提高载重汽车轮胎的节油性与耐久性

研制了具有表面活性的芳族聚酰胺粒子（Sulfron 3001）。实验证明Sulfron 3001是轮胎胶料的一种重要成分。Sulfron 3001能与炭黑表面发生相互作用，进而降低填料一填料相互作用（Payne效应）。结果是硫化胶的摩擦能减小，摩擦能减小又转化成为良好的滞后性能、较低的生热及动态性能的改善。     

芳纶短纤维在泥地轮胎胎面胶中的应用

研究芳纶短纤维在泥地轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与未添加芳纶短纤维的胶料相比,添加芳纶短纤维的胶料焦烧时间和正硫化时间略有延长,硫化返原时间呈缩短趋势;硫化胶的抗切割和抗刺扎性能明显提高,损耗因子减小,剪切温升明显降低;当芳纶短纤维用量为3份时性能最佳;成品轮胎的耐久性能随着芳纶短纤维用量增大而提高。     

芳纶短纤维在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用

研究芳纶短纤维在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在轿车子午线轮胎胎面胶中直接加入芳纶短纤维,胶料性能较差,且芳纶短纤维用量越大的胶料性能越差;添加分散剂TNB88并采用恒温密炼工艺后,添加芳纶短纤维的胶料门尼粘度和门尼焦烧时间变化不大,硫化速度加快,强伸性能、耐磨性能、压缩疲劳性能、抗切割性能、炭黑分散性能和动态力学性能均较好,其中添加2份芳纶短纤维的胶料比添加4份芳纶短纤维的胶料综合性能更好。     

芳纶短纤维在全钢载重子午线轮胎填充胶中的应用

研究芳纶短纤维在全钢载重子午线轮胎填充胶中的应用。结果表明:在全钢载重子午线轮胎填充胶中加入芳纶短纤维,胶料的门尼粘度减小,t90缩短,生热降低;随着芳纶短纤维用量的增大,胶料的Payne效应逐渐减小;成品轮胎的耐久性能达到设计要求。     

芳纶短纤维在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

试验研究芳纶浸胶短纤维和预分散芳纶短纤维在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用效果.结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎面胶中加入芳纶浸胶短纤维,胶料的门尼焦烧时间接近或略长,t10延长, t90缩短,硫化胶的定伸应力增大,耐磨性能相当或提高,动态性能提高;加入预分散芳纶短纤维,胶料的门尼焦烧时间和t10缩短,t90延长,硫化胶的硬度和定伸应力增大,动态性能提高;加入1份芳纶浸胶短纤维的胶料综合性能较优.     

预分散芳纶短纤维在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究预分散芳纶短纤维在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用效果。试验结果表明：随着混炼时间的延长,预分散芳纶短纤维在天然橡胶（NR）胶料中的分散性先提高后趋于稳定;随着预分散芳纶短纤维用量的增大,NR硫化胶低应变下的应力增大,拉伸强度和拉断伸长率下降,撕裂强度和DIN磨耗量先增大后减小;在全钢载重子午线轮胎胎面胶中采用2份预分散芳纶短纤维等量部分替代炭黑,成品轮胎耐久性能略有提高,胎面抗刺扎、抗切割和抗撕裂性能明显改善。     

改性锦纶短纤维在高性能轿车子午线轮胎胎面胶中的应用

研究改性锦纶短纤维在高性能轿车子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:改性锦纶短纤维替代部分炭黑后,混炼胶的硫化速度加快,焦烧时间缩短;硫化胶的密度减小,压缩疲劳温升降低,60℃的损耗因子(tanδ)减小,撕裂强度增大,但拉伸强度和耐磨性能有所下降,且变化趋势随着改性锦纶短纤维用量的增大而增大。采用6份改性短纤维替代4份炭黑用于胎面胶配方,胶料的温升降低1~2℃,60℃的tanδ值减小;成品轮胎的高速和耐久性能均提高,滚动阻力降低。     

用Sulfron 3000提高耐割伤和抗崩花掉块性能

当硫黄硫化的天然橡胶在热老化条件下老化时．会像载重汽车或工程机械轮胎延长硫化所出现的情景一样,能看到其物理性能产生明显的变化。这些变化与交联结构的变化有关。交联结构变化会导致高生热．最终影响到轮胎的主要性能,例如影响到耐屈挠性能和抗崩花掉块性能。本文给出了新材料Sulfron 3000[硫黄改性对位芳纶（Twaron）短纤维]的试验结果。业已证明．在特殊的工程机械轮胎胎面胶料中添加1-2 phr Sulfron 3000可以明显改善轮胎滞后性能和降低生热,从而提高耐割伤性能和抗崩花掉块性能。     

高分散性芳纶短纤维TWARON D3500在矿山轮胎胎侧胶中的应用

正徐世传等人研究了高分散性芳纶短纤维TWAROND3500在矿山轮胎胎侧胶中的应用。其结果表明:(1)在胎侧胶中添加高分散性芳纶短纤维TWAROND3500可明显降低胶料生热,并提高耐磨性,有利于延长轮胎使用寿命;(2)可解决普通芳纶短纤维在胶料中分散困难的问题;(3)高分散性芳纶短纤维矿山轮胎胎侧胶的挤出和成型工艺性能好;(4)在矿山轮胎胎侧胶中的适宜用     

芳纶短纤维在轮胎性能改进中的应用

通过研究芳纶短纤维对天然橡胶(NR)性能的影响,探讨芳纶短纤维在轮胎性能改进中的应用。结果表明:芳纶短纤维可以提高NR胶料300%定伸应力和撕裂强度;可以改善胎侧胶的抗刺扎性能和抗切割性能,胎侧胶添加芳纶短纤维的矿山轮胎使用寿命延长;芳纶短纤维在胎侧胶中的适合用量为3～4份。