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相似文献
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1.
吕军  王贤法 《轮胎工业》2006,26(12):738-740
研究470dtex/1×470dtex/1锦纶66浸胶棕丝网眼布在无内胎轮胎胎圈上的应用。结果表明,以470dtex/1×470dtex/1锦纶66浸胶棕丝网眼布替代普通帆布作胎圈包布并取消胎圈密封胶生产25.5-25 16PR无内胎工程机械轮胎、15.5/80-24 12PR无内胎农业轮胎和15-19.5 14PR无内胎工业车辆轮胎,在保证轮胎气密性不降低的前提下,可显著改善轮胎外观质量,同时提高生产效率,降低生产成本。  相似文献   

2.
试验研究930dtex/2锦纶6浸胶帘布替代3780dtex/1×3780dtex/1锦纶66网眼布在7.00R1612PR轻型载重子午线轮胎胎圈包布中的应用效果。结果表明,930dtex/2锦纶6浸胶帘布的帘线结构简单、强力高、与橡胶结合好;替代3780dtex/1×3780dtex/1锦纶66网眼布用作7.00R1612PR轻型载重子午线轮胎胎圈包布,可以提高成品轮胎的胎圈耐久性能,同时降低生产成本。  相似文献   

3.
研究锦纶6棕丝网眼布胎圈包布在轿车子午线轮胎中的应用情况。结果表明,采用475dtex/1×475dtex/1锦纶6棕丝网眼布胎圈包布后,胎圈部位强度增大,材料分布均匀,成品轮胎脱圈阻力性能和高速性能与胎圈护胶轮胎相比差别不大,能够满足公司设计开发要求,虽然成本稍有增大,但单胎质量减小,且对胎圈窄等缺陷改善效果明显。  相似文献   

4.
庄玉森  高卫东  马涛  台术明  程磊 《轮胎工业》2011,31(10):607-609
介绍18.00-33 36PR E-4无内胎工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1 878mm,断面宽480mm,行驶面宽度440mm,行驶面弧度高20mm,胎圈着合直径833mm,胎圈着合宽度330mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.791 7,采用E-4型块状加深花纹,花纹深度66.5mm,花纹饱和度66.8%,花纹周节数30。施工设计:胎体采用20层1400dtex/3V1锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用4层930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布;采用半自动压辊包边成型机成型,立式硫化罐硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。  相似文献   

5.
蒙毅钊 《轮胎工业》2015,35(5):271-273
介绍19.5L-24 14PR R-4无内胎农业轮胎的设计.结构设计:外直径1 300 mm,断面宽500 mm,行驶面宽度440 mm,行驶面弧度高22 mm,胎圈着合直径612 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.8495,花纹深度27 mm,花纹饱和度40%,花纹周节数18.施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用6层1870dtex/2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用19#回火胎圈钢丝,采用LCX-4B型成型机成型、立式硫化罐硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合相关标准要求.  相似文献   

6.
介绍6.50-10NHS 10PR超深花纹工业车辆轮胎的设计,结构设计:轮胎外直径586mm,轮胎断面宽160,行驶面宽144mm,行驶面弧度高4.5mm,胎圈着合直径252.8mm,胎圈着合宽度127mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.8307,采用块状花纹设计,花纹深度22.5mm,花纹周节数32,花纹饱和度73%,施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用6层1400dtex/2 锦纶6浸胶帘布和2层1400dtex/2 –V3锦纶6浸胶帘布;采用指形正包胶囊反包成型机,液压胶囊硫化机进行硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合相应设计和标准要求。  相似文献   

7.
介绍B78—13无内胎公路型特种载重轮胎的设计。结构设计:外直径600mm,断面宽154mm,行驶面宽度124mm,行驶面弧度高8mm,胎圈着合直径328mm,胎圈着合宽度127mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.8378,采用曲折花纹设计,花纹深度8mm,花纹饱和度76.8%,花纹周节数50。施工设计:胎面采用两方三块结构;胎体采用2层高强度1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用1层930dtex/2Vs锦纶66浸胶帘布;采用一次法反包成型机成型,双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应设计和国家标准要求。  相似文献   

8.
杨世春  程洪伟 《轮胎工业》2010,30(6):335-337
介绍18.00-25 40PR TL E-4正面吊无内胎工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1 682 mm,断面宽470 mm,行驶面宽度432.8 mm,弧度高34.3 mm,胎圈着合直径629 mm,胎圈着合宽度330 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.778 7,采用普通块状胎面花纹设计,花纹深度54 mm,花纹饱和度71.6%,花纹周节数31。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎面上层胶采用缠绕法成型,胎面基部胶和胎侧胶采用复合挤出,胎体采用20层2100dtex/2锦纶6浸胶帘布(18层V1+2层V2),胎圈采用三钢丝圈结构,钢丝圈采用Φ1 mm的19#回火胎圈钢丝,采用卸肩半芯轮式成型机头成型、立式硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸和物理性能符合国家标准要求。  相似文献   

9.
介绍工业用18.4-26 12PR R-4A无内胎农业轮胎的设计.结构设计:外直径 1 430 mm,断面宽425mm,行驶面宽度385 mm,弧度高45 mm,胎圈着合直径 662 mm,胎圈着合宽度 390 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.67,采用R-4A胎面花纹,花纹深度28.5 mm,花纹饱和度33%,花纹周节数19.施工设计:胎面采用两方三块结构;缓冲层采用2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,胎体采用6层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Φ1mm的19#回火胎圈钢丝,采用半鼓式成型机成型、硫化罐硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、物理性能和帘线角度均符合相应国家标准和企业标准要求.  相似文献   

10.
介绍14.00—2020PR工程机械斜交轮胎的设计情况。结构设计:外直径1248mm,断面宽330mm,行驶面宽度280mm,弧度高25mm,胎圈着合直径509mm,胎圈着合宽度254mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.9195,胎面采用以横向花纹沟为主的加深块状花纹,花纹饱和度33.1%,花纹周节数30。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体采用12层高强度1870dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用4层930dtex/2锦纶66浸胶帘布,胎圈采用三钢丝圈结构和大三角胶,采用卸肩式成型机头成型,用垂1651mm个体硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均达到国家标准和设计要求,强度性能良好。  相似文献   

11.
介绍21x8-9 14PR SD6000 工业轮胎的设计。结构设计:外直径 535mm,断面宽 200mm,行驶面宽度174mm,弧度高1mm,胎圈着合直径227mm,胎圈着和宽度 152mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.85。花纹型号SD6000,花纹深度24.5mm,花块饱和度 72%,花纹周节数26。施工设计:胎面采用二方二块结构,缓冲层采用2层930dtex/2锦纶6浸胶帘布,胎体采用6层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用φ1.0mm的回火胎圈钢丝,采用半芯轮式成型机头,机头直径为φ325mm,四立柱硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸及物理机械性能均满足设计及企业标准要求。  相似文献   

12.
18.4-34 10PR R-2农业轮胎的设计   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
介绍18.4-34 10PR R-2农业轮胎的设计。结构设计:外直径1 678mm,断面宽450mm,行驶面宽度430mm,行驶面弧度高34mm,胎圈着合直径868mm,胎圈着合宽度406mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.50,花纹深度78mm,花纹饱和度20.2%,花纹周节数18。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体采用6层1870dtex/2锦纶6浸胶帘布,并增加2层930dtex/2锦纶6缓冲帘布;采用LCX-4B型成型机成型,立式硫化罐硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合国家标准及相关设计要求。  相似文献   

13.
介绍1425×450-25 36PR L-5钢丝缓冲层矿用工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1 378mm,断面宽440mm,行驶面宽度392mm,行驶面弧度高为零,胎圈着合直径630mm,胎圈着合宽度356mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.75,采用横向花纹沟加深块状花纹,花纹深度60mm,花纹饱和度77.69%,花纹周节数24。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用8层高强度1870dtex/3V1锦纶6浸胶帘布和2层1870dtex/3V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层1260dtex/2V3锦纶6浸胶帘布、2层缓冲胶片和2层B45-22W钢丝帘线,采用半芯轮式成型机头成型和90英寸自动硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合相应设计和国家标准要求。  相似文献   

14.
张华刚  孙宗涛  武茂军 《轮胎工业》2013,33(12):722-725
介绍军用13-20 16PR工程机械轮胎设计.结构设计;外直径1 188 mm,断面宽332mm,行驶面宽度310mm,行驶面弧度高29 mm,胎圈着合直径512mm,胎圈着合宽度254mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.888 9,采用越野花纹,花纹饱和度48.8%,花纹深度18mm,花纹周节数30.施工设计:胎面采用三方四块复合结构,胎体采用6层2100dtex/2V1锦纶6浸胶帘布和2层2100dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布,胎圈采用双钢丝圈结构,采用LCB-3B型成型机成型、双模定型硫化机硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均达到设计和相应国家标准要求.  相似文献   

15.
刘向柯  许庆彬 《轮胎工业》2014,34(11):667-669
介绍10.00-20 16PR挖掘机轮胎的设计.结构设计:外直径1 045 mm,断面宽244mm,行驶面宽度224mm,行驶面弧度高14 mm,胎圈着合直径 512 mm,胎圈着合宽度 190mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.897 5,采用横向大块状人字形花纹,花纹深度20 mm,花纹饱和度62.8%,花纹周节数30.施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用6层1870dtex/2V1锦纶6浸胶帘布和2层1870dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,采用半芯轮式成型机成型、双模定型硫化机硫化.成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合国家标准和企业标准要求.  相似文献   

16.
李怡宁  李建 《轮胎工业》2010,30(8):466-468
介绍1200×500-508越野轮胎的设计。结构设计:外直径1 152 mm,断面宽470 mm,行驶面宽度420 mm,行驶面弧度高32 mm,胎圈着合直径504.4 mm,胎圈着合宽度388 mm,花纹深度23 mm,采用越野块状花纹设计。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体分别采用6层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,采用压辊包边成型机成型,双模定型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,充气轮胎的外缘尺寸达到设计要求,物理性能和强度性能达到国家标准要求,耐久性能和高速性能符合企业标准要求。  相似文献   

17.
介绍28×9-15 14PR宽断面工业车辆轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径696mm,轮胎断面宽214mm,行驶面宽度208mm,行驶面弧度高6.5mm,胎圈着合直径387.5mm,胎圈着合宽度178mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.875,采用横向块状花纹设计,花纹深度18mm,花纹周节数24,花纹饱和度71%。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用8层1870dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布;采用半芯轮式成型机成型,立柱式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合相应设计和国家标准要求。  相似文献   

18.
介绍了16.9-26 8PR农业无内胎轮胎的产品设计。其结构为轮胎外直径1424 mm,轮胎断面宽414 mm,行驶面宽度398 mm,胎圈着合直径663 mm,花纹深度80 mm,花纹块占整个行驶面面积的17.45%。前支撑角为13°,后支撑角为16°。施工设计上胎面采用了三方五块压出,胎体帘布采用4层1260D/2V1线及2层1260D/2V2线,机鼓采用直径为835 mm的半芯轮式,硫化采用胶囊式硫化罐硫化。成品轮胎室内试验结果表明,轮胎充气后外缘尺寸、物理性能、断面尺寸均达到设计及相关标准要求。  相似文献   

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