增强轮胎企业自主开发能力的建议

自主开发能力是轮胎企业科学技术水平的综合体现，具备自主开发能力，就意味着能够根据国内外市场需求，以我为主、快速准确地开发出具有国际、国内竞争力的，不断适应汽车性能需求的轮胎产品，这不是引进一些国外先进技术或购买一些先进设备就能达到的。在世界科技发展日...     

认清市场形势 实行绿色转身

据中国橡胶工业协会轮胎分会统计,2012年1—6月,45家企业轮胎产量1.6亿条,同比增长2.6%,销售收入1 024.9亿元,同比增长4.3%,出口交货量6 870.4万条,同比增长3.3%,出口轮胎售价逐步提高。中国橡胶工业协会提出,力争经过2年达到两个50%的目标:在50%以上的子午线轮胎生产企业中,占产量50%的轮胎达到绿色轮胎标准。提出了自主品牌轮胎发展壮大的4个决定性因素:①定位清晰的品牌战略和在这个品牌下的有竞争力轮胎不同规格产品组合;②支持品牌战略的技术实力和经济实力;③抓住绿色轮胎产业化发展的战略机遇;④政府有关部门采取切实措施,支持自主品牌的成长和发展。     

华勤集团第一条自主品牌轿车轮胎正式下线

华勤集团第一条自主品牌轿车轮胎正式下线     

北橡院自主研发的59/80R63全钢巨型工程机械子午线轮胎成功下线

北橡院自主研发的59/80R63全钢巨型工程机械子午线轮胎成功下线     

华南轿车轮胎配装一汽奔腾

广州华南橡胶轮胎有限责任公司自主开发的S-1063对称性运动型花纹轮胎,将首次装配一汽奔腾系列汽车2．31,2．01的6款车型。这是国产轿车轮胎首次为自主品牌中高档汽车配套,与此同时,华南轮胎也与中国本土自主品牌汽车企业-奇瑞、吉利、华晨等密切接触。据称,华南轮胎的产品技术、款式和性能已与国际水平同步,产品出口总量占年产量的70％之多。     

技术革命

<正>目前,全球轮胎大企业之间的技术差异在逐渐缩小,新一轮技术革命已开始。作为世界轮胎生产大国,我国面临着新一轮技术革命的挑战,只有发展自主知识产权技术,提高产品技术附加值,提升     

坚持自主技术创新打造民族轮胎品牌

2007年5月15日,广州华南橡胶轮胎公司自主研发的国内第一条26寸轮胎和第一条自体支撑型跑气保用轮胎的新闻发布会隆重举行。中国第一条26寸轮胎和第一条自体支撑型跑气保用轮胎也在此发布会上闪亮面世。26寸超大高性能轮胎和跑气保用轮胎都是当今世界轮胎顶级制造技术,只为当今国际轮胎巨头米其林、固特异等拥有,华南轮胎成功研发这两款轮胎,标志华南轮胎在世界顶级轮胎制造技术上迈出了重要的一步,其技术水平达到了世界先进水平,在核心技术上进一步缩短了与国外先进水平的差距。这充分体现了华南轮胎雄厚的技术研发实力。中国橡胶行业鞠洪振会长高兴地说,华南轮胎此次开发的这两款新产品,长了中国人的志气,为中国轮胎行业争了光。由于我国目前尚无26寸超高性能轮胎和跑气保用轮胎的任何阶段性研究成果,我国轮胎企业在此项目的产业化仍是空白,因而华南轮胎再次填补了该领域设计生产空白。华南轮胎凭借自身雄厚的研发实力再次领跑中国高性能轿车子午线轮胎。近年来,华南轮胎不断在高性能子午线技术上取得突破,引起了国内同行业的瞩目,而这一成绩的背后是华南轮胎多年来默默磨练自身内功。从1998年以来,华南轮胎把自主创新融为华轮发展的血液,一直坚持不懈,自主技术创新体系在日益发展成熟后结出了众多硕果。我们看到,通过自主创新,华南轮胎从“濒临破产”走向“强大”;通过自主创新,华南轮胎迅速在国内崛起并遥遥领先,更重要的是代表中国轮胎行业一步步缩小与国际轮胎先进水平的差距;通过自主创新,华南轮胎“做中国最好的轮胎、创中国的世界名牌”的目标,越来越轮廓清晰。     

双星推出HR368花纹全钢子午线轮胎

双星轮胎工业有限公司近日自主研发成功HR368花纹全钢子午线轮胎。     

华轮轿车轮胎配装一汽奔腾

广州市华南橡胶轮胎有限公司自主开发的S-1603对称性运动型花纹轮胎将首次装配一汽奔腾2．3L和2．0L系列的6款汽车，这是国产轿车轮胎首次为自主品牌中高档轿车配套。同时，华轮正在与奇瑞、吉利和华晨等汽车企业密切接触。     

我国轮胎工业"十五"运行情况和"十一五"发展建议

介绍“十五”期间我国轮胎工业的企业体制、生产方向、出口增长、技术发展及资源匮乏的情况及特点,针对现状提出＂十一五＂发展建议,要求科学发展,技术创新,拥有自主知识产权和自主品牌;扶强扶优,坚持可持续发展战略,实现循环经济。