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目前我国石油与天然气输送主要依靠长距离埋地钢质管道来实现,因此管道防腐及维护管理是保障其输送安全的重要措施。掌握管道腐蚀的规律并加以有效控制,时确保国民经济“地下大动脉”的安全运行具有十分重要的现实意义。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2013,(4)
现代管道生产中接触四个制约条件,即原料,能源,环保,腐蚀,我国生产者对前三者有所认识,比较关注,对于后者,腐蚀条件缺乏足够的认识和关注,这里的腐蚀条件,指的是所有金属与非金属材料受到环境作用而产生的失态,恶化、变质,由此造成管路损坏而使生产中断。由于腐蚀现象给生产带来的影响比较缓慢而不直观,加上企业对腐蚀现象缺乏系统地调查研究,缺少对腐蚀问题的定量说明,不足以引起企业生产者、经营者的重视。在我国腐蚀对国民经济造成的损失已达2800亿元,其中重灾户石油、石化行业损失400亿元,腐蚀虽然是不可避免的,但也不是无法控制。为此,根据企业生产实践,将多年来受腐蚀条件约束造成的影响归纳总结,了解腐蚀现象和规律,有针对性地采取防止腐蚀的防腐管理,以期引起管道生产者对腐蚀问题的重视,并寻求解决的办法,推动腐蚀与防护科学的进展。 相似文献
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研究了冲刷腐蚀过程的发生机理,分析了流体的流速、管道的结构、流体中的第二相、流体的流动状态等因素对冲刷腐蚀过程的影响。就机坪输油管道系统中常见的易腐蚀管件90°弯管和T形管的冲刷腐蚀问题展开讨论,采用ANSYS 3.0软件中Fluent模块进行数值模拟,计算在不同工况下管道冲蚀减薄规律和特点,从而解释腐蚀的破坏程度。最后考虑到管材冲刷腐蚀的减薄程度和机坪输油系统的设计使用年限,得出冲刷腐蚀对于机坪输油管道使用寿命的影响。 相似文献
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奥氏体不锈钢输油管道焊缝的应力腐蚀失效分析 总被引:2,自引:0,他引:2
某渣油管道的材质为奥氏体不锈钢,在设备检修时发现其接头上共有两处产生焊缝开裂失效.利用检测设备对管道焊缝的化学成分及腐蚀物、金相组织、断口、机械性能测试、无损检测分析、焊接问题等项目进行分析,结果表明:应力腐蚀是管道失效的原因,而较差的焊接质量使接头形成了应力源和腐蚀源. 相似文献
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含腐蚀凹坑缺陷管道的安全评定方法 总被引:3,自引:0,他引:3
对含腐蚀凹坑缺陷的压力管道进行了有限元弹塑性分析和试验研究 ,得到了含不同球形凹坑缺陷压力管道在内压和弯矩联合作用下的极限载荷 (弯矩 ) ,在此基础上提出了在役含球形凹坑缺陷管道的工程安全评定方法 相似文献
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本文通过对金属管道的腐蚀机理分析,了解腐蚀发生的原因,对输油管道的腐蚀剩余寿命进行了预测并提出有效的防护措施。 相似文献
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将影响原油管道腐蚀的内部因素与外部因素,进行分析。在此基础上,梳理了一些原油管道防腐措施,为管道安全运行提供借鉴。 相似文献
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对港口输油管道腐蚀的原因和危害进行了论述,指出港口输油管道防腐技术的重要性,并提出了确保港口输油管道防腐质量的控制措施。 相似文献
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就目前石油管道储运存在的安全隐患问题进行了详尽的分析,并提出了石油管道储运安全隐患的处理措施。为油气储运相关领域的工作人员提供参考。 相似文献
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根据热力学第二定律,将单耗分析理论应用于原油管道的输送过程,提出了原油管输过程的压(火用)单耗、热(火用)单耗以及附加单耗的值和费用的计算方法,并通过系统单因素敏感性分析方法,以大庆某油田管道为例,从温度、压力和输量3个方面分析原油管道单耗随不同影响因素的变化规律,进而确定原油管输过程最优的温度、压力和输量.研究结果表明:随着出站温度的增加,总(火用)单耗费用先减小后增大,在出站温度为339K时达到最优;随着出站压力的增加,压(火用)单耗费用逐渐增大,热(火用)单耗费用逐渐减小,总(火用)单耗费用逐渐增大,出站压力应取输送工艺要求下的最小值;随着输量的增加,总(火用)单耗费用先减小后增大,在输量为35 m3/h时达到最优. 相似文献
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长输管道是当前天然气运输的唯一渠道,因此管道的安全性、防腐程度直接关联到燃气运输工作是否能顺利、稳定开展。因此,加强对天然气管道的腐化预防工作是日常工作的核心关注问题。对天然气管道的腐蚀原因进行了阐述,结合现有技术对管道防腐措施、维护工作提供相关应对策略。 相似文献
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兰成成晶油管道是我国大落差成晶油管道之一,成品油在顺序输送过程中会产生大量的混油.阐述了兰咸成品油管道概况,分析了成品油顺序输送过程中产生混油的机理,并对兰咸线成品油管道顺序输送过程中产生的混油量进行了分析计算,通过分析产生混油的主要影响因素:初始湿油,流速变化,粘度差异,停输时间和地形差异等,同时提出了如提高管内流速... 相似文献
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东营站内输油管道腐蚀状况调查及分析 总被引:1,自引:1,他引:0
就东营输油站站内输油管道的腐蚀现状调查,结合金属管道腐蚀机理,分析了东营站内输油管道几个主要腐蚀管段产生腐蚀的原因,并给出防止站内输油管道腐蚀的有效措施。 相似文献
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为研究腐蚀海底管道悬跨段的抗震可靠性,根据腐蚀的随机性,基于马尔科夫链理论,建立了管线腐蚀模型.提出悬跨段管道的简化计算模型,推导出其在地震作用下轴向位移和轴向应力的表达式.利用Monte Carlo方法求出了轴向位移和轴向应力反应的均值和标准差.根据建立的腐蚀海底管道失效的极限状态方程,分析了腐蚀悬跨管道在计算时间的抗震可靠性.为实际工程中对海底管道进行抗震可靠性分析提供了参考. 相似文献