蒽油加氢转化为轻质燃料油技术研究

综述了煤焦油加氢技术的现状,通过原料分析确定了蒽油加氢的工艺路线。对加氢精制催化剂和加氢改质催化剂进行了选择确定,并考察了反应温度对加氢精制产物的影响及对改质效果的影响,确定了其工艺条件。经此过程,使约97%的蒽油转化为清洁燃料油,其中石脑油馏分收率3.9%,柴油馏分收率93.0%,十六烷值为37.0,加氢改质后质量较仅加氢精制柴油馏分得到大幅提高。     

中低温煤焦油加氢工艺概述

煤焦油是煤炭在干馏、气化或热解过程中的副产品，是一种碳氢化合物的复杂混合物，含有脂肪烃、烯烃、酚属烃、环烷烃和芳香烃等价值很高的有机物。对其进行加氢轻质化处理后，可得到汽油、柴油、锭子油和石蜡等，提高了煤焦油的使用价值。本文分析了煤焦油加氢的目的与原理；对加氢精制工艺、加氢精制一加氢裂化工艺、非均相悬浮床加氢工艺、液相裂解加氢工艺进行了介绍。     

煤焦油深度加氢精制催化剂的研究

煤焦油具有黏度高、密度大、芳烃含量高以及含氧量和含水量高等特点,使用普通加氢工艺进行处理存在着一定的困难,容易使加氢催化剂结焦和中毒。本文采用高活性的非负载型催化剂作为煤焦油加氢精制的催化剂,在100m L连续加氢装置上对煤焦油进行全馏分加氢改质,考察了反应温度、压力、空速、氢油比对两种煤焦油加氢液体产物性质的影响,并对煤焦油全馏分进行切割。     

煤焦油加氢技术工业化现状

我国低阶煤资源丰富,中、低温煤焦油产量激增。鉴于中、低温煤焦油含有较多的脂肪烃而芳烃含量较少,适宜于先提取高值化学品,再进行加氢精制或改质处理,生产清洁燃料油品。基于此本文详细分析和对比了国内多家企业的煤焦油加氢技术的工艺特点、技术参数、产品特性,以及工业化推广现状,并展望了煤焦油加氢技术的未来发展方向。     

中低温煤焦油加氢精制工艺稳定性试验研究

加氢精制工艺是煤焦油加氢提质生产清洁燃料技术的关键过程。在1 500 m L固定床加氢装置上,进行了中低温煤焦油加氢精制实验,加氢反应条件为:反应压力10 MPa、氢油比1 000:1、液体体积空速0.4 h-1、保护剂反应器的反应温度为280℃、加氢精制反应器的反应温度为380℃,并考察了加氢精制催化剂的性能和煤焦油加氢精制工艺的稳定性。结果表明:该工艺不仅实现了1 000 h稳定运行,并获得能够满足加氢裂化要求的原料油。     

中低温煤焦油全馏分加氢改质技术研究

以中低温煤焦油全馏分为原料,采用加氢精制-加氢裂化两段串联工艺在中试装置上开展加氢改质实验,结果表明,石脑油产品可作为优质的催化重整预加氢原料,柴油产品可用来生产优质低凝点国Ⅴ柴油,尾油馏分可作为优质的加氢裂化原料、催化裂化原料或乙烯裂解原料。中低温煤焦油全馏分加氢改质技术可以最大限度地提高轻油收率,具有技术合理可行、液体收率高、产品质量好等特点,具有良好的工业应用前景。     

煤焦油的性质与加工利用

煤焦油的深加工可以减轻对石油产品的±赖。简要介绍了中低温煤焦油与高温煤焦油的性质和组成,发现原料煤种、热解工艺不同,生产的煤焦油的组成和性质也有较大差别。重点从煤焦油蒸馏前的准备,焦油蒸馏工艺,煤焦油馏分的加工,煤焦油加氢改质4个方面介绍了煤焦油的加工工艺。最后根据煤焦油中的馏分,介绍了其加工产品的用途。     

煤焦油的加氢处理

阐述了对鲁奇加压气化过程中产生的煤焦油加氢改质处理的工艺及原理,并与传统的煤焦油加工工艺进行了对比.     

中低温煤焦油加氢改质工艺研究

中国作为人口多,能源消耗大的发展中国家,能源高效利用显的尤为重要,为了充分利用煤干馏副产的煤焦油,中低温煤焦油的加氢改质工艺技术的研究是十分必要。就简单以煤焦油加氢改质工艺的研究,简要的对中低温的煤焦油加氢改质技术进行了分析,阐述了发展现状、产业研究以及应用前景等问题。     

煤焦油的加氢处理

阐述了对鲁奇加压气化过程中产生的煤焦油加氢改质处理的工艺及原理，并与传统的煤焦油加工工艺进行了对比。     

10万t/a高温煤焦油加氢装置的技术标定

以黑龙江省七台河宝泰隆煤化工股份有限公司10万t/a炼焦油轻质化项目为例,介绍了高温煤焦油加氢工艺。在高温煤焦油加氢生产燃料油的过程中,为得到高燃料油收率,采用了加氢精制和加氢裂化相结合的工艺。主要对本套煤焦油加氢装置进行了操作条件和物料分析的技术标定总结,并进行技术分析,提出了合理化建议,以对今后的生产操作提供依据,保证装置的连续稳定运行。     

煤焦油加氢技术概述

文章主要对煤焦油加氢技术从反应原理、工艺过程、运行实例进行了探讨。对煤焦油加氢的反应原理进行了重点描述;对目前已研发出的中低温煤焦油加氢技术进行了汇总;对国内现行的煤焦油加氢运行实例进行了罗列;最后对煤焦油加氢技术的发展趋势与前景进行了展望。     

高温再热对依兰煤低温干馏产物及结焦行为的影响

研究了依兰六级煤低温干馏气在高温二次加热过程中的裂解和结焦行为,分析了干馏气体产率、焦油产率的变化和加热器内的结焦情况。煤低温干馏终温600℃,干馏气二次加热温度600℃～750℃。研究表明,二次加热造成干馏产物中气体产率显著增大,焦油产率降低,加热器内存在结焦现象。提高二次加热的温度和延长气体在加热器内的停留时间,加剧了干馏气中烃类分子的裂解、缩聚和结焦,进一步降低了油品收率,并造成油品密度增大。温度对干馏产物中有机大分子裂解行为的影响更为显著,而停留时间和干馏气中烃类产物的浓度对缩聚反应的影响更大。     

中低温煤焦油加氢技术对比与分析

对国内几种主要的中低温煤焦油加氢技术——固体热载体热解-全馏分加氢工艺、煤气化焦油-宽馏分加氢工艺、块煤干馏-延迟焦化-焦油加氢工艺以及VCC工艺等技术进行了对比分析。由于这一领域仅仅处于一个起步阶段,因此各个技术各有特色,然而随着这些技术的不断日趋完善,煤热解耦合煤焦油加氢领域一定会有一个质的飞跃,不但可缓解石油资源紧缺的压力,而且可有效的解决煤热解行业只焦不化、污染环境等长期以来困扰焦化行业难题。     

煤焦油加氢技术在鲁奇气化工艺上的应用

对鲁奇炉气化炉生产煤气过程副产的煤焦油,利用现有的加氢工艺技术,进行加氢精制,脱除油中的硫、氮、氧等杂原子及对烯烃、芳烃、不饱和烃等加氢饱和过程,生产出优质的石脑油和燃料油,提高了煤焦油的附加值,并保护了环境。     

高温煤焦油过滤分离的研究

煤焦油是煤在干馏和气化过程中获得的液体产品。由于煤焦油中的煤粉、焦粉和热解碳等物质的存在,对煤焦油催化加氢制取汽油、柴油存在不利影响,所以在煤焦油加工之前,必须控制其含固质量分数。本实验室以陕西某化工厂的煤焦油为原料,在小型过滤分离装置上采用固液过滤分离法对煤焦油进行了过滤分离实验,目的是降低煤焦油中的含固质量分数。通过过滤分离实验,煤焦油中的含固质量分数大大降低,过滤效果达到90%以上,过滤后的煤焦油可以达到催化加氢制取汽油、柴油的要求。     

半焦基催化剂裂解煤热解产物提高油气品质

利用上段热解下段催化的两段固定床反应器,针对府谷煤研究了半焦和半焦负载Co催化剂对煤热解产物的催化裂解效果。结果表明,半焦和半焦负载钴对热解产物催化裂解后,热解气收率增加,焦油收率降低,但焦油中沸点低于360℃的轻质组分含量提高,轻质焦油收率基本保持不变或略有增加。与煤在600℃直接热解相比,在热解和催化温度均为600℃,采用煤样质量20%的半焦为催化剂时焦油中轻质组分质量含量提高了约25%,轻质组分收率基本不变,热解气体积收率增加了31.2%;在热解温度600℃,催化温度500℃时,采用煤样质量5%的半焦负载钴催化剂,焦油中轻质组分质量收率和含量分别提高了约8.8%和28.8%,热解气体积收率增加了21.5%。煤热解产物的二次催化裂解的总体效果是将焦油中重质组分转化为轻质焦油和热解气。     

基于超临界流体萃取的渣油掺炼煤焦油的脱沥青油性能评价

为寻求减压渣油的有效利用,采用"超临界流体萃取技术"对减压渣油/煤焦油混合原料进行溶剂脱沥青实验,并对脱沥青油(DAO)性质进行了详细评价。结果表明,当煤焦油掺炼量低于20%时,脱沥青油收率明显提高;且相同收率下脱沥青油性质有所改善,其催化裂化反应性能明显优于减压渣油的脱沥青油。减压渣油掺炼煤焦油以溶剂脱沥青-催化裂化组合工艺进行加工有一定的优势和可行性。