的废润滑油回收利用技术都没有彻底地脱除废润滑油中金属等杂质、没有提出理想的环境友好的回收再生技术、没有很好地提高润滑油基础油的收率等问题,结合废润滑油的性质特点,探索了一种环境友好的回收再生技术,提出了不同常规的再生工艺,基础油收率高,效果显著,再生后符合润滑油基础油标准,可以用作基础油。     

一步法废润滑油再生工艺开发

开发的一步法废润滑油再生工艺（简称XL工艺）把高温絮凝与蒸馏过程有机地结合在一起加工废润滑油，再生润滑油的收率在80％以上，另有5％的轻油和15％的重质燃料油。该工艺流程简单、投资低，为国内废润滑油的再生提供了一条新途径。     

钢球在液体中振动磨损量的研究

润滑和磨损特性一直为机械工业所密切关注。通过振动式混合机对镀锌钢球在液体中的振动磨损实验，研究了磨损量和润滑油特性之间的关系。分别选用聚四氟乙烯（PTFE）和不锈钢两种小瓶，选用合成润滑油等四种液体，在不同温度下进行钢球的振动磨损实验，测得相应的磨损量。磨损量采用差重法获得，采用标准砝码调零的称量方法来提高差重法的准确性。从钢球在润滑油中运动的角度结合流体力学理论推导了磨损量与润滑油特性的关系；根据此关系对使用聚四氟乙烯小瓶和不锈钢小瓶得到的实验数据进行了关联，发现使用不同的小瓶时小球在润滑油中的运动规律是一致的。此外，所提出的磨损实验方法可用于润滑油润滑性能的评定。     

SF6的回收与再生

1概论目前，全国SF6消耗量据不完全统计约400余吨／年，主要应用于大中型SF6高压电气制造、试剂以及现有SF6电气设备的添加及更换新SF6。SF6应用于高压开关，主要起灭弧作用；应用于大容量变压器，主要作绝缘介质。所以SF6的纯度越高，对灭弧与绝缘效果越高，但是，并不是SF6在高压开关与变压器中可以一劳永逸长久地使用下去，因而SF6在作用过程中受电弧的作用会产生杂质气体，杂质气体的增多意味着SF6纯度降低，就会渐渐降低灭弧与绝缘效果，有时会发生击穿、短路等故障，所以稍出现灭弧、绝缘性能降低，就必须将电气设备中的SF6彻…     

废润滑油溶剂再生的研究进展

废润滑油的再生与资源化利用对于节能减排具有十分重要的意义。蒸馏-加氢工艺和酸-白土工艺再生废润滑油在投资和环保上存在一定缺陷,着重对抽提、絮凝再生废润滑油工艺中常用的如:N-甲基吡咯烷酮(NMP)、醇、酮等极性溶剂和复合溶剂及其组合处理工艺的研究现状方面进行了综述,并对废润滑油再生技术进行了展望。     

废润滑油溶剂再生的研究进展

废润滑油的再生与资源化利用对于节能减排具有十分重要的意义。蒸馏-加氢工艺和酸-白土工艺再生废润滑油在投资和环保上存在一定缺陷,着重对抽提、絮凝再生废润滑油工艺中常用的如:N-甲基吡咯烷酮(NMP)、醇、酮等极性溶剂和复合溶剂及其组合处理工艺的研究现状方面进行了综述,并对废润滑油再生技术进行了展望。     

汽车发动机润滑油的使用与保管

目前，有相当一部分驾驶人员和汽车维修人员缺乏汽车发动机润滑油的基本知识和正确使用与保管的常识，因此往往会造成汽车发动机的早期磨损，使用寿命缩短。本文对汽车发动机润滑油在日常使用与保管中应注意的问题给予探讨。     

酯类合成油的生产工艺

合成润滑油是相对于矿物型润滑油而言的,它的发展同矿物型润滑油(简称矿物油)的发展是密切相关的。首先,在某些苛刻的条件下,矿物油无法满足使用要求,譬如在军事上、航天航空领域上需要高性能的合成油;其次,由于某些国家如德国、法国、日本的石油资源短缺,也促成了研究和制造合成润滑油;另外,目前由于环保意识的大大增强和对高性能润滑油的要求也促使我们尽可能使用合成润滑油。20世纪80年代中、后期,     

润滑油再生方法

关于润滑油的再生方法,各杂志报导的很多。兹就我们在这项工作中的一些体会加以整理,提供参考。再生的意义简单地说,再生就是恢复润滑抽品质指标。我们知道润滑油使用时,由于空气中氧气的影响和高温以及金属的接触作用,油中的碳氢化合物被氧化,发生分解和聚合,构成酸类、树脂、沥青和焦炭等杂质,结果润滑油就降低了原来的品质。例如粘度变小或大,焦炭和灰份增多,酸值增大,闪点降低,并且还会由外界混入灰砂杂质等。所谓润滑     

废润滑油再生工艺分类与研究进展

随着石油资源紧张和油价不断飙升,以及全球对环保要求的不断提高,使得各国都越来越重视废润滑油的回收再利用,由此大大促进了废润滑油再生工艺不断向着环保、高效、经济的方向发展。本文根据润滑油变质的机理和变劣的程度将废润滑油再生工艺分为3类,分别介绍了这3类废润滑油再生工艺的研究进展状况,并重点阐述了废润滑油再生技术的新工艺。在此基础上展望了我国废润滑油再生工艺的研究趋势。     

废润滑油吸附再生研究进展

随着汽车和制造业的快速发展,润滑油的需求量也大大增长,大量的废润滑油也随之产生。本文从废润滑油的污染现状出发,介绍了其变质过程、污染物组成、常用的再生工艺（絮凝、蒸馏、萃取、加氢处理、吸附等）。详细介绍了白土、活性炭、粉煤灰、天然高分子吸附剂等吸附剂和新技术（静电吸附）,总结了国内外学者对废润滑油吸附再生的研究现状,并分析了各吸附剂和吸附技术的优缺点。最后对今后废润滑油吸附再生所面临的问题以及未来发展方向进行了展望。     

设备润滑油的管理

1润滑油的选择 根据设备选用合适的润滑油。选用润滑油应综合考虑以下要素：①机械设备实际使用时的工作条件；②机械设备制造厂商说明书的指定或推荐；③润滑油制造厂商的规定或推荐。