滑油分析技术在发动机磨损状态监测中的应用

介绍了滑油光谱分析、自动磨粒分析、滑油滤和磁塞检测以及扫描电镜-能谱分析4种滑油分析技术,并综合运用对某型发动机传动润滑系统进行磨损状态监测。结果表明:综合运用以上4种分析技术,能有效监测发动机传动润滑系统的磨损状态,及时发现磨损故障并确定磨损故障部位,从而保障发动机的运行安全。     

兰银管道索拉金牛星60机组滑油监控与现状分析

兰银管道河口压气站使用的是美国索拉公司生产的金牛星-60型燃气轮机,该发动机对滑油的要求很高,并引入多重闭环反馈回路对油温进行实时监控和调节,形成滑油系统,通过解析滑油系统的工作原理,对存在于我们认识中的、设备中的一些问题进行论证。     

混合原油黏度特性测定与分析

在原油顺序输送过程中会产生一定量的混油,混油段的长度及特性不断发生变化,为了更好地研究其变化规律,有必要对混油的黏度特性进行测定与分析。选取大庆原油和俄罗斯原油油样进行混合原油黏度测定与分析,并拟合出了混合原油黏度计算公式,对比结果表明,拟合公式计算精度较高。     

锦州21-1油气田原油混合条件对综合原油凝点的影响

考察了锦州21-1油气田单井油样混合条件对综合原油凝点的影响。结果表明,当混合温度在30～35℃、混合时间在5～30 min内,综合油样的凝点值最低。     

浅谈水泥窑协同处置危险废物配伍

水泥窑协同处置危险废物配伍解决的问题就是使得一些易混合发生反应的、爆炸的、高腐蚀性的物料进行单独预处理，并适当和惰性的物料混合，控制适当热值和水分、尺寸，以利于燃烧稳定；将含钾、钠、镁等碱金属和含氟、氯等卤族元素可以反应生成稳定化合物的危险废物应适当搭配，并控制进入水泥窑中有害元素含量，控制入窑物料中重金属含量，减少对水泥窑况和水泥质量的影响；同时将快速分解燃烧的和缓慢分解燃烧的危险废物适当搭配，使得在水泥窑炉内均匀燃烧；控制配伍混合后物料的黏性指标，利于物料的输送、转运等。     

航空发动机滑油系统及其磨损检测技术的应用

航空发动机作为飞机的心脏,为飞机飞行提供动力。由于发动机的零部件长期工作于高温、高负荷的条件下,容易发生磨损故障,严重影响发动机的安全工作,因此对航空发动机的磨损进行检测十分必要。文章分析了航空发动机的磨损及其机理,阐述了航空发动机的润滑系统的构成与工作原理,简要总结了滑油中金属含量超标的原因,介绍了几种基于滑油分析的磨损监测方法。     

某型航空发动机油启封设备的研制

为对某型航空发动机进行可靠有效的油启封操作,研制了该型发动机的油启封设备,较好地实现了自动油启封过程中的压力调节、滑油脱水及流量控制等,有效提高了装备保障效率和装备完好率.推广应用情况表明：该设备性能指标达到设计要求,工作可靠稳定.     

西部煤中环境敏感性痕量元素的燃烧迁移行为

应用仪器中子活化( INAA)、电感耦合等离子体原子发射光谱( ICP- AES)和原子吸收光谱( AAS)对我国西北部五个电厂原煤、底灰和飞灰中环境敏感性痕量元素的含量进行了系统测定,通过不同电厂原煤与燃烧产物中痕量元素的含量变化特征,揭示了痕量元素在不同燃烧产物中的相对富集规律.以痕量元素在不同燃烧产物中的相对富集系数为评价标准,建立了燃烧产物中痕量元素的分配模型.结合痕量元素的原始赋存状态,总结了痕量元素燃烧的迁移富集机理和环境效应.     

发动机油换油指标中金属含量测定方法的研究

发动机油中的金属元素含量从一方面反映了发动机油在使用过程中能否满足发动机的使用要求,依据发动机油换油标准中给出的金属含量限值及试验方法,本文通过实验比对确认在使用电感耦合等离体发射光谱测定发动机油中铁、铜、铝、硅四种元素时,为防止其它元素的干扰应选择的波长。     

变压器油污染度在线监测试验研究

以滤油机为实验平台构建在线污染度监测系统,通过在线污染度检测仪对25#变压器油在滤油机中的运行情况进行实时检测并与油品污染度检测仪器及库伦水分仪进行对比。结果表明,在变压器油乳化状态下,离线检测油样的污染度要比在线监测要准确得多,而在线监测油样含水量与离线检测偏差保持在±6%以内;在变压器油非乳化状态下,在线监测油样的颗粒数与离线检测的结果保持在±20%以内,污染度等级基本保持一致,而含水量的结果仍保持在±6%以内。