低温SCR烟气脱硝催化剂的研究进展

介绍了SCR反应的原理，重点综述了贵金属催化剂、金属氧化物催化剂、分子筛催化剂、碳基催化剂等低温脱硝催化剂的研究进展。同时，对催化剂应用中存在的主要问题进行了总结，并对SCR催化剂的研究方向进行了展望。     

全国化工最新实用科技成果精选

针对目前我国单醇催化剂热稳定性差，低温活性不佳等缺点，西北化工研究院开展了新型单醇催化剂开发研究，完成了单醇催化剂实验室研究和工厂模拟试验。新型合成甲醇催化剂广泛应用于各种流程的甲醇厂，包括Lurgi工艺和IGI工艺。由于对催化剂的制备工艺做了较大改进，催化剂性能得到了很大的提高。主要表现在催化剂活性提高，增加了催化剂时空收率和CO转化率，且稳定性增强，对热不敏感，耐热性好，催化剂使用寿命长，选择性好，使用范围宽，易于还原和操作，强度大，有利于提高甲醇厂的产量。该催化剂已通过陕西省科委鉴定，技术达到国内领先水平。     

DZG-10焦化汽油加氢精制催化剂的开发和工业应用

介绍了DZG-10焦化汽油加氢精制催化剂的开发过程和工业应用。通过对载体的改性，提高了大孔所占比例,将催化剂外形改为齿球形，增大了催化剂的外表面积，提高了催化剂的活性和机械强度。从连续平稳运转26个月情况来看，催化剂床层压差较低，说明催化剂床层结垢、结焦和催化剂破损情况不明显。开发的DZG-10催化剂是一种优良的纯焦化汽油加氢精制催化剂，具有较好的应用前景。     

聚烯烃催化剂的研究进展

综述了Ziegler-Natta催化剂，茂金属催化剂和后过渡金属催化剂的研究进展。对Ziegler-Natta催化剂，茂金属催化剂和后过渡金属催化剂的发展前景作了详细的描述。     

酯化反应中催化剂研究新进展

概述了近年来在有机酸酯化反应中催化剂的开发研究和应用现状，包括杂多酸催化剂，固体超强酸催化剂，生物酶催化剂，相转移催化剂，金属氧化物及盐类、离子型有机金属化合物催化剂等。     

DJD-PES催化剂在30万t·a-1 Unipol聚乙烯装置上的应用

介绍了DJD-PES催化剂在30万t·a^-1 Unipol聚乙烯装置上工业应用情况，考察了DJD-PES催化剂的聚合适应性和产品性能，并与进口催化剂进行了比较。结果表明：DJD-PES催化剂的主要组成与进口催化剂相近，但微观结构与进口催化剂有一定差异，内孔丰富，孔径略小而孔体积大。工业应用结果表明，DJD-PES催化剂操作平稳，反应器温度稳定性优于进口催化剂；催化剂聚合活性高，聚乙烯粉料堆积密度高，粒径分布窄，粒子形态好而细粉含量低。     

国产催化剂在聚丙烯HYPOL工艺上的应用

介绍了国产催化剂NA(1)在聚丙烯HYPOL工艺上的试应用，分析了催化剂的性能，通过采用合适的催化剂配制参数及对关键生产工艺控制，催化剂性能满足装置生产均聚物及共聚物的需要，应用结果表明：NA(1)催化剂与进口催化剂和其他国产催化剂性能相当。     

耐硫变换反应催化剂NiMoK／Al2O3活性实验

对耐硫水煤气变换反应催化剂NiMoK／Al2O3进行了活性实验，考察了反应温度、压力、催化剂表面硫及汽气比对催化剂活性的影响。结果表明，催化剂的活性随着温度、压力的提高而增加，汽气比对催化剂的活性影响不大。特别是在加压反应中，随着反应温度的增加，CO的转化率出现一个最大值。此外，催化剂表面硫也能够影响催化剂的活性，当催化剂表面处于缺硫状态时，催化剂的活性减小。     

化肥催化剂“八五”回顾及“九五”展望

本文论述了我国催化剂的发展过程，并展望了“九五”期间催化剂的发展趋势，为从事化肥催化剂行业广大职工研究、开发新型催化剂、指导“九五”期间催化剂的发展，提供了导向性意见。     

燃料电池中铁基氧还原催化剂的研究进展

阴极氧还原反应是燃料电池的核心反应之一。目前，用于氧还原反应的催化剂通常是铂基催化剂，普遍存在成本高、对甲醇耐受性差、易CO中毒等缺点，因此，开展非贵金属催化剂的研究显得尤为重要。铁基催化剂因催化活性好、稳定性高、甲醇耐受性好、价格低廉等而备受青睐，最有希望成为铂基催化剂的替代品。该文主要综述了铁基氧还原催化剂，包括含铁化合物催化剂、铁单原子催化剂、铁基合金催化剂、铁基复合物催化剂及其他铁基催化剂的研究现状、催化机理及活性影响因素，并在此基础上阐述了各类催化剂尚待解决的问题和发展方向。     

茂金属催化剂工业化应用动向与建议

讨论了茂金属催化剂和传统Ｚｉｅｇｌｅｒ－Ｎａｔｔａ催化剂的差别，论述了茂金属催化剂的特点和工业发展现状，详细介绍了国外应用茂金属催化剂生产聚烯烃的新动向，最后对我国发展茂金属催化剂提出了重要建议。     

杂多酸催化合成乳酸正丁酯

研究了以杂多酸催化乳酸和正丁醇合成乳酸正丁酯的反应，探讨了不同催化剂，催化剂用量，原料配比，反应时间，带水剂，催化剂的重复使用次数等对酯化率的影响。实验表明杂多酸为催化剂，具有反应条件温和，催化剂用量少，催化活性高等优点，而且，不腐蚀设备，反应后易处理，污染小。在适宜的工艺条件下，酯化率可达98．53％。催化剂重复使用表明杂多酸是合成乳酸正丁酯的适宜催化剂。     

醇法制叔胺胺化催化剂的研究

脂肪醇在催化剂作用下直接胺化催化反应是目前生产长链烷基二甲基叔胺的主要工艺。该工艺的技术关键之一在于其催化剂。研究了在以Cu和Ni为活性组分、以碳酸钙为载体的催化剂体系中加入其他金属元素作为助催化剂对催化剂选择性和活性的影响，并考察了助催化剂的加入对催化剂结构的影响，测定了各催化剂的吸附等温线、比表面积和孔径及其与催化剂活性的关系。研究结果发现：助催化剂La、Ba和Zn的加入均能提高Cu—Ni催化剂的选择性，Ba的效果尤其明显，可以将产物中双长链烷基二甲基叔胺的质量分数降低至2％以下。助催化剂的加入没有改变催化剂的孔结构，但使催化剂的比表面积和孔径均减小，降低了催化剂的活性。     

纳米催化剂及其在CO催化氧化领域的研究进展

综述了纳米催化剂的研究进展与制备方法，详细介绍了用于CO催化氧化的纳米催化剂的研究概况，指出纳米催化剂的催化活性和选择性大大优于常规催化剂，纳米复合稀土催化剂在汽车尾气控制方面前景诱人。     

Pt／Al2O3气相苯加氢催化剂的研制

对气相苯加氢制环己烷的Pt／Al2O3苯加氢催化剂进行了研究，考察了催化剂的制备方法、Al2O3载体的物性及竞争吸附剂的种类等对催化剂性能的影响，按优化条件制备了Pt／Al2O3苯加氢催化剂。参考工厂苯加氢制环己烷工艺条件，采用加压原粒度活性评价装置，测试了该催化剂的活性和选择性。评价结果表明，该催化剂的主要性能达到了国外同类型催化剂的水平。     

聚丙烯细粉产生的原因及影响

结合CS－2型高效催化剂在液相本体法聚丙烯装置应用的实际，分析了细粉含量增加的主要原因有：催化剂本身粒径的分布，催化剂钛含量，铝／钛（摩尔比，下同）控制情况，预聚效果以及聚合反应条件的影响。通过对细粉增加原因的分析，提出了3条改进措施：改进催化剂制备，选择粒径分布好，强度高的催化剂载体，控制好制备的各个环节；调整预聚操作条件，保证预聚效果，减少催化剂破损；根据催化剂特性，控制好催化剂的铝／钛，充分利用催化剂活性是减少细粉生成的有效措施。     

影响高变催化剂使用寿命的原因分析

介绍判定高变催化剂使用寿命的方法，分析了影响高变催化剂使用寿命的主要因素是催化剂的机械强度和操作管理，提出了催化剂选型时要加强性能考核以及运行中加强对催化剂的科学管理是延长高变催化剂使用寿命的观点。     

DQ-Ⅳ催化剂在聚丙烯装置上的试生产

DQ-Ⅳ球形催化剂在扬子石油化工股份有限公司塑料厂聚丙烯装置上首次进行工业化试生产，分别试生产了均聚和嵌段共聚2种聚丙烯产品，并与进口催化剂和原国产催化剂生产作了对比。试生产表明，该催化剂活性较其他催化剂略高，并且活性释放平稳，能满足聚丙烯装置生产的需要，为聚丙烯装置催化剂的全面国产化作好了技术储备。     

改性Cu-Mn-Ce-O三效催化剂的制备及其性能研究

在制备Cu-Mn-Ce-O三效催化剂的基础上制备出搀杂K、Fe、TiO2和Pd的三效催化剂；用脉冲－－火焰装置产生出适合评价催化剂三效活性的模拟汽车尾气，通过实验研究了所制备各种催化剂的空燃比特性和温度特性，结果表明：搀杂非贵金属K、Fe和TiO2只能提高某些组分的转化率，但缩小了催化剂的操作窗口；贵金属Pd的加入提高了催化剂的三效活性，加宽了催化剂的操作窗口，但催化剂的起燃温度并没有明显降低。     

CIMCu-Ni油脂氢化催化剂的工业生产应用

报道了ＣＩＭＣｕ－ Ｎｉ 油脂氢化催化剂的工业生产应用结果：１－ 用于制工业硬化油，ＣＩＭ－１催化剂的活性（时空产率） 是同类国产传统催化剂的５ 倍，ＣＩＭ－ １ 催化剂的活化还原温度比同类传统催化剂低３０ ℃。因而使催化剂用量降低到原来的１４，硬化油产量提高０－５％ ，质量提高一个档次；同时还降低了能耗，延长了设备寿命，降低了废催化剂的量，减少了环境污染，提高了劳动生产率。２－ 用于制食用氢化油，ＣＩＭ－ ２ 催化剂的活性（ 时空产率） 是美国Ｈａｒｓｈａｗ 公司ＨａｒｃａｔＳＰ－ ７ 催化剂的５ 倍，选择性与Ｈａｒｃａｔ ＳＰ－７ 相当。