环球广角

固特异或将关闭法国轮胎工厂据路透社报道,一名法国政府官员前不久表示,固特异准备关闭其位于法国北部亚眠市(Amiens)的一座轮胎工厂。法国《世界报》(Le Monde)报道称,固特异在1月31日的工作委员会会议中提交法国工厂的关闭计划。法国总工会(CGT)呼吁总统弗朗索瓦·奥朗德立即采取干预措施;另外,《世界报》称,法国政府官员也已就固特异工厂的形势进行了商讨。     

固特异在法国的一轮胎厂终止生产

固特异轮胎橡胶公司日前宣布,作为在全球范围内削减高成本产能战略的一部分,计划终止其在法国亚眠（Amiens）工厂轮胎的生产。同特异欧洲、中东及非洲公司（EMEA）表示,     

固特异在法国减产

英国<轮胎与配件>2008年2期6页报道: 固特异轮胎橡胶公司正计划削减位于法国亚眠两家工厂的轮胎产量.这次减产将导致裁员多达500人,减产原因是生产成本不具优势.固特异在法国有雇员3 800人,2 700人属于亚眠厂.     

固特异公司两家法国工厂停产

据美国俄亥俄州阿克隆消息．固特异轮胎橡胶有限公司为降低在高成本地区的轮胎生产数量，决定关闭其在法国Amiens的两家轮胎工厂。     

固特异计划结束法国消费者轮胎生产

据悉,美国轮胎生产巨头固特异公司日前表示,受成本上涨和需求疲软等因素的影响,公司计划结束位于法国Amiens轮胎工厂内的消费者轮胎生产。     

帝坦国际继续寻求收购固特异欧洲农用胎业务

帝坦国际公司日前表示,继续寻求收购固特异欧洲农用轮胎业务,并希望在第一季度末之前达成协议。 在固特异无法完成与此前披露的逐步淘汰亚眠工厂的消费者轮胎生产相关的社会计划之后,     

固特异法国亚眠卡及轿车胎厂将停产

固特异宣布在2010年前停止法国亚眠轮胎厂轻卡及轿车胎生产，并剥离其在拉美、欧洲、中东及非洲的农用胎业务，这将减少产能600万套。     

固特异大连厂实现“零污染排放”

固特异轮胎公司日前宣布，固特异大连工厂已经成为固特异全球首批“零污染排放”的绿色轮胎工厂。据介绍，自2007年固特异在全球倡导“零污染排放”绿色计划至今，包括位于北美、德国和亚洲的32个工厂都已经提前达到了“零污染排放”的环保标准。     

固特异大连新工厂获新荣

固特异日前透露,其位于大连普兰店的新工厂荣获“绿色能源与环境设计先锋奖”（LEED）金奖认证。     

固特异决定将Wingtack系列胶粘剂树脂制造业务出让给Sartomer公司

固特异轮胎橡胶公司今日宣布，公司同意将Wingtack系列胶粘剂树脂制造业务出售给Sartomer有限公司Sartomer公司是法国能源公司总股份有限公司下属的一家子公司。固特异将从此出让业务中收到约$65，000，000，其中包括出售在得克萨斯州Beaumont生产工厂的收入。这家生产工厂位于固特异合成橡胶制造厂附近，固特异将继续为Wingtack生产提供原材料。     

道达尔工人罢工影响欧洲苯乙烯市场供给

据普氏能源资讯报道,截至目前为止,全球石化巨头道达尔公司与法国总工会CGT并未就工人薪资问题达成一致意见。工人劳动报酬问题于上周五正式被提到桌面上进行谈判,然多天过去依旧杳无音讯。为此,道达尔炼油厂工人进行了为期4天的大罢工。普氏能源分析师表示,这将严重影响欧洲苯乙烯和MX（混二甲苯）的市场供给。本周一,道达尔法国Gonfreville炼油基地大门紧闭。因工人罢工,工厂大部分生产装置已暂停运营,只有～小部分设备还在“孤军奋战”。该炼油厂石油联合装置产能为100万桶／天。若工人薪资问题再不解决,该联合装置及厂里其他石化生产装置将会面临阶段性停产的风险。     

固特异(菲律宾)公司扩大轮胎出口

据马尼拉时报的报道，一旦与菲律宾政府长达8年之久的关于Las Pinas18万平方公里土地所有权属的问题得到妥善解决，固特异（菲律宾）公司将扩大轮胎的出口量。公司董事长，常务董事David Morin对媒体声称，公司希望在未来的几个月时间内能够与菲律宾政府就土地租赁问题达成“合理协议”。据悉，该土地是固特异（菲律宾）公司厂房的所在地。     

纳米聚合物在轮胎中的应用

意大利Novamont公司与固特异轮胎和橡胶公司合作，现已开发出了由谷物加工而成的纳米级淀粉聚合物（圆形纳米颗粒）。用该聚合物改进的轮胎与所谓“绿色”轮胎（含沉淀法白炭黑）相比，其滚动阻力能够降低25％～40％，燃料消耗也可降低5％。目前，该材料已用于固特异公司的Biotred GT3轮胎，并由固特异的子公司邓禄普公司推向日本市场。     

固特异跑气保用轮胎产量翻番

最近，美国固特异轮胎橡胶公司旗下的工程制品分公司投资1300万美元，在巴西圣保罗西北部的芭那伊巴（Parnaiba）新开设了一家专门生产输送原油和其它精炼油品胶管的工厂，雇员150人。这是固特异在巴西开设的第5家工厂。这种胶管分为两类，一类是可以漂浮在水面的，另一类是潜在深水下的。     

固特异将研发全新环保型超低滚动阻力轮胎

固特异轮胎公司宣布，大连工厂已经成其全球首批“零污染排放”的绿色轮胎工厂，还将投入超过1000万欧元研发全新环保型超低滚动阻力轮胎。     

美国轮胎公司计划收购OTR轮胎厂

最近,美国轮胎公司8（ATC）宣布,计划收购固特异位于美国堪萨斯州托皮卡市的OTR轮胎（工程车轮胎）工厂。     

固特异普兰店新厂首批轮胎即将投产

固特异中国区负责人日前表示,固特异大连普兰店新厂2012年2月生产出第1条研发用轮胎,预计将在6月底之前正常生产轮胎。固特异（中国）公司计划在2012年底前将乘用车轮胎的生产全部迁至普兰店新工厂,2013年初开始生产商用卡车轮胎,届时固特异在华的轮胎年产量将增加到1050万条,并额外增加100万条商用车轮胎年产能。固特异迄今已在我国设立了60多家经销商,与近800家品牌零售店签约。     

阿波罗获取Vredestein公司100%的股权

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2009年5月8日报道： Purcell公司已与固特异轮胎橡胶公司签署一项协议,并购固特异轮胎橡胶公司的Wingfoot翻新工程机械轮胎业务。两家Wingfoot工厂分别位于美国的明苏达州和北卡罗莱纳州,     

轮胎工业的发展方向

轮胎工业的发展方向郑正仁（化工部北京橡胶工业研究设计院１０００３９）近１０年来，世界轮胎工业的竞争非常激烈。美国原有的固特异、费尔斯通、尤尼罗伊尔、固特里奇和通用轮胎公司５个大轮胎厂家，现在只剩下固特异一个，尤尼罗伊尔和固特里奇被法国米西林兼并，费尔...     

波兰TC Debica公司再次扩大轮胎生产能力

波兰轮胎生产商TC Debica公司（TC Debica）计划扩建厂房,在不久的将来生产更多的轮胎。在最大股东固特异公司（Goodyear）的敦促下,该公司将扩建位于波兰Debica的工厂，并达到商用卡车轮胎日产量提高三倍的目标。固特异公司通过总部位于卢森堡的子公司（Goodyear S．A．）宣布，计划通过投资4000万到4500万美元收购股权，增加其在TC Debica公司的股份（从原来的59．8％到66％）。