盐边鳡鱼大桥拱圈悬浇施工技术

桥梁中拱桥受力特性好、跨越能力大、外形美观,所以设计者在设计桥梁时多青睐拱桥。拱桥施工常用的施工方法有:落地支架、预制天线吊装、转体等。但他们都存在各自的局限,落地支架难以跨越江河峡谷,天线吊装危险性高,转体施工对两岸场地有较高的要求。于是,悬臂浇筑法作为一种新型的施工工艺应用于拱桥建设中来,使得拱桥也能像斜拉桥和连续刚构桥一样悬臂分段施工,再不必受不利地形的限制。由于悬臂浇筑法在国内应用较少,因此亟需一套完整的拱圈悬浇施工技术为拱桥悬浇施工工艺提供技术支持。本文将着重介绍目前国内最大悬浇拱桥鳡鱼大桥的拱圈悬浇施工技术。     

无应力状态法在拱肋线形调整中的应用

以某采用缆索吊机斜拉扣挂法施工的大跨度钢管混凝土拱桥为背景,探讨了无应力状态法在该类桥梁拱肋吊装线形调整中的应用。通过推导扣索无应力长度变化量与索力变化量之间的关系,避免了传统调索方法受调索次序影响的缺点,并在该桥实践中进行了应用。结果表明,该方法用于拱肋线形调整可以满足工程要求。本文提到的线形调整方法可供同类桥梁的施工控制参考。     

论中承式空间Y型钢箱拱桥缆索吊主索承重安全性分析

随着中国基建行业迅猛发展,钢结构拱桥已逐步取代传统钢筋混凝土结构,在各类钢结构桥梁施工普遍应用的环境下,因地形限制,传统的起重设备无法满足地形复杂地区钢结构桥梁吊装要求,取而代之的是缆索吊装系统,而缆索吊装系统属于大型非标特种设备,其安全性能至关重要,主索的安全性是重中之重。本文以某项目某大桥为背景,着重对缆索系统主索承重安全性能进行分析。     

不对称钢-混组合梁斜拉桥全悬拼施工工艺

本文以鄱阳湖二桥为例,重点介绍了不对称钢-混组合梁斜拉桥主梁全悬拼施工工艺,该工艺取消了原设计的辅助跨支架拼装段,可为同类型桥梁施工提供参考。     

基于山区拱桥缆索吊装施工技术探究

在我国,山区拱桥建设项目十分普遍。然而,由于山区的特殊情况,桥梁施工中的吊装工作变得更加困难。因此,本文将从缆索吊装系统中的选型方面、塔架结构设计方面、扣绳系统分析方面、缆索吊装方案的具体施工组织方面,深入探究基于山区拱桥的缆索吊装施工技术,以期能够为广大的桥梁施工人员提供一定的理论参考和借鉴。     

悬索桥的索夹偏位分析

悬索桥中索夹的位置对主缆受力和桥型有着重要影响,在设计和施工中都应该重视其位置的精确问题,当出现偏差时,要及时修正,若不能修正的需要验证其偏差的影响并作出相应的措施。本文结合工程实例对索夹偏位进行分析,以判断偏位对桥梁造成的影响程度。     

钢管混凝土拱桥拱肋吊装施工索力计算方法浅析

本文以实际工程为背景,介绍了几种常见的计算缆索吊装施工过程的计算方法。用零位移法、力矩平衡法和影响矩阵法分别对工程实例中的扣索索力进行了计算,分析了影响矩阵法在计算拱桥拱肋吊装过程中扣索索力的优越性。     

浍河特大桥钢箱提篮拱肋安装施工关键技术

固蚌高速浍河特大桥主跨为135m下承式钢箱提篮拱桥,两片拱肋为等截面箱型结构。单片拱肋结构被划分成5个吊装节段,各拱肋节段全部采用工厂化制作并在工厂内进行试拼装,然后通过船舶运输至桥位现场,在桥位现场利用一台500t浮吊进行大节段整体吊装。固蚌高速浍河特大桥位于蚌埠市固镇县境内,大桥全长2.611km,其中主跨以一孔135m的下承式钢箱提篮拱桥跨越浍河航道。本文以浍河特大桥拱肋安装施工为例,详细地介绍了大跨度钢箱提篮拱桥拱肋安装及线形控制的施工工艺,总结了施工过程中的关键技术和注意事项。     

赤水河大桥索夹安装关键施工技术

索夹是悬索桥上部悬吊系统的重要构件,索夹的作用不仅是紧箍主缆,保持主缆形状,而且索夹通过吊索将加劲梁一、二期恒载,车辆荷载及其他荷载传递给主缆。其安装定位的准确性决定了成桥后吊索是否处于正确位置以及主缆是否按照设计受力。以赤水河大桥为工程背景,介绍了索夹施工的主要工序及关键技术。索夹安装采用简易的缆索吊装系统进行调运,放样时利用3类标记线来控制索夹的安装精度,高强度螺杆张拉施工过程中严格控制。施工结果表明,赤水河大桥索夹安装精度能够满足设计要求。     

斜跨铁路特大桥连续箱梁悬浇施工工艺应用研究

针对某斜跨已有铁路特大桥连续箱梁悬浇施工工程情况,连续箱梁悬浇施工方案确定和施工步骤的实施过程做了具体阐述。介绍了该桥悬臂施工时挂篮系统的安装、预压、混凝土浇筑等施工工艺,并进行了针对施工过程梁轴线、挠度进行监测分析了挠度变化曲线,总结了在合拢段施工时挂篮移动速度不大于10cm/min,为以后类似箱梁段施工提供了一定参考。     

特大悬索桥索鞍索夹表面防护方案的实践和探讨

索鞍索夹是悬索桥主缆系的重要结构件,为了保证悬索桥100年的设计安全使用寿命,索鞍索夹需要采取有效的防护措施,目前索鞍索夹主要应用涂装防护方法。由于特大悬索桥索鞍索夹结构比较特殊,需要针对其结构特点和要求,以及不同部位的使用状态等,研究出科学合理、性能长效的涂装防护方案。结合南京四桥索鞍索夹涂装防护实践,探讨索鞍索夹防护方案、涂装施工和特殊部位防护的有关问题。     

悬索式多管跨越施工方法

正管道跨越是长输油、气管道从空中跨越障碍物的敷设方式,悬索式管道跨越是管道跨越中一种非常普遍的跨越方式。悬索式管道跨越主要由塔架、跨越管道、主索、吊索、抗风索、风系索、基础等组成。在国内悬索式单管道跨越应用较多,但悬缆式多管跨越并不多见。玻利维亚OCSZ轻质油管线第一期建设项目Ch orety———Tatarenda段管线施工中完成了RioParapeit河悬缆式多管跨越施工。本文结合该实例就悬缆式多管跨越施工方法进行简要介绍。     

钢箱梁分段支架吊装施工技术分析

城市高架桥开始越来越多地采用钢结构。以太原市滨河东路钢箱梁分段支架吊装施工为例,根据工程技术参数要求,对钢材、焊材、涂装材料进行严格选择,并合理进行节段及单元件划分、临时支架及基础设计;重点对临时支架安装、钢箱梁吊装、挑臂单元吊装固定、钢箱梁焊接、焊缝检测、高强螺栓连接、钢箱梁涂装、临时支架拆除等施工技术措施进行分析。通过对两联钢箱梁的科学分段、相应吊装设备及辅助设施的合理应用,现场钢箱梁施工线形得到了很好的控制,经过现场对桥面轴线和标高进行复测,其相关数据均符合设计要求,提升了钢箱梁吊装施工的水平和质量。     

钢箱梁大桥吊装安全性参数计算及吊装过程平衡控制措施分析

国内某钢箱梁大桥采用分段吊装的作业方法，节段长度在14.4～22.5m之间，单节重量在46.1～91.7t之间。为了确保吊装过程的平衡性和安全性，作业前根据受力特点对吊耳竖向剪切力、钢丝绳和卸扣的安全系数进行计算，使相关吊装机构满足工程需求。在吊装准备阶段，利用砖渣对场地进行换填处理，设置钢梁临时支架并浇筑支架混凝土基础；在吊装过程中，由专人通过缆绳控制钢梁，避免晃动和旋转。     

浅谈大跨度拱桥施工方法

拱桥发展的一个最基本前提就是拱桥施工技术。尤其是大跨度拱桥,在施工过程中使用的方法通常决定着其设计能不能被采用,同时也是保障拱桥安全的重要因素。拱桥因为在跨径,材料,位置以及结构型式等方面存在差异,因此其施工方法也不同。拱桥的施工方法包括有支架施工、缆索吊装施工、劲性骨架施工和转体施工,本文结合某特大上承式钢管混凝土拱桥的施工情况,着重介绍了大跨度钢管混凝土拱桥的施工方案和施工技术。     

铁路大跨度悬浇与现浇连续梁设计与施工比较研究

某铁路在两处工点利用64米连续梁小角度跨越了规划中的道路。通过对施工工期及现场施工条件的分析,两座连续梁桥采用了不同的施工方法,一座采取悬臂浇筑,另一座采取了大节段整体式现浇。本文比较了采用不同的施工工艺所引起的两座桥梁设计参数上的差异。同时比较了两种不同施工方法的施工要点。经过对比发现:悬臂浇筑与大节段整体现浇的采用可以根据实际的施工条件与施工组织进行选择;悬臂浇筑与大节段整体现浇的连续梁在梁体尺寸构造上、计算结果几乎一致;悬浇梁的预应力配束含量高于现浇梁,现浇梁的普通钢筋含量高于悬浇梁。     

悬索桥装配式主塔门架设计与应用

主塔门架是悬索桥施工过程最重要的临时设施之一,主要用于主索鞍各构配件的吊装及索股的牵引横移。本文以湖北省白洋长江公路大桥为工程背景,介绍了大桥主塔门架的设计,通过改变门架杆件的连接方式,提高门架的利用率以及通用性,使门架可重复使用,节约成本,并利用Midas/Civil有限元软件对主塔门架的受力验算,结果均满足要求。     

盐边鳡鱼大桥侧桁式挂篮施工技术

在常规的悬浇拱桥施工中,拱圈底模高程采用挂篮底横梁上的调节螺杆调节,但此种方法很费时间,严重地制约拱圈每节段施工进度,且每次调节容易造成模板变形。故将底模一次性调节完成并固定使用,是保证拱圈线性优美,缩短每节段施工周期的重要方法。     

管道悬索跨越主索施工技术

长输管道经过河流、山谷、冲沟常采用悬索跨越结构,跨越主索承载力大,受力属于超静定系统,主索挠度影响管道的安全平稳运行,成为施工的重点。本文结合贵州开磷矿浆管道的施工,介绍了悬索跨越的结构形式、主索线形的确定、主索的下料计算以及施工工艺等方面内容,通过此方法,主索挠度符合设计要求,保证了工程质量。     

浅析悬索桥索夹缝隙过小的处理方法

悬索桥索夹当采用销铰式索夹式通常采用铸钢构建,但是在采用焊接构建时,往往会因为焊接索夹的加工制造误差以及索夹自身刚度不足,在索夹安装并张拉完成后,上下两半块索夹间的缝隙过小,不满足在桥梁吊装完成及桥面铺装完成以后对索夹继续张拉的缝隙要求。此时,应采取适当的措施,保证索夹上下两个半块之间的缝隙满足设计要求。