一步法纺HMLS提升断裂强力工艺探讨

根据我国《中国高新技术产品目录》,高模低缩(HMLS)涤纶工业长丝属于鼓励重点发展的产品,其优越性主要体现在用于制造子午胎骨架材料高模低缩涤纶帘子布的生产。用其生产的高模低缩涤纶     

浅谈高模低缩工业丝对原料切片的要求

从液相聚合、固相增粘及高模低缩(HMLS)纺丝的工艺要求3个方面探索了聚酯切片质量影响HMLS涤纶工业丝性能的因素。对如何提高HMLS工业丝专用聚酯切片的质量作进一步探索。     

高模低缩涤纶工业丝生产与轮胎关系

从生产原料、生产技术、生产设备等方面概述了高模低缩涤纶(HMLS)工业丝生产技术。分析了HMLS工业丝、帘子线性能与轮胎性能之间的关系。     

高模低缩涤纶工业丝的结构与性能比较

高模低缩(HMLS)涤纶工业丝具有弹性模量高、干热收缩小、尺寸稳定性好等优点,是子午线轮胎的重要骨架材料。本文利用同步辐射广角X射线衍射和小角X射线散射技术研究了5种HMLS涤纶工业丝的晶区结构、非晶区取向和片层散射体结构的主要差异。相比于D和E公司的产品,A,B,C公司产品的结晶度较高、晶粒体积较大,长周期较大,片层倾斜角度较小。高结晶度、高非晶区取向和较小的片层倾斜角度使HMLS涤纶工业丝表现出较高的断裂强度和较好的尺寸稳定性。     

论我国涤纶长丝工业的调整与发展

中国涤纶长丝工业是在计划经济体制下发展起来的，在行业结构、资本结构、产品结构等方面存在不少问题。涤纶长丝企业应根据国家制定的调整目标和措施，吸取世界特别是亚洲国家发展涤纶长丝工业的经验与教训．依据中国的实际情况，按市场经济规律进行调整，以提高涤纶长丝企业的整体素质和运营质量，提高国内外市场竞争能力，提高企业的经济效益。     

中心环吹高速一步法高模低缩长丝新工艺

近几年工业丝尤其是由PET制造的高模量低收缩丝(HMLS)的重要性和市场销量与日俱增。他们在各种应用领域中取代了普通长丝。Inventa-Fischer作为一家工程公司,在柏林拥     

高模低缩涤纶浸胶帘子布的特性及应用

介绍了高模低缩(HMLS)涤纶工业丝及其浸胶帘子布的特性,以及在子午胎中的应用特性.     

2006年聚酯工业长丝及帘子布生产能力

企业名称工业长丝产能工业长丝其中HMLS产能帘布加工备注中石化上海涤纶事业部210004000无锡太极实业有限公司2100060006000联新(开平)高性能纤维有限公司320002500025000在扩建黑龙江龙涤集团有限公司35000浙江海利得新材料有限公司300004000浙江尤夫企业有限公司18000上海温龙化纤有限公司6000山东海龙博莱特化纤公司600060006000浙江古纤道新材料有限公司60000浙江奥尼斯特新材料公司7500韩国晓星嘉兴工厂300001700017000在扩建韩国科隆公司(南京)6000买丝台湾新光浙江下沙工厂15000中国神马实业股份公司60006000上海神马帘子布公司600…     

高模低缩涤纶工业丝的市场分析

介绍了近年来高模低缩(HMLS)涤纶工业丝的国内外发展状况和市场需求情况,指出了存在的问题,提出了建议并预测了未来的发展趋势。     

我国汽车零部件出口面临的不利因素

吨序号单位名称工业长丝产能其中HMLS产能备注工业长丝帘布加工1中石化上海涤纶事业部2100040002无锡太极实业有限公司21000600010000扩建7000吨3联新(开平)高性能纤维有限公司320002500025000在扩建4黑龙江龙涤集团有限公司350005浙江海利得新材料有限公司3000040006浙江尤夫企业有限公司18000扩建10000吨7上海温龙化纤公司60008山东海龙博莱特化纤公司600006000250009浙江古纤道新材料有限公司6000010浙江奥尼斯特新材料公司750011韩国晓星嘉兴工厂300001700017000在扩建7000吨12韩国科隆公司(南京)12000买丝13台湾新光浙江下沙工厂1500…     

高模低缩型聚酯帘线特性研究

对高模低缩型聚酯帘线进行特性研究，结果表明．高模低缩型聚酯帘线与标准型聚酯帘线相比，模量高、热收缩率低、滞后损失率小、动态模量高、结晶度稍高、晶粒尺寸较大，但疲劳性能稍差。高模低缩型聚酯帘线是一种理想的子午线轮胎骨架材料。     

高模量低收缩聚酯帘线的开发与应用

介绍了高模量低收缩聚酯帘线的开发应用情况,采用性能优异的尺寸稳定型聚酯帘线替代人造和标准型聚酯帘线生产轻载及轿车子午线轮胎,可提高产品质量和实现轻量化,而且可简化生产工艺,提高生产效率,使轮胎的生热降低,节油率提高,操纵稳定性好。     

高模量低收缩聚酯帘线在轻载子午线轮胎中的应用

高模量低收缩聚酯帘布具有较好的尺寸稳定性，可以提高轮胎的安全性能，并实现轮胎轻量化。通过对轮胎结构和生产工艺的调整以及合理搭配材料，采用高模量低收缩聚酯帘布骨架材料作胎体生产轻载子午线轮胎。该轮胎的外缘尺寸符合国家标准要求，轮胎的高速性能和耐久性明显改善。     

改性锦纶66帘布在半钢子午线轮胎中的应用

研究改性锦纶66帘布在半钢子午线轮胎中的应用,并与高模量低收缩聚酯帘布进行比较。结果表明,与高模量低收缩聚酯帘布相比,改性锦纶66帘布的强力及强力保持率高,但尺寸稳定性稍差;与采用高模量低收缩聚酯帘布的轮胎相比,采用改性锦纶66帘布的轮胎耐久性能保持不变或明显提高,高速性能相差不大,使用过程中外缘尺寸变化小,质量明显减小,符合轮胎轻量化的发展要求。     

高模低缩聚酯帘子线

综述了国内外高楼低缩（HMLS）型聚酯帘子线的性能、开发和生产．     

常规纺超细旦涤纶长丝的发展

介绍了超细旦涤纶长丝的发展进程、特点和应用,对常规法生产超细旦涤纶长丝的技术、设备和发展进行了探讨。     

染料助剂和染料浓度对涤纶长丝上染率的影响

通过试验研究了涤纶长丝在高温、高压下用分散红3B染色时,助剂和染料浓度对上染率的影响。结果表明:在分散红3B质量浓度为1.0 g/L,添加吐温-80和MOA-3PK复配助剂,涤纶长丝的上染率最高,达到95%。     

高模低收缩涤纶浸胶帘子布的开发研究

本研究开发出具有国外90年代先进水平的高模低收缩涤纶工业丝 研究了捻度对帘线断裂强力、断裂伸长、定负荷仲长的影响,并探讨了浸胶工艺对高模低收缩涤纶浸胶帘子布性能的影响。     

竹炭改性细旦涤纶长丝生产工艺的探讨

从切片及竹炭母粒的品质、干燥、纺丝、过滤条件、侧吹风、卷绕以及假捻变形等方面对竹炭改性细旦涤纶长丝的生产工艺进行了探讨。结果表明,采用合理的纺丝和假捻变形工艺能生产出色泽均匀、品质高、功能性好的竹炭改性细旦涤纶长丝DTY产品。     

高尺寸稳定性高模量低收缩聚酯浸胶帘布的研究

研究高尺寸稳定性、高模量、低收缩聚酯浸胶帘布的物理性能、耐疲劳性能和耐热性能,并与国外同类产品进行对比。结果表明,聚酯浸胶工业丝和聚酯浸胶帘线的尺寸稳定性、耐疲劳性能和耐热性能均比进口产品好,其余性能与进口同类产品相当。