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《现代橡塑》2004,16(8):44-44
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航空子午线轮胎技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
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轿车安全轮胎结构设计的主要方向   总被引:3,自引:0,他引:3  
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林礼贵 《轮胎工业》2003,23(11):698-702
轮胎的修补指轮胎在使用过程中发生各种不同程度的损伤 ,如穿洞、疤伤和钉眼等 ,胎面花纹深度不低于原深度的 75 %时 ,针对不同的损伤采取不同的方法和材料进行修补。由于轮胎损伤的情况多种多样 ,而且在轮胎各部位均能发生 ,因此 ,轮胎的修补较为复杂。轮胎损伤一般可概括为洞、疤和钉眼 3种情况 ,无论采用何种切割技术和修补方法 ,在施工中都决不允许任意扩大损伤范围 ,以确保修补质量。对于运输部门或个体运输者 ,则要求轮胎 ,尤其是子午线轮胎发生损伤时 ,无论损伤轻重都应立刻采取措施进行修补或送轮胎翻修厂修补 ,以防伤口在使用过程…  相似文献   

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世界重型载重轮胎试验述评   总被引:1,自引:0,他引:1  
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