准噶尔盆地东部XQ地区石炭系火山岩储层地质特征

XQ地区石炭系火山岩储层岩性复杂,部分地区火山岩性较为单一,基本为安山岩,但是部分地区却较为复杂,呈现出火山角砾岩、火山凝灰岩与正常沉积岩共同沉积,在研究区内每口井上钻揭均呈现出不同的特征。本文将利用录、测井等资料对该地区石炭系火山岩储层特征的总结,以及岩性的分析,利用区域内岩性变化特征反演区域内火山喷发时所形成的火山岩相,并结合实际的构造综合分析,最后通过试油结果对该地区的火山岩储层进行验证,指出该地区石炭系火山岩储层的地质特征,揭示油气藏在火山岩中以断裂、裂缝为油气的运移通道和储积区域的油藏富集模式。     

中孔特低渗石炭系火山岩油藏特征——以准噶尔盆地车23井区为例

火山岩油藏开发一直是国内外的一个难点,准噶尔盆地石炭系火山岩油藏资源潜力大,近几年陆续在红车断裂带发现多个5000万吨以上的火山岩油田。车23井区就是红车断裂带一个较为典型的油藏。根据现有试油试采资料,结合构造及储层分析认为,车23井区石炭系含油层平面上连片发育,纵向上油层分布受储层岩性、物性、裂缝发育程度控制,表现出很强的非均质性。储集类型为裂缝—孔隙型双重介质,油藏驱动类型主要为弹性驱动。结合该区试油试采情况,车峰5、车231、车23井试油出水,综合判断该区油藏类型为四周均受断层控制具有底水的块状油藏。     

中孔特低渗石炭系火山岩油藏储层特征——以准噶尔盆地车23井区为例

根据录井、岩心观察和薄片鉴定资料,车23井区石炭系岩性主要有火山角砾岩、凝灰岩和沉凝灰岩等。储层属于中孔、特低渗储集层。储集空间包括孔隙和裂缝两部分,储层裂缝全为次生裂缝,无原生层状节理缝和柱状节理缝。车23井区石炭系储集岩类型可依据岩石成分分为三大类:火山熔岩类、火山碎屑岩类和沉积岩类。其中火山熔岩类岩石主要为玄武岩、安山玄武岩和安山岩,火山碎屑岩类岩石主要为火山角砾岩、凝灰岩和沉凝灰岩,沉积岩类岩石主要为砂岩、砂砾岩和砂泥岩。     

火山岩体、岩相识别技术在滴南凸起上的应用效果分析

滴南凸起是准噶尔盆地石炭系火山岩体最为发育且多个井区已探明气藏的二级构造单元,在区域地质条件分析的基础上,采用构造趋势分析、时间切片、沿层切片、分频切片、波形聚类等方法,结合井旁地震道在各类火山岩岩相上的地震响应特征差异,形成了火山岩岩性、岩相的地质-测井、地震解释模型,对火山岩岩体、岩相进行识别刻画,预测有利火山岩储层分布,指导井位部署。     

准噶尔盆地石炭系火山岩气藏形成条件分析

通过对准噶尔盆地石炭系油气成藏条件的分析,认为火山岩相、基底断裂和生烃中心是石炭系油气成藏的主要控制因素。自生自储是石炭系油气来源的重要特征,火山岩是石炭系主要储层,分布广,厚度大;孔隙和裂缝是主要储集空间类型,且物性不受埋深影响;不同的火山岩性-岩相有不同的储集性能,溢流相的流纹岩、安山岩和爆发相的火山角砾岩是好的火山岩相;火山岩风化壳孔缝发育,是最优质的储集体。断裂是油气运移的主要通道,纵向运移是油气聚集的主要方式,基底断裂控制着油气藏的分布。二叠系和中生界泥质岩类构成了石炭系主要盖层,油气保存条件好。     

准噶尔盆地九区石炭系火山岩储层特征及产能控制因素分析

九区南石炭系油藏位于九5J 2 3 0井区的南部,目前该区石炭系火山岩储层已开发将近1 5年左右,多口井还保持着高产稳产的开发效果,充分体现了九区石炭系火山岩油藏的巨大勘探潜力。但九区火山岩储层非均质性强,自然产能较低,加之目前国内外火山岩储层研究方法的局限性等因素,对火山岩储层进一步的勘探与开发产生了制约。本文在前人研究的基础上,通过构造特征及储层类型,结合研究区大量勘探开发资料,来论述储层对产能的影响。     

准噶尔盆地哈山地区火山岩岩性测井识别方法探讨

哈拉阿拉特山(哈山)位于准噶尔盆地西北缘前陆褶皱冲断带上,该区石炭系火山岩油气资源丰富。但由于火山岩岩性复杂,录井岩性识别不准确,严重制约了火山岩储层评价。本文试图通过岩心分析、薄片鉴定、成像测井分析等工作深入剖析火山岩岩电特征,结合因子分析技术、BP算法,进行测井曲线重构,最终建立火山岩岩性识别的测井图版,为哈山地区石炭系下部的勘探研究工作奠定基础。     

火山岩裂缝预测——以准噶尔盆地金龙10井区石炭系为例

火山岩储层广泛分布于世界上许多国家,该类储层在国外发现了极其可观的油气藏,在我国也发现了大量的火山岩油藏,如准噶尔盆地石炭系火山岩油藏等。在火山岩地层中,裂缝能储存油气并起到提高渗透率作用,因此,裂缝是火山岩形成有利储层的重要因素。由于火山岩空间分布变化大、内部岩性复杂,使得在火山岩中找裂缝成为学科内的研究重点和难点。本文以金龙10井区为例,针对性地解决火山岩储层裂缝预测这一难题。首先对各种火山岩裂缝预测方法展开探讨,重点分析了叠前反演AVO裂缝属性法、叠后蚂蚁体分析技术,然后从测井和地震两个方面来研究火山岩裂缝分布规律。最后以取心井为基础单元,将岩心、测井及地震裂缝分析融合在一起,可以看出综合分析解释结果能反映取心井段裂缝的存在,由此可以说明裂缝预测的准确性。     

准噶尔盆地东部克拉美丽山白碱沟石炭系火山岩露头研究

白碱沟位于准噶尔盆地东部的克拉美丽山露头区。其石炭系火山岩剖面发育玄武岩、玄武安山岩、安山岩、流纹岩、火山角砾岩等多种岩石类型。白碱沟西沟石炭系剖面代表了巴塔玛依内山组的下部岩性特征,白碱沟东沟石炭系剖面代表了巴塔玛依内山组的中、上部岩性特征。白碱沟剖面总体上自下而上呈玄武岩-安山岩-流纹岩组合,形成基性火山岩-中性火山岩-酸性火山岩序列。这一火山岩序列特征符合岩浆演化规律,与钻井资料相吻合。     

准噶尔盆地西北缘车排子地区火山岩岩相特征

综合运用岩屑录井、钻井取心、岩石化验等资料,结合区域构造背景和火山喷发环境,研究识别车排子地区火山岩岩性和岩相类型。研究表明,该地区火山岩呈中心式喷发,火山喷发中心分布在车24井、车30井、车23等井区,位于断层附近。研究区火山岩相发育三种类型：喷发相、溢流相和火山沉积相。火山岩相的研究对于石油的勘探开发具有重要指导意义。     

六七区石炭系火山岩油气成藏模式探讨

随着经济的发展和社会的进步,世界对油气资源的需求急剧增加,然而,常规油气藏的勘探与开发现已难以满足这种需求,寻找新类型的油气藏已显得十分重要,火山岩油气藏的勘探和开发已成为油气储量增长的一个新突破点。就国内外火山岩油藏而言,具有一定的特殊性,体现在如下两方面:①火山岩油气藏的勘探方法有别于一般沉积岩中的油气藏,其物性的特殊性在重磁力、地震、地球物理测井中均有反映,且物性受埋深影响较小。②火山岩油气藏的成藏条件具有许多制约因素;针对上述科学问题,为适应六七区石炭系油藏开发的需要,进一步提高开发效益,有必要讨论其成藏模式。     

北三台凸起石炭系火山岩油气分布规律及勘探方向

北三台凸起石炭系油气资源丰富,本文以该区丰富的实钻探井资料和三维地震资料为基础,利用该区测井资料与火山岩岩性的相关关系,将该区石炭系内幕地层划分为四个层序。典型油气藏分析表明,油藏均分布在Ⅰ套层序和第Ⅲ套层序内,其分布规律与石炭系顶部风化壳淋滤带,古构造高点密切相关,构造的建设和破坏作用是油气分布的关键因素。     

雷家地区火山角砾岩储层岩相特征及形成机理

辽河西部凹陷雷家地区沙四段发现了火山角砾岩油藏,成为该区油气勘探的主要目的层系之一。通过对雷家地区火山岩储层岩相特征的研究,深入探讨了火山岩储层的形成机理。综合研究认为,雷家火山岩岩相分为近火山口相、火山中斜坡相及远火山斜坡相,其中,火山中斜坡相储层物性最好,并获火山角砾岩油藏。     

火山岩储层特征及主控因素分析——以准噶尔盆地夏子街油气田某井区为例

随着勘探程度的提高,火山岩油气藏已经成为准噶尔盆地西北缘油气勘探开发挖潜的一种重要类型。为了更好地指导火山岩油气勘探,从影响油气成藏的关健要素——储层入手,以准噶尔盆地夏子街油气田某井区火山岩储层为例,研究了火山岩储层的岩石学特征、储集类型和储集物性。研究认为,火山岩储层岩石类型多样,储集空间类型繁多,储集性能有很大的差异性和突变性,表现出极强的非均质性。在此基础之上,深入剖析了影响火山岩储层的主控因素,认为岩相、构造运动是影响储集性能的重要因素。     

准噶尔盆地车23井区石炭系火山岩构造特征

火山岩的形成多数受控于构造运动,准噶尔盆地石炭系火山岩发育程度高,近些年在其西北缘红车断裂带车排子地区接连发现千万吨级以上油藏,这证明红断裂带石炭系火山岩油藏勘探潜力大,研究其内区块构造特征有很重要的意义。研究选取的车23井区在靠近红车断裂带东侧位置,其构造特征受红车断裂带影响很大。构造演化经历了强挤压—弱挤压—较弱挤压—弱伸展四个阶段。区内p-J地层由东向西超覆,沉积在C基岩之上,形成了该断裂带特有的由东向西成排,并依次抬起的复杂断块区。石炭系顶部断裂走向多变,主要有近SN向、NW向、 NE东向和近E W向,以NN向和近SN向为主,车 3井区石炭系顶面构造形态整体上为一由北向南倾的断鼻构造,周围发育多条断裂。     

火山岩岩性识别方法新动向

火山岩油气藏已成为我国新型油气藏勘探开发的重要对象,火山岩岩性的识别既是火山岩油气藏研究的基础,又是油藏研究的难点。现在火山岩岩性识别的主流方法有综合各种方法之长的趋势,本文着重介绍了FM I结合ECS综合识别岩性法、综合交汇图法和PCA+SOM神经网络法,均是采用融合多种识别方法之长进行岩性识别的方法,这些方法在各自的适用条件下比以往方法能更准确的识别出火山岩岩性。     

曲线重构反演预测火山岩储层

由于火山岩岩性变化快,油气藏富集规律控油因素复杂,对火山岩油气藏储层的预测一直是制约勘探开发的瓶颈技术。通过对大量实地野外调查与油气井取心资料的对比分析,寻找反应火山岩储层的敏感曲线,利用重构曲线进行反演,结合地震属性参数方法针对火山岩储层进行预测。初步形成了一套适用的火山岩气藏储层描述方法。     

松辽盆地北部火山岩岩性特征

本文通过岩心观察、薄片鉴定,对松辽盆地北部火山岩岩性进行了细致的划分。本区主要发育熔岩、火山碎屑岩、沉火山碎屑岩三大类火山岩,不同火山岩岩性岩相发育不同的储层,因此,研究火山岩岩性岩相对油气勘探有至关重要的意义。     

车排子油田水平井优快钻井技术

车排子油田是准噶尔盆地西北缘南端的一个油田,该区油气藏类型多,油藏控制因素复杂。车排子油田的开发起始于1958年,到目前为止车排子油田仍不断有新的发现,井区的石炭系火山岩油藏属于非常规油藏,该井区第一口发现井早在1985年就获工业油流,但由于岩性岩相复杂多变,储层物性差、油层识别难度大。2014年CHHW001水平井使用连续油管喷砂压裂,实施后该井产油量从1. 5t/日增加到1 0t/日,且生产稳定,为该区块多年未得到正常开发的油藏带来希望,该油田水平井钻井种存在造斜段定向机械钻速慢、行程进尺短趟钻数多、二开井身结构裸眼段长、定向摩阻大,石炭系地层易井漏、施工难度大等技术难点,制约钻井提速。针对该区水平井的施工难题,通过优选斜井段钻头型号,优化轨迹控制和钻具组合,细化技术措施,形成该区水平井一趟钻提速技术。     

火山岩储层研究的关键内容

近年来,火山岩油气藏的勘探开发已经越来越多的被石油勘探工作者所重视,火山岩油气藏因其复杂的岩性及储集空间类型而致使其存在着很大的勘探难度。本文是在前人研究的基础上,结合辽河东部凹陷和松辽盆地的部分资料,总结分析了火山岩储层的岩性岩相类型、储集空间类型、物性特征及火山岩储层评价,进一步分析了其主要的控制影响因素。结果表明构造作用是火山岩储层最主要的有利因素,而充填作用则是主要的不利因素。