管磨机中空轴法兰螺栓断裂原因的分析处理

水泥企业中的管磨机中空轴法兰与筒体的联接螺栓在正常运转中常常出现频繁断裂现象,有的是从螺栓头的根部,有的是从螺母的附近,还有的是在光杆与螺纹的交接处折断,断口比较平整,每次螺栓断裂后更换新螺栓时都会重新拧紧,但使用不久又会出现断裂,就此现象发生的原因进行了分析,总结如下。     

水泥磨入料锥套与中空轴连接螺栓频繁断裂的解决方案

我公司的数个厂目前有同一厂家生产的Φ4.2m×11m水泥磨8台,均为双仓,圈流生产,中心传动。自投入生产以来,入料锥套和中空轴连接螺栓断裂频繁。现以笔者主持改造的一台磨机为例,具体说明故障情况及解决方法。该方法也用于另一台磨上,改后连接螺栓均没有发生断裂情况,收到了预期     

磨机中空轴绞孔螺栓断裂的处理措施

我公司1号水泥磨为φ2．4m×12m边缘传动闭路磨，自2004年以来，出磨中空轴和出磨端盖连接的绞孔螺栓频繁断裂，导致设备运转率低，严重影响正常的生产。 1螺栓频繁断裂原因 （1）2004年底磨体端盖环向裂开约2／3，张口约10mm左右，裂纹没有完全复位就进行了焊接，导致磨体端盖的平面度较差，     

球磨机中空轴联接螺栓断裂的处理

1基本情况我公司一台Φ2.2×6.5m球磨机,1993年安装、1994年投入运转,1999年出料端中空轴与筒体联接的M36螺栓出现断裂,断裂条数在2～5条之间,虽经更换,但随后一段时间又出现断裂,断裂的螺栓条数最多达9条,严重制约了该系统的正常运转。2原因分析经过一段时间的监看,并根据现场情况进行了分析,认为螺栓断裂存在以下原因:(1)该磨机小齿轮与大齿圈啮合自1998年起不平稳,振动较大,这是因为小齿轮与大齿圈啮合齿顶隙过小,最小间隙只有3.5mm,而支承小齿轮轴的轴承室向外预留的调整量不足,一个只能向外移2mm,另一个能向外移5mm,这也造成了小齿轮…     

磨机中空轴与简体法兰联结螺栓断裂原因及处理

磨机是水泥企业的主要设备,在水泥生产中占有重要地位,中心传动磨机中空轴与简体法兰联接螺栓断裂时有发生。我厂的三台中心传动磨机相继都发生过螺栓断裂问题,据了解,其他水泥厂也发生过这种螺栓断裂问题。中心传动磨机中空轴与筒体法兰联接螺栓是磨机的最关键部位之一,起着支撑磨机筒体,研磨体和物料的整个重量及传递磨机传动扭矩等重要作用,该螺栓断裂必须停磨检修,检修周期长,     

中空轴断裂的原因分析与焊接处理

1 引言 中空轴是磨机非常关键的部件,它承受着整个磨体及研磨体的运转载荷,在交变应力作用下连续运行,是磨机机体最薄弱的环节,也是最难控制制造质量的机件,同时还是容易发生问题的磨体部件,特别是进料端的中空轴发生故障的相当多.磨机中空轴断裂是非常严重的设备故障,必须停机检修,以免造成"落磨"的重大设备事故.     

磨机中空轴与简体法兰联接螺栓断裂的原因与对策

中心传动磨机中空轴与筒体法兰联接螺栓断裂的原因主要有螺栓设计强度偏小,制造质量差,装配精度低,紧固防松措施不当。处理方法主要有修整螺栓孔,正确紧固螺栓,调整磨机与减速机的中心线与中心距。     

球磨机中空轴与筒体法兰联接螺栓断裂的处理

我公司的球磨机常出现中空轴与筒体法兰联接螺栓断裂问题,采取以下措施获得了良好的效果。 1 定位 一分厂生料车间Φ1.83×6.4m磨机中空轴与简体法兰联接螺栓断裂后,发现两者配合止口磨损变形,中心线偏差较大。因此我们首先用枕木、千斤顶托起简体,使之复位,然后再利用中空轴与筒体法     

水泥磨中空轴法兰与筒体联接螺栓断裂的原因与处理

中空轴法兰与筒体联接螺栓频繁断裂是水泥磨的严重故障。断裂的主要原因有押螺栓材质达不到设计要求,螺栓结构设计不当,装配质量差,螺母压紧力衰减或螺母自锁性丧失,维修方法不当等问题。冀东水泥扶风有限责任公司一台水泥磨磨头、磨尾中空轴法兰与筒体联接螺栓两次出现断裂后进行了处理,经过一段时间的运行,一切正常。     

磨机中空轴与筒体法兰联接螺栓断裂的原因与对策

中心传动磨机中空轴与筒体法兰联接螺栓断裂的原因主要有：螺栓设计强度偏小,制造质量差,装配精度低,紧固防松措施不当。处理方法主要有：修理螺栓孔,正确紧固螺栓,调整磨机与减速机的中心线与中心距。     

中空轴与螺旋筒法兰联接螺栓断裂的处理

球磨机出料中空轴与出料螺旋筒法兰联接螺栓频繁断裂。在处理这一故障时,为避免磨机长时间停机,可以通过合理控制出料中空轴与螺旋筒装配区域的装配间隙的方法来快速解决。     

水泥磨中空轴裂纹的焊接修复

中空轴是磨机上的关键零件之一,也是磨机本体最薄弱的环节、最难控制质量的机件,它能否安全运转,将直接影响生产。我公司3.8m×12m水泥磨中空轴是由铸钢ZG230-450材料制造,带有法兰的空心圆柱体,装在磨机筒体的两端,承受着整个磨体和研磨体的全部载荷,在交变应力作用下连续运行。2003年4月16日水泥磨例行小修时,发现入料中空轴r区部位有裂纹,从中空轴r区向两端扩展,呈径向的不规则走向,长度约1200mm,裂纹已经裂透,轴颈部位没有裂纹。我们对中空轴进行了强度校验计算,其强度符合要求,又对中空轴的裂纹深度、形状加以分析后认为,产生裂纹的…     

水泥磨尾中空轴密封填料问题的处理

１９９５年６、７、８三个月,我厂四台水泥磨磨尾轴瓦因中空轴与套筒间密封填料损坏及出磨水泥温度偏高（１７０℃以上）等原因,造成轴瓦温度高而影响磨机正常运转近２００次,停磨凉瓦时间６００ｈ以上,严重影响了生产的正常进行。１９９６年初,我们经过反复试验,解...     

水泥磨进料勺轮与中空轴法兰联接部分的改造

我公司制成分厂１号Φ３m×１１m水泥磨磨头进料装置采用的是勺轮进料，勺轮与中空轴法兰联接处漏料多且联接螺栓断裂频繁，严重影响了磨机的正常生产。我们经过对勺轮与中空轴法兰联接处采用加限位块等多次调整后，认为漏料原因是原设计中，勺轮与中空轴法兰联接一侧，与法兰外沿相接的凸台高仅为５mm，不便于加密封毡密封而造成漏料，且勺轮与中空轴法兰联接用M３０×１５０mm沉头螺栓，由于勺轮壁较薄，沉头孔相对较深，致使螺栓杆部分在勺轮中所占尺寸较短，磨损后螺栓松动，紧螺栓时易使勺轮穿螺栓的部位向中空轴法兰方向鼓出，破坏密…     

水泥磨中空轴设计制造中的几个问题及改进

0 前言中空轴一般是由铸钢制造、带有法兰的空心圆柱体,它装在筒体的两端,承受着整个磨体和研磨体的全部载荷,在交变应力作用下连续运行。中空轴是磨机上的关键性零件之一,也是磨机本体最薄弱的环节、最难控制质量的机件,它能否安全运转,将直接影响生产。我公司3.5m×11m水泥磨在正常工况下,曾相继发生进料中空轴、出料中空轴r区部位及轴颈部位开裂的事故。每次处理事故时,从停磨倒球、拆下开裂的中空轴、安装新的中空轴、加球、试车,整个过程约需8d～10d,这既浪费了大量的人力物力,又严重影响了生产。为此,我们对3.5m×11m…     

管式磨中空轴断裂分析与预防

管式球磨机中空轴发生裂纹和断裂在水泥行业较为常见。一般裂纹的发生部位多在中空轴肩R角处,向中空轴表面或向法兰处延伸,如发现不及时,就有可能发生设备事故,因此中空轴裂纹的早期发现和预防是水泥企业的一个重要课题。     

水泥磨中空轴及筒体裂纹的应急处理

我公司一线水泥磨是1981年从日本石川岛(IHI)引进的双仓管磨,规格为φ4.5m×15.11m,设计能力为118t/h,     

球磨机进料螺旋筒与中空轴联接螺栓的固定

卢旺达共和国水泥厂Φ 2m× 9m磨机曾出现进料螺旋筒联接螺栓剪断现象,严重影响磨机安全运行.为此我们对进料螺旋筒的固定方式进行了改变.