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《轮胎工业》2018,(9)
考察偶联剂TESPT(以下简称TESPT)、钴盐和异戊橡胶/白炭黑湿法胶(以下简称IR湿法胶)对天然橡胶(NR)-钢丝粘合性能的影响。结果表明:在间-甲体系粘合胶中,新癸酸钴能缩短粘合胶的门尼焦烧时间、增大硫化速度,使硬度和定伸应力显著增大,抗撕裂性能、压缩生热和动态性能变差;在间-甲-白体系粘合胶中,钴盐对硫化特性的影响与间-甲体系一致,对物理性能的影响小于间-甲体系;对NR-钢丝粘合性能,钴盐对间-甲体系粘合胶起到明显增强效果,对间-甲-白体系作用不明显;TESPT能改善粘合胶的加工性能和动态性能,对老化后的粘合胶-钢丝粘合强度不利;并用IR湿法胶的粘合胶加工性能和动态性能优异,物理性能稍差,粘合性能不弱于加入钴盐的间-甲-白体系,整体优于间-甲体系。 相似文献
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研究癸酸钴和硼酰化钴以及粘合增进剂CS-964和Si69对胎体钢丝帘布胶粘合性能的影响。结果表明,癸酸钴较硼酰化钴能够提供给胶料更高的老化后粘合力保持率,同时胶料的耐疲劳性能较好;粘合增进剂CS-964可提高胶料定伸应力和耐疲劳性能,但用量过大会导致胶料老化后粘合力保持率下降;Si69有助于提高添加白炭黑的胎体钢丝帘布胶的物理性能,同时能改善胶料的耐疲劳性能。 相似文献
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研究癸酸钴和硼酰化钴以及粘合增进剂CS-964和Si69对胎体钢丝帘布胶粘合性能的影响。结果表明,癸酸钴较硼酰化钴能够提供给胶料更高的老化后粘合力保持率,同时胶料的耐疲劳性能较好;粘合增进荆CS-964可提高胶料定伸应力和耐疲劳性能,但用量过大会导致胶料老化后粘合力保持率下降;Si69有助于提高添加白炭黑的胎体钢丝帘布胶的物理性能,同时能改善胶料的耐疲劳性能。 相似文献
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试验研究间-甲粘合体系在斜交轮胎缓冲层和外层帘布胶中的应用.结果表明,在斜交轮胎缓冲胶和外层帘布胶中加入间-甲粘合体系,可以明显提高硫化胶的粘合性能,对物理性能影响不大;能够提高成品轮胎的耐久性能、速度性能及帘布层间粘合强度,减少帘布层脱层问题. 相似文献
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前期对间-甲-白粘合体系下,白炭黑比表面积高低对天然橡胶-钢丝粘合性能的影响的研究表明：使用165MP白炭黑的间-甲-白粘合体系整体性能最优,在此优选方案的基础上,考察TESPT、钴盐和IR湿法胶对天然橡胶-钢丝的粘合胶性能的影响。结果发现：在间-甲体系中,新癸酸钴能缩短焦烧时间、加快硫化速度,同时,硫化胶的定伸强度、硬度显著提高,而撕裂性能、压缩生热以及动态性能变差。在间-甲-白体系中,钴盐对焦烧和流变性能影响同间-甲体系一致,但对基本物性影响要弱于其在间-甲体系中对性能的作用效果。对钢丝粘合性能来说,钴盐对间-甲体系-起到明显增强效果,而在间-甲-白体系中作用不显著;TESPT的使用,能在加工性能及动态性能上起到改善效果,但对老化后的钢丝粘合强度不利。使用IR湿法胶,加工性能跟动态性能优越,基本物性稍差,IR湿法胶中的TESPT由于湿法胶特殊的制备工艺,保证了硅烷化反应的充分性,使其对粘合性能的不利影响减弱,该方案粘合性能不弱于钴盐加入的间-甲-白体系,整体上要优于间-甲体系的粘合性能。 相似文献
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研究环氧化天然橡胶（ENR）和偶联剂Si69对芳纶帘线与天然橡胶（NR）粘合性能的影响。结果表明：随着ENR用量的增大,NR胶料的门尼焦烧时间缩短,硫化胶的硬度、拉断伸长率和撕裂强度增大,100%定伸应力和H抽出力先增大后减小,当ENR用量为10份时,NR胶料的综合性能最佳;在间-甲-白粘合体系中,加入偶联剂Si69的NR胶料门尼粘度减小,门尼焦烧时间延长,硫化胶的硬度和定伸应力增大,H抽出力减小,而加入ENR的NR胶料门尼粘度增大,门尼焦烧时间缩短,硫化胶的300%定伸应力减小,H抽出力增大。 相似文献
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