低温一次法混炼生产线改造

介绍将传统混炼(密炼)生产线改造为低温一次法混炼生产线的情况。改造的低温一次法混炼生产线由密炼机、0#挤出机、1#~4#低温开炼单元、翻胶装置、捣胶装置、胶料输送系统、5#开炼机(出片)和胶片冷却线组成;混炼工艺为生胶、炭黑和小料在密炼机中混炼,混炼胶经挤出机压片后送至低温开炼单元补充混炼,由开炼机自动连续压片,胶片冷却后叠放。低温一次法混炼生产线提高了混炼效率和产能,降低了混炼能耗和胶料成本,提升了混炼胶质量。     

一次法混炼工艺研究及在胎面胶生产中的应用

试验研究一次法不同混炼工艺对胶料性能的影响以及实际应用中混炼工艺的稳定性。结果表明,胶料进入开炼机成环后先冷却再捣胶,其炭黑分散度和耐磨性能更好,炭黑结合胶也相对较多;使用硫黄母胶片的一次法混炼工艺稳定,胶料老化后的耐磨性能相对普通混炼工艺提高显著,胶料各项指标满足要求。     

大型绿色低温一次法混炼生产线冷却辊筒机械加工工艺设计

简述了大型低温一次法混炼生产线的理念,从冷却辊筒的结构、材料性能等特性出发,设计、分析了冷却辊筒的机械加工工艺及加工过程中易出现问题的解决措施。     

低温一次法炼胶工艺与传统法炼胶工艺在高结构炭黑配方中的应用

在胎面胶配方中采用高结构 N134炭黑进行大料对比实验,结果表明：一次法炼胶工艺较传统多段炼胶工艺的混炼胶流动性更好,利于后序半成品部件的加工;一次法生产的混炼胶物性及磨耗均优于传统多段混炼胶;同时,低温一次法减少了混炼段数,提高了生产效率;而且一次法也适用于多白炭黑配方胶料的混炼。因此,低温一次法炼胶工艺更能突出其必然优势     

一次法混炼工艺对轮胎胎面胶性能的影响

研究一次法混炼工艺对轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:与传统混炼工艺生产的胎面胶相比,一次法混炼工艺生产的胎面胶炭黑和白炭黑的分散度较高,拉伸强度和拉断伸长率较大,耐磨性有较大提升。成品轮胎的胎面稳定性能提升,从而保证了轮胎外观及胎面整体的耐磨性能。     

使用串联密炼机一次法低温混炼工艺生产PCR胎面胶

白炭黑是实现绿色轮胎生产的关键材料,而传统炼胶方式对于高填充白炭黑的胶料混炼是非常困难的。为更好地解决白炭黑混炼的工艺难题,采用串联式密炼机一次法低温混炼工艺。研究得出,串联式密炼机与传统的密炼机混炼工艺相比具有更为优异的炼胶性能,胶料混炼能耗降低,生产效率提高,胶料质量更加稳定。     

低温一次法炼胶工艺的研究开发和应用进展

简述国外新型连续混炼工艺,重点总结和介绍国内低温一次法炼胶工艺的研究开发和应用进展。低温一次法炼胶工艺是将传统的多段混炼改为一次混炼,即胶料通过密炼机高温密炼后,先经过第一台开炼机进行冷却,然后通过中央输送系统对称地分配到周围多台开炼机进行连续低温混炼,直接得到终炼胶,整个过程强化了下辅机的混炼作用,且全过程实现自动化控制,取消了胶料中间传递和反复升降温过程,从而大幅度减少占用场地,降低能耗,缩短混炼时间。橡胶混炼技术未来的发展方向是利用物联网设计理念和可视化监控方式、高度集成成套智能装备的智能化炼胶车间总体设计。     

全配方湿法连续混炼工艺的研究

针对炭黑与橡胶混炼难度大以及传统干法混炼工艺繁琐、产生粉尘污染等问题,研究全配方（补强填料包括炭黑和白炭黑）湿法连续混炼工艺。结果表明：全配方湿法连续混炼工艺分为4个阶段,分别为补强填料和小料水分散体的制备、炭黑母胶的制备、白炭黑母胶的制备、连续混炼;全配方湿法连续混炼工艺从初期补强填料和小料水分散体的研磨到后期的连续混炼均促进了炭黑在橡胶基体中的分散,使硫化胶的物理性能和动态力学性能比传统干法混炼工艺硫化胶明显提高,同时避免了干法混炼工艺的粉尘飞扬的问题,可实现胶料的清洁化、连续化生产。     

中心分流式低温一步法混炼工艺

介绍中心分流式低温一步法混炼工艺及其优势。中心分流式低温一步法混炼工艺是将传统的多段混炼工艺有机组合为一步混炼工艺：胶料在密炼机中混炼后排入开炼机冷却,通过中央输送系统对称分配到周围多个开炼机上,加入硫黄和促进剂等。与传统的多段混炼工艺相比,该工艺能耗降低27%,生产效率提高200%,产能提高1.5倍,胶料均匀性和加工性能改善,尤其适用于添加白炭黑的低滚动阻力轮胎胶料混炼。     

混炼工艺对炭黑/NR胶料性能的影响

研究混炼工艺对炭黑在NR中的分散性及其硫化胶性能的影响。结果表明:提高填充因数、转子转速和起始温度,胶料转矩和能量消耗增大,升温速率和排胶温度升高,混炼时间缩短;选择适中的填充因数和混炼时间,提高转子转速、起始温度和采用分段降速混炼均有利于提高炭黑的分散性;当炭黑分散性较好时,炭黑/NR硫化胶的物理性能、动态力学性能和耐磨性能提高,压缩生热降低。     

含短纤维胎面胶的混炼工艺

介绍了含短纤维胎面胶的混炼工艺,分析了在混炼过程中短纤维在橡胶中的混合分散模型.指出当短纤维-橡胶复合材料处于最佳黏度状态时,混炼效果最佳.     

串联式低温连续混炼中转子转速和停留时间对炭黑配方混炼胶质量的影响

基于低温混炼原理,利用自行设计研发的串联式连续混炼设备对炭黑配方胶料进行低温高分散混炼,该方法在保证基体胶和配合剂准确配比的前提下,实现了块状橡胶在135℃以下的低温连续混炼,从而在一定程度上保证了橡胶大分子链的完整性。本文通过实验探究了串联式连续混炼设备中连续混炼系统转子转速和连续混炼停留时间对于混炼胶质量的影响,结果表明:当连续混炼系统转子转速为30 r/min、停留时间为186 s时,所制备的混炼胶综合性能最好;同时将串联式低温连续混炼与密炼机高温混炼法相对比,发现前者制备的炭黑配方胶料分散度高、加工性和综合物理机械性能好,证明了其对炭黑配方胶料混炼具有较好的适用性。     

低温一次法炼胶系统用密炼机浅析

密炼机是以轮胎为代表的橡胶制品企业广泛使用的炼胶设备,自诞生起其使用场合主要是分段式炼胶系统,。近年来,随着低温一次法炼胶工艺的迅速推广,对密炼机的结构及配置提出了一定的要求,本文其进行了分析和讨论。     

开炼机在低温一次法炼胶系统中的应用及配置特点

低温一次法炼胶工艺是将传统的多段混炼改为一次混炼,在开炼机上完成补充混炼和终炼.由于一次法炼胶生产连续性强,设备的自动化程度高.为了满足炼胶系统的需要,对开炼机在结构性能和操作使用等方面提出了新的要求.     

炭黑预分散混炼工艺在全钢载重子午线轮胎胎面胶生产中的应用

以预分散炭黑/天然橡胶母胶和一段混炼胶的排胶温度、填充因数和转子转速为因子,采用正交试验设计方法研究炭黑预分散混炼工艺在全钢载重子午线轮胎胎面胶生产中的应用。结果表明,与常规混炼工艺相比,采用炭黑预分散混炼工艺胶料的炭黑分散性提高,物理性能和耐老化性能改善,成品轮胎的耐久性能和高速性能提高,退赔率下降。     

用系统论思想方法宏观调控一次低温烧成工艺

本跳出陶瓷生产中的工艺细节，以系统论的思想方法，分析了一次低温快速烧成釉面砖的技术，并介绍了系统论在生产工艺宏观调控中的一 些经验，得出了该工艺控制的八字诀：“稳定、均一、连续、综衡”。在此基础上，产品质量有了大幅度的提高和稳定，不良品损耗大为减少。保守推算，按生产情况估计，新增周年效益480万元。     

低温一次法炼胶工艺节能降耗

节能降耗活动已经在轮胎行业深入开展。其中,一批新技术、新工艺的推广应用,使轮胎行业万元工业增加值的能耗大大降低。例如,炼胶工序是轮胎生产过程中能耗最高的一道工序,约占整个轮胎生产流程能耗的40%。目前,多家企业成功开发了低温一次法炼胶工艺,将传统的多段混炼简化,即胶料通过密炼机高温密炼后,先经过第1台开炼机进行冷却,再通过中央输送系统对称地分配到周围多台开炼机进行连续低温混炼,直接得到终炼胶,整个过程强化了下辅机的混炼作用,且全过程实现自动控制。     

低温一次法的眙面胶料性能研究

随着我囤汽车行业和高速公路的迅猛发展,以及旧家竹能减排政策的实施,对轮胎寿命、安全性和炼胶节能方面提出了更高的要求。对于普通消费者,轮胎的安全性是第一位的,经过几十年的努力,轮胎在安全性方面已经有了长足的进步,     

一次低温快速烧成釉面砖技术的研究

本主要论述一次低温快速烧成釉面砖的配方研究，并研究成功合适的配方，总结了有关的基础理论。     

半钢子午线轮胎一次法成型工艺特点

半钢子午线轮胎一次法成型机的成型机头宽按Bs=2L/δ_1-U公式选取,服体帘线密度应比二次法增大5％一10％,聚酯帘线δ_1取1.01—1.04,对环境条件、半成品精度及工艺性能的要求都比二次法高。一次法成型生产效率较二次法提高25％以上;成品外观合格率达99.5％以上;动平衡性、均匀性一级品合格率达90％以上,较二次法提高30％以上。