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相似文献
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1.
固特异中国区负责人日前表示,固特异大连普兰店新厂2012年2月生产出第1条研发用轮胎,预计将在6月底之前正常生产轮胎。固特异(中国)公司计划在2012年底前将乘用车轮胎的生产全部迁至普兰店新工厂,2013年初开始生产商用卡车轮胎,届时固特异在华的轮胎年产量将增加到1050万条,并额外增加100万条商用车轮胎年产能。固特异迄今已在我国设立了60多家经销商,与近800家品牌零售店签约。  相似文献   

2.
固特异日前宣布其卢森堡工厂减产后,最近又计划将其在波兰的控股公司——TC Debica公司的股份增加到66%,并要求TC Debica公司的商用卡车轮胎日产量由目前的1700条提高到5000条。固特异预计将为TC Debica公司扩产增资2亿多美元。  相似文献   

3.
清风 《橡胶科技》2016,14(10):31-31
正固特异公司计划在其泰国巴吞他尼府的轿车轮胎/载重轮胎工厂新增航空子午线轮胎产能,总投资将达到1.62亿美元。项目将分3期进行,第1期工程预计于2018年开始运营。公司未透露航空轮胎新增产能的具体细节。固特异泰国巴吞他尼府工厂建于1969年,主要生产轿车轮胎、轻型/中型载重轮胎及航空斜交轮胎。固特异表示,世界民航机队规模持续增大,未来20年有望在现有基础上翻一番,而亚太地区民航机队发展最快。由于航空子午线轮胎质量较小,更适合于飞机降落,新型商用飞机纷纷采用航  相似文献   

4.
固特异公司宣布将召回大约1.2万条规格为295/75R22.5的“Dunlop SP193”商用拖车轮胎。召回的原因是这批轮胎有可能会慢撒气。据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的公告,这批被召回的轮胎是2010年1月24日至5月29日生产的,固特异公司自2010年9月30日起将免费为车主更换新胎。  相似文献   

5.
葛南  摘译 《轮胎工业》2010,30(7):443-443
固特异轮胎和橡胶公司首席执行官兼总裁RichardKramer在2010年4月28日称,公司新产品开发能力一如既往地强劲。2010年固特异将在北美推出13个商用轮胎新产品。  相似文献   

6.
马晓  摘译 《轮胎工业》2014,34(3):190-191
正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年1月8日报道:固特异轮胎和橡胶公司对固特异授权翻胎网络进行了扩张,吸纳了一家位于美国弗吉尼亚州里士满的Colonial轮胎批发商,该公司为选用固特异新商用载重轮胎、固特异翻新轮胎及其他产品或服务的货运车队服务。Colonial轮胎批发商是Colonial卡车公司的子公司,创建于1966年,在美国弗吉尼亚州的里  相似文献   

7.
吴淑华 《轮胎工业》2019,39(4):0209-0209
<正>近日,大连固特异轮胎有限公司对外宣布了其下一步动向,该公司将投入16. 98亿元进行产能的扩建工作。本次子午线轮胎扩建项目的环境影响评价也进行了公示。该项目完成后将新增大连工厂轿车子午线轮胎年产能200万条、载重子午线轮胎年产能50万  相似文献   

8.
综合外电报道,固特异邓禄普公司(Goodyear Dunlop)近日推出PrecurePro项目,旨在进一步发展其商用车轮胎翻新业务(参见图1)。据该公司介绍,该项目将向个体翻胎厂、商用车队提供全面的预硫化胎面翻新  相似文献   

9.
固特异计划2010年年底关闭其位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的翻新轮胎厂。该厂主要生产翻新商用卡车轮胎材料和翻新航空轮胎。这次关厂将使90名员工的工作受影响。这家翻新轮胎厂的产能将转移到北美其他的固特异工厂。  相似文献   

10.
<正>2017年5月23日,中策橡胶(泰国)有限公司第一条工业车辆斜交轮胎及第一条摩托车轮胎成功下线。中策橡胶曾派多个部门的技术人员赶赴泰国,全力确保斜交轮胎项目提前投产。中策泰国工厂斜交轮胎项目一期日产量达600条以上。(摘自《中国化工报》,2017-05-25)△固特异轮胎橡胶公司将投资约3 000万美元(约2.05亿元人民币)在辽宁省大连市普兰店区新建航空轮胎翻新厂。2016年11月,固特异宣布增  相似文献   

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