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相似文献
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1.
本文主要介绍骨架橡胶油封硫化模的设计要点。即设计中必须注意的几个问题:模具型腔尺寸的确定;油封的实际尺寸和名义尺寸的区别;油封刃口处硫化模分型面的确定;模具材料的选择及表面处理。另外还介绍了油封样件的测绘和回流油封模具的设计。  相似文献   

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提高油封耐磨性能的途径   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
丁攀攀  白骏烈 《橡胶工业》2010,57(4):251-255
分类介绍提高油封耐磨性能的途径.对于橡胶骨架油封,采用弹簧加载的尖唇形唇口形式,选择耐磨性能优异的橡胶材料,并采用聚四氟乙烯(PTFE)涂层技术;对于PTFE油封,采用橡塑组合结构,并在PTFE中加入耐磨填料.目前油封正在向塑料化和金属化方向发展,除了橡胶骨架油封和填充PTFE油封外,磁力机械密封和浮动油封等适合更为严苛工况、性能更优良的机械密封得到长足发展.  相似文献   

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介绍汽车用丙烯酸酯橡胶(ACM)油封的结构形式,讨论了ACM油封密封与漏油的关系,研制出ACM油封的配方,简要说明ACM油封的硫化工艺。  相似文献   

6.
对于骨架式橡胶油封模具的设计.最主要是对油封主唇口尺寸的设计,由于主唇口处橡胶的收缩受到骨架、胶料、硫化工艺等因素的影响,实际的收缩率很难把握.本文通过对实际数据进行归纳、总结,发现其变化趋势,为骨架式橡胶油封模具的设计提供一点建议.  相似文献   

7.
根据车用橡胶油封的功能及特征,本文介绍了车用橡胶油封的结构和密封原理;橡胶油封的规格、种类和表示方法;以及油封的性能、要求和检修;同时指出橡胶油封工作失效的原因分析及预防方法。  相似文献   

8.
汽车用丙烯酸酯橡胶油封胶料配合技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
就汽车用丙烯酸酯橡胶油封胶料的配合进行了介绍,并列举了典型丙烯酸酯橡胶油封配方  相似文献   

9.
文中对一种新型的非金属骨架油封进行了性能研究,并把它和常用的金属骨架与织物骨架作了对比(如价格,耐温性能,刚性)等,并对影响该骨架性能的各个方面进行了研究。  相似文献   

10.
对高性能丙烯酸酯橡胶(ACM)旋转油封进行研发.结果表明:在ACM胶料中添加适量的石墨粉能够明显提高胶料的耐磨性能,且对耐油性能基本无影响,从而延长油封的使用寿命.本研发旋转油封胶料优化配方为ACM-ACL 100,炭黑N55055,炭黑N22015,石墨粉10,硬脂酸1,硬脂酸钾0.8,硬脂酸钠2.5,防老剂4452...  相似文献   

11.
本论文建立了一个双离合自动变速器的实时反馈模型,包括液压控制系统的建立以及实时反馈系统的建立。动力系统包括有发动机、离合器装置、发动机和离合器的控制单元。  相似文献   

12.
橡胶-骨架油封制造质量的网络控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍橡胶骨架油封制造质量的网络控制.橡胶骨架油封制造质量控制网络的重点是原材料质量、模具质量、混炼胶质量、金属骨架表面处理和胶粘剂涂覆质量、硫化质量、唇口切削质量、入库出厂前产品质量的控制.采取制造质量网络控制大幅度提高了橡胶-骨架油封产品质量.  相似文献   

13.
汽车油封生产的现状与发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈登隆 《中国橡胶》1999,(15):13-14
改革开放以来,我国的汽车工业有了迅猛的发展,为汽车行业配套的橡胶制品行业也得以相应的发展。1998年,全国各类汽车总产量为162.78万辆,当年销售160.31万辆,从而使我国成为世界第10大汽车生产国。1999年,预计汽车总产量为173.8万辆,市场需求量为170万辆。随着汽车工业的发展,对汽车用橡胶制品的质量要求愈来愈高,除轮胎外,对油封性能的要求最为苛刻,存在问题也比较多。因此,油封生产企业,围绕油封的质量问题进行攻关、技术改造,通过合资、引进国外先进技术和装备,使产品质量有了很大的提高…  相似文献   

14.
低摩擦橡胶油封材料的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑文博 《特种橡胶制品》2010,31(3):26-28,36
对油封胶料配方及其摩擦系数进行了试验与测定。结果表明,涂覆聚四氟乙烯膜的橡胶油封表面可明显降低摩擦系数;加入内润滑剂、增加胶料硬度和提高硫化程度等方法均可不同程度地降低摩擦系数;采用摆动式和滑动式2种测试方法测定的摩擦系数具有大体相同的变化规律。  相似文献   

15.
介绍了骨架油封质量控制的基本方法,论述了采用YESY100A型六工位旋转轴唇形密封圈(下述称油封)模拟台架试验台,按标准规定的技术要求或产品的使用工况对油封进行的性能试验,检验了油封的可靠性和耐久性,可指导油封的设计和制造,也可作为油封质量控制的手段之一。  相似文献   

16.
橡胶密封制品是汽车用橡胶制品不可缺少的重要组成部分,对汽车行驶的舒适性、安全性起到重要的作用。介绍了几种主要的汽车油封橡胶材料与性能以及研究进展,包括丁腈橡胶(NBR)、丙烯酸酯橡胶(ACM)、氟橡胶(FKM)、氢化丁腈橡胶(HNBR)、氟硅橡胶(MFQ)和聚四氟乙烯(PTFE)。  相似文献   

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2008年,我国汽车工业仍保持两位数的增长,产销可望首次突破1000万辆大关。其中,汽车用橡胶密封制品中骨架油封、密封条的需求量分别为3.48亿件和6.85亿m。  相似文献   

18.
橡胶油封作为一种密封产品,目前已被广泛应用于汽车、机械设备等的主要部件当中,并起到良好的防漏油作用。橡胶油封通常是依靠唇口起密封作用的,因此,唇口的质量在整个橡胶油封中是最为重要的。基于此点,本文首先对橡胶油封唇口质量的影响因素分析,并在此基础上提出控制橡胶油封唇口质量的有效措施。  相似文献   

19.
李永超 《橡胶工业》1995,42(6):348-350
围绕橡胶油封唇口的几何形状精度、尺寸公差及模具的操作性能、产品质量,简要介绍了橡胶油封压胶模唇口结构的选择。  相似文献   

20.
橡胶油封作为一种密封产品,目前已被广泛应用于汽车、机械设备等的主要部件当中,并起到良好的防漏油作用。橡胶油封通常是依靠唇口起密封作用的,因此,唇口的质量在整个橡胶油封中是最为重要的。基于此点,本文首先对橡胶油封唇口质量的影响因素分析,并在此基础上提出控制橡胶油封唇口质量的有效措施。  相似文献   

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