加强MTBE生产过程中对产品质量控制的有效对策

MTBE全称为甲基叔丁基醚,主要是用来提高汽油烷气值的催化剂而被普及使用的。在近几年,采用高质量的甲基叔丁基醚分裂生成高浓度的乙烯体,可以产出聚乙烯体。聚乙烯体是作为生产润滑油催化剂——聚乙烯体无杂混合剂的。因此,提高甲基叔丁基醚产品的质量是可以让甲基叔丁基醚生产效益获得直接提升的最后步骤。本文根据对甲基叔丁基醚合成主副反应进行分析,探讨如何提高甲基叔丁基醚在生产过程中对产品质量有效控制。     

甲基叔丁基醚的生产工艺及应用进展

介绍了目前国内甲基叔丁基醚的生产概况,重点阐述了甲基叔丁基醚合成技术和应用的最新进展,并对各种工艺进行了总结比较.分析了甲基叔丁基醚的发展前景和制约因素,并针对目前国外对甲基叔丁基醚的禁用情况以及我国现状提出了相应措施.     

汽油抗爆剂甲基叔丁基醚合成研究进展

根据原料的不同,对汽油抗爆剂甲基叔丁基醚的合成方法进行了综述。威廉逊合成法因为原料昂贵只适用于少量合成;甲醇和叔丁醇脱水醚化合成甲基叔丁基醚由于原料相对便宜,既可以用于实验室合成,也可以推广至工业化生产;甲醇和异丁烯反应生产甲基叔丁基醚是目前最主要的工业化生产方法。由于异丁烯来源受限,利用廉价原料生产异丁烯成为甲基叔丁基醚合成中的重要研究方向,也有以非异丁烯为原料的甲基叔丁基醚合成路线研究。     

MTBE汽油抗爆剂中国专利申请分析

通过比较和分析甲基叔丁基醚(MTBE)作为汽油抗爆添加剂的中国专利可以看出,从20世纪80年代到现在,中国关于甲基叔丁基醚的研究一直没有出现热潮。从甲基叔丁基醚中国专利申请区域分布可以看出,广东省,山东省和上海市的专利申请最多。在关于甲基叔丁基醚的历年国内专利申请中,个人申请占到国内申请量的将近一半,没有形成规模的科研团队。     

市场趋向

甲基叔丁基醚消费量不断上升 甲基叔丁基醚的消费领域主要是：一、作为汽油添加剂提高汽油的辛烷值;二、作为化工原料生产异丁烯或作为溶剂应用等。由于上述两大领域需求迅速发展,我国甲基叔丁基醚的消费和生产都处于快速增长的高峰期。2010年我国甲基叔丁基醚的消费量较2009年大幅增长达到466．6万t;进口量则从2009年开始大...     

甲基叔丁基醚的市场现状和发展

介绍了甲基叔丁基醚国内外的生产、消费现状，认为甲基叔丁基醚在国内有很大的潜在市场。     

国内外甲基叔丁基醚的研究进展

甲基叔丁基醚(MTBE)是一种汽油添加剂,广泛应用于中高档汽油中。甲醇和叔丁醇脱水醚化合成甲基叔丁基醚由于原料相对便宜,既可以用于实验室合成,也可以推广至工业化生产。根据催化剂的不同,对汽油抗爆剂甲基叔丁基醚的合成方法国内外方法进行了综述。     

甲基叔丁基醚生产现状及展望

甲基叔丁基醚是理想的高辛烷值无铅汽油添加剂,由于其优良的性能而越来越引起人们的兴趣及重视。近年来,各国对甲基叔丁基醚的生产工艺及其应用竞相进行开发与研究,我国也已有多套装置正在设计建设或运转之中。本文介绍了甲基叔丁基醚的工业意义、生产技术路线及工业装置发展概况,重点介绍甲基叔丁基醚的优良性能及具有代表性的工艺路线。     

曝气法去除地下水中甲基叔丁基醚的模拟研究

建立数学模型研究地下水曝气法去除地下水中甲基叔丁基醚,模型考虑了对流、分子扩散、机械弥散和相间传质等过程。在实验室中用土柱实验来模拟地下水曝气过程,分别考察了渗透率和曝气流量对甲基叔丁基醚去除效果的影响。结果显示,以粗砂为介质比以细砂为介质更有利于去除甲基叔丁基醚。以粗砂为介质,在曝气流量为0．10ms／h时,甲基叔丁基醚的去除率可达95％。模型拟合结果与实验结果吻合较好。     

甲基叔丁基醚产业发展趋势分析及建议

介绍了甲基叔丁基醚国内外生产需求现状。甲基叔丁基醚在世界范围内命运迥异,而在我国蓬勃发展。建议新建装置时应慎重,对在役的生产能力应提前寻找出路。提供了3种处理办法。     

甲基叔丁基醚汽油抗爆剂专利分析

通过比较和分析甲基叔丁基醚作为汽油抗爆添加剂的全球专利申请量年度分布(1972-2013年),主要申请人分布(按照申请人关于甲基叔丁基醚专利申请量由多到少排序),全球专利申请国别分布,并按照专利技术分支(甲基叔丁基醚的制备,金属与有机复配抗爆剂以及有机类复配抗爆剂)进行技术路线的分析,从这些专利数据出发,挖掘专利背后隐藏的信息。     

年产3万t甲基叔丁基醚工艺模拟设计

模拟进行"年产3万t甲基叔丁基醚工艺设计",包括产品的市场预测、工艺技术方案的确定、原料、燃料及辅助材料来源的确定、环境保护方案的确定、投资估算以及资金筹措、财务评价等内容。通过分析对比,最终确定混相床+散堆催化蒸馏合成甲基叔丁基醚生产工艺。研究结果表明,本项目所采用的工艺先进、成熟可靠、运行成本低;环保设施完善,预计对环境无明显影响;所用原料资源充足,水、电、气供应有保证。通过模拟设计,为甲基叔丁基醚进行工业化生产做了初步可行性研究,同时了解甲基叔丁基醚一些相关知识链接,进一步提高了化工设计的能力。     

无醇甲基叔丁基醚的实验室制备

用甲醇和叔丁醇在稀硫酸催化下脱水得甲基叔丁基醚粗产物,经反复水洗后干燥,再经金属钠回流除去微量水分及甲醇后,蒸馏得到无醇甲基叔丁基醚。     

甲基叔丁基醚的生产技术展望

介绍了甲基叔丁基醚的生产方法，工艺流程、反应器和催化剂的最新研究进展，并分析了今后我国发展甲基叔丁基醚的优势和前景。     

韩国扩大甲基叔丁基醚生产能力

韩国建设甲基叔丁基醚生产装置的计划纷纷出台。随着1993年大气环境保护法的实施,韩国甲基叔丁基醚的需求量可望大幅度增长。Daelim 工业公司和 Yukong 公司别计划将其甲基叔丁基醚年产能力从9.2万 t 和8.6万 t 提高到各12万 t。目前这两家公司的产品已在国内市场和国际市场销售。继上述两家公司之后,另有3家公司亦将步入甲基叔丁基醚行业。Ssangyong 炼油公司计划建设一套6万 t/a 装置。该装置定于1995年建成投产,所用原料为在建的一套重油裂解     

混合碳四综合利用工程方案比较

从工艺、市场、技术经济角度对C公司混合碳四综合利用工程方案(丁二烯抽提方案、甲基叔丁基醚/丁烯-1方案)进行比较,依据分析结果,推荐选用甲基叔丁基醚/丁烯-1方案.     

甲基叔丁基醚-甲醇-二甲基亚砜三元气液平衡数据测定与关联

在101.325 kPa下,用气液平衡装置测定了甲基叔丁基醚-甲醇、甲醇-二甲基亚砜、甲基叔丁基醚-二甲基亚砜和甲基叔丁基醚-甲醇-二甲基亚砜四种体系在不同气液相组成时的沸点。二元体系活度系数分别用Wilson模型和NRTL模型进行关联,用最小二乘法求出了三个二元体系模型参数并用这些参数来计算了气相组成y与泡点温度T。由面积积分法检验二元体系相平衡数据得到很好的热力学一致性。用Wilson模型和NRTL模型参数分别对三元体系数据进行关联,计算气相组成及泡点温度,计算结果与实验数据吻合较好,表明文中所用的模型适于甲基叔丁基醚-甲醇-二甲基亚砜体系。     

甲醇制醚化汽油添加剂的技术进展

综合论述了以甲醇及烯烃为原料制备的甲基叔丁基醚、甲基叔戊基醚的结构及应用特点,甲基叔丁基醚、甲基叔戊基醚的合成方法、生产工艺及当前醚类汽油添加剂生产的发展状况。     

甲基叔丁基醚（MTBE）对汽油性能的改善

本文介绍了甲基叔丁基醚对汽油辛烷值、饱和蒸汽压、馏程、发动机动力性能的影响，检测了排放尾气和火花塞积炭情况，说明甲基叔丁基醚是一个很好的汽油添加剂。     

微量液态含氧杂质对聚丙烯催化剂性能的影响

采用液相本体聚合法考察了原料丙烯中的微量液态杂质对NG和DQ催化剂聚合性能的影响。结果表明,异丙醇、丙醛和甲基叔丁基醚对丙烯聚合催化剂影响不同。其中,异丙醇和丙醛主要影响NG和DQ催化剂的聚合活性,甲基叔丁基醚对活性影响不明显。3种液态含氧杂质对NG和DQ催化剂的定向能力的影响有区别,但总体影响不显著。工业生产中,应控制3种杂质含量低于60×10-6,以保证催化剂有优良的活性和较高等规度的聚丙烯产物。含氧液态化合物杂质对NG催化剂聚合活性的影响顺序为:异丙醇甲基叔丁基醚丙醛;对DQ催化剂聚合活性的影响顺序为:丙醛异丙醇甲基叔丁基醚。