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本文针对一往复式氢气压缩机管道振动十分强烈的情况,分析了管系的结构自振频率、气柱固有频率和气流脉动,采取了改变管系结构频率和气柱固有频率的减振措施,经实践证明获得了较为理想的减振效果。 相似文献
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往复式压缩机出口管线振动分析及防振设计 总被引:2,自引:0,他引:2
对往复式压缩机出口管线振动原因分析可知,活塞在气缸中进行周期性的往复运动,所引起的压力脉动是出口管线产生振动的主要原因,管系固有频率与机器的激振频率相等时,产生的共振是管线振动的第二个原因。根据API618规定,确定采用何种分析方法,提出在工程设计中应采取的合理防振措施。 相似文献
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《山东化工》2017,(12)
往复式压缩机出口管系振动会引发重大安全事故,影响压缩机等设备的正常运行,给企业造成巨大的经济损失。往复式压缩机和输送管系的振动均能传递到出口管系上,引发出口管系振动,因此对往复式压缩机和输送管系振动原因进行分析,在此基础上运用ANSYS软件对某化工厂往复式压缩机出口管系进行模态分析。分析结果显示:整段出口管系的位移变形量均是以最大位移变形量为中心向三端逐渐减小,低模态阶数时最大位移变形发生在压缩机出口法兰和管道连接处附近,高模态阶数时最大位移变形发生的位置逐渐远离压缩机出口法兰和管道连接处;随着模态阶数的增加,最大位移变形发生的部位逐渐扩大,四阶模态振型时最大位移变形部位达到最大,证明管道固有频率在激发的同时管道也在进行固有振动,此时固有频率和振动频率相近或相等。该结果对往复式压缩机出口管系消振改造措施的研究具有十分重要的指导意义。 相似文献
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往复式压缩机是炼油装置中常用的动设备。往复式压缩机管道容易发生振动,合理的管道布置、支架设置是往复式压缩机管道设计的关键,它能使管系固有频率避开共振。本文初步探讨往复式压缩机管道设计。 相似文献
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对往复式压缩机管道振动原因分析可知,活塞在汽缸中进行周期性的往复运动,所引起的压力脉动是管道产生振动的主要原因。管道振动的第二个原因是管道系统的固有频率与机器的激振频率相等时,管道发生机械共振。根据API618规定,确定采用何种分析方法,提出在工程设计中应采取的合理防振措施。通过减振实例解决往复式压缩机管道的振动问题。 相似文献
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围绕往复压缩机管道系统的振动及疲劳破坏问题,利用基于有限元的管道分析软件CAESARⅡ,建立了往复压缩机管道振动及应力分析的数学模型,提出了恰当的边界条件,并对往复压缩机管道模型进行了求解,获得了管道系统的振动模态和应力计算结果。 相似文献
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往复式压缩机的管道振动主要是由于气流脉动引起的,尤其是当压缩机的激振频率接近管道固有频率时,管线系统会发生共振,严重影响管道的安全运行。新疆油田公司采气一厂的克75天然气处理站有3台压缩机的管道自安装运行后一直存在较为严重的振动问题。本文首先对克75往复压缩机撬的管线振动情况进行了测量,获得了管道振动危险点的振幅值和振动频率。然后建立了管线的CAESAR Ⅱ模型,计算了往复压缩机管线的固有频率,分析了产生振动的原因主要是由共振引起的。然后本文并提出切实可行的改进措施,通过改变支撑的位置和刚度,调整管线系统的固有频率消除共振。改造后的振动测量表明,减振措施取得了良好的效果,消除了装置运行的一大隐患,为同类型装置振动问题的解决提供了可以参考借鉴的方案。 相似文献
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压缩机出口管线振动原因分析及减振改造 总被引:2,自引:0,他引:2
对齐鲁石化公司重点特护机组-氯碱厂环氧氯丙烷装置的丙烯回收压缩机的二段出口管线长期剧烈振动问题进行分析和研究,对其振动有关数据进行测量,并运用振动有关理论对这条管线系统的压力不均匀度、振动烈度、管路气柱共振、缓冲罐衰减效果、管道上的管件影响以及集气管等6个方面进行计算和分析,从中找出这条管道振动超标的主要原因,并提出相应的减振方案。 相似文献
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130kt/a丙烯酸及酯装置分馏塔塔底物料出口至泵入口的管线振动,管内流体的频率和管道结构的固有频率相近是产生振动的原因。提高管道结构的固有频率,使管内流体的频率和管道结构的固有频率错开,可避免管道振动。设计了调整管道元件分布和增加减振系统两种方案,比较确定更加合理的方案。选用增加减振系统方案,方案实施后,管线没有发生振动现象。 相似文献
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往复式压缩机的管道布置及防振措施 总被引:1,自引:1,他引:0
为减小往复式压缩机管系的振动,使装置安全有效地运行,文章分析了往复式压缩机管道的振动起因,结合理论分析,讨论了设备与管道的合理布置及支架的正确配置,可为往复式压缩机管道工程设计提供参考。 相似文献
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新疆某石化公司的10-K-302C离心式甲烷制冷压缩机自开机以来,其润滑油管线振动位移一直较大,运用Workbench有限元软件对空管系统进行模态分析,获得管道的固有频率和振型;采用双向流-固耦合的数值模拟方法,分析对比了润滑油在耦合时的压力、速度变化及管道耦合前后的振动频率、位移变化规律;通过将数值模拟振动分析结果与实际管路实测振动结果对比,肯定了数值模拟分析的准确性,得出了共振和管内流体速度在管道弯头处突变而造成瞬间激振力过大是管道振动主要原因的基本结论;依据上述结论,对管路系统进行了减振控制,设计后的数值模拟分析表明,管系振动大幅减少,满足工业化生产要求。 相似文献
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针对某公司聚甲醛装置设备C331衬四氟管损坏故障,从设计、制造和安装方面分析了管系的热膨胀、流体振动和外界诱导振动的原因,正确地调整了膨胀节、弹簧支架和限位止点,修复了管线,为化工类四氟管的检修技术积累了经验。 相似文献