超细粉碎分级系统离心式空气分级机性能研究

在扁平式超音速气流粉碎机和离心式超细空气分级机所组成的闭路系统上，用正交试验法离心式超细空气分级机的工艺参数优化问题。采用最小二乘法，对正交试验进行回归分析，得出控制分级机实际分级粒径的经验回归公式。用ＰＨＯＥＮＩＣＳ软件对分级机内腔气流场进行数值计算，并用五孔球形探针测量流场，两者结果吻合较好。     

粉碎及分级设备近展

<正> 一、概述 现代工业的发展对粉碎不断提出新的要求,不仅要求成品粒度越来越细,且要求: (1)控制粒度分布范围。 (2)控制成品的性质和形状。如要求成品无污染或有一定的表面形状。 (3)改变成品的性质。如改变物性,将有机材料和无机材料混合,生成新的复合材料。 (4)粉碎与其它边缘技术融合,发展多功能技术。如在氧化物超导材料中,粉碎和     

超细粉碎旋风分级系统的设计

在理论研究和设计实践的基础上，提出了超细粉碎旋风分级系统的设计，并对相关问题进行了研究。     

超细粉碎分级系统设计与实验研究

针对目前超细粉体制备中存在的问题,分析了ACM冲击式粉碎机的粉碎机理和SCX型超细分级机的工作原理,设计了新的超细粉碎分级系统。实验表明:对中低硬度矿物的粉碎分级,产品粒径小于15μm的占80%以上,小于30μm的占90%以上,平均粒径在10μm以下。     

超细气流粉碎—分级系统压力参数的确定与分析

工质压力是超细气流粉碎－分级系统至关重要的参数,喷射工质压力、与其匹配的引射工质压力,气流粉碎机的背压、离心式超细空气分级机的压力场,均将直接影响系统的粉碎性能与分级性能。     

热塑性粉末涂料粉碎机的研制

研制了热塑性粉末涂料用粉碎机.介绍了该粉碎机的结构、技术参数及其性能特点.列举了用该粉碎机粉碎低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、聚氯乙烯、乙烯-醋酸乙烯和聚乙烯的试验结果.比较了各种类型粉碎机的性能.     

耐高温粉末涂料

介绍了耐高温粉末涂料的配方设计及工艺流程。讨论了高温下涂膜的色差，光泽和耐冲击性的变化情况。     

影响粉末涂料稳定性的分析

介绍了粉末涂料受潮的危害性,从配方体系、粉末颗粒粒径及粉末涂料生产、喷涂条件三方面分析了粉末涂料受潮的影响因素,并提出提高粉末涂料稳定性采取的措施。     

影响粉末涂料特性的因素

本文讨论不同树脂和涂料参数之间的关系及它们对于最终涂膜特性影响的因素。并且对分子量、官能度、玻璃化温度及黏度，基料／固化剂配比、颜料体积浓度、催化剂含量、熔融粉末涂料的表面张力做了较详细阐述。     

墨粉粉碎分级技术研究

通过对混融法制备墨粉的新工艺中的关键性设备,即新粉碎技术、新分级技术设备的原理和结构的分析研究,研发出可与国外产品相媲美的一流的制粉系列设备。该设备可提高中国现有墨粉的制造质量,用于指导粉碎分级设备的优化设计,并可在使用时找到最佳的操作参数,具有很好的应用价值。     

影响粉末涂料涂膜质量因素的探讨

介绍了粉末涂料的喷涂原理、喷涂工艺流程,研究了粉末粒径、前处理、涂层厚度、喷涂工艺参数、固化温度以及喷涂环境对涂膜质量的影响。结果表明：前处理工艺参数对涂膜品质影响较大。控制粉末粒径在20-80μm,调整适宜的喷涂参数（30．90kV的静电压,0、01～0．1kV的雾化气压和0. 2—0．4MPa的供粉气压）,在喷嘴距离为200—250mm下．于空气湿度不高于85％的涂装环境中．对经过前处理后之工件进行涂装,使涂层厚度为60—90μm,视涂层化学成分分别于160—200℃的温度下烘烤20min,可以获得外观好、物理机械性能优良的涂膜。     

关于自来水用大直径钢板焊接钢管涂塑技术总结

主要介绍大直径钢板焊接钢管涂敷环氧粉末涂层实验性生产的施工技术及涂层性能测试。     

双氰胺/环氧粉末涂料的研究

以E-12环氧树脂为基础树脂、双氰胺(Dicy)为固化剂、2-甲基咪唑(2-MI)为促进剂,并配以其他助剂,经熔融共混制备出双氰胺/环氧粉末涂料。考察双氰胺、2-甲基咪唑用量对固化反应、涂膜附着力及耐冲击性的影响,并确定了两者的较佳用量。利用非等温差示扫描量热法研究了环氧/双氰胺/2-甲基咪唑体系的固化反应,并通过动力学分析得出了理论固化温度等固化动力学参数。在此基础上,根据实验得到了较好的固化时间和固化温度。另外,根据Kissinger和Crane方程拟合了固化反应动力学方程。结果表明,涂膜附着力及耐冲击性随着双氰胺及2-甲基咪唑用量增加先提高后减小。双氰胺、2-甲基咪唑用量分别为环氧树脂用量的4.00%、0.40%时,体系固化温度较低,130.00°C下固化30 min所得涂膜综合性能最好。     

电弧喷涂与粉末涂料喷涂复合涂层防护技术

研究了热固性粉末涂料用作金属热喷涂涂层的封闭层及面层的防护技术,比较了分别喷涂环氧锌基重防腐粉末涂料、纯聚酯粉末涂料,喷涂环氧锌基重防腐粉末涂料后再喷涂纯聚酯粉末涂料以及热浸镀锌后喷涂纯聚酯粉末涂料等试样在不同盐雾和人工加速老化时间下的附着力.结果发现,只有熔融黏度偏低的环氧类粉末涂料适合用作封闭层.该复合涂层技术已应用于高速公路护栏上.     

粉末涂料用树脂的固化反应过程研究

利用傅里叶变换红外光谱仪、差示扫描量热仪、动态机械热分析仪研究粉末涂料用树脂的固化反应过程并计算交联密度:研究了粉末涂料用环氧树脂和聚酯树脂在加温固化中热性能及交联密度的变化.结果表明:三种体系中,β-羟烷基酰胺固化的聚酯树脂反应最完全;环氯树脂能达到和液体热固性涂料树脂相近的交联密度(5.84x10-4 mol/cm...     

镀铬型粉末涂料的研制

采用铝金属颜料与粉末涂料混配的方法研制成的高光泽金属粉末涂料而达到镀铬效果。该粉末涂料既有镀铬的装饰作用又保持了粉末涂料固有的优异性能,讨论了铝金属颜料和粉末涂料混配时,粉末涂料的组成,铝金属颜料的类型、粒径、用量的选择及粉末涂料固化时的胶化时间、原料的酸值、极性等对表面的影响。     

夜光粉末涂料的研制

介绍了夜光型粉末涂料的原材料选择,配比关系,制作工艺和涂膜性能,讨论了夜光颜料的粒戏,用量及底粉颜色对涂膜的发光效果的影响。     

丙烯酸粉末涂料及其进展

介绍了国内外丙烯酸粉末涂料的发展状况,对丙烯酸树脂的分子结构特点、丙烯酸粉末涂料的种类、性能特点进行了分析阐述,对丙烯酸粉末涂料的发展提出了几点建议。     

粉末涂料用环氧树脂、聚酯树脂流变性探索

本文根据目前环氧树脂，聚酯树脂的流变行为与粉末涂料生产工艺之间关系研究较少，而开展了对环氧树脂，聚酯树脂流变行为的探索实验。总结出一些规律，希望能够为粉末涂料生产工艺设计提供事实依据。