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相似文献
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1.
介绍了19.5L-24 8PR-R2低断面深花纹农业轮胎的结构及施工设计情况.胎面采用二方五块冷贴工艺成型,硫化采用立式硫化罐,硫化条件为144 ℃/(0.8~1.0) MPa×205 min.成品轮胎的外缘尺寸、物理性能达到设计要求,外观合格率达99.67%.  相似文献   

2.
李振波 《轮胎工业》2006,26(12):723-725
介绍18.4-30 10PR R-2深花纹农业轮胎的设计。结构设计:模型外直径取1 592 mm,模型断面宽取453mm,行驶面宽度取435 mm,行驶面弧度高取30 mm,胎圈着合直径取764 mm,花纹基部胶厚度取20 mm,花纹块面积占行驶面面积的18%,排气孔采用根部划窝加强。施工设计:胎面采用两方五块,胎体帘布采用8层1400dtex/2V1锦纶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶帘布,胎圈采用8×12单钢丝圈结构,帘布裁断角度取32°,采用半芯轮式成型机头成型。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能和帘线性能均符合国家标准和佳联收获机械有限公司技术要求,性能良好。  相似文献   

3.
介绍14.9-26 10PR R-2农业轮胎的设计。结构设计:外直径1370mm,断面宽360 mm,行驶面宽349 mm,胎圈着合直径664 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.522,花纹深度73 mm,花块饱和度21%,花纹周节数17。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体和缓冲层分别采用4层高强度2200dtex/2V1聚酯帘布和2层2200dtex/2聚酯帘布,钢丝圈采用直径1.0 mm回火钢丝;轮胎成型采用直径860 mm的折叠式成型机头,硫化采用立式硫化罐。成品轮胎的外缘尺寸和物理性能达到国家标准要求。  相似文献   

4.
介绍14.9-28 R-1农业轮胎的优化设计.结构设计:轮胎外直径由1 365 mm减小到1 352 mm,断面宽由361 mm减小到358 mm,减小花纹块的间距和宽度,改进花纹块与花纹沟底部过渡圆弧的设计及外轮廓设计.施工设计:加强胎体帘线的强度,增大基部胶厚度.采用全SBR的胎面胶配方.成品轮胎的抗刺扎和耐磨性能及性价比均得到提高,物理性能达到国家标准要求.  相似文献   

5.
28L-26 14PR低断面深花纹农业轮胎的设计   总被引:2,自引:2,他引:0  
介绍28L-2614PR低断面深花纹农业轮胎的设计。结构设计:外直径1595mm,断面宽724mm,行驶面宽度680mm,胎圈着合直径663mm,花纹深度89mm,花纹饱和度16.5%,采用R一2型人字花纹设计。施工设计:胎面采用两方五块结构;胎体采用4层1400dtex/2V1和2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布;采用半芯轮式成型机成型,胶囊硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能和帘线性能均符合相应标准要求。  相似文献   

6.
介绍11L-15 8PR低断面无内胎农业轮胎的设计.结构设计:轮胎外直径和断面宽分别为736和264 mm,胎圈着合直径比轮辋相应部位直径小2~3 mm,胎面采用条形花纹.施工设计:胎面采用一方一块结构,胎体采用3层1400dtex/2V1锦纶66帘布,缓冲层采用单层930dtex/2V3锦纶66帘布宽结构,胎圈包布采用聚酯网眼布.成品试验结果表明,轮胎的外缘尺寸和物理性能达到国家标准要求,气密性达到企业标准要求.  相似文献   

7.
张敏  侯慧锦  张迎秋 《轮胎工业》2008,28(10):601-603
介绍12.5/80-18低断面无内胎农业轮胎的设计.结构设计:外直径 950 mm,断面宽 295 mm,行驶面宽度 275 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.772 5,胎圈着合直径 459 mm,花纹深度 25 mm,花纹饱和度 46%;施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用2层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶66帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66帘布,胎体安全倍数达到9以上;硫化采用四立柱硫化机.成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均达到国家标准要求.  相似文献   

8.
18.4-34 10PR R-2农业轮胎的设计   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
介绍18.4-34 10PR R-2农业轮胎的设计。结构设计:外直径1 678mm,断面宽450mm,行驶面宽度430mm,行驶面弧度高34mm,胎圈着合直径868mm,胎圈着合宽度406mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.50,花纹深度78mm,花纹饱和度20.2%,花纹周节数18。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体采用6层1870dtex/2锦纶6浸胶帘布,并增加2层930dtex/2锦纶6缓冲帘布;采用LCX-4B型成型机成型,立式硫化罐硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合国家标准及相关设计要求。  相似文献   

9.
睢安全  彭广海  孙磊  陈森 《轮胎工业》2019,39(12):0725-0727
介绍7.50-16 8PR R-2农业轮胎的设计。结构设计:外直径 822 mm,断面宽 197 mm,行驶面宽度 185 mm,行驶面弧度高 19 mm,胎圈着合直径 405 mm,胎圈着合宽度 140 mm,断面水平轴位置( H 1 / H 2 ) 0.62,胎面采用高花纹块,花纹深度 45 mm,花纹饱和度 21.1%,花纹周节数 17。施工设计:胎面采用两方四块结构,缓冲层采用2层930dtex/2锦纶6浸胶帘布,胎体采用4层高强度1400dtex/2锦纶6浸胶帘布(2V 1 +2V 2 ),采用LCX-2B成型机成型、立式硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和物理性能分别满足设计和国家标准要求。  相似文献   

10.
介绍19.5L-24-14P.R.(R-4)无内胎大型农业轮胎的设计。结构设计:外直径 1300mm,断面宽 500mm,着合直径 612mm,行驶面宽度 440mm,行驶面弧度高 22mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.8495,花纹深度 27mm,花纹周节数 18,花纹饱和度 40%。施工设计:胎体采用6层1870dtex/2尼龙帘线,钢丝圈结构12根×13排×1个,机头直径 800mm,机头宽度 993mm,立式硫化罐水胎硫化。成品试验结果表明,外缘尺寸符合美国TRA标准要求,成品轮胎物理性能符合国家标准要求。  相似文献   

11.
岳建国  孙大鹏  赵红 《轮胎工业》2000,20(8):474-476
从既降低成本又能逃跑农业轮胎胎面胶的各项性能要求出发,同时根据SR的性能及工艺,设计配方进行优化,确定了S-SBR/BR并用(并用比60/40_,增大硫黄和软化增粘剂的用量,N220和N330并用(63份)作为补强填充剂,三苯二胺为防老剂作为主要防老剂的胶料配方,同时适当调整了加工工艺。试验结果表明,该西方不仅满足了农业轮胎面面胶的性能要求,而且与现生产农业轮胎胎面胶相比,胶料成本降低363元.t  相似文献   

12.
姜红海  杨开泰 《轮胎工业》2009,29(4):215-217
介绍12.4-24 R-1S抗刺扎型农业轮胎的设计.结构设计:外直径 1 146 mm,断面宽 302 mm,行驶面宽度 290 mm,胎圈着合直径 613 mm,花纹深度 36 mm,花纹周节数 24,花纹饱和度 22.84%,并采用独特的一长一短花纹块设计.施工设计:胎面采用253#农业轮胎配方,胎体分别采用2层1400dtex/2V1和2层1400 dtex/2V2锦纶66帘布,采用Ф735 mm成型机头,立式硫化罐硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能达到国家标准要求.  相似文献   

13.
杨开泰  姜红海  宋卫 《轮胎工业》2009,29(6):342-344
介绍550/60—22.5I-3低断面无内胎农业轮胎的设计。结构设计:外直径1212mm,断面宽526mm,行驶面宽度440mm,胎圈着合直径568mm,花纹深度25mm,花纹饱和度55.7%,采用人字形花纹设计。施工设计:胎面胶采用两种配方胶料分别挤出,胎体采用4层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶6帘布,立式胶囊硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。  相似文献   

14.
介绍了18.4-26-12PR R-4A工业用农业轮胎设计的结构设计和施工设计情况。结构设计: 断面宽 425mn,外直径1430mm;行驶面宽度385mm,弧度高45mm;胎圈着合直径662mm,胎圈着合宽度390mm;断面水平轴位置(H1/H2) 为0.67;花纹采用R-4A型设计,花纹深度28.5mm,花纹饱和度33%。施工设计:胎面采用两方三块结构;胎体采用6层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,胎冠角55.9°,胎体安全倍数达9.2;钢丝圈为单钢圈,采用直径1.0mm的19#回火钢丝,排列方式为10×10,安全倍数达9.0;采用半鼓轮式成型鼓成型,罐式硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能、帘线性能和市场检验均符合相应标准要求。  相似文献   

15.
胡凯  杜明海 《轮胎工业》2010,30(11):665-667
介绍11.2-24 6PR R-1农业拖拉机驱动轮轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径1090mm,轮胎断面宽276mm,行驶面宽度254mm,行驶面弧度高31mm,胎圈着合直径611mm,胎面着合宽度254mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.507,花纹深度34.8mm,采用人字形花纹。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体分别采用2层1400dtex/2V1和2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,采用手摇压辊包边成型机成型,硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,充气轮胎外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。  相似文献   

16.
陈五七  文盛辉 《轮胎工业》2010,30(3):141-143
介绍14.9-24R-1无内胎农业驱动轮轮胎的设计情况。结构设计:外直径1250mm,断面宽355mm,行驶面宽度345mm,胎圈着合直径610mm,花纹深度40mm,花纹饱和度26.5%,花纹支撑角采取变角度设计。施工设计:胎面采用两方四块,胎体采用4层加密1400dtex/2V1锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布;胎体帘布裁断角度为31.5°,采用半芯轮式成型机成型,硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合国家标准要求。  相似文献   

17.
黄俊奇  罗吉良  周涛 《轮胎工业》2010,30(10):597-600
介绍235/35ZR20S-1087轿车轮胎低噪声胎面花纹的优化设计情况。利用噪声分析软件确定胎面花纹优化设计方案为:胎面弓型主花纹沟曲线半径取130~160mm,连通沟倾斜角度为40~45°,花纹沟占行驶面面积比例为31%,胎面花纹从胎冠至胎肩连续、花纹沟延伸至胎肩花纹终点位置,左半花纹节距排列和右半花纹节距排列间错位30mm。优化轮胎的分析噪声不大于M标准曲线值,轮胎与路面间辐射产生的直接噪声以及汽车匀速行驶时车内噪声均比未优化轮胎降低,且通过欧盟ECE117噪声认证。  相似文献   

18.
介绍11.00-20 18PR载重斜交轮胎的优化设计.结构设计:外直径 1 094 mm,断面宽 258 mm,行驶面宽度 225 mm,弧度高 16 mm,胎圈着合直径 508 mm,胎圈着合宽度 203 mm,断面水平轴位置 0.866 2,下胎侧采用凸出加厚设计(厚度为2 mm),花纹深度 24 mm,花纹周节数 31.施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体帘布层采用10层1870dtex/2锦纶6帘布(8层V1和2层V2),缓冲层采用4层1400dtex/2V3锦纶6帘布,胎圈采用双钢丝圈结构.成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和强度性能达到国家标准要求,耐久性能提高.  相似文献   

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